THORN — TIBET

watin (Dominion), tributaire de la baie d'Hud- 8on. il rassemble des déversoirs do lacs qui sommeillent, glacés pendant une bonne partie de Tannée, sur un triste et rude plateau, au N.-N.-E. du grand lac Caribou (Reindeer Lake), non loin de 60* lat. N. Parmi ces nappes d'eau, l'on doit citer le lac Thanout et le lac Theilaaa, Puis la Tblcwiaza se perd dans l'extrémité S. d'un des plus amples bassins d'eau douce du Nord-Ouest canadien, dans lo lac de l'Ile ou de CUle [Uland Lake), de • son vrai nom indigène Nooeltin, nappe beaucoup plus longue que large, que coupent le 60* et le 61* panJlëles, si les cartes publiées jusqu'à ce jour sont exactes, ce qui n'est pas à supposer, car ce pays, que l'on ne connaissait, ou plutôt que Ton ne soupçonnait encore que d'après les dires des sauvages, n'a été plus ou moins exploré que dans l'été de 4894, par le géologue canadien J.-B. Tyrrel, et l'on ne possède encore que les indications sommaires de ce voyage. — Ce lac Nooeltin est le soi-disant Northlinea Lake des cartes et atlas. — A sa sortie du dit lac de ri le, la Thlewiaza change de plus en plus pour l'E. sa première direction N.-B. ; elle boit (à g.) la Ùeaf River ou rivière Sourde, et va se perdre dans la rive Ê. de la baie d'Hudson, à côté du Gap des Esquimaux, — ce sont en effet de rares Esquimaux pèdieurs, non des Indiens chasseurs, qui fréquentent cette région mélancolique.

THORN (Prusse). Yoj. ar<. ~ 30 315 bab. (1895). — En 1897 il est passé au port de Thorn 376 bateaux avee 30500 tonnes de marchandises à la montée et 316 bateaux avec 32300 tonnes i la descente; 716800 tonnes de bois de flottage ont descendu la Yistule.

THURSDAY Islahd (Australie). VoY. art.^ Port Kennedy comptait au 1" mars 1894 1400 bab., dont 651 Européens, j compris 50 artilleurs servant 3 canons de position et 9 canons à mitraille de campagne dans un fortin et une caserne, amorces de la future station navale de charbon. Outre sa jetée gouvernementale de 288 m., où les navires accostent avec 6", 75 de tirant d'eau, le port en a une autre de 244 m., plongeaut sur 4",60 de profondeur et construite par des particuliers. En 1803 l'exporUtion atteignait le chiflre de 2920 750 fr., dont 2664100 de perles, bêches, guano, coprah et écailles de tortue.

TIARCT. Y. d'Algérie. Yoy. art, — 4910 hab. (1896), sur 4142 bect. : là-dessus 2197 Français et assimilés.

— La coMMutfE MIXTE Comprend 1577 kil. carrés, avec 22514 hab. (1896), dont 999 Français, 15 Juifs naturalisés, 590 étrangers : en tout 1604 c colons a ; le reste Indigènes musulmans et marocains. Les Français y ont presque doublé depuis 1891, surtout grâce au peuplement de Palat (auparavant Mellakou) et de TrumeUt (auparavant Dahraami), qui sont de fort beaux établissements, sous un climat très vif et très sain ; colonies projetées en divers lieux, notamment à Torrich.

— LacoMMUNK raoïoÈRB, ditede Tuast-Aflou, comprenant lo cercle de Tiaret et l'annexe d'Aflou, s'étend sur 1580 kil. carrés; on y comptait, au recensement de 1896, 36600 hab., dont 232 Français et 139 Européens.

TIASSALÉ (Afrique). Yoy. art. — D'après Eysseric, Tiassalé est par 5*53' lat. N. et rl5' longit. 0.

TIBATI (Adamaoua). Yoy. art, — Le pays de Tibali, qui forme un petit royaume vassal de l'Adamaoua, est aujourd'hui compris dans la Colonie allemande de Kaméroun. Il a étc visité pour la première fois en 1893 par le capitaine von Stetlcn et a été parcouru depuis à diverses reprises par des expéditions allemandci^, qui ont obtenu en 1899 la soumission à l'Allemagne du roi ou lamido. Lo royaume de Tittati, situé au N. du 6* parallèle N., est borné à l'E. par le royaume de Ngaoundéré qui le sépare du Congo Français, au ?i. par les provinces de Kontclia et de Banyo do l'Adamaoua, à l'O. et au S. par les territoires de tribus païennes insoumises. C'est dans son ensemble un pays monlueux^ arn»é par les hautes branches de la Sannaga et habite par les Youtés, les Doumès et les Mandioncolos, tribus païennes soumises à une époque récente par les Foulahs de l'Adamaoua. Tibati, l'ancienne capitale, oui a donné son nom au pays, est située à environ 325 kil. S. de Yola. sur le Himy, petit affluent gauche du Djereng ou Kim (bassin de la Sannaga par le Mbam). Mais depuis quelques années les lamidos du Tibati, toujours en guerre avec leurs sujets païens, ont à peu près abandonné cette ville pour établir leur résidence passagère au milieu des territoires conquis ; ces camps de guerre royaux, désignés sous le nom de Sansarmé- Tibati ou Sait' êemi'Tibati, c Camp du Tibati », se transformaient, durant les guerres parfois fort longues, en véritables villes, qui se sont ainsi déplacées plusieurs fois sur divers points du royaume. Lors du voyage de von

Stetten en 1893, le souverain aetuel, le lamido Amalamou, était depuis quatre ans en guerre avec les Mandioncolos, et avait établi son camp de guerre à environ 1 kil. de leur capitale Ngambé, située elle-même à 300 kil. S.-S.-O. do Yola. c Sanserni-Tibati, dit von Stetten, c'est-à-dire le c camp de guerre de Tibati », s'élève sur trois collines plates qui partent d'un point commun où se trouve la demeure du roi, laquelle domine tout. Cette ville, bâtie comme un grand village foulah et qui est, pour le moment, la capitale du Tibati, peut avoir 10000 hab. Elle est aussi le principal centre commercial du royaume et Ton y rencontre un grand nombre de Uaoussas, qui sont forcés par le lamido de passer par Sansemi quand ils se rendent dans le Sud. Il y a donc ici un marché assez considérable, a Ngambé, la capitale des Mandioncolos, située, comme nous l'avons dit, à environ 1 kil. du camp royal, est, d'après von Stetten, une ville fort intéressante, c Elle a de 15 à 18 kil. de pourtour et est entourée d'un fossé de 5 m. de profondeur, dominé par un rempart couronné de

Salissades et parfaitement entretenu. Après avoir épassé le rempart, on n'aperçoit, aussi loin que le regard peut s'étendre, que des champs do blé et de douriia, au milieu desquels sont disséminées les maisons d'habita^on. C'est en effet une particularité, commune à de nombreuses villes de ce pays, qu'elles renferment dans l'intérieur de leur enceinte fortifiée des terres cultivées assez étendues pour que les produits qu'on en tire puissent subvenir à l'alimentation de la population. Une ville ainsi construite peut donc soutenir un siège pendant longtemps sans crainte d'être réduite par la famine. » Ngambé a cependant fini par succomber et ne forme plus maintenant qu'une seule agglomération avec Sanserni- Tibati, devenu la capitale permanente du royaume. La région méridionale du Tibati, où se trouvent les villes de Sansemi et de Nghila, est une des plus fertiles et des mieux cultivées du Kaméroun. < Le pays se compose, en général, de plaines légèrement ondulées, et il est rare d'y rencontrer des hauteurs isolées de quelque importance, a Des cours d'eau nombreux, qui oescendent des montagnes et qui sont profoiMlément encaissés, le traversent. Le palmier s'y retrouve, sur la rive droite du Mbam, en grande abondance, et il y forme même des bois entiers. La population est formée de Nègres, qui semblent un mélange de Soudanais et de Ban tous et qui, quoique restés en majorité païens, ont atteint un degré relativement avancé de civilisation. < 11 semble presque inexplicable, dit von Stetten, que des étrangers mabométans aient pu soumettre si rapidement ces tribus si fortes, ai guerrières et ai riclies. Cela n'a été possible que par suite de la supériorité morale que donne aux Foulalis leur unité en présence des tribus païennes qui sont divisées entre elles, a

TIBE8TI (Sahara). — D'après la convention anglofrançaise do 1899, le Tibesti se trouve compris aans la sphère d'influence française. Aucun voyageur n'a abordé ce pays depuis Nachtigal. D'après des renseignements un peu vagues, les Turcs du Feszan se seraient avancés vers le Tibesti dans le courant de 1899 et y auraient établi des oostes pour protester contre la cession à la France de ce pays qu'ils considèrent comme formant l'arrière-pays de la Tripolitaine. La France ne pourra s'occuoer d'assurer ses droits sur le Tibesti que lorsqu'elle aura établi sa domination sur le Kanem et le Ouada! (voy. Soudan, {auppl),

TIBET. Yoj. art, — On trouvera à la Bibliographie la liste des relations des voyages au Tibet ~ui ont eu lieu depuis 1892. Ils n'ont pas fourni e renseignements inattendus sur la nature du ays, ni ( sauf celui de Rockhill ) sur ses habitants, ower et Dutreuil de Rliins confirment l'existence des cinq chaînes que, d'après les données framentaires, on supposait traverser le pays de TE. à l'O. La parUe N.-O. du Tibet, entre 32* — 35' 30 lat. N. et 77*30'— 80*40' longit. E., parcourue par Grombtchevsky (1890), Bower (1891-1892) et Dease, (1896), inconnue avant 1890, s'est révélée comme un pays alpin excessivement élevé (la plupart des sommets dépassent 6000 m.), semé de lacs intérieurs sans écoulement. Parmi ces lacs, il faut men* tionner particulièrement le Gourmo-TcftOt ayant près de 100 kil. carrés de superficie et situé à 5180 m. au-dessus du niveau de la mer. C'est certainement la nappe d'eau la plus élevée de la Terre. Quant à l'ouverture du Tibet aux Européens, la question n'a fait qu'un pu depuis 1890, mais ce pas est si modeste, qu'il a paisse presque inaperçu : en mars 1890, une convention avait été signée entre la Chine et l'Inde, à la suite de la petite guerre de 1888 avec le Tibet. Suivant l'article 7 de cette convention, une commission, comprenant un représentant des deux pays contractants, devait se former dans les six mois suivant la ratification du traité précité pour discuter et régler les trois questions pendantes : 1* qucstitm

da procurer dea facilités 'de communication pour le commerce à travers la frontière tibétaine ; 2* question de pâturage pour les bergers tibétains sur le versant sikkimoisae la frontière; 3* question relative à la méthode à suivre pour les relations officielles entre le gouvernement de l'Inde et celui de Lhassa. Les délibérations ont duré plus de trois ans et ce n*est que le 5 décembre 1893 qu'elles ont été enfin arrêtées à Dardjilinr.

D'après le traité de Dardjiling, un marché sera établi à YA-roima, sur le côte tibétain de la frontière, et sera ouvert à tous les sujets anglais pour faire du oommeree à partir du l*' mai 1894. Le gouvernement britannique est libre d'envoyer des officiers à Ya-toung pour surveiller l'état du commerce anglais sur ce marché. Le commerce des armes, munitions, approvisbnnements militaires, sel, spiritueux, drôles narcotiques et enivrantes, peut, suivant le dâir de l'un des ^uvememenls, ctre entièrement prohibé ou permis, aux conditions qu'il lui plaira d'imposer. Les autres marchandises sont exemptes de droits pendant 5 ans. Le thé indien pourra être importé au Tibet à un taux ne dépassant pas celui qui est imposé au thé chinois à son entrée en Angleterre; mais le commerce du thé indien ne pourra être entrepris durant les 5 années pendant lesquelles les autres marchandises seront exemptes de droits.

L'ouverture de Ya-toung a démontré une fois de plus avec quel soin jaloux le gouvernement chinois, probablement de connivence avec le gouvernement tibétain, garde les entrées du Tibet et empêche les étrangers de pénétrer dans ce pays. La situation de Ya-toung est telle, que le commerce y est impossible à toute autre personne qu'aux Tomoi ou habitanta de la vallée voisine de thumbi (voj. Ta-touim, êuppL). Aussi le gouvernement anglais a-t-il dû chercher un autre point d'accès vers le pays prohibé. Une route fut construite en 1895, qui aboutit à la passe de Sebpouba {iuppl.) sur la frontière tibétaine et qui s'abouoie sur la ligne de l'Eastem Bengale State Railway à la station de Siligouri. Ce nouveau point de pénétration au Tibet a aur le marché de Ya-toung l'avantage de se trouver plus près de Lhassa (290 kil.) et de Tchigatsé (140 kU.).

BiBLioGBiLPniB. — YY. Rockhill, Exploratione in Mon^olia and Tibet; Annual Report Smitbson. Instit. , 1892, p. 659. — Du même, A Journey in Mongolia and Tibet; Geogr. Journal, 1894, III, p. 357, carte. — Du môme, Diary of a Journey throwgh Mongolia and Tibet in 1891-1892; Washmglon 1895 (Smitbson. Inst.). — Du même, ^oteê on the Ethnology of Tibet; Smitlison. Report Nation. Muséum for 1893, Washington, 1895. — Du même, The People of Tibet; Scott ish Geogr. Mag., 1895, p. 402. (Tous ces ouvrages sont sérieux et importanta.) — H. Bower, Journey acroas Tibet; Geogr. Journal, 1893, I, p. 385, carte. — Du même, Diary of a Journey across Tibet; Calcutta, 1893 (brocb. in-8*de 126 pages avec cartes ; pas dans le commerce). — Du même, Diary of a Journey acrou Tibet; London et New York, 1891, in-8* de 309 pages avec pi. et carte (voy. aussi Aîtoff, Voyaae de Bower; Nouvelles géographiques, t. m, p. 104, croquis de carte, et Guemet, Voyage de Bower; BuUet. de la Soc. norm. de Géogr., 1894, p. 27). — Bogdanovitcli, Tibet nord-occidental; Isviestiia de la Soc. russe de Géogr., t. XXYII (1803), p. 480, carte. — Roborovsky, Excunione dam le Tibet et la Kachgarie; Ibid., t. IXYllI (1894), p. 263. — We^ner, Die Entêchleierung der unbekannteiten Telle von Tibet; Richthofen's Fcstschrift, Deriin, 1893, p. 385 (en partie d'après notre article sans citation de source). — Du même, Nord-Tibet und China in der Darstellung de$ Ta-Thêing-i-thung ; Zeitschriftde laSoc. de Géogr. de Beriin, t. XXYlll (1893), p. 201, carte. — F. Biet, Le Tibet et $a iituation économique et commer» ciale eu égard aux intérêt» français; Bullet. de la Soc. Géogr. comm., 1894, p. 93 (généralités). — J. Bisbop, Amona the Tibetans; New York et Chicago, 1894. — Convention beiween Créât Britain and China,,. Relative to Barmah and Tibet, Pari. Pap. C. 7547, carte; Londres, 1894. — Jambon, Le commerce du Tibet; Bullet. de la Soc. Geogr. comm. de Bordeaux, 1894, p. 204. — Du I même, Le marché tibétain de Ya-toung; Bullet. ' de la Soc. Géogr. comm., 1895, p. 60. — Landsdell, Chinese Central- Aeia, A Ride to Liltle Tibet; Londres, 1894, 2 vol. in-8», cartes (superficiel). — Repsold, Sarat Ttchandradas'» Reise in Tibet; Globus, 1894, t. LXYI, p. 223 (important pour le bouddhisme). — A. Taylor, Expérience* in Tibet; Scottish G^. Mag., 1894, t. I, p. 1. — Tibet ouvert aux Angtais; Rev. franc, de l'étranger et des Colonies, 1894, t XIX, p. 420. — L.-A. YYaddell, The Buddiêm of Tibet ; Londres, 1895, in^». — Grcnard, Le Tibet oriental; Bullet. de la

TIRGA — TIMGAD

Soc. Géoçr. comm., 1895, p. 1035, carie. — Du même, Mission scientifique dans la Haute Asie... de Dutreuil de Rhins; Ibid.. p. 228 el 353. — Annie W. Uarston, The Great Ctosed Land. A Piea for Tibet ; Londres, 1895, 2* édit., cartes. — Tievtiof. Travaux de l'expédition tibétaine; 1~ partie, Saini-Pélcrshourg, 1895, cartes (import;iDt pour la topographie du Tibet septentrional). — V. Yassilief, Géographie du Tibet; StintPetersboure, 1895 (traduction russe de l'ourrage tibétain de Miiijtjoul- Kboutoukiila). — Francbet, Observations sur les plantes rapportées du Tibet par la mission Dutreuil de (ihins; Bullet. Muséum Uist. nat., 1895, n» 5. — W. Krebs, Der erste Schritt zur kommerzieiten Erschlienung Tibets; Globus, 1895, t. LXVIIl, p. 181 (d'après le rapport de Tagcnt anglais T.-E. Tajlor). — E. Gnarannes, Ya-toung et les relations commerciales de Vlnde avec le Tibet; Annales de G<^gr., 1897, t. VI, p. 185. — Dutreuil de Rhins, Mission scientifique dans la Haute Asie^ publié par Grenart : 1'* partie. Récit de voyage; 2* partie. Ethnographie, par Grenart ; 3* partie, Documents divers , arec atlas de cartes; Paru, 1897-1899. — Baza-Bakcha- Menkoundiief, Relation du pèlerinage dans le pays Tibétain; Saint-Pétersbourg, 1897 (texte kalmouk et trad. russe par A. Pozdniéief, résume par Dcntkcr dans les Annales de Géogr., 1897, . 425, et dans le Compte rendu du Congrès des Jrientalistes; Paris,1897).— M.-S.Wellby, Through Unkiwwn Tibet; Londres, 1898, atec 4 cartes. — Cartes : Walker, Map of Tibet; Geogr. Journal. 1894, au 1/380000(r, avec noie, t. IV, p. 52. — Map of a Portion of Tibet Explored by Capt. H. Dease in 1896; Calcutta, 1898, 2 feuilles au 1/506880- (partie N.-O. du Tibet).

TIBQA. Vgedu Gourroa (Arrière-Dahomey, Afriane occi.1.), cercle et à 45 kil. O.-N.-O. de Fadan'Gourroa, sur un petit alU. dr. du Sirba, afll. dr. du Niger; par ent. 12*10' lat. N. et 1*58' longit. 0. — C'est en ce point que la mission Baud venant du Dahomey et la mission Youlet venant du Mossi opérèrent leur jonction le 16 février 1897.

TIBI-FARKA, ou simplement Farca. Vge du territoire militaire de Tombouctou (Afrique Occid. Française), dans le pays Songhaî, cercle et à 35 kil. S\-0. de Sinder ou Zinde^u-Niger, sur la rive g. du Niçer; 14*29' lat. N. et 0*57' 16» lon^t. 0. — C'est le point le plus septentrional attemt par la mission Toutéc {ii juin 1895), lorsqu'elle remonta pour la première fois le Niger eu amont des cataractes de Boussa.

TIDIKELT (Sahara français). Voy. art, — Cediatrict sud-oriental de It grande chaîne d'oasis que l'on réunit sous le nom de Touàt ou plut exactement d' c archipel Tonâtien > (voy. Todàt, suppl.), a cté| après de longues ter^versationa et d'une façon presque inopinée, occupe par la France à la fin de 1899. A la suite de l'heureux résultat de la mission Foureau-Lamy, qui, comme on le sait, a opéré en 189V-1899 la traversée du Sahara de l'Algérie au Soudan, le gouverneur général de l'Algérie avait chargé M. Flamand, déjà connu pour ses belles explorations du Sahara Oranais, d'une mission purement scientifique |)our l'élude géologique et hydro-

100 cataliers chaambas et de 40 autres indigènes, sous le commandement du capitaine Pein, chef du poste d'Ouargla, qui avait précédemment organisé d'une manière remarquable le service de ravitaillement de la mission Foureau-Lamy. Partie d'Ouargla le 28 novembre 1899, la mission atteignit le 26 décembre, en remontant l'Oued-Mya et 1 Oued-Insokki et en contournant le plateau du Taderaaît, Fog^aretez-Zoua, le premier Lsar du Tidikelt, dont les habitants l'accueillirent fort bien. Attaqué au contraire le 28 décembre à Iguesten par environ 1200 hommes venus d'In-Salah et des ksour voisins, ^ue dirigeaient les chefs anlifrançais des Badjouda, la mission mit ses agresseurs en pleine déroute ; el le même jour, grâce à l'arrivée des spahis sahariens qui suivaient de loin la mission pour l'appuver, le capitaine Pcin s'avança jusqu'à Ksar-el-Keoir, le principal centre du district d'In-Salah, où il entra sans coup férir et où il se retrancha. Cest là que la mission rut attaquée le 5 janvier 1900 par les débris des assaillants d'Iguesten et par quelques bandes venues de Sali el de l'Aoulef; elle remporta une nouvelle yictoire, qui brisa la résistance des indigènes. Le gouvernement, sanctionnant les succès de la mission Flamand-Pein, a résolu de maintenir l'occupation d'InSalah et d'y établir solidement une garnison française ; la ligne télégraphique oui s'arrête actuellement à el-Goléa a dû être prolongée immédiatement jusqu'au fort Miribel, et le sera ultérieurement jusqu'à In-Salah. Nous dirons à notre article supplémentaire sur le Touât quelles sont les mesures

adoptées pour étendre notre prise de possession sur Kensemble des oasis.

« L'occupation d'In-Salah par des forces françaises, dit à ce sujet le Temps, est un fait capital pour l'histoire du Sud Algérien, car depuis de longues années, depuis que l'on s'efforce d'ouvrir à l'activité française le nord du continent africain, on souhaitait vivement que l'autorité française dominât sans conteste dans toute la région d'In-Salah. En eflet, le Tidikelt, dont fait partie intégrante l'oasis d'In-Salah, est le principal entrepôt de la route qui joint le Maroc à la Tripolitaine et c|ui passe par le Tafilet, le Touât et Gliadamès. Jadis, quand Tombouctou était dans sa période de grande prospérité, on pouvait se rendre Je l'Algérie et de la Tunisie à la métropole commerciale du Niger par In-Salah et les territoires du parcoun des Touareg de l'Ouest. Hais maintenant que le grand commerce du Centre africain se fait par mer et que la répression du trafic des esclaves a porté un coup terrible aux opérations des caravaniers, la région d'In-Salah a beauroup perdu de son importance économique et elle est tombée partiellement dans la dépendance des nomades sahariens.

c In-Salah n'en est pas moins encore un lieu d'échanges qui a quelque valeur pour jioub, non pas en raison du trafic qu il représente, mais par ce fait qu'il est un centre d'approvisionnement des Touareg. C'est grâce à cela que les palmiers du Tidikelt ont vu se tramer toutes les intri&;ues dirigées contre la pénétration de nos missions aans le Sahara. Les personnages activement mêlés à ces intrigues, qu'ils fussent Marocains, Tripolilains, Algériens ou Touareg, avaient des correspondants réguliers dans ce centre, et si quelque banaede coupeurs de route avait besoin d'auxiliaires pour assassiner un missionnaire français, civil, militaire ou religieux, c'était à In- Salah qu'elle trouvait les auxiliaires dont elle avait besoin, comme aussi les renseignements les plus cir> constanciés sur la marche de ses victimes. Le goavemenient politique d'In-Salah était donc ans mains d'adversaires irréconciables de la France, et celui qui avait la part prépondérante dans ce moaremenl était Badjouda, chef de la principale tribu de l'oasis, les OuIed-Bou-llamou. Toutefois, dians ces dernières années, des changements notables s'étaient produits dans la région. Si la grande majorité des gens du Tidikelt restait hostile à la France, comme aux temps où l'explorateur Soleillet était obligé de prendre la fuite sous peine de mort, il y avait, par contre, des habitants oui se demandaient s'il n'était pas dans leur intérêt o'étre bien avec la grande puissance voisine. C'est que l'œuvre de pénétration méthodique, commencée dès 1892 par le gouverneur général Jules Cambon, portait ses fruits. Par l'occupation permanente de l'oasis d'el-Goléa, par la construction du fort de Hassi-eMlomeur (fort Mac- Mahon) entre el-Goléa et le Touât, la France se rapprochait progressivement d'In-Salah. Les siialiis sanariens du cominandaiil Lamy — le second de la grande mission du Sahara — parcouraient les hauteurs du plateau de Tadcmatt. Avec un peu d'énergie et d'esprit de suite, la soumission d'In-Salah eût été obtenue il y a cinq ou six ans. Mnis on redoutait de déterminer une levée en masse des indigènes de toutes les oasis qui vont du Touât et de l'Aouguerout au N. just^u'à In-Salah au S.-Ë. et on craignait d'être amené a organiser une grosse et onéreuse expédition militaire. » On a vu avec quelle facilité cette opération a été opérée avec des elfectifs minimes.

D'après les observations du capitaine Germain, la position d'In-Salah serait de 27^17' lat. N. et 0*6' longit. 0., coordonnées qui diffèrent peu de celles établies par Uing à 27*11' N. et 0*5' 9*0. et que l'on avait supposées longtemps comme étant trop orientales.

TIÉMOU. Vge et poste de la colonie française de la Cête de l'Ivoire (Afrique occid.), à 440 kil. N.-N.-O. de Grand-Bassam, à environ 10 kil. de la rive dr. du haut Bandama; par env. 8*50' lat. N. et 7*4y longit. 0. C'est actuellement (1809) le poste le plus septentrional de la colonie; il est relié avec les postes méridionaux du Soudan Français, Tombougou, Odjenné, etc.

TIEN-YEN. Vge de la prov. et à 75 kil. N.-E. de Kouang-Ycn (Tonkin, Indo-Chine française), à l'emb. du Song-Tien-Yen, en face de l'ilc de Kébao (21*18' lat. N.), 105*5' lonçit. E. — Par sa rade profonde, large, admirablement abritée et située à proximité do la Chine, par le voisinage des charbonnages de Hongay et de Kcbao, qui peuvent assurer un fret de retour presque illimité aux navires, Tien-Yen est tout indique pour recevoir les marchandises à destination des provinces méridionales de la Chine. La région est saine, propre à l'élevage el aux cultures riches.

TIFLI8. Gouvernement de la Russie sud-orientale. Voy. art, — Sa population, au recensement du 9 février 1897, était de 1 040 943 hab., ce qui, re-

parti sur les 44607 kil. cariés de sa superficie, donne 23 hab. par kil. carré. En 1893 le gouvernement comptait 145 établissements industriels, qui ont produit pour 9 500 000 fr. ; le nombre des ouvriers (en 1891) était de 1704. La ligne ferrée projetée en 1891 pour réunir Vladikavkax (en Térek) aux régions transcaucasicnncs (en Tiilis), n'a pas même été commencée ; par contre, on construit un chemin de fer qui part de Tiflis pour aboutir à Kars. En 1895 le gouvernement avait 427 écoles avec 21 139 élèves (dont 6758 filles), soit 1 élève par 49 hab., proportion très basse en elle-même, mais qui montre un grand progrès sur l'état de choses d'il y a dix ans.

TIFLIS. V. de la Russie sud-orient. Voy. art, — Tête d'une ligne ferrée (en construction) sur Kars. 160 645 hab. (1897J.

~ District. 4198 kil. carrés; 227 780 hab. (1897).

TIKAR (Soudan mérid.). Voy. art. — Le pays des Tikar, situé au S. de l'Adamaoua et aujourd'hui compris dans le Kaméroun allemand, a été visilé pour la première fois en 1893 par le capitaine von Stetten. c Tikar, dit ce vovageur, est le nom de la contrée qui s'étend au pied S.-O. du massif principal de montagnes de l'Adamaoua, depuis Mahalfa jusqu'à Neambc. Vers l'O., il confine sans doute au pays des Banyang, tandis qu'en voyageant dans la direction du S., on rencontrerait déjà au bout de trois jours de marche de nouvelles populations. Les habitants du Tikar sont des Nègres soudanais païens. > Sauf la tribu des Mandioncolos, récemment soumise parle sultan de Tibati, ils sont tributaires de Ban;;o. c Le Tikar, dit von Stetten, est un pays de haute culture, région vraiment paradisiaque, \ la population laborieuse et intelligente, a l^es localités principales sont : Mbamkin, sur le Ubam, c ville d'environ 8 kil. de pourtour », Bandem ou Nbandem qui compte 3000 hab., et Mahalla qui est une place assex importante.

TIMARU (NonvelleZélande). Voy. art, — En 1893 son exportation, principalement en laines, peaux, suif, farine, froment, avoine et viande de mouton congelée, a chiffré 13519825 fr. (contre 12377 600 en 1892).

TIMBO. V. du Foula-Djalon (Afrique Occidentale Française). Vov. art, — Timbo, où, comme on le sait, était installé, depuis 1893, un résident français, a été occupé effectivement en novembre 1896, à la suite de 1 attitude hostile de l'almamy Bokar-Biro. Ce chef, qui avait abandonné sa capitale sans résistance, fut battu à Porcdakah le 14 novembre et tué peu après par des partisans d'Oumarou-Bademba, le nouvel almamy reconnu par la France. Une petite garnison française a été installée à Timbo, auprès du résident. Depuis notre occupation, la ville, qui comptait naguère plus de 4000 hab., a été presque abandonnée par la population, quoique l'alnumy et sa cour continuent a y résider, c Autour de la ville actuelle, dit le D*^ Maclaud, (\m la visita en 1898, s'étend une véritable forêt d orangers; au pied de chacun de ces arbres s'élevait autrefois une case.... Il n'y a pas lieu de trop regretter la déchéance de celte capitale : Timbo ne fut jamais que la ville des intrigues des almamys, l'enjeu des rivalités qui ensanglantèrent si fré[]ucmnient le Foula. Ces querelles, que nous ponrrons désormais empêcher, n intéressaient d'aiUcurs qu'une aristocratie peu nombreuse de pillards, exécrée du peuple foulah et dont la puissance a été brisée sur le champ de bataille de Porédakah. Il avait été question, un moment, d'abandonner complètement Timbo et de transporter la capitale du Fouta plus au S., dans la vallée du haut Sénégal, non loin du chemin de fer en construction. Mais on a reconnu qu'il serait préférable de conserver l'importante situation traditionnelle de Timbo au point de vue du commerce, et on s'occupe au contraire de relever la ville de ses ruines et de la réunir par un embrandieroent d'environ 30 kil. à la granne li^nc de Konakry au Niger. »

TIMGAD. Site de ruines de l'Algérie. Voy. art. — Les fouilles, méthodiquement continuées, assurent de plus en plus a l'antique Thamugadi son renom de c Pompéi africaine i ; on y a reconnu et commencé de déblayer dix nouvelles rues, au-dessous desquelles on a trouvé tout un système d'égouts absolument intact; on a termine ou l'on va terminer le dcblayement des principaux édifices; on a retrouvé l'ancienne cathédrale, ce qui porte à sept le nombre des basiliques chrétiennes août on constate la présence à Timgad. c Un fait dirae de remarque, c'est l'isolement des maisons : elles ne sont pas, comme celles de Pompéi, serrées l'une contre l'autre; chacune d'elles est bâtie entre quatre rues. 11 est intéressant de rappeler qu'en Tan 64 après Jésus-Christ, c'est-à-dire trente-six ans avant la fondation de Thamugadi, on décida que dans la reconstruction de Rome incendiée sous Néron il n'y aurait plus do murs mitoyens. L'exemple de Timgaa

TIMOK — ÏITEN-YAYA

prouTe que celte pre«eripl<<on fut imitée dans les provinces. » Encore quelques campagnes do fouilles, dit l'archéologue Gagnât, c et l'on traversera d'un bout à l'autre, en foulant le pavé des rues antiques, une ville fondée par Trajan et embellie par ses successeurs; on pourra revivre, non plus en imagination, mais en fait et par les yeux, l'existence des bourgeois romains d'Afrique contemporains des Antonins et des Sévère, comme on partage à Tébessa, dans la basilique ressuscitée, celle des chrétiens, des pèlerins et des moines au cinquième et au sixième siècle de notre ère. » Déjà de nombreuses centaines de touristes, de curieux, d'archéologues viennent visiter les ruines de Timgad; c'est un petit pèlerinage.

TIMOK (CencLE ov). Cercle de la Serbie. Voj. art. — A la suite des modifications administratives introduites par la loi du 29 février 1896, le cercle du Timok s est vu augmenté de tout le cercle de Tzema Réka, aujourdhui supprimé. Dans les anciennes limites et au recensement du 12 janvier 1896, le cercle du Timok avait une superficie de 2057 kil. carrés, peuplée do 98557 bab., soit 48 hab. par kil. carre. D'après les dernières données, sa superficie est de 3196 kil. carrés, et sa population de 150525 liab. (suivant une évaluation du l" janvier 1899), soit 41 hab. par kil. caiTé.

TIN-ERKOUK. District du Gourara (Touàt, Sahara français). Yoy. art, — M. Flamand, dans son ouvrage De l Oranie au Gourara ^ a donné de nouveaux rensei^emcnts sur ce groupe d'oasis occupant l'extrémité septentrionale du Gourara et par conséquent de tout 1' a archipel Touilien ».

c On sait, dit*il, que le Tin-Erkouk ou Bledllcharza, c p.iys des Meliarxas », est situé en partie dans les dunes et constamment envahi par les sables ; il se divise en doux grou[>cs, celui ae l'Ouest ou et-Gharbii dont Sidi-SÎlansuur est l'oasis capitale, et celui do l'Est ou ech-Chcrgui^ dont le principal ksar est Tabeikoza. Les oasis de Sidi-Mansour, au nombre de 5, Zaoui'et-Sidi-Manaour^ Tilermin, Time%lan^ AnegloUy Ueni-Aïssi^ sont plus particulièrement visitées par les caravanes des Traûs et des llamjan, qui se rendent de Hoghrar-el-Talilani aux districts des Oulad-Saïd et de Timimoun; situées entre SO ou 40 kil. à l'O. de Tabeikoza, elles dévolop{)ent leurs palmeraies dans une série de fossés profonds (comparativement aux dunes qui les enserrent) ; orientés du M. au S., ces lignes de points d'eau paraissent se continuer au delà, vers le S., jusqu'aux cuvettes secondaires dépendant de la Grande Sebkha. Le gt'oupe de l'Est, ech-Chergui, compte 10 agglomérations de jardins et de palmeraies, avec ou sans ksar : Tabeikoza^ TaUiia (sans ksar), Iit-Uammou, Fatii^ Zaouiel-ed'Delfhaghy Tahantas, Ouadrar [Oudqha ou Oudjgak)^ Taouanza^ auxquels on peut joindre les groupements restreints et presque entièrement abandonnés de Haa-er-Heg — ech-Chergui et Ras-er-Reg — et- Guebli. Le général de Colomb attribue 5 ksour au groupe occidental, mais ce ne sont pas les mêmes qui figurent dans les tableaux du commandant Déporter; d'autre part, le premier de ces auteurs compte 7 ksour pour le ^upe oriental, et le commandant Déporter en signale 10. On voit quelle confusion règne dans la nomenclature des Ksour qui composent un groupe, et combien grande est l'incertitude à ce sujet, malgré les nombreux et importants travaux édités jusqu'en ces dernières années.... Que l'on jette un coup d'œil sur les cartes du seul district du Tin-Erkouk, dressées par les auteurs précités, aucune ne concorde.... Les ressources en eau sont relativement abondantes au Tin*Erkouk ; ici la nappe liquide est à 3"',50 de profondeur au maximum, plus près du sol dans beaucoup de jardins; les puils sont donc très nombreux : il en existe un dans chaque plantation, destiné à l'arrosage des arbres fruitiers, aux cultures maraîchères et aux besoins iournaliers des habitants; les palmiers poussent leurs racines jusqu'à la nappe souterraine. Les puits sont à levier, à bascule; c'est un système de puisement répandu dans tout l'archipel Touàtien ; ils sont d'une manipulation commode, rapide, qui n'exige pas un grand développement de ibrce ; ce proche est appelé par les indigènes rerra%\ des seguioêt ou canaux d'irrigation, partant des puits, distribuent l'eau suivant les besoins. Zaouiet-ed- Debbagh, de même que Tilermin et Timezlan, dans el-Gharbi, en dehors des puits ordinaires, possèdent des eaux courantes ducs aux feggaguir; ceux-ci constituent le mode normal de caplation des eaux, employé dans toutes les régions de l'Oued-Saoura, du Gourara et du Tidikelt. Indépendamment des palmici>s qui produisent des dattes d'excellente qualité, et sous la protection de l'ombre, les productions des jardins sont assez variées ; comme arbres fruitiers, on y constate : liguiere, grenadiers, abricotiers, pêchers, pommiers, cognassiers-, des légumes, oignons, navels, choux, fèves, carottes, citrouilleSi

melons, tomates, aubergines, courges, poivrons; une luzerne servant à la nourriture des elièvres; tabac et quelques rares cotonniers. Ce sont exclusivement les llaratîn et les nègres qui sont ici fellahs. Les premiers ont droit au cinquième de la production des plantations qu'ils cultivent; ils sont libres; les nègres sont esclaves; ils travaillent pour le compte de leurs maîtres, mais ils sont nourris et entretenus par ces derniers. Les Meharzas, au Tin-Erkouk, ainsi que les Kenafsas dans l'Aouguerout, sont les seuls pasteurs de l'archipel Touàtien (ensemble du Touftt) ; Arabes, ils sont en partie nomades, et possèdent des troupeaux de chameaux, de moutons et de chèvres. L'industrie pastorale pour la race ovine est à peine développée dans ces oasis, et le mouton y atteint un prix très élevé.... Le district entier du Tin- Erkouk compte, d'après le commandant Déporter, 5000 hab. ; ils sont vassaux desOulad-Sidi-Cheïkh. » Il est probable qu'il sera procédé dans le courant de l'année 1900 a l'occupation effective du Tin- Erkouk, prélude de la prise de possession du Gourara. Le fort Mac-Mahon n'est au reste qu'à une centaine de kilomètres de Tabeikoza et doit servir de base à cette opération, qui nous sera facilitée par nos fidèles Oulad-Sidi-Cheîkh.

TINGOURKOU, ou Tengocoougou. Yge du Mossi (Soudan Français), à 159 kil. E.-S.-E. de Ouaghadougou, sur les confins du Gourma; par env. H-50' lat. N. et 2*40' longit. 0. — Cette importante localité fut un moment occupée par les Anglais, puis neutralisée et ne revint à la France que par le traité de 1898.

TINQRA. Bg de la Colonie de Nouvelle-Galles du Sud (Australie), comté de Hanlinge, à 415 kil. N. de Sydney, sur le Cope's Creek, al'fl. dr. du Bundarra ou haut Gwydir (bassin du Murray par le Darling). 1100 hab. — Centre d'un district stanifère de 65 kil. carrés, dont le gisement principal de Kimberley, à il kil. du bourff, a donne 700 tonnes en 1893. Cette année-là le district était l'objet de nombreuses prospections.

TINKISSO. Rivière de l'Afrique occid. Yoy. Tan- Kisso (art. et $uppl.).

TINNEVELLI (Inde). Yoy. art. —Ce district vient au recensement de 1891 pour 15952 kil. carrés, 1558 localités et 1 916095 hab. (982628 du sexe féminin en majorité] à la densité de 157 et en augmentation de 216348 dans la décade. Le cheflieu, TiNNEVBLLi, y compte pour 24 770 hab.

TINONEE. Bg de la Colonie de Nouvelle-Galles du Sud (Australie), comté de Gloucester, à 245 kil. N.-E. de Sydney, sur la rive dr. d'un bras dr. du Manning inférieur. 1990 hab. (avec les environs).

— Scierie.

TIOU. Y. du Yatcnga (Soudan Français), à 40 kil. N.-O. de Ouahigouya, aux sources du Souro ou Ba-

fué, branche septontr. de la Volta Moire; par env. 3*55' lat. N. et 4''55' longit. 0.

TIRÈH (Turquie d'Asie). Vov. art. — Ch.-l. de cant.;à94m. d'altit. 14510 hab. (8200 musulmans, 6000 Grecs, 300 étrangers et 10 Juifs|. — Ancienne halte des caravanes de Smymeà Konieh, elle comptait en 1840 plus de 18000 hab. Elle fut épargnée Ear Timour-Leng, qui en fit un de ses entrepôts de ut in de pillage.

TIRMAN. Nouvelle colonie de la prov. et à 92 kil. S.-S.-E. d'Oran (Algérie), arr. de Sidi-bel- Abbès, comm. mixte du Telagh, dans la vallée de l'Oued-Tralimet qui, changeant plusieurs fois de nom, se verse dans l'Habra, principale branche du lleuve Hacta; à env. 700 m. d'altit., à l'E. du Scgga (1163 m.). Fondée au lieu dit Tralimct, elle a pris le nom d'un des récents gouverneurs généraux de l'Algérie. Très bonne terre, pays d'avenir, bon et beau climat.

TIRNOVA. Y. de la principauté de Bulgarie. Yoy. art. — 12 860 hab. (1893).

— Arrosd. 4690 kil. carrée; 224 163 hab. (1893) ;

TIROL. Province de l'Empire Austix)-llongrois. Yoy. art. — Yoici quelques données postérieures à 1890 ou qui n'étaient pas encore pubUées à l'époque de notre premier article (ces statistiques comprennent le Yorarlberg, sauf les cas où nous disons expressément que les chiffres ne concernent que le Tirol).

Productions naturelles. — Richesses minéralet.

— En 1895 le Tirol a founii ; 8727 tonnes de lignite, valant 225640 fr. ; 794 tonnes de minerai de fer, valant 20 939 fr. ; 553 tonnes de minerai de cuivre, valant 130506 fr. ; 105 tonnes de minerai de plomb, valant 32 813 fr. ; 993 tonnes de minerai ae zine, valant 88621 fr. ; 54 tonnes de minerai de soufre, valant 1743 fr. ; 202 tonnes d'asphalte, valant 19 428 fr.; 6 tonnes de sel gemme, 7185 tonnes de sel tiré des solutions aqueuses et 280 tonnes de sel industriel, soit en tout 7471 tonnes de sel, valant 301 806 fr.

Cultures. — Parmi les principales cultures, nous

citerons (en 1895) : le seigle, 29469 hecl. et 385 382 heclolit. ; le maïs, 20 016 hect. et 368888 hectolit.; le froment. 16 013 hect. et 224 741 bectolit. ; l'orge, 10 216 hect. et 166 774 hectolit. ; l'avoine, 7270 hect. et 1 15 456 hectolit. ; le sarrasin, 5456 hect. et 27 685 hectolit.; les pommes de terre, 14162 hect. et 47 440 tonnes; le hn, 2510 hect., 36 tonnes de graines et 224 tonnes de filasse ; le chanvre, 368 hect., 42 tonnes de graines et 68 tonnes de filasse ; la betterave, 2506 hect. et 11 870 tonnes; le tabac, 390 hect. et 162 tonnes; le vin, 21 314 hect. et 367 398 hectolit. Au 31 décembre 1890, le Tirol à lui seul comptait 15246 chevaux, 6248 mulets et ânes, 402989 bœufs, 96 733 chèvres, 207 329 moutons, 63597 porcs; en outre,

41 092 ruches d'abeilles.

Indcstrib. — D'aorès la statistique des professions de 1890, sur les 812 696 hab. du Tirol proprement dit, 526014 ou 64,72 pour 100 étaient dans l'agriculture et la sylviculture, 145 027 ou 17,85 pour 100 dans l'industrie, 53 718 ou 6,61 pour 100 dans le commerce et les transports et 87 937 ou 10,82 pour 100 fonctionnaires, militaires, gens de profession libérale ou c sans profession ». Ces chiffres comprennent non seulement les individus qui exercent effectivement la profession (Berufêtnâtige)^ mais tous ceux qui dépendent des premiers (Berufszugehôrige). Les travailleurs eifectifs (des deux sexes) étaient au nombre de 520 688. Yoici quelques détails sur la production des fonderies et usines métallurgiques (en 1895) : 982 kilogr. d'argent, d'une valeur de 157 829 fr. ; 74 tonnes de cuivre, d'une valeur de 149316 fr. ; 432 tonnes de fer, d'une valeur de 98 224 fr. ; 93 tonnes do fonte, d'une valeur de 36 227 fr. ; 40 tonnes de sulfate de cuivre, d'une valeur dé 33 718 fr. Yoici, d'un autre côté, quelques détails sur l'industrie des produits aHmenlaires et des boissons : en 1894-1895 les 115 brasseries ont fourni 309174 hectolit. de bière et 7112 distilleries (pour la plupart très petites) 3434 hectolit. d'alcool pur; enfin, 2 manufactures de tabac, qui occupaient 2749 ouvriers, ont donné 1070 tonnes de tabac de différentes sortes (y compris le tabae employé pour la fabrication ae 135954000 cigares et 53 161 000 cigarettes).

PopuLATios. — Mouvement civil, — En 1805 on a enregistré dans le Tirol proprement dit 5514 mariages ou 6,81 pour 1000, 24 447 naissances ou 30,19 pour 1000, 21 325 décès ou 26,34 pour 1000, soit un excédent de 3122 individus ou 0,85 pour

Instruction publioïïe. — En 1895 la province comptait 1714 écoles primaires avec 142 738 élèves (dont 64 écoles privées avec 6215 élèves). L'instruction secondaire comptait 10 collèges classiaues (ou avec le latin seul), avec 2667 élèves; 4 écoles réaies, avec 667 élèves ; 4 écoles normales d'instituteurs, avec 463 élèves; 4 écoles normales d'institutrices, avec 388 élèves. Il y avait en outre : 17 écoles de théologie, avec 392 élèves; 8 écoles de commerce, avec 481 élèves ; 42 écoles professionnelles, avec 2470 élèves; 5 écoles d'agriculture, avec 101 élèves; 1 école de sages-femmes, avec

42 élèves; 4 écoles musicales, avec 750 élèves ; 20 écoles de travaux de femme, avec 871 élèves ; enfui, 38 diverses autres écoles, avçïc 2798 élèves, l/instiruction supérieure avait l'université d'Innsbruck, avec 938 étudiants en 1896. A la fin de 1896 il y avait dans la province 100 publications périodiques, dont 32 politiques, 1 économique, etc. ; on comptait 76 publications en allemand, 23 en italien, 1 en français.

YoiES DE COMMUNICATION. — Chemin» de fer. — En 1893 la longueur des lignes ferrées était de 787 kil. fdont 43 kil. de lignes localesj, soit 27 kil. par 1000 kil. carrés, proportion très inférieure à la moyenne de l'Empire d Autriche (55 kil. par 1000 kil. carrés).

Voies terrestres et fluviales. — La longueur des routes terrestres à la fin de l'année 1895 était de 4604 kil., dont 1618 kil. de routes de l'EUt, 919 kil. de roules de district et 2067 kil. de routes communales. Quant aux voies fluviales, leur lon-

gueur se chiffrait par 339 kil., dont 117 de routes ottables et 222 kil. de routes navigables. Postes et télégraphes. — En 1895 les 424 bureaux de poste ont expédié 29 127 950 lettres el cartes postales, 4140910 imprimés et échantillons el 3498600 journaux. La valeur des envois d'argent a atteint 277 558443 fr.

Gouvernement. Administratio.h. — - Pas de chan-

f^cment en dehors des modifications introduites dans c nombre des membres que le Tirol envoie au Parlement de l'Empire en vertu de la loi du 14 juin 1896 : ce nombre est auiourd'hui de 21, au lieu de 10. — (Achleitner, Tirol und Yorarlberg ; Leipzig, 1894-1895.) TISSEM8IL (Aigrie). Yoy. Aîn-Tesbhsil [suppl\. TITEN-YAYA. Yge de la prov. et à 124 kil.

S.-S.-O. d'Oran (Algérie], trr. de Sidibel-Abbès, comm. mixte du Télagn, près de la rive g. de Il naissante Mékerra (plus bas Sig), l'une des deux brandies mères du fleuve Macta, au pied des montagnes terminales du Tell; à env. 1000 m. d'altit. ; station du cb. de fer d'Oran à Ras-eUMa- Crampel.

TIXTER. Ygede la prov. de Conslantine (Algérie), arr. et à 30 kil. S.-O. de Sétif, comm. mixte des Rbiras, sur un baul plateau de climat brusque, bon pour les céréales; sur Voued Tixter^ alB. g. du Bou-Sellam, tribut, dr. du Saliel ou fleuve de Bou-

g'ie ; i 955 m. d'altit. ; station du ch. de fer de onstantine è Tunis.

TIZI-OUZOU. V. d'Algérie. Voy. art. — 1560 bab. (1896), sur 5509 hect. ; U-dessiis 1262 Français ou assimilés. La commune, vaste de 20260 hect., comprend 27 106 personnes, dont 1500 Français et assimilés, à Tizi-Ousou et BoU'Khalfa.

— AnnoMD. 13 comm. de plein exercice, 6 comm. mixtes, Azcflbun, DcUis, Djurjura, Dré-el-Mizan, Fort National, Haut-Scbaou; 380616 hab. sur 366811 hect., soit 105 à 104 individus au kil. carré; là-dessus 8336 seulement pour les Français et assimilés. Il n'y a guère de place ici pour la colonisation; c*est un pays d'assimilation; toutefois on projette des colonies en divers lieux, à Tizi-TUta, a Horace Vernet, etc.

TLAXCALA. Etat du Mexiauc. Yoy. art, — 4132 kil. carrés; 166 803 hab. (d après le dénombrement du 20 octobre 18t)5}; 40 hab. par kil. carré.

— Son cheF-lieu, Tlaxcala, avait à la même époque 2875 bab.

TLEMCEN. V. d'Algérie. Voy. art. — 22500 hab. (1896); 32978 avec la comm., vaste de 14769 hect.: là-dessus 3472 Français, 4694 Juifs naturalisés, 1669 étrangers, 22 193 indigènes, 950 Marocains. — Eclairée à l'électricité au moyen de la chute du Safsaf à Négrier.

— Arbond. 0 comm. de plein exercice, 4 comm. mixtes : Aîn-Fezza, Nédroma, Renichi, Sebdou; 130 072 hab. sur 4271 kil. carrés; là-dessus 6938 Français, 5584 Juifs naturalisés, 7303 étrangers, la plupart Espagnols, défricheurs ou cueilleurs d'alfa; en tout 19 825 non indigènes musulmans.

Ras beaucoup plus du septième de la population, ombreuses colonies en préparation ou en peuplement, ou seulement en projet : à Sidi'YoMief, à Tureiiite (auparavant Afn'SaOra)^ à Aïn-Tetlout^ à Descartet (auparavant Tatfaman), à Ain-luer, Sidi'SnousBt, Zédiga^ Sidi-Amora, Rachgoun, etc.

TMOUCHENT (Algérie). Yoy. Aih-Tsmoucueiit {art. et suppL).

TOBOLSK. Gouvernement de la Sibérie occid. Voy. art. — Sa population, au recensement du 9 lévrier 1897, était de 1 438 484 hab., ce qui, réparti sur les 1 397 692 kil. carrés de sa superiicie, donne 1,4 bab. par kil. carré. En 1893 le gouvernement comptait 171 établissements industriels, qui ont produit pour 9 600 000 fr.; le nombre des ouvriers (en 1891) était de 2978. La partie S.-O. du Tobolsk est traversée aujourd'hui par un tronçon du Transsibérien. Le gouvernement avait, en 1895, 432 écoles avec 15 459 élèves (dont 3943 filles), soit 1 élève par 93 hab., proportion toujours très basse, mais qui montre un certain progrès sur l'état de choses d'il y a dix ans.

TOBOLSK. Y. de la Sibérie occid. Yoy. art. — 20 425 hab. (1897).

~ District. 124458 kil. carrés; 127 968 bab. (1897).

TOOQUEVILLE. Ygc de la prov. de Gonstantinc (Algérie), arr. et à 45 kil. O.-S.-O. de Sétif, comm. mixte des Rhiras, sur un haut plateau où do puissantes sources donnent de la consistance à l'Oued- Ksob, qui est un tribut, du llodna, lagune salée sans déversoir : d'où le nom de Hai-el-Oued (Této de l.'i Rivière) donné à ce site parles Arabes; à env. 1000 m. d'altit. 345 bab., dont 26 indigènes seulement en 1896, mais Tocqueville en est encore au commencement de son peuplement sur un vaste et fertile territoire de 9774 hect., l'un des plus riches de l'Algérie en eaux courantes. — Phosphate en pleine exploitation, dont quelques milliers de tonnes par an sont dirigés vers le port de Bougie.

TOQBAO. Yge du Bagliirmi (Afrique centrale), à env. 250 kil. S-S.-E. de Masscnia, à une petite distance au N. do Niullim, près de la rive ar. du Kliari; par env. 9*42' lal. N. C'est à Togbao que la mission Bretonnet succomba, écrasée par le nombre, après un héroïque combat contre 1 armée de Rabah, l'usurpateur du Bornou, en juillet 1801).

TOGBO. Tribu du Congo Français (Afrique ecntralo), division de l'Oubaiigui, hur la rive dr. de la Kcino. Les Togbos ne sont établis dans cette réj^'iou

3ue depuis une cinquantaine d'années et viendraient u N.-Ë. Ils sont petits, chctils et sales, avec des membres grêles, des yeux petits et enfoncés, le nez fortement écrasé et les lèvres avançantes. Us vont

TIXTER - TOLEDO

chercher leurs femmes volontiers chcs leurs voisins de la rive gauche de la Kémo, les Langouassis, avec lesquels ils entretiennent de bons rapports.

TOGO. Colonie allemande de l'Afrique occid. Yoy. art.

Les diverses conventions passées par l'Allemagne avec la France et TAngleterrc ont abouti à la délimitation complète du Togo, dont les limites sont formées à l'E. par le Dahomey, au N. par le territoire militaire de Ouaghadougou (ancien Soudan Français) et à l'O. par la Colonie anglaise de la Cète de l'Or.

La convention franco-allemande du 23 juillet 1897 a définitivement arrêté les limites entre le Togo et le Dahomey, déjà préliminairement établies entre la mer et le 9* parallèle N. par la convention du 24 décembre 1885. La frontière part sur la côte du golfe de Guinée du point précédemment fixé, c'est-à-dire du méridien de Hle BapI (0*40' 57'' longit. 0. de Paris), se confond avec ce méridien jusqu'à la rive S. de la lagune qu'elle suit jusqu'à une distance d'environ 100 m. au delà de la pointe E. de l'ile Bayol, puis remonte directement ao M. jusqu'à mi-distance de la rive S. et de la rive N. de la lagune, dont elle suit les sinuosités à égale distance des deux rives jusqu'à l'embouchure du fleuve Mono (cette dériation de l'ancienne limite consentie par U France a pour but de donner à l'Allemagne libre accès à la navigation du Mono); U friiiitière remonte ensuite le cours de ce fleuve jusqu'à son intersection avec le 7* parallèle N., d'où elle rejoint le méridien de l'île Èayol, qu^elle remonte au N. jusqu'à son intersection avec le parallèle (env. O'IO'I passant à égale distance de Bassila et de Péncsoulou; de ce point elle gagne la rivière Kara, suivant une ligne equidistanle des chemins de Bassila à Bafilo par Kirikri et de Pénésoulou à Séméré par Alcdjo, et ensuite des chemins de Soudou à Séméré et d'Aledjo à Séméré, de manière à passer à égale distance de Daboni et d'Aledjo, ainsi que de Soudou et d'Aledjo ; elle descend ensuite la rivière Kara sur nno longueur de 5 kil. et de ce point remonte en ligne droite vers le N. jusqu'au 10* parallèle N., mais en réservant expressément, dans tous les cas, Séméré à la France ; de là la frontière se dirige au N.-O. en li^ne droite sur un point situé à égale distance entre Dié (France) et Gandou (Allemagne), et gagne le 11* parallèle en suivant une ligne parallèle à la route de Sansanné-Nan^ à Pâma et distante de celle-ci de 30 kil. ; la limite tourne ensuite à l'O. en suivant le 11* parallèle et va rejoindre la frontière anglo-française du Soudan et de la Côte do l'Or.

On sait que, par un arrangement oondu entre la Grande-Bretagne et l'Allemagne en 1888, les deux puissances avaient convenu de neutraliser le vaste quadrilatère situé au N. de la Côte de l'Or et compris entre 8*8' — 10' lal. N. cl 2M5' — 3*52'. Celte zone neutre, traversée par la Voila du N. au S., embrassait le Gondja avec l'importante ville de Salaga et le Dagomba avec Yendi. D'après la convention du 14 novembre 1899, on a procédé au partage de cette zone neutre, ainsi qu'à celui des territoires situés au N. de cette zone entre le 10* parallèle et la frontière française formée par le 11*. La limite entre le Togo et la Côte de l'Or se trouve ainsi déterminée par Te cours de la rivière Dako ou Daka depuis son confluent avec la Voila jusqu'à son inlcrseclion avec le 9* lal. N. ; de là elle se continuera vers le N., selon une ligne à établir de telle sorte que les territoires relevant de Yendi et le pavs de Tchakossi reviennent à l'Allemagne, Salaga et les pays de Mampoursi et de Gambakbaà l'Anglcterro. L établissement de cette li^nc semble cependant déjà présenter quelques diirieultés, la Grande-Bretagne émettant la prétention de lui faire suivre sur presque tout son parcours le méridien 0* de Greenwicn, tandis que l'Allemagne réclame, comme relevant de Yendi, tout le Dagomba jusqu'à la rive gauche de la Voila.

Quoi qu'il en soit, les conventions passées avec la France et l'Angleterre ont presque doublé la superficie du Togo, qui se trouve portée à environ 100000 kil. carrés par raciiuisitiun du Dagomba, du Tchakossi, des pays Baribas de l'Ouest et du pays de Sansanné-Mango. La population de l'enserable du Togo esl évaluée très appi-oximativemcnt do 2 500000 à 3000000 hab. Le nombre des Blancs s;élevait en 1898 à 113, dont 101 Allemands. Le siège de l'administration centrale est à Lomé, où il a été transporté de Zebbé, à cause des conditions sanitaires très dcicclucusos do cette dernière localité. La colonie directement administrée et qui ne comprend que le territoire voi>iij de la c(Me, est divisée en deux cercles, celui de Lomé cl celui de Petit-Popo. Les principaux établissements d'Européens se trouvent à Lomé, Petit-Popo, Porto-Seguro, Sebbc, Adjido, Kpcnié, Togo, Palimé, Amcdjooué, Ho et Kéle-Kralcni ; les stations gouvernementales sont à Misahôhe (avec Kpaii<.1'>u}, Kélc Kraldii (avec

Bismarckburg), Sansanné-Mangou, Bassari, Atakpâmé, Paralaou.

La culture des palmiers à huile et du café prend de l'importance : en 1897 les plantations de palmiers comptaient 61 200 arbres, et celles de caféiers 90 940 arbres ; la récolle du café s'est chiffrée par 4300 kilogr. En 1898 les importations ont atteint 2470000 fr., dont 1 165000 fr. de cotonnades, 925 000 fr, de spiritueux, 437 500 fr. de matériaux de construction, «07 500 fr. de tabac, etc. ; les exporUtions, 063750 fr., dont 535 000 fr. de coprah, 306 250 fr. de gomme, 106250 fr. d'huile de palmier, etc. En 1897 le nombre des navires entrés et sortis était de 270 (129 allemands, 85 anglais, 50 français), jaugeant 300724 tonnes.

Le budget de la colonie pour l'exercice 189(1-1900 se soldait par 1 005 125 fr. de receltes (dont 625000 fr. de droits d'entrée, 317 625 fr. de subvention do la métropole, etc.) et par la même somme de dépenses. Les troupes se composaient en 1899 dç 11 officiers et sous-officiers allemands et de 250 soldats indiffènes La colonie a deux bureaux de poste et de télégraphe, à Lomé cl à Petit-Popo. En dehors d'une école gouvernementale, il existe un assez grand nombre d'écoles dirigées par quatre sociétés de missionnaires. — (Rudolf Plebn, Beitràge zur Vôlkerkundedes TogthGebieteê ; Halle, 1898. — U. Klose, Togo. Unter deul$eher Ptagge. ReUehilder und Betraehtungen; Berlin, 1899.)

TÔKIÔ. V. capitale du Japon. Voy. art. — 1 333255 hab. (1898). — Mous manquons de statistiques sur le mouvement du port de TôkiA, les rapports douaniers étant muets à ce sujet. La ville a été éorouvéc par on terrible tremblement de terre le 20Juin 1894.

— Fov. 1938 kU. carrés; 1409870 hab. (1893). T0K0U8IMA (Japon). Voy. art. — 61 490 hab.

— Kbr. 4184 kil. carrés; 688020 hab. (1893). TOKOUYAMA (et non Tokootamo). Y. de la prov.

de Souvo ou Souo (Japon). Yoy. art. — Station du cb. de fer de Uirosima à Akagamaséki. 11 510 bab.

TOLÈDE. Province de TEspague. Yoy. art. — 15257 kil. carrés; 370012 bab. (au recensement du 31 décembre 1897) ; 24 bab. par kil. carré.

TOLEDO (Montes de). Chaîne de l'Espagne centrale. Yoy. art. — La dme la plus élevée des Montes de Toledo, non encore indiquée par les cartes générales, est le Rociaalgo (1448 m.). Ce Rocigalgo se dresse dans lun des chaînons de

auartzite qui sont le bastion méridional de la chaîne e Tolède. La Reêeûa geografica de fispaûa le nomme tout au long : Ueteta ael Corocho de Rocigalgo. L'altitude moyenne de la crête des monts de Tolède doit osciller entre 1200 et 1300 m., c mais malgré celte élévation, dit Th. Fischer, ils n'offrent que peu de difficultés aux transactions. Plusieurs lignes de chemins de fer les traversent ; ils olfrent partout de profondes coupures où l'on passe d'un versant à l'autre sans s'en aperce vo'ur beaucoup. Ainsi le col de Santa Cruz, utilisé par la roule de Mérida à Truiillo, n'a que 492 m. (entra la Sierra de Guadalupe i VE., la Sierra de Monlanchez à l'O.); le col de Lapiche, près de l'extrémité orientale de tout le Sjfstème (la grand'roule de Madrid en Andalousie 1 emprunte) n'est qu'à 675 m., soit au niveau de la plaine (la Manche). Ce ne sont pas les altitudes, c'est la terrible dépopulation du pays qui, du moins dans la partie espagnole de la chaîne, esl le grand obstacle au commerce. La couche de terro provenoe de la décomposition des quartzites est essentiellement maigre, très peu fertile, et il n'en va pas beaucoup mieux avec les gneiss et les granits, sous un ciel aussi constamment aride ; souvent même pas de sol dans la vraie acception du terme, mais une sorte do cailioutii, qu'on exporte au loin comme un excellent ballast pi>ur la plateforme des voies ferrées. Il faut pourtant reconnaître que le granit donne une terre meilleure, beaucoup plus humide que les sdiistes cambriens ou siluriens (d'où la supériorité de la région portugaise) relevant des Montes de Toledo à leur extrémité occidentale (Serras de S3o Mamede, d'Ossa, Mendro). D'autre part, peu de trésors minéraux, à l'exceplion des phosphates exploités depuis 1870 dans la province de Cacerès.... Fort préjudiciable est aussi la rarolé des sources; il faut rocourir aux puits, aux mares artificielles. C'est à la fois à ces conditions naturelles ti défavorables, à la situation isolée de ces monts entre deux fleuves, et aussi aux causes qui ont ailleurs également dépeuplé l'Espagne, qu'il faut demander l'explication de l'alTreux abandon où noas voyons aujourd'hui ce territoire. Des terres naturellement fécondes, d'autres où se montrent de nombreuses ruines de villes et bourgs, sont absolument désertes maintenant. U n'est pas de contrée de la Péninsule Ibérique faisant un ell'et de steppe plus déplorable que le pays compris entre la rive gauche du Taffe et la ligne de Valcncia de Alcantara à Trujillo; la pas

an arbre, très peu de cultures, très peu d'habittnts; quelques herbes, des déserts, des buissons occupant ici la majeure partie des terres, tant en plaine qu'en montagne ; peu de bois, même clairscrocs, de cbéncs-liègcs, et aucun de grand. La Sierra de San Pedro, couverte de maquis, et toutes les collines au S. de cette sierra jusqu au fleuve Guadiana, et bien avant dans l'O., et plus encore les Montes do Toledo proprement dits, sont presque absolument un désert; il J • dans ces derniers uu espace de quelque 5000 kil. carrés où l'on ne trouve guère que aes moulins, des maisons solitaires. C'est bien le plus vaste de$poblado de toute l'Espagne. Peutêtre la partie espagnole des Montes de Toledo n'entreticnt-elle pas en moyenne plus de iO personnes par kil. carre.

TOMA (Afrique occid.). Yoy. art, — D'après la convention franco-libérienne de 1802, ce territoire a été attribué en entier à la République de Libéria. Les Tomas, qui l'habitent et forment la population de toute la partie N. du Libéria, sont nombreux et ne vivent que de pillage. Le gouvernement libérien n'a aucune influence sur eux et se désintéresse complètement de leurs agissements. Ces Tomas ne cessent de se livrer à des incursions sur le territoire français. Ceux de la frontière du Kissi y ont fomenté en 1897 une rébellion qui ne put être réprimée sans eflusion de sang. Ceux de la frontière du cercle de Beyla ne cessent d'inquiéter nos postes et ont massacré en 1898 deux de nos missionnaires, HM. Bailly et Paulv. Aussi est-il question de mettre à la raison ces turbulents voisins, en se basant sur un des articles de la convention de 1892 qui donne i la France le droit de poursuivre ses ennemis sur le territoire de Libéria.

TOMBOUCTOU. Y. da Sahara soudanien. Yoy. art.

Tombouctou, qui n'avait été jusqu'ici visité, i de longs intervalles, que par un très petit nombre d'Européens, est, depuis la fin de 1893, une ville française. En terminant notre premier article, nous annoncions que deux de nos officiers de marine, les lieulcnauts de vaissetu Caron et Jaime, l'un en 1887, l'autre en 1890, avaient réussi à descendre le Niger jusqu'à Korioumé et Kabara, les ports de Tombouctou, mais aucun des deux n'avait pénétré dans la cité mystérieuse, distante seulement de quelques kilomètres. On ne considérait pas alors comme opportun de tenter une action contre cette place occupée par les Touareg qui, plus que les nabitants, nous en interdisaient l'accès, d'autant plus que nos postes du Soudan Français étaient encore séparés de la région de Tombouctou par les Etats toucouteurs insoumis du Ségou et du Nassina. Ce n'est qu'en 1893 que les campagnes du colonel Arcbinard achevèrent de nous rendre maîtres de ces deux Etals et nous ouvrirent ainsi la route de l'antique cité, considérée comme la métropole du Sahara. Cependant, après la prise de Bandiagara, on hésitait encore à occuper Tombouctou et des ordres exprès du gouvernement avaient reporté cette opération à une date indéterminée, lorsqu'une suite d'incidents vint précipiter cet événement. Au mois de novembre 1893, le lieutenant de vaisseau Boiteux, charge du commandement de la petite flottille du Niger ancrée i Saraféré, recevait l'ordre de descendre le fleuve jusqu'à Korioumé et Kabara, comme l'avaient fait MM. Caron et Jaime, mais de s'abstenir de toute démonstration contre Tombouctou. La petite flottille étant parvenue sans encombre à Korioumé, le commandant Boiteux s'embarquait, le 5 décembre, sur un chaland avec quelques laptots pour reconnaître le bras du fleuve conduisant à Kabara ; à moitié chemin de cette localité, il était assailli par une troupe de Touareg et de Kountas qui blessaient im de ses hommes et qu'un feu de salve mettait en fuite. Devant cette agression, le commandant faisait avancer, le jour même, sa flottille jusqu'à Kabara et intimait à la population de Tombouctou l'ordre de séparer leur cause de celle des Touareg et de reconnaître l'autorité de la France. Apres quelques jours de négociations, M. Boiteux se aécide, malgré le faible clîectif dont il dispose, à brusquer les choses, et, profilant d'une crue exceptionnelle qui rend navigable le marigot de Kaliara jusqu'à Tombouctou, il remonte avec deux chalands armés de canons revolvers iusque sous les murs de la ville. Le lendemain, 12 décembre, celle-ci lui ouvre ses portes et le commandant, avec une poignée d'hommes et deux canons, prend possession de la cilc mystérieuse sur l'invitation même des habitants, qui craignent les représailles des Touareg. Les nomades ont en etTet évacué la ville à l'approche des Français, mais ils coupent les communications entre Tombouctou et Kabara. Le 25, ils surprennent et massacrent le second du commandant Boiteux, le lieutenant Aube, qui, avec Quelques hommes, a essayé de dégager les abords ae ce port. La situation de la petite garnison paraît

WCT. l»E Gl-tCR. — SOrPL.

TOMA — TOMBOUCTOU

criiique; beureasement qu'une petite colonne, commandée par le colonel Bonnier prévenu de ces événements, arrivait par le Niger et entrait le 10 janvier 1894 à Tomoouctou, qui était définitivement occupé. Un pénible accident faillit cependant de nouveau tout compromettre. Se sentant serré de

frès par les Touareg, le colonel Bonnier, dès le 4 janvier, quittait la ville avec la majeure partie de sa petite colonne et se dirigeait au-devant du commandant Jofl're oui accourait par la voie de terre avec un fort détachement pour le renforcer. Le lendemain, 15 janvier, il campait non loin à l'E. de Goundam, au lieu dit Tacoubao, et était enveloppé pendant la nuit par une nuée de Touareg qui, à la faveur^ de l'obscurité, massacraient presque toute la petite troupe; neuf officiers, dont le colonel, trois sous-officiers, dont deux Européens, huit caporaux et soixante tirailleurs tombèrent sous les coups des nomades. Il ne restait à Tombouctou qu'une compagnie de tirailleurs, commandée par le capitaine Philippe ; mais, grftce à l'attitude de ces quelques soldats et aussi à celle des habitants qui se montrèrent fidèles, les Touareg n'osèrent pas attaquer la ville. Le 12 février, la seconde colonne du colonel Joflre, arrêtée un moment à Goundam par les nomades, atteignait enfin Tombouctou, et, après ouelques b^ilations inexplicables, le gouverneur du Soudan décidait que l'occupation deviendrait définitive.

Nous avons dit que la d'^termination de la position de Tombouctou, établie d'après Barth et Caillié par 17*29' lat. N. et 5*27' longit. 0., avait été ramenée par le commau'lant Caron à 16*49' lat. N. et 5*12^ longit. 0. Les observations faites depuis l'occupation ont définitivement fixé ces coordonnées à 16 lat. N. et 5* longit. 0. (au centre de la ville], ce qui donne donc, compare avec les observations de Barth acceptées jusqu'ici pour l'établissement des cartes de toute cette région de l'Afrique, l'énorme diOerence de 1*29^ en latitude et de 27' en longitude.

Tombouctou, comme on le savait déjà, est à une certaine distance de U rive gauche du Niger, mais est mis en communication plus ou moins rapprochée avec le fleuve par un système de marigots ou bras temporaires qui, à l'époque des plus hautes eaux, se prolonge jusque sous les murs de la ville. 11 s'est créé sur ces marigots des localités qui, selon l'état des eaux, servent successivement de ports à Tombouctou. Korioumé^ situé à environ 17 kil. S.-S.-O. de la ville, près de la rive gauche du Niger et à l'entrée du système des marigots, est durant les

Idus basses eaux, c'est-à-dire de juillet à septembre, e point le plus rapproché accessible aux baroues ; c'est en somme le seul port permanent de Tombouctou : toutefois il arrive quelquefois aux très basses eaux que les embarcations ne peuvent pas remonter jusque-là et sont obligées de s'arrêter à l'entrée même du marigot, à Djitafé^ petit village à 2 kil. environ de Korioumé et qui n'en est qu'une dépendance. Le bras qui se détache du Niger à Diitafé, et qu'on désigne sous le nom de marigot de Daî^ court vers l'E., parallèlement au fleuve, en décrivant quelques sinuosités, et rejoint le Niger en amont de Bori après avoir projeté dans sa direction plusieurs bras. Au mois de septembre les eaux commencent à monter dans ce marigot et les grandes embarcations peuvent s'avancer jusqu'à Daf, qui est à 12 kil. au S. de Tombouctou. En novembre l'eau, continuant à monter, remplit un petit canal latéral qui se détache sur la droite à Daî et conduit à Kabara» Cette localité, la plus importante des trois que nous venons d'énumércr, est un véritable faubourg de Tombouctou, dont elle n'est qu'à 8 kil ; elle a une population fixe de 1200 bai)., qui double durant la saison de la navigation. Elle était autrefois reliée d'une façon permanente à Dai

(lar un canal artificiel, creusé à travers la plaine sur 'ordre du grand empereur songha! Mohammed- Askia, mais oui est aujourd'hui emablé. Le mouvement du trafic entre Kabara et Tombouctou se fait habituellement à dos d'âne ou de chameau par la route de terre. Pendant la période maximum de la crue, c'est-à-dire en janvier, les eaux envahissent une petite dépression appelée le marigot de Kabara et qui 8 avance jusque sous les murs de Tombouctou. On cite des années où, comme en 1894, la cime fut si forte, que les grandes embarcations de 30 tonnes purent ainsi aller déposer leur chargement entier devant les portes de la ville ; habituellement, même pendant la crue, pour les amener jusque-là il faut les décharger en partie, mais pendant un mois et domi des pirogues allèges circulent .régulièrement entre Kabara et Tombouctou par ce marigot. Il semble (|u'il serait possible de creuser le chenal de façon a rendre cette communication plus régulière et aussi de relier d'une manière permanente Kabara avec Dat et peut-être avec llondabongo, situé immédiatement au S. sur le bras prin-

cipal du fleuve. En avril les eaux se retirent et do nouveau s'arrêtent à Da!, qui reste encore accessible jusqu'à la fin de juin.

La ville de Tombouctou elle-même est bien déchue de son ancienne splendeur et sa population, qu'on évaluait autrefois à 50000 hab., dépassait à peine en 1894, lors de notre prise de possession, le chiffre de 8000, et peut atteindre actuellement 9000 à 10000. I A description que nous en avait donné Barth est toujours exacte, mais les signes de décadence qu'il avait déjà constatés n'ont fait que s'accentuer depuis cette époque. La malheureuse cité, restée pendant longtemps la proie des insatiables pillards touareg, n'est plus que l'ombre d'elle-même. Dans son beau livre de Tombouctou la Mystérieutê M. Félix Dubois nous a tracé un vivant tableau de cette sombre période de la domination touareg, qui succéda en 18o1 au renversement de l'Empire foulali par El-Uadj Omar.

c Alors commença pour Tombouctou la période la plus critique de son nistoire. Jamais les voies soudanaises ni les routes sahariennes n'avaient été moins sûres. Jamais le commerce n'avait rencontré plus de difficultés pour s'alimenter : par surcroit, dans la ville même, la sécurité des transactions disparut. Tombouctou n'avait plus de maître, elle eut mille tyrans, les Touareg, qui jouèrent d'elle comme les flots d'un navire sans gouvernail. Ten^uéréguifs et Irrencgaten la mirAt en coupe réglée et lui firent la tra^que et sordide toilette dans laquelle se présente aujourd'hui la Reine du Soudan.... Lassée de vivre dans des alarmes continues et de subir des vexations dont elle ne voyait pas la fin, la population émigra. Les étrangers qui s'étaient fixés dans la ville retournèrent dans leur pays natal. Les indigènes qui avaient de la famille dans les pays voisins allèrent la rejoindre. Leurs demeures inoccupées se lézardèrent. Aucun nouvel habitant ne se présentant, des écroulements et des brèches se produisirent : de là des ilôts do ruines, si inattendues, si inexpliquées, si impressionnantes. Les plus pauvres et les plus riches, principalement, restèrent fidèles à la cité. Les premiers, habitant des cases en paille, et ne possédant rien, n'avaient rien à perdre au contact des Touareg. Les seconds, de gros négociants, pouvaient, grâce à leur fortune, sup|)orter plus allègrement les vexations et, d'autre part, l'émigration des petits concurrents leur permettait d'augmenter leurs afllDiires et leurs bénéfices. Cependant on ne s'habitue guère à être pillé et maltraité, même en échange de compensations. Alors, pour ne plus être dépouillé en pleine rue, pour ne pas voir sa maison envahie, bouleversée, ensanglantée, l'habitant s'imposa une existence nouvelle, transforma ses vêtements et sa demeure, maquilla sa vie et sa ville. Ayant cessé d'être Tombouctou la Grande, elle devint ce qu'elle n'avait jamais été jusqu'alors : Tombouctou la Mystérieuse.... Il importait de ne pas trahir l'aisance, de ne pas éveiller l'attention, même dans le moindre détail. Dans leurs rares sorties, les femmes se couvraient d'étofl'es grossières et ouittaient leurs oniements d'or et d'ambre. Avant d'aller au marché ou de chercher l'eau aux portes de la ville, les esclaves cachaient leurs modestes bijoux. Pour ne pas exposer les enfants à quelaue rapt, on les gardait dans les cours et le maître taisait, de même, l'école à l'intérieur de sa demeure. Les habitations so travestirent comme leurs propriétaires. Pour ne pas provoquer la visite des hommes voilés, elles non plus ne devaient avoir les apparences de la richesse et de la prospérité. Je n'aflirmerai pas qu'on les dégrada volontairement. On laissa le temps et les intempéries faire leur œuvre, sans l'entraver en rien. La couche de crépi s'en alla, lavée par les tornades de l'hivernage. Sur les façades, les briques en terre crue se montrèrent à nu. Les murs des terrasses s'elTrilcrent et leurs petites terrasses mauresques se déchaussèrent.... On se garda de réparer quoi que ce soit, mais à l'extérieur seulement. Intérieurement on continuait la coutume de l'entretien annuel. Le décor de la ville représenta bientôt masures et pauvreté. Tout s'émietlait par les rues, sauf les portes cependant, ces portes bardées et si obstinément closes qui étonnent aussitôt le voyageur; elles concentraient les soins les plus raffines. Pour elles on dépensait sans regarder; de loin on faisait venir des plaques de bois dur et lourd ; on les couvrait de ferrures partout, comme un gentilhomme d' A zincourt. Et, ainsi barricadés, les habitants menèrent, derrière les paravents de misère, une vie de cloîtrés, aussi silencieuse que possible. On cessa de piler le couscous dans les grands mortiers en bois, selon l'usage du Soudan : la cadence du lourd pilon n'aurait pas manqué d'attirer le Touareg en quête d'un repas. On écrasa le grain entre deux pierres, on le broya sans bruit.... Le même mystère s'étendit naturellement aux opérations commerciales. On profitait du moment où aucun Touareg n'était signalé en ville pour aller