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On voit sur ce tableau que depuis 1886 l'importation a dépassé l'exportation. Philadelphie y tient le 3* rang sur la côte de l'Atlantique et du golfe du Mexique après New York, tète, et Boston, tandis

3 n'en exportation elle ne tient que le 5" (au-dessous es mêmes et de la Nouvelle-Orléans, et de Baltimore), depuis la première année du tableau pour l'une et l'autre série. Sur les deux séries ensemble, elle vient 4* depuis l'année 1882, où elle a dépassée Baltimore. Mais sur la cote du Paciliauo elle a été dépassée à l'importation jusqu'en 1888 (sauf 1880), et à l'exportaaon en 1882, 1883, 1889 et 1891.

En 1890, année calendaire, les entrées du commerce étranger ont chilfré 1410 navires et 1 400040 tonnes, et les sorties 1104 et 1119454. La flotte marchande de la ville comptait 10'i5 navires, jaugeant 255695 tonnes.

Si maintenant on passe à la valeur totale du commerce de gros et de détail et du mouvement des titres de tous genres, on le trouve à peu près exactement dans les comptes de la Chambre de compensation, qui descendent de 15930944975 fr. en 1887 à 13 517 960120 en 1889, pour montera 16864577 755 en 1891, à 18355745235 leur maximum en 1892. se tenir à 18 283 385 700 en 1893 et descendre à 14 812711030 eu 1894, toutes années finissant au 30 septembre.

PHILIATRA (Grèce). Voy. art, — 8975 hab. (1889).

PHILIPPEVILLE. V. d'Algérie. Voy. art. — 14680 hab. (1896), 19515 avec la comm , sur