SANDGATE — SAN FRANCISCO

sant au 50 juin) 1879-1894, la valeur de son cxpor- Ution donne un total de 6783640 fr., dont 1 197945 en 1887 maxhnum; en 1890 elle tombe à 513425 et descend de plus en plus jusqu'à 92 750 en 1894. L'importation donne 4 7313(30 fr., dont 093 720 maximum en 1889, 536455 en 1803 et 280800 en 1894. — Sandusky fut fondé en 1810 non loin du site du fort Junandat, bâti en 1750 par les Français chez les Wyandotts ou Durons.

SAN FRANCISCO. Y. des EUts-Unis. Yoy. art, — 208995 hab.. (en 1890), en augmentation de 28 pour 100 dans la décade et formant un comté<villo divisé en 20 arrondissements. La division par couleurs donne 270626 Blancs, 25870 Chinois. 576 Japonais, et 32 Indiens. D'autre chef, les étrangers plus ou moins anglophones comprenaient 9928 Anglais, 3181 Ecossais, 30 718 Irlandais et 4371 c Américains britanniques a, c'est-à-dire du Dominion, parmi lesquels il est probable qu'il y a des Canadiens francophones. San Francisco dans la décade monte du 9* au 8* rang, ayant dépassé Cincinnati, mais il n'avait pas encore regagné, à dix mille près, sa population de 1877. Il Ta fait depuis lors et sa population en 1808 est estimée à 300 000. — En 1890 le mouvement du port descendait à 810 navires avec 1059538 tonnes à l'entrée et 826 avec 1 080974 à la sortie. En 1893 il s'est un peu relevé et donne respectivement 873 avec 1 170317 (324 vapeurs avec 525408) et 867 avec 1 121 333 (327 vapeurs avec 529236). En 1804 il se tient à 874 avec 1 189 412 (316 avec 534130) et 832 avec 1 083771 (313 avec 538765). En 1895 il monte à 86S avec 1291575 (517 avec 563029) et 814 avec 1184284 (331 avec 651 757). En 1896 il dépasse le mouvement de 1889 comme suit : entrées, 995 navires avec 1 385 556 tonnes, dont 302 vapeurs avec 602119 (193 américains venant de l'étranger avec 381163, 70 anglais avec 158797, 13 norvégiens avec 26 269, 12hava!cns avec 19050, 13 nicaraçuans avec 16562, et 1 c autre i avec 272), et C23 voiliers avec 783437 (233 anglais avec 443 923, 297 américains venant de l'éirançer avec 197 477 et 25 des ports atlantiques de ri'nioii avec 52294, 29 allemands avec 30525, 20 havaïens avec 23638, 11 italiens avec 17054, 8 français avec 10 235, 4 norvégiens avec 4838, 2 nioaraguans avec 944 et 4 € autres » avec 2509). Sorties, 884 avec 1 277 09 > tonnes, dont 328 vapeurs avec 608 383 [213 américains pour l'étranger avec 378 205, 70 anglais avec 158982, 15 norvégiens avec 30 i8D, 15 havaïens avec 22908, 14 nicaraenms avec 17836 et 1 c autre • avec 272), et 556 voiliers avec 668 713 (201 anglais avec 345092, 273 américains pour l'étranger avec 21 1 000 et 10 pour les ports atlantiques de l'Union avec 18 743, 21 allemands avec 32436, 18 havaïens, avec 21014, 15 italiens avec 19590, 7 français avec ÎC>88,

4 norvégiens avec 4961, 4 nicaraguans avec 2225 et

5 a autres » avec 4260). Ne sont pas comprises dans ce dénombrement les entrées et sorties des caboteurs américains de la côte du Pacifique, ni les baleiniers et autres bateaux de pèche. Pour cette flotte de pèche, voy. Calikob^ib [suppl.].

Les clùlfres de la douane de San Francisco, pour la période des seize années 1879-1894 (finissant au 50 juin), donnent à l'oxjwrlation un total de 2872719570 fr., dont 2812352500 de marchandises nationales, et à l'importation 3 315579 125 fr., dont 1 089319015 Ir. ont acquitté 581 109960 fr. de droits. La plus forte année d'exportation fut 1882 avec 207 581780 fr., et la plus faible 1804, avec 124515045. La plus forte d'importation fut 1891 avec 267 381 780, dont 85337 580 ont acquitté 38243200 fr. de droits, et la plus faible fut la première ou 1879 avec 145558 820, dont 55397 785 ont payé 30 460605 fr. de droits. La plus forte d'ensemble fut 1882 citée plus haut, avec un total de 472 380 960 fr. (205 008180 d'importation), et la plus faible 1879, également citée avec 302355250 francs.

Quant à l'eiportation de l'or dans la môme période, elle a été de 77 5^2 885 fr., dont 1 013 530 d'or étranger (dans le premier septennal seulement), et l'importation, de 502 790 948. l^a plus forte exportation, en 1891, ne dépassait pas 8 520 896 fr., et la plus forte impoitation, en 1892, en a chilTré 504^»0 907. l/expoitalion de Tarçi'nt donne un tolal de 9400061 12 fr., dont 425 745 OUO d'argent nalioual, et l'imporlalioii, 205 705154. La plus forte année d'exportation est 1H90 avec 05 75X".»4-') Ir.. et la p!u> forte d'importation, 1879 avec 'J5r»i7rM2. Dtns la «UTnière année 1805-18'.>4, l'oxporlnti-Mi do l'or clùflVc 6 228 055 fr. cl l'imporlalion 15 0.*»." 07)5; cl pour larucMil on a, ro^pcLliveinent, (»8 070 0i5 cl 10017 7;iOfr.

Si maintenant nous prenons les 4 dernières années calendaires, d'après le con«iul angl.iis. nous avons le tableau suivant, où la lettre M sij;nifie marchandises et la lettre T trénor ou or et argent :

AJiKiei.

1893 j Ci

BxroaTATioa.

IHPOaTATIOff.

2il59t>425

Ainsi la dernière année de marchandise*, malgré son haut relèvement, est encore à 88 millions audessous de l'année 1882. Ce recul s'explique par la concurrence de Portiand, Seattle et Tacoma de la côte du Nord ; cl San Francisco, en ce qui concerne la côte du Sud, devra bientôt lutter aussi avec San Pedro, le port de Los Angeles, probablement aus^ avec San Diego (voy. tous ces êuppt.).

En 1895 les importations par chemins de fer viennent dans le tableau ci-dessus pour 12938125 fir., et en 1896 pour 10343125. Dans cette dernière année, 125955075 fr. sont entrés en franchise. D'autre chef, 166623 775 fr. ont été pris par la consommation immédiate, et 15450525 sont allés aux entrepôts.

L'exportation de 1896 se décompose en : froment et fanne 93350250 fr. (713187 tonnes); orge, 15087675 (174747 tonnes); saumon en boite 12085575 (579967 boites ou 12625881 kilogr.); fruits en boîte, 6191 125 fr. (373 737 boites): bois divers, 3246800 fr. (10 254134 m.); vin, 2 290250 (35506 hcctoUt.); mercure, 1587 875 (329442 kilogr.); houblon, 381900 (612428 kilogr.); eaode-vie, 214825 (1558 hectolit.); non spécifié, 66832 450 fr. L'importation : sucre, 60 810350 fr. (165 709 tonnes); soie crue, 30 450175 (957 742 kilogr.); houille, 22450000(912 368 tonnes) ; café, 14 773650 (8570609 kilogr.): feuilles de fer-blanc, 4 2r»5 250 ; rir , 3 799 875 (19 752 tonnes ) ; thé , 3529125 (2501724 kilogr.); cimenl, 227 .'.57 (46650 tonnes); fer en barre. 518 000 (8520 tonnes); non spécifié, 39254000 fr.

Il reste à désigner les ports de destination et de provenance :

Grande-Bretagne, ilaval ...........

Chine

Japon

Ceutro Amérique.

Australie