FARINE

COIVBE.

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5224175 5215975 5662 330 54763«iO 5956925

Gordon et Gotch nous détaillent un certain nombre d'autres articles pour l'année 1895 : peaux, 5855 475 Ir.; vin, 1182500; animaux, 1005250; cuir, 879 700; écorces, 717950; œufs, 664.575; métaux (or pour 514025, minerai de cuivre, plomb et son minerai, zinc, minerai de manganèse), 056550; fruiU frais, 529100; beurre, 517525; outils agricoles, 495575; suif, 475575; foin et paille hachée, 511 400; son, 264025; confitures, 241 775; viande en conserve et en saumure, 100 750; bière, 42 200; biscuits, 10925; orge et avoine, 4150.

En 1895 les entrées ont chilfré 948 navires avec 1 180253 tonnes, et les sorties 971 avec 1212567. En 1896 on a, respectivement, 1289 avec 1 661 124 et 1278 avec 1656 765; et en 1897, respectivement, 1178 avec 1 774476 et 1191 avec 1 i85 675. En 1895 la flotte marchande de la Colonie comptait 504 navires, jaugeant 58902 tonnes, dont 15 551 pour 92 vapeurs; en 1897, le nombre est de 526 avec 52 870 tonnes, dont 22229 pour 217 vapeurs. Pendant la saison des crues, les vapeurs d'un léger tirant d'eau naviguent sur le Murray, venant du Darling et du Murrunibidgee, ou bien y montant : trois lignes de vapeurs australiens font un service régulier entre Adélaïde et Melbourne; la Péninsulaire et Orientale de Brindisi aboiilit ù Sémaphore, et les Messageries Maritimes et le Ll«>yd Nord-Allemand font escale à Port-Adélaïde.

A la fin de 1897 la Colonie possédait 5009 kil. de chemins de fer (255 dans le Territoire du Nord) et 8008 de routes, 25250 de lils télégraphiques et téléphoniques. La poste (681 bureaux) a rc(*u et expédié 19128982 lettres et cartes postales et 9 421986 journaux.

L'armée se compose de 1150 miliciens et 501 volontaires ou 1 457 hommes, y compris l'état-major, et 51 artilleurs. Le Prolector, croiseur de ÛiO tonnes, lancé en 1884, stationne au port principal, que défendent 2 forts armés à la moderne.

La Chambre d'Assemblée comprend aujourd'hui 54 membres, élus pour trois ans par 27 districts électoraux, dans lesquels les femmes payant le cens obligatoire ont droit de suffrage d<>p'nis l'année 1894. Les magistrats et les ministres des religions sont inéligibles.

Le revenu de la Colonie s'i-st chiffré en 1896- 1897 p.ir 05 701225 fr. contre une dépense de 65896500, et le budget de 1897-1898 était estimé à 65 701 100 fr. (14650000 do douane) de recettes et 65655900 fr. de dépenses. Au 51 décembre

1897 la dette publique atteignait 610200 000 fr. Les trois quarts de cette dette incombent aux chemins de fer, aux télégraphes et aux travaux hydrauliques.

La valeur de la propriété foncière était estimée à 1 251 781 500 fr., et celle de la propriété mobilière à 681678200 fr.; toUl 1915 459 700 fr.

Bibliographie. — Edwin Hodder, The llisiory of South Auitralia; Londres, 1895, 2 vol. in-8*. — J.-D. Woods, The Province of Soulh Auslralia; Adélaïde, 1894. — R. Gouger, The Founding of Soitih Australia; Londres, 1898.

SOUTH BEND (Etats-Unis). Voy. art. — A 221 m. d'altit. 21 820 hab. (en 1890).

SOUTH BETHLEHEM (EUts-Unis). Yoy. art. — 10510 hab. (en 1890).

SOUTHERN CROSS. Y. de la Colonie de West Australie ou Australie Occidentale, à 552 kil. E.-N.-E. de Perth; station du ch. de fer de Perth à Coolgardie, etc.; 51M4' lat. S., 116*59' longit. E. 2000 hab. (1894). — Voy. Coolgardie [auppl.).

SOUTH GRAFTON. V. de la Colonie de Nouvelle- Galles du Sud (Australie), comté de Clarence, à 5 kil. S. de Graiton, dont elle est séparée comme municipalité. 1600 hab. (1891).

SOUTH OMAHA (Etats-Unis). Voy. Omaha (suppl.).

SOUTH PETERS. V- de la Colonie de Nouvelle- Galles du Sud (Australie), comté de Cumberland, dans la banlieue, à 7-11 kil. S.-S.-O. de Sydney ; station (à Tempé^ sur la rive g. du Cook River) du ch. de fer de Sydney à Nowra. 4900 hab.

SOUTHPORT (Angleterre). Voy. art. -- 45025

SOUTHPORT. V. maritime de la Colonie de Tasmanie (Australie insulaire), comté de Kent, à 6'» kil. S.-S.-O. de liobart, sur la rive 0. du détroit D'Ëntrecasteaux, en face de l'île Bruni Sud; 43** 55' lat. S., 144* 40' longit. E. 1275 hab. (avec la comm.).

— Exportation de bois sur les ports d'Australie. SPARTANBURG (Etats-Unis, Caroline du Sud).

Voy. art. — A 240 m. d'altit. 5545 hab. (15015 avec le township, qui comprend Ctifton pour 26 SO).

— Son district minéralogique a du fer, de l'or et des sources thermales.

— Comté. 55585 hab. (18652 Noirs) en 1890.

SPENCE'S BRIDGE. Bg de la Colombie BriUnnique (Dominion), distr. de Yale, à 185 kil. N.-E. de Vancouver, au confl. du Nicolas et du Thompson, alll. majeur du fleuve Fraser (à g.); à 250 m. (?) d'altit. ; station du ch. de fer canadien du Pacifinue. Importants ranchos ou parcs pour l'élève du bétail dans la vallée du Nicolas. En aval de cette station, le chemin de fer du Pacifique s'enfonce dans le Cation du Thomson^ fort célèbre i juste titre par la grandeur pittoresque de ses roches, de ses monts, par le contraste violent de ces roches ou blanches ou jaunes, de ses terres rouges, de ses herbes grisolivàtre et le vert émeraude de la merveilleusement limpide rivière. Ou s'accorde à ranger ces goi^'es parmi les plus belles de la Colombie, si riche en ce genre. La voie ferrée n'y a trouvé passage qu'à force de tunnels dans les éperons de montagne et de hauts ponts sur les torrents de la rive gauche du Thompson.

SPEZIA (GoLFo della), Italie. Voy. art. — En

1898 il est entré dans le golfe de la Spezia 1285 navires, jaugeant 502 701 tonnes (dont 592 va|>eurs, jaiigeanl 257 162 tonnes) : Italie, 1219 navires et 224 585 tonnes; Angleterre, 45 navires et 57 817 tonnes; Grèce, 8 navires et 7002 tonnes; Danemark, 4 navires et 58S4 tonnes. Il est sorti 1259 navires, jaugeant 298 459 tonnes (dont 588 vapeurs, jaugeant 255578 tonnes) : Italie, 1191 navires et 222 996 tonnes; Angleterre, 45 navires et 54 942 tonnes; Grèce, Autriche et autres pays, mômes chiffres qu'à l'entrée. Les principaux articles d'im|>ortHtion, ((ont le total s'élevait à 9 708050 fr., éta;.^:)l : froment, 4 052 625 fr. ; minerai de plomb, 2 164 400 fr. ; charbon, 2108550 fr. Les principaux articles d'exportation, dont le total s'élevait à 928 550 fr., étaient : minerai de plomb, 885850 lr.,el marbre, 45500 fr. A l'importation, les pays venaient dans l'ordre suivant : Russie, 4054050 fr. ; Angleterre, 5 451 725 fr. ; Turquie, 1 162 575 fr. A l'exportation, l'ordre était le suivant : Angleterre, 555 725 fr. ; Russie, 2n')525 Ir , etc.

SPOKANE FALLS (Etats-Unis). Voy. art. — A 582 m. d'altit., auj. bifurc. du ch. de fer Nonl-

Pacilique sur Portland et sur Tacoma parPasco, avec embr. sur Genesee au S. 27 000 hab. (en 1897). — Fondée en 1878, et brûlée presque enlièremeol en 1889, c'est, dit le consul belge de San Francisco, une ville coquette, avec de beaux monuments, de jolies résidences, des rues très larges, mais ni pavées ni macaciamisées, sous prétexte qu'il n'y pleut presque Jamais. Les princip.iles in<luslrie's sont les brassenes, les minoteries, les grandes briqueteries des environs. Les rapides du Spokam, sur une longueur de 800 m., descendent de 46 m., dont 58 dans la ville même.

— CoMTé DE SpoKAifi. 37490 hab. en 1890, non compris 9510 du comté de Lincoln (ch.-l. Sprague). qui en a été détaché en 1885. En 1897 le comté renfermait 5565 fermes, 60 750 hect. de cultures, 154121 de pâturiges et 167 174 de forets.

SPRAGUE. Y. de l'Etat de Washington (Etats- Unis), ch.-l. du comté de Lincoln; à 582 m. daltit., à 40 kil. S.-O. de Spokane Falls et 585 E. d'Olympia, près de la rive N.-E. d'un petit lac qui envoie son émissaire par le sud à la Palouse, affl. dr. du Snakc ou Lewis ; station de la branche du ch. de fer Nord- Pacifique qui va de Spokane Falls à la bifurcation de Pasco sur Portland et sur Tacoma. 1690 hab. (1890). — Cette localité est de fondation toute récente.

— Le coMTi DB Lincoln, détaché de celui de Spokane en 1883, comptait déjà 9510 hab.

SPRINGFIELD (Massachusetts, Etats-Unis). Yoy. art. — A 55 m. d'altit. 44180 hab. (49200 avec West Springfield).

SPRINGFIELD (Missouri, Etats-Unis). Voy, art. — A 415 m. d'altit. 21850 hab. (27110 avec son township Campbell) en 1890, augmentés de 255 pour 100.

SPRINGFIELD. Bg de la prov. de Canterbury (Nouvelle-Zélande, île du Sud), comté de Selwyn, à 65 kil. O.-N.-O. de Christchurch ; terminus (en 1894) d'un ch. de fer qui le relie à Christchurch. 480 hab.

8PUZZUM. Bg de la Colombie Britannique (Dominion), distr. de Yale. à 150 kil. E.-N.-E. de Vancouver, dans la gorge du Fraser, maître fleuve de la province; station du ch. de fer canadien du Pacifique. C'est ici le plus beau des délilés du Fraser, que tout le monde s'accorde à vanter comme une des merveilles de la nature en Amérique : le fleuve, très rapide, y gronde ; il écume, rejeté de

Eromontoire à promontoire, entre d'immenses parois tanches ; le chemin de ter se déroule comme il peut, de tunnel en tunnel, à 50, 60 m. et plus au-dessus des eaux violentes, çà et là irritées encore par des roches éboulées. Pont suspendu pour le passage de la roule de terre.

SRAKÉO. ou Mé-Nam-Sraréo, ou Rivièrb de Pétriou. Fleuve du Siam, tributaire du golfe de Siam. Il prend sa source dans la province de Chantaboun, sur le versant N. de la montagne Kao- Tacott coule au N. , arrose la ville de Srakéo,

Suis tourne au N.-O. et à l'O. sous les murs du luong-Kabine, où il reçoit (à dr.) les eaux du Tapan-Uiu et du Lam-Pia-Tan^ réunis pour arriver à Pekim ou Pelchim. En aval de cette ville, le fleuve tourne au S. et, après avoir décrit maint méandre et reçu (à g.) le Ta-Lat, se jette dans le golfe du Siam, à 25 ou 50 kil. en aval de Petriou. A son eml)ouchure se lrou\e le village de Bang- Pa-Kong. A mi-chemin, entre Pekim et Petriou, le Srakéo est réuni par un canal naturel à Nam-Sak, affluent gauche du Menam, et plus au S., par deux canaux artificiels, le Samseii au N. et le Pravet au S. Le premier de ces canaux débouche dans le Ménam un peu en amont de Bangkok ; le second, dans les murs mêmes de la capitale. Enfin un canal naturel, Samrong^ réunit les embouchures du Srakéo et du Menam. La longueur du fleuve est d'environ 550 kil.

SRÉPOK, Toxlé-Srepok, ou Sé-Bang-Khax. Rivière du Bas-Laos (^Indo-Chine française), affluent gauche du Sé-San. Elle prend sa source dans les monts de Mut. par 15*10' lat. N. et 105^55' longit. E., au pays des Moîs-Radé, et coule d'abord au S., puis, contournant un massif montagneux, prend la direction N.-N.-O., et reçoit (à g.) le Nam-Latay et (à dr.) le Nam-iteou. Sortant de la région montagneuse, le Srépok se dirige presque droit à l'O., reçoit le Tiaba (à g.) et le Tan^ (à dr.) et se jette dans le Sé-San. à quelque 25 kil. en amont de la rencontre de celui-ci uvcc le Sc-Khong. La h»ngucur totale du Srépok est d'environ 500 kil. SRINAGAR (Inde, Djammoti-Cachemirc). Voy. art.

— 118960 hab. avec les cantonnements (en 1891, premier recensement exact).

SRIVILLIPATOUR (Inde). Voy. art. — 21450 hab. (en 1891).

SSE-TCHOUAA. Province .le la Chine. Voy. art,

— La îlission commerciale lyonnaise, qui a parcouru cette province en 1898, a fourni cics renseigne-

ments» précieux sur le commerce et la fiî»ii«»»îon générale du Sse-tchouaA. Kous allons résumer ces renseigncmenls d'après son rapport.

Commerce. — On peut diviser la partie basse du Sse-lchouaô en sept régions commerciales ; 1* La région du Sud^ située entre le Yang-tsé-kiang au N., la rivière de Yun-lin à l'O., celle de Kong-tan à TE. et la frontière de Koueî-tcheou au S., n'est pas très riche et n'oirre que ueu de ressources pour le commerce. Elle produit au riz, un peu d'opium, des oranges et possède des gisements de fer, de charbon et de cuivre. — 2* La région du Sud-Est, sur la rive droite du Yang-tsé en aval de Foutcheou-fou, n'est pas plus riclie, étant un pays montagneux. Cependant la culture de l'opium j a pris une grande importance, au point que Fou-tcheou est devenu un des plus grands marchés de cette denrée dans le Ssc-tchouah; on en exporte environ 3500000 kilugr. d'opium par an, cc$t-à-dirc la moitié de la production totale de la province, d'après les estimations officielles du bureau des revenus, qui sont, il faut le dire, certainement au-dessous de la vérité. Après l'opium, la production de beaucoup la plus im|)ortante de cette région est l'huile ae c long » (arbre à vernis, ElxO' cocca vernùÀfera^ le « wood oil » des Anglais), la laque et le a suif végétal o provenant do l'arbre appelé c kucn-chouî 9. — 3* La région du Nord' Est est le pays s'ouvrant en éventail sur la rive gauche du Yang tsé, avec Tchoumg-euig comme poignée, le Yaug-tsé et la rivière de Pao-ning formant les deux branches de l'éventail. On y trouve deux centres de commerce importants : KoueÎ-tcueoufou ou Kouï-rou et surtout Odan-hsien (140000 à 160000 bab.), port le plus important du haut Yang-tsô après Tclioung-king, qui reçoit principalement les filés de coton indiens et chinois en échange de l'opium. — 4* et 5" Le» régions du Nord-Ouest et de l'Ouest comprennent le vaste triangle dont les sommets sont marqués par les villes do xcbrng-tonpou (capitale de la province), de Kouarg-ten (près de la frontière du Chen-si) et de Sodng-pak; elle englobe en outre le pays à moitié tibétain situé à rO. de la rivière de Kia-ting ou Ouan-kiang. Ce sont des régions peu peuplées. Le centre principal du commerce de la région N.-O. est le bourg appelé Tchong-pa, au N. de Mien-tcheou^ le grand entrepôt de plantes médicinales du nord de la province, comme Soui-fou ou Siu-tcheou-fou (suppl.) l'est pour le sud, mais plus important que ce dernier. On vend à Tchong-pa plus ae 2000 espèces de plantes médicinales, et on estime a plus de 800000 Uels (3200000 fr.) la valeur des médicaments qui y sont transportés chaque année. Toutes ces drogues n'intéressent que Tes Chinois, saul la rhubarl^ et les noix de galle. Dans la ré-

Son ouest le centre commercial est Ta-tsirn-lou. ans les deux régions en question, habitées en grande partie par des populations non chinoises, Man-tsc, Si-fan, Lolos, Tibétains, etc., l'importation des produits européens est presque nulle. Le commerce d'importation consiste surtout en produits chinois : le thé en briques des environs de Ya-tcheou-fou (dont il passe par Ta-tsicn-lou annuellement près de 12 millions de livres chinoises pour la valeur de 7 millions de francs), les colonnades, le tabac, le sucre, le sel du Sse-tchouafl. Quant aux produits d'exportation, ils proviennent pour la plupart de régions situées en dehors des limites du Ssetchouan, c est-à-dire du Kan-sou, du Koukou-Nor, du Tîbei. Le principal de ces produits est la laine, qui se vend surtout au marche de Soung-pan où il en arrive en moyenne 645000 kilogr. par an, et dans la ville de Ta-tsien-lou, par laquelle plus de 120 000 kilogr. transitent tous les ans à destination de Tchoung-kin. Le musc, qui vaut 750 à 050 fr. le kilogramme i Ta-tsien-lou, doit être classé en seconde ligne ; viennent ensuite les peaux d'agneau et de chèvre et les pelleteries. 6» La région du Sud- Ouest, Le gros centre de cette région est Souifou ou Siu-TCBEOO-Fou. Lo commcrce se fait surtout avec le Yun-naîi et la vallée du Kien-tchan. Il consiste en médecines, en insectes i cire blanche jv^-Za), en opium, métaux et un peu de musc et d indigo, i l'importation; et en cotonnades du Sse-tdiouail et du llou-pé, un peu de coton et de filés à lexportation vers le Yun-naîl. 7» La région de Ssetchouan central, riche de ressources diverses, oom-

λrend l'espace quadrangulaire entre le Yang-tsé, e Min-ho ou Ouen-kiang et le Pao-ning-ho ou Kialing-kiang. dont les quatre points sont marqués par les villes de Tclioung-king, de Soui-fou, de Tchenton et de Pao-ning. C'est la partie la plus intéressante de la province pour Timportation, car au point de vue de l'exportation, sauf pour la soie, les produits dont clic dispose n'intéressent que la consommation chinoise \opium, sucre) ou bien ne donnent lieu qu'à des transactions peu importantes (soies de porc, plumes de poule et de canard).

PICT. DE c£ocn. — surPL.

STAMFORD — STEELTON

Elle renferme les pins grosses agglomérations et les deux tiers au moins de la population de la province. C'est là que l'on trouve, outre la niagniPique plaine de Tchen-tou avec ses 1 1 sous-préfeclures, les gros centres séricicoles comme Kia-tixg et toute sa région ; le centre de culture de la canne à sucre {Loui-kianghsieny etc.|; le pays du talMC. Ki-lang-hsieti ; l'énorme agglomération salifèro de TsE-Liu-Tr.iii.\G et de Kong-tsin ; le grand marché d'opium de Yuintchouan-hsien ; les régions de culture du coton et de fabrication des toiles de Su-lin-hsien et de Tatho-tcheng; enfin la ville de Lou-tcheou, où se concentrent les métaux provenant du Yun-naû, et TcHouKC-KixG {art. et suppl.\^ le grand distributeur des marchandises de la province.

Avenir industriel et commerciaL — La province de Sse-tchouan parait renfermer tous les cléments naturels d'un grand développement manufacturier. Voici les principaux de ces éléments : !• le cbarl>on et le fer, le premier surtout en abondance, bien que de qualité inférieure à celui de certaines autres provinces de la Chine ; 2« les matières premières de plusieurs industries : métaux précieux, cuivre, sel,

f>étrole, soie, chanvre, ramie, peut-être coton et aine, et, en moindre quantité, graines oléagineuses, sucre, bambous, etc. ; o" la main-d'œuvre abondante, c'est-à-dire à bon marché, docile et habile; 4» un réseau fluvial intérieur, navigable, très important. Pour le moment, en dehors de l'apathie chinoise en général, deux causes relarderont probablement l'évolution industrielle de la province : l'excès de la population qui maintient très bas (35 à 40 centimes par jour) le salaire de l'ouvrier et n'admet guère la concurrence de la machine, et lo manque des débouchés.

Mines. — En dehors des renseignements sur les mines de sel, confirmant ceux que nous avons donnés dans l'article Tse-liu-tcuuco, la Mission lyonnaise donne des renseignements relatifs aux mines de charbon près de Soui-fou ou Sui-tcheou-fou, à Kiating, aux environs de la capitale Tchen-tou-fou ; elle signale les gisements de cuivre et de galène argentifère dans le Moupin, des mines d'argent dans le N. de la province (à Pe-tsoa-pa et Ilou-koua-ton) et des mines d'or dans le Moupin, aux environs de Hongkong-ting et du côté de Mien-ning au Kien-tchan. Il

Ja aux environs de Tchoung:-king et de Ho-tclieou es hauts fourneaux assez primitifs où l'on fond le minerai de fer de la province /carbonate de fer, contenant de 35 à 40 pour 100 de métal) ; i 35 kil. de Ho tcheou, on trouve aussi quelques petites aciéries, qui fabriquent l'acier au moyen d'une sorte de cémentation en utilisant le fer produit à Tang-kia-to. Il était question au commencement de l'année 1899 de donner des concessions minières au Sse-tchouail à un syndicat anglo-américain de Changhaï. {La Mission lyonnaise en Chiite, 1895-1897; Lyon, 1898; rapports commerciaux, p. 233 et 290.)

STAMFORD (Connecticut, EUls-Unis). Voy. art. — 15 700 hab. (1890). — Belle plage de bains et grand parc à huîtres.

STANLEY-FALL8. SUtion de l'EUt Indépendant du Congo. Voy.aW. — C'est aujourd'hui le chef-lieu d'un district du môme nom et plus spécialement d'une des six zones de ce district. Tribunal territorial, missions catholiques, factoreries. On y comptait 32 Européens dans la station et 160 dans tout le district en 1898.

— Le District de Stanlet-Falls, une des grandes divisions administratives de l'Etat du Congo, est borné au N. par le district de l'Arouhouimi, à TO. par celui de 1 Equateur, au S. par celui de Loualabakassaî, à l'E. par l'Afrique Orientale allemande et l'Afrique Orientale anglaise. Il se compose des bassins parallèles de cinq grands aflluents droits du Congo (Elila, Ouliudi, u>a. Loulou, Momidoukou, Lokepo) et du bassin inférieur du Lomani.

Administrativcment il est divisé en six zones : 1» la xone des Stanley-Kalls, chef-lieu Stanley-Falls ; 2* la zone du Tanganyika, chef-lieu Albertville; 3* la zone de Kabambari, chef-lieu Kabambari; 4** la zone du Manyéma, chef-lieu Nyangoué; 5* la zone de PonthierviUe, chef-lieu Pontnierville ; 6» la zone du haut Ituri, chef-lieu Arakoubi. Les autres localités les plus importantes sont : Baudouinville, siège d'un évèché calltolique; Saint-Louis de Roumbi et Pala, missions catholiques; Romée, établissement agncole; Pouelo et Moliro, postes fiscaux; Senghé, Lofoî, Lousaka. Lokanda ou Riba-Riba, Kasongo, Tooua, etc.

Le district des Stanicy-Falls a été le principal tliéàtre de la lutte des Belges congolais contre les traitants arabtis. En 1892, llodislcr fut écrasé à Riba-Riba par le sultan Nserera (15 mai). Tout le paya entra en révolte contre les Européens, sauf la ville de Stanley-Falls, où un neveu de Tippo-Tib feignit d'abord la soumission à l'Etat Indépendant. Mal^ il ne tarda pas à se dcilarer ouvorleraenl hostile et Bhauis remporta sur lui les victoirc:> des 22 et

23 novembre, puis du 9 janvier 1893. Au mois do mars, il rentrait et s'établissait solidement i Stanley- Falls môme. Après la sanglante campagne de Poutliicr en 1894, la tranqmllilé fut définitivement rétablie par l'expulïioii de Tippo-Tib et des autres traitants.

8TANLCY-P00L (District de). Une des grandes divisions de l'Etat Indépendant du Coneo (Afrique centrale). Ce district est oorné au N. par Tes districts de l'Equateur et du Loualaba-Kassaï ; à l'E. par celui du Kouan?o oriental; au S. par la colonie portugaise d'Angola; à l'O. par le aistrict des Cataractes et par le Con^o Français. Le dief-lieu est Léopoldville. En 1889 on comptait dans le district 214 Européens, répartis dans 30 localités. Les autres localités importantes sont : Kinchassa, Dolo, Gongolo (station du chemin de fer de Matadi à Léopoldville), Kisantou, Dombo, Berghe-Sainte-Marie, Kimouenza (missions catholiques) ; Tchoumbiri (mission protestante), Bolobo, loumbi, etc. — Pour le lac du Stanley-Pool, voy. Congo, fleuve [suppl.],

STANSTEAD. Comté de la prov. de Ouébec (Domiuion)* Voy. art. — jxî mouvement de lente conquête du sol par les Canadiens-Français y a continué durant la décade 1881-1891 ; notre article, paru avant les détaHs du i-ecensement de 1891 , n'avait pu donner le nombre des Français : il les fixe à 6933 sur 18067 hab.

STARBUCK. Vge du Manitoba (Dominion], à 37 kil. O.-S.-O. de Winnipeg, comté de Lisgar, sous-comté de Saint-Frnnçois-Xavier, dans la c Prairie », sur un sol fertile, plat, trop facilement inondable, sur la Sale,' affl. g. de la Itivière Rouge (bassin de la baie d'iludson par le lac Winnipeg et le fleuve Nelson); à 256 m. d'altit.; station du ch. de fer du Sud- Ouest (de Winnipeg à Souris). Paroisse française, fondée vers 1889 avec des fonds venus de France.

STAVANGER. District de la Norvège mérid. Voy. art, — Auj-ecensement de 1891 sa population était de 114223 hab.. et, d'après une évaluation du 1"' janvier 1897, de 116300, ce qui, répaKi sur les 9147 kil. caiTés de sa superficie, donne 13 hab. par kil. carré. En 1890 on a compté 8042 licct. en céréales, ayant produit 366 461 hectolit. (dont 6488 hect. et 312 19o hectolit. pour l'avoine, 1173 hect. et 43301 hectolit. pour l'orge, 251 hect. et 6703 hectolit. pour le seigle, etc.) et 22''»2 hect. en pommes de terre, avant produit 535 629 hectolit. Au 31 décembre 1^90 il y avait 8390 chevaux, 52668 bœufs, 193427 moutons, 11908 chèvres, 5872 porcs et 5 rennes; en outre, 265 ruelles d'abeilles. I^a pôclie côtière a fourni en 1894 pour 1503 473 fr. de poissons (morue, hareng, merlan, saumon) et de homards. L'industrie comptait, en 1890, lt)9 établissements, avec 2209 ouvriers. Le district possédait, d'après les dernières données (1890), 1207 kil. de routes terrestres, dont 399 kil. de routes de grande communication et 808 kil. de chemins vicinaux. En 1892 il y avait 409 écoles primaires des campagnes, avec 13100 élèves

STAVANGER (Norvège). Voy. art, — En 1897 il est entré dans ce port 677 navires, jaugeant 273 770 tonnes (dont 525 vapeurs avec 240092 tonnes) et il en est sorti 557 navires, jaugeant 234122 tonnes (dont 442 vapeurs avec 211237 tonnes). Les principaux articles d'exportation ont été : harengs, 7228 tonnes; soude de varech, 2749 tonnes; anchois, 2559 tonnes; engrais artificiel, 1498 tonnes; marbres, 1469 tonnes; poissons divers, 1271 tonnes; métaux, 1098 tonnes, etc. Les principaux articles d'importation ont été * charbon, o2841 tonnes; sel, 12525 tonnes; orge, 8011 tonnes; seigle, 3659 tonnes; froment et farine, 1505 tonnes, etc. • STAVROPOL. Gouvernement de la Ciscaucasîe (S.-E. de la Russie). Voy. art. — Sa population, au recensement du 9 février 1 897, était de 870 298 hab., ce qui, réparti sur les 60597 kil. carrés de sa superucie, donne 14 hab. par kil. carré. En 1893 on y comptait 81 établissements industriels, qui ont produit pour 3975000 fr.; le nombre des ouvriers se chifl"rait (en 1891) par 246. On embrancliemeut se détache aujourd'hui i Kavkazskaîa du chemin do fer de Roslof-sur-Don à Vladikavkaz pour aboutir à SUvropol. En 1895 le SUvropol avait 321 écoles avec 15890 élèves (dont 2852 filles), soit 1 élève sur 63 hab., proportion qui est toujours très basse, mais qui montre déjà une certaine amélioration, comparée au chiffre donné dans notre premier article.

STAVROPOL. V. de la Ciscaucasie (S.-E de la Russie). Voy. art, — Terminus de l'embr. de Kavkazskaîa du ch. de fer de Roslof-sur-Don "à Vladikavkaz. 41 620 hab. (1897).

— District. 7699 kil. carrés; 166 205 hab. (1897). STAWELL (Australie). Voy. art, — 5320 hab. (9220 avec la comm.) en 1894.

STEELTON (Etats-Unis). Voy. art, — 0250 hab. (eu 1890, et augmentés de 278 pour 100), dont