‹ Nouveau dictionnaire de géographie universelle contenant 1o La géographie physique ... 2o La géographie politique ... 3o La géographie économique ... 4o L'ethnologie ... 5o La géographie historique ... 6o La bibliographieChapitre 55 sur 411 · FINLANDE · texte numérisé non relu

FINLANDE

renards, 255 loutres, 05 martres, etc. La Finlande exporte annuellement à l'étranger environ 100 (KK)

Îeaux de lièvre et 50000 peaux d'écureuil. En 890, l'exportation de botes à plume et à poil a atlcint 436554 kilogr.

Hégime de la jtropriélé. — D'après la statisti(]ue de 1803, il y avait dans le pays 114003 pro-

Înclaires (dont 345 nobles, 2^18 bourgeois, 11 557 paysans, 207 étrangers, suivant les données de 1888), et 69603 petiu fermiers. Parmi les 114603 propriétaires, 32325 personnes possédaient chacune moins de 5 Iicct., 55 757 personnes de 5 à 25 licct., 23 818 personnes de 25 a 100 bcct., et seulement 2703 personnes possédaient chacune audessus de 100 bect. Les grands propriétaires sont rares en Finlande; une grande partie des cultivateurs vivent dans l'aisance; mais le prolétariat agricole est assez répandu.

Industrie. — En comparaison de l'agricullure et de l'élève des bestiaux, qui occupent 80 pour 100 de la population, l'industrie ne joue qu'un rôle secondaire, car elle ne fait vivre que 7 pour 100 des habitants. En 18U3, on comptait en Fmlande 6t>40 établissements industriels, oui occupaient 55 926 ouvriers et ont produit (i 1 exception des minoteries) pour 159100 612 fr. La statistique a relevé, en 1802, 764 machines à vapeur, d'une force totale de 15643 ciie vaux-vapeur. Voici la liste des principales catégories de l'industrie finlandaise en 1893 et suivant l'ordre décroissant de leur production :

C&TilCOniBS.

Industries du bois et de l'os.

Usines de fer et fabriques de machines

Industries textiles

Papeteries

Industries du cuir

Distilleries et brasseries

Fabricalion du vêtement et teintureries

Fabriques de produits chimiques

Industries du livre, etc. . . .

KOUUnK

des

ouvriers.

lOoô M

l'IlODUCTIOX

en

francs.

9 mi 9J8

4080 586 2 8(io8i0

Nous avons déjà vu plus haut que les forêts fournissent la matière première à un grand nombre d'industries : en dehors des scieries, il faut citer surtout des ateliers de tournr.ge sur bois, des fabrioucs d'allumelles, de cellulose, etc. L'industrie métallurgique a, entre autres, 15 hauts fourneaux, 25 fonderies de fer, 10 laminoirs et une trentaine d'ateliers de constructions mécaniques. Parmi les industries textiles, les fabriques de lainages et de draps occupent le premier rang, puis la tilaturc et le tissage du coton, enOn la fabrication dos toiles. Les papeteries se rattachent dans une 1res forte mesure aux industries du bois, car un grand nombre de fabriques de papier emploient de la pâte de bois. La production de la bière dépasse 200000 hectolit. par an, celle de l'alcool 120000 hectolit. Disons, pour conclure, que l'industrie finlandaise a fait de grands progrès dans ces dix dernières années.

Commerce. — On sait que, quoique partie intégrante de l'Empire Russe, la Finlande a sa frontière de duuane et son tarif douanier. Voici quelques chiffres qui font voir clairement les progrès des échanges internationaux du pays : en 1870, le commerce finlandais se chilTrait par 110800 000 fr. (dont 66600 000 fr. à l'importation et 44200000 fr. à l'exportation) ; en 1880, par 261 900000 fr. (dont 138800000 fr. à l'importation et 1tî3100 000 fr. à rcx|K)rlation) ; en 1890, par 232600000 fr. (dont r»06(J0 000 fr., à l'imporlalion et 92 400000 fr. à l'exportation); puis, après ce recul momentané, la marche ascendante reprend de la manière suivante : en 1891. le total est de 250700000 fr. (dont 146500000 fr. à l'importation et 104 200000 fr. à l'exportation); en 1892, de 239400000 fr. (dont 145 700000 Ir. à limportalion et 93 700000 fr. à l'eiportation) ; en 1893, de 241000000 fr. (dont 120 200000 fr. à l'importation et 114 800000 fr. à l'exportation); en 1894, de 274 700000 fr. (dont 138 700000 Ir. à l'imporlalion et 156000000 fr. à l'exportation; et, enfin, en 1895, de plus de 293 millions de fr., exactement 293280 457 fr. (dont 150545661 fr. à l'importation et 142 954771 fr. à l'exportation). Parmi les principales catégories de marchandises importées, nous citerons (d'après les sUtistiques de 1895) : les céréales, o03*-i7 000 fr.; le cale, le sucre et divers articles coloniaux, 25622 000 fr. ; les cotonnades et autres tissus, 12335000 fr.; le fer et les objets en fer,

9 330 000 fr. ; les matières premières pour les filatures, 8 567000 fr.; les machines, 6262000 fr.; les filés, 4 553 000 fr.; ensuite les produits chimiques, les objets en cuir, le tabac, les couleurs, les huiles, etc. Les principales marchandises exportées étaient : le bois, 63 551 000 fr ; le beurre et autres produits agricoles, 26388 000 fr. ; le papier, la pâte de papier, etc., 12907 000 fr. ; les tissus, 5831 000 fr. ; le fer et les objets en fer, 4022000 fr. ; puis les cuirs, les peaux, le goudron, la poix. Pour la valeur des im])ortations en Finlande, les pays se rangeaient de la façon suivante : l'Allemagne, 52 500 000 fr.; la Uussie, 51000000 fr.; le Royaume-Uni, 19300000 fr.; la Suède et la Norvège, 9700 000 rr.; le Danemark, 4400000 fr.; la France, 3300000 fr. ; l'Espagne, 2100000 fr. ; les autres pays, 7900000 fr. Pour les exportations de la Finlande, l'ordre était tel que suit : la Russie, 48600000 fr.; le Royaume-Uni, 56000000 fr ; le Danemark, 16500000 fr.; la France, 11100000 fr. ; la Suède et hi Norvège, 6100 000 fr.; l'Espagne, 5 700000 fr.; les autres pays, 8900000 Ir.

En 1895, les ports de la Finlande ont reçu 7776 navires, jaugeant 1 581 330 tonnes (dont 5596 navires finlandais avec 687386 tonnes, 418 navires russes avec 74523 tonnes et 1762 navires étrangers avec 819421 tonnes) et ils ont ex|>édié 7842 navires, jaugeant 1 595 842 tonnes (dont 5675 navires finlandais avec 702 257 tonnes, 409 navires russes avec 72169 tonnes et 1758 navires étrangers avec 821416 tonnes). Les principaux ports de la Finlande sont : llcisingfors, Abo, Yiborg, Vasa, Hangô, Bjôrneborg, Uleaborg, Borga, Gamla Karleby. La marine marchande se composait, au l*** janvier 1895, de 2368 navires, jaugeant 265646 tonnes (dont 404 vapeurs avec 28115 tonnes).

Le commerce intérieur est favorisé par un admirable réseau de voies fluviales (lacs, rivières et canaux), par des chemins de fer et des routes terrestres (voy. plus bas Voies de communicalion].

PopDijiTiOî». — Jusqu'à présent il n'y a pas eu de véritable recensement en Finlande. Un recensement partiel eut lieu dans quulq^ues grandes villes le l*' décembre 1890. Les chiirres de la population sont calculés sur le mouvement de l'état civil, tel que le donnent les registres des paroisses. Le premier recensement de l'Empire Russe, etfcctué le 9 février 1897, ne s'est pas étendu non plus sur le territoire finlandais. Le chilfre de 2563000 hab., que nous avons donné au commencement de cet article, ne représente donc que l'évaluation orficielle, mise à la date du recensement général de l'Empire. L'évaluation du 31 décembre 1894 porte le nombre des habitants à 2485249, dont 1224948 hommes et 1258501 femmes. La population finlandaise s'accroît rapidement : en 1830, elle était de 1372077 hab.; en 1840, de 1445626 hab.; en 1850, de 1636915 hab.; en 1800, de 1740 725 hab.; en 1870, de 1708 769 hab.; en 1880, de 2000 782; en 1890, «le 2580140 hab. et en 1897, comme nous l'avons vu, de 2 563000 hab. Pendant le siècle dernier, la population a augmenté de 05 pour 100 : c'est que la natalité est élevée en Finlande, et la mortalité est modérée. Entre 1881 et 1890 lu

Ïroporlion annuelle des naissances était de 35 pour 000 et la proportion annuelle des décès de 21 pour lOUO, laissant ainsi un excédent annuel de 14 pour 1000. En 1894, le mouvement de l'étal civil donnait 10 113 mariages ou 6,5 pour 1000 (comme on voit, les Finlandais ont une proportion de mariages assez l'aiblc). 76206 naissances ou 51 pour lOOU et '»7 467 décès ou 19,3 pour 100, soit un excédent de 28 759 individus ou 11,7 pour lOUO. Ces diilfres correspondent assez exactement au taux de l'accrois- !>ement réel de la population, car si l'émigralioti (jadis en Russie, aujourd'hui surtout aux Etals- Unis) est forte, l'immigration est aussi forte, même un |)eu plus forte : en 18i)4, on coniplail 5'J502 éinigrants et 50550 immigrants; donc gain de 248 individus.

La population urbaine est encore peu nombreuse, quoiqu'elle grossisse plus rapidement que la population totale, fait commun à la loi générale de la civilisation moderne. En 1830, sur 1572077 hab. on comptait seulement 76 489 citadins, soit 5,7 pour 100 de la population; en 1893, sur 2 4Ô4202 hab. 257 885, soit déjà 10,5 pour 100, proportion basse en comparaison de la plupart des pays de l'Europe, mais i>elali veinent consiiiérable par rapport à ce qu'elle était auparavant, l.e nombre restreint des liladins correspond du reste à la situation économique du pays, où l'on s'occupe surtout d'agriculture et d'élève de bestiaux.

Ethnologie. — La com|)osition ethnique de la population ayant été étudiée en détail dans les rubriques spéciales de notre premier article, nous nous bornerons à donner ici les chiffres les plus récents, ceux de 1894, où l'on évaluail annroximalivemenl le nombre des Finnois à 2138 000, celui

des Suédois à 336000, celui des Russes & 6S00, celui des Allemands à 1770, celui des Lapons à 1150, etc.

Instucctiox pudliqde. Cultes. — L'instruction publique est relativement très développée, incomparablement plus qu'en Russie. Ainsi en 1895, sur 470 382 enfants de l'âge scolaire, 21 523 seulement ne recevaient aucune instruction, principalement è cause des défauts physiques ou mlellectuels. La même année, la Finlande avait, pour l'instruction supérieure, l'université de Helsingfors, avec 1801 étudiants fdont 108 femmes), et, pour l'instruction spéciale, 1 école polytechnique avec 177 étudiants, i écoles de navigation avec 145 élèves, 8 écoles commerciales avec 418 élèves (dont 176 filles), 2 instituts agronomianes et 21 écoles agricoles avec 571 élèves (dont 174 filles), 4 écoles normales avec 522 élèves, 41 écoles professionnelles avec 1247 élèves, etc. L'insiruclion moyenne disposait de 53 lycées avec 5513 élèves, de 19 écoles réahs avec 626 élèves, de 63 écoles de filles avec 4776 élèves. L'instruction primaire avait 1002 écoles piiinaires supérieures avec 45656 élèves.

En 1895, la presse comprenait 143 organes, dont 66 suédois, 74 finnois et 3 bilingues.

Au |K>int de vue religieux, on comptait, à la fin de 1894, 2 436681 luthériens, 46081 grecs orthodoxes, 487 catholiques romains, etc. Il est à remarquer que les 24 paroisses grecques orthodoxes ressortissent depuis 1892 à l'archevêque russe de Viborg. Les catholiques romains forment deux paroisses, celles de Helsingfors et de Viborg; les méthodistes quatre paroisses, etc.

Divisions ADui.MsraATivES. — Nous n'avons guère à donner ici que la superficie et la population des huit provinces de la Fmlande, d'après l'évaluation officielle du 31 décembre 1896. La superficie du tableau qui suit ne comprend pas les eaux et par coni>équent est inférieure de 48075 kil. carrés à la superficie totale : 325 537 kil. cairés (contre 373 612 kil. carrés i l'énonce de cet article); aussi la densité de la population se trouve-t-clle légèrement majorée dans le document officiel. Quoi qu'il en soit, voici les chilfres en question :

pnovi.'ïCEs.

Aho-Bjôrncbar;?.

Kiiopio

Nyland

Saint-Micliol

Tavastchos

l'Ioaborg

V usa

Viborg

Total...

SnPERP.

'"Il kil. carrés (tans eaux).

25114 31055 1 i itîO 17 709 loti:, il 38 lis 50 4J1

HOPOLATIOR en 1890.

DEWITli

kiloméliiquc.

im 000

2G0OOO

Localités principales. — Voici la liste des principales villes de la Finlande, dans l'ordre décroissant de leur population (d'après l'évaliintion da 31 décembre 1894) : Helsingfors, 70985 hab.; Abo. 35 705 hab. ; Tammerfors, 24 255 liai». ; Viborg, 22 4'.)5 hab.; Uleaborg, 13595 hab.; Nikolaïslad, 11 820 hab.; Bjôrneborg, 10980 hab.

Voies de comncnicatio.v. — Cheinins de fer. — En dehoi*s de ses voies fluviales, dont le «lèveloppement est considérable par suite de l'abiMidance des lacs et des rivières, et en dehors do ses roules terrestres, les meilleures de l'Empire Hussc, la Finlande a construit depuis 1860 un réseau de lignes terrées, qui jus(|u'à présent ne s'étend guère que sur la partie méridionale du pays. La ligne principale est celle qui, partant de Sàiiil-rétcrsbourg, se dirige d'abord à l'O.-N.-O., ensuite à l'O., entin au N., en passant successivement par Viboi-g, Tavasteiius, Tammerfors, Gamla-Karleby et en nb lotissant à l]leal)org. De ce chemin de fer se déiaehcnt d'assez nombreux embranchements, dont les principaux sont ceux de Viborg sur Serdobol et sur Jocnsuu, de Kouvola à Kuopio d'un côté, à Kolka de l'autre, de Uiihimâki sur Helsingfors d'un côté, sur Borga de l'autre ^par Ilyvinka et Kervo), de Hyvinka sur llangô, de Toijola sur Abo, de Tammerfors sur Bjôrneborg, d'Ostcrmyra à Nikolaistad. La longueur déveloi)pée des chemins de fer finlandais était de 2423 kil. au l--^ janvier 1890, dont 32 kil. seulement appartenaient à une Compagnie, tout le reste étant entre les mains du gouvernement. En 1894 les lignes ferrées de la Finlande ont transporté 2 535 423 voyageurs et 1105 718 tonnes de marchandises. Les recettes totales des lignes de l'Elat se sont chilfrées par 14301049 fr., les dépenses par 9 112ti65 fr., en laissant ainsi un bénéfice net de 5188384 fr. Le capital dépensé pour le réseau a atteint, à la fin de 1894, 175022 598 fr.

Les canaux de la Finlande, dont le plus important est celui de Saîma, ont eu en 1894 uu mouvement de 22 721 bateaux.

FINMARKEN — FlUME

PoslcJt et iâléqraphes. — L'adminislration des p)stcs a été soumise, d'après le manircstc de juin 1890, au ministre de l'inléricurdc l'Empire Russe. En 1894, il y avait 639 bureaux de posle, gui ont expédié 9 5il 577 IcUres et cartes postales, 1 667 971 échantillons et imprimés, 9 200 (l62 journaux, etc.

Gouvernement. Aumisistratio». — l'.y a P^u f^c chose à ajouter à ce que nous avons dit à ce sujet dans notre premier article, si ce n'est niciUionncr quelques mesures que le gouvernement impérinl a adoptées dans les dernières années du règne d'Alexandre III et qui forment un empiétement sur l'autonomie de la Finlande. Telle est la loi du 14 août 1800 oui a rendu obli{çaloire dans le grandduché la circulation du papier-monnaie et des pièces d'argent russes Tel est le veto que le gouvernement de l'Empire a rais sur le code pénal élaboré par le sénat fmlandais et qui allait être promulgué le 1*' janvier 1891. Tel est le nouveau règlement do septembre 1892, qui a modifié le fonctionnement (lu sénat, sans que les ordres aient été appelés à donner leur avis sur cette question. Nous avons déjà parlé du manifeste de 1890 qui mettait la poste iinlandaisc sous les ordres du ministre de l'intérieur de l'Empire.

Aujourd'hui le nombre de districts judiciaires est de 61. En 1892, les tribunaux ont prononcé 2712 condamnations pour les crimes et 14 756 condamnations pour les délits.

Budget. — Les fmances du pavs sont très bien administrées et le budget se solde ordinairement sans délicit et souvent par un léger excédent. L'estimation budgétaire pour 1896 porte sur 6 i 654 875 fr. de recettes et sur autant de dépenses. Les impôts directs fournissent 5800020 fr., les impôts indirects 23662 000 fr. (dont les douanes 18 105 000 fr., les droits sur l'eau-de-vie 4900000 fr., etc.), le timbre 1 540000 fr., etc. Parmi les principaux chapitres des dépenses, nous citerons l'administration civile pour 9252649 fr., les cultes et l'instruction publique pour 7 524 250 fr., le service de la dette publique )x>ur 4 719 160 fr.

La delte publique atteignait, au l" janvier 1896, 88 750809 fr., clont 1200000 fr. de la dette intérieure et 87 550809 fr. de la dette extérieure.

Armée. Marine. Forteresses. — D'après la loi militaire de 1878, tous les Finlandais à^és de 21 ans doivent tirer au sort. Le service militaire comprend 3 ans dans l'armée active et 2 ans dans la réserve. Les hommes exemples de service actif passent pour 5 ans à la réserve et sont, pendant ce temps, appelés trois fois aux exercices. Il est à remarauer que les olficiers et sous-officiers doivent être de nationalité linlandaise. Les troupes du grand-duché se composent, sur le pied de paix, de 256 officiers, G020 hommes et 985 chevaux. En outre, la Finlande est occupée par un corps russe de 300 officiers et de 9200 soldats.

La Finlande n'a pas de marine de guerre, mais elle entrelient 851 pilotes, répartis sur 129 stations.

Les forteresses principales sont 1' « imprenable » Sveaborg et Viborg.

àlonnaies^ poids et mesures. — Les poids et mesures sont russes, d'après la loi ; mais dans la pratique on continue de se servir de mesures suédoises, tandis que l'usage du système métrique commence à se répandre de plus en plus. On sait que le mark [markka)^ qui est l'unile monétaire du pays, est exactement égal à 1 fr. et divisé en 100 pentii, chacun équivalent & 1 centime. Il circule des monnaies d'or de 20 et de 10 marks, des monnaies d'argent de 2 et de 1 mark, de 50 et de 25 penni, des monnaies de billon (cuivre) de 10, de 5 et de 1 penni. Le papier est échangé au pair contre l'or ou l'argent.

IlisToniQUii. — Nous n avons rien à mentionner ici, sauf la résistance des Finlandais à la russification, résistance légale mais très opiniâtre, qui a obligé le gouvernement russe de s'arrêter aux quelques mesures d'un caractère spécial dont nous avons parlé plus haut.

BiDLiooRAPHiE. — Iguatlus, Fiiilands Geografi; llelsingfore, 1881. — Du même, Suomen Mcian' tiède Kansalaisille ; Helsingfors, 1890. — L. Meclielin, Das Slaaisreckt des Grossfûrsttnthums von Finland; Fiibourg-en-Brisgau, 1889 (paru dans le Handbuch des ôffent lichen liechts par Marquardsen). — Danielson, Finlands Vtrcinitjung mit dem russischen îiciche; llclsingfoi-s, 1891. — Finlande au xix' siècle ^ en paroles et images par des écrivains et artistes finlandais; Saint-Pétersbourg, 1894 (trad. en russe). — Voy. aussi les publications périodiques, telles que le Statistisk Arsbok (par Ignatius), Induslrislalistik^ etc.

FINMARKEN. District de la Norvège seplenir. Yov. art. — 47 585kil. carrés (d'après les dernières données onicielies) ; 29 541 hub. (1891), soit 0,6 hab. par kil. carré. — En 1890, on a compté seulement 14 hect. en céréales, ayant produit 681 hectolit. (dont 12 liecl. et 590 h-îilolit. |M)ur l'orge, 1 hect.

et 24 hectolit. pour le méteil (orge et avoine), 1 bect. et 60 hectolit. (pour l'avoine), et 99 hect. en

Sommes de te^re, ayant prmluit 14175 hectolit. Au 1 décembre 1890, il y avait 768 chevaux, 10661 bœufs, 25111 moutons, 5946 chèvres, 100 porcs, 96 674 rennes. L'aire excessivement restreinte «les champs labourés, la rardc du bétail et le nombre consiaérable de rennes indiquent suffisamment le caractère borér.l de ce district, qui occu|)c l'exlrême N. du royaume. Pour les pêcheries le Finraarken occupe le second rang parmi les districts norvégiens : il vient immédiatement après le Nordiand, avec 5648358 fr. de morue, de hareng, de merlan, de saumon et de truite que la pêche côtière a rapportés en 1894. L'industrie est insignifiante : en 1890 il y avait seulement 26 établissements industriels, avec 496 ouvriers. Le mouvement maritime des principaux ports du Finmarkeii s'est chiffré, en 18J5, par 151 navires avec 44 497 tonnes à l'entrée et par 155 navires avec 45150 tonnes à la sortie pour llammerfest; par 175 navires avec 21 452 tonnes à l'entrée et mêmes chiffres à la sortie pour Yardô:

Îar 158 navires avec 40 885 tonnes à l'entrée et par 25 navires avec 27 844 tonnes à la sortie pour Yadsô. Le Finmarken n'a pas de chemins de fer. En 1890, il y avait dans le district seulement 188 kil. de routes terrestres, dont 150 kil. de routes de grande communication et 38 kil. de chemins vicinaux.

Le district est divisé en 5 sous-districts, qui sont ceux d'Alten et de llammerfest pour le Finmarken occidental et de Taiien, de Varuô et de Yaranger |>our le Finmarken oriental. Les localités ayant le rang de ville sont : llammerfest (2240 hab.J, la capitale, Yardô (2215 hab.) et Yadsô (1765 hab.).

On ne comptait dans le district que 140 écoles, fréquentées par 3816 enfants.

FiNNEMA. Yge maritime du Bas-Niger, à 20 kil. E.-S.-E. de Brass, à 5 kil. S.-O. de Bonny, sur la rive orient, de l'estuaire de Bonny; par 4*2i' lat. N. et 4' 42' longit. 0. C'est le villa}je avancé de rétablissement de Bonny. Son nom signifie a Pilote » et c'est en ce lieu que logent les sondeurs qui dirigent les bateaux pour le passage de la barre. Les Anglais donnent à Finnema le surnom de JeW'jew-town qui signifie a village des gri-gri o ; c'est en effet la résidence des magiciens. Naguère le chef pilote était considéré lui-même comme un niagisicn et les Nègres venaient le solliciter pour qu il forçât le courant à creuser la passe d'entrée.

FIRDOU, FonuDoc, FocLADOcGon. Pays de la Sénégambie, compris dans le cercle de la Cazamance (Sénégal, Afrique Occidentale française). Il est souvent désigné par le nom de Fouludougou^ très commun dans le Soudan occidental et qui signifie <r Pays des Foulahs », mais c|u'on réserve plus généralement au territoire de Kita (Soudan Français). Le Firdou, placé sous le protectorat de la France d(*puis 18S7, est un vaste territoire qui s'étend à l'E. «lu cercle de la Cazamance, entre la Gambie anglaise au N. (en fait, la juridiction du roi du Firdou s'étend sur le territoire britannique jusqu'à la rive gauche de la Gambie) et la Guinée portugaise au S. ; il confine à l'E. au petit Etat de Kantora et au Khabou, province seplenlrionale du Foula-Djalon. C'est un |Wiys plat, à larges ondulations; le terrain primitif n'afheure nulle part et partout le sol est sablonneux, alumineux ou ferrugineux. Outre le fleuve Gambie qui le borde au N., il est arrosé par les brandies supérieures de la Cazamance et duGéba. Les bassins de ces trois fleuves étant très différents par la nature du sol et de la végétation, il en résulte que les Ïiroduits d'exportation varient d'un bassin a I autre. A voie de la Gambie mène aux comptoirs de l'embouchure de ce fleuve, qui, bien qu'en territoire anglais, appai-tiennent presque tous à des maisons françaises. En outre, une dizaine de comptoirs, succursales de la Cx>mpagnie française de la Côte occidentale d'Afrique, se sont établis sur la rive gauche de la Gambie moyenne relevant du Firdou. Les traitants y échangent leurs tissus, cotonnades, armes et poudre contre les produits locaux, arachides, bœufs, peaux, cire, nattes et pagnes. Le Firdou est surtout riche en bœufs; l'exportation totale desaracliides s'élève annuellement à 5000 ou 4000 tonnes

f»ar an. Tout autre est le commerce que le Firdou ait par le Géba avec les comptoirs établis sur ce fleuve et aussi en grande partie français. Dans la partie supérieure du Géba, le pays, très arrosé et couvert d'une riche végétation, abonde en lianes a caoutchouc, dont le produit s'exporte eu grandes quantités. Les orangers, les bananiei's, les caféiers, les graines oléagineuses, se rencontrent aussi abondamment ; mais c'est le caoutchouc qui est le produit essentiel de cette partie du Firdou, qui est Ires peuplée et jouit d'ailleurs d'une Iranqnillilé relative. La Cazamance, dans la partie supérieure de son bassin, présente les mêmes produits que la Gambie; ce n'est que plus bas, dans le Pakao, que le changement de Vi'gétation amène encore l 'exploitation dos

lianes à caoutchouc; celles-ci existent bien aussi dans cette région du Kirdou, mais les indigènes, plus éloignés des comptoirs européens, n'en tirent aucun profit. On voit, en somme, que le Firdou présente de nombreux éléments de ricliesse et de prospérité, et que son commerce est appelé à se développer beaucoup avec la réouverture des routes du Foula- Djalon et avec le maiuticn d'une sécurité complète dans toute la région.

Le Firdou, primitivement habité par des Malinkés, s'est peuplé peu à peu de Foulahs, venus des provinces voisines et surtout du Foula-Djalon. Après plusieurs années de lutte, ces Foulahs ?c rendaient maîtres du pays. Leur chef, Moussa Molo, y a constitué un Etat purement autocratique et gouverne seul et sans intermédiaires toute la contrée, a laquelle il a su donner une organisation rudimentaire, il est vrai, mais bien appropriée aux mœurs de ses administrés. Il peut mettre en ligne 7000 à 8000 hommes, armés tous de fusils, et 500 à 600 chevaux. Ce chef a montré le plus grand empressement à placer sm pays sous le protectorat de la France et il a été notre allié le plus actif en 1886-1887 contre le marabout révolte Nahmadou Lamine. Sa capitale, />or- 7ia;i, est une grossie boui'gado sur le haut Songrogou, affluent droit de la Cazamance, à environ 100 kil. N.-E. de Sedhiou; mais la localité principale est le grand marché d'Amdalaye, situé un peu plus à l'E., sur un petit affluent de la Cazamance.

FIRÔZPOUR (Inde). Yoy. art. — Auj. ch.-l. d'un distr. de la prov. et à 102 kil. O.-S.-O. de Djalandar; à 196 m. d'altit., sur la Sakkar-Naï. bras . du Satledi ; station du ch. de fer de Lahore à Banikoi de la ligne Bomba y-Agra; 50' 56' 42" lat N. et 72* 15' 54" lonjjit. E. 50440 hab. (avec les cantonnements) en 1891. — Les cantonnements de deux régiments d'infanterie et de deux batteries, à 5 kil. au S. de la ville, groupent une population d'environ 19000 âmes. Fondée par Firôz Chah (1551-1587), suivant la tradition, la ville fait un commerce actif et a une puissante presse à coton. — Le champ de bataille de Firùz-Chah est par 30*55' lat. N. et 72' 27' 50* longit. Ë.

— Le DisTnicT était peuplé eu 1801 de 88îî 676 hab. (contre 747550 en 1881), répartis en 1527 localilés et à la densité de 79 1/2 sur une supcrlirie de 11142 kil. carrés.

FITCHBURG (Etats-Unis). Yoy. art. — Sur le Nashua, affl. dr. du Merrimac; foyer de ch. de fer sur liOwell, Boston, New Bedford, >Vorcester et Keene en New Hampshire. 22040 hab. — Ses papeteries produisent annuellement pour 5 millions de fr. Grandes carrières sur la colline Bollstone. — Filchburg est l'ancien Turkey Hills, du grand nombre de dindons sauvages vivant dans la région. C'est un des chefs-lieux de comté de Worcester.

FITZROY (Australie). Yoy. art. — Terminus d'un embr. du ch. de fer ne Mellwurnc â Sy«lney. 28580 hab. — Y. municipale, reliée directement par 5 tramways à Melbourne à 3 kil. S.-O.

FIUIWE*(Austro-llongrie). Yoy. art. — Terminus de l'embr. de Sankt-Peler du ch. de fer de Laibach à Trieste. 29495 hab. — Fiumc a trois ports : le Porto Canale Fiumara, qui peut contenir 130 petites embarcations, le Porto Muovo, qui peut abriter 150 navires, et le port à pétrole. Le Porto Nuovo ou a nouveau port », commencé en 1872 sur les plans de l'ingénieur français Pascal, est le plus considérable. 11 a un brise-lames, long de 1 kil., trois larges digues, des quais ayant une lon«rueur de

5 kil. et une superficie de o6 hect., ainsi que de nombreux entrepôts. Yoici, aux dernières dates, la statistique du mouvement commercial de Fiume. En 1895, il est entré 7023 navires, jaugeant 1 065970 tonnes; il est sorti 7006 navires, jaugeant 1060558 tonnes, dont 4235 voiliers, jaugeant 944195 tonnes. Les importations se sont élevées à 461 500 tonnes, valant 152 052 175 fr., et les expor- Utions à 500000 tonnes, valant 121 546150 fr. Les diverses nations venaient dans l'ordre suivant : à l'importation, Angleterre, 54 812 500 fr. ; Ilahe, 28 585000 fr. ; Russie, 7 215100 fr; Turquie,

6 769 700 fr. ; France, 4 996 500 fr. ; Chili, 3452 500 fr. ; Allemagne, 5 259 575 fr. A l'exportation, Angleterre, 55 475550 fr.; France, 26 160875 fr. ; Italie, 19 088 575 fr; Turquie, 4397 500 fr. ; Brésil, 5 489.Vi5 fr.; Pays-Bas, 2818 500 fr. ; Etats- Unis, 2714 275 fr. Les principaux articles d'importation étaient : vin, 700000 hectolit. ; pétrole, 60000 tonnes ; riz, 55000 toimes ; fer en barre. 18 500 tonnes : jute, 18000 tonnes; phosphate, 18000 tonnes; maïs, 16000 tonnes; fruits, 9000 tonnes; sel, 8000 tonnes. Les principaux articles d'exportation étaient : farine, 97 0U0 tonnes; sucre, 25o00 tonnes; fèves, 20000 tonnes; orge, 19 000 tonnes; extrait de chênes, 12500 tonnes; froment, 85000 tonnes; douves de chêne, 55 000 000 pièces.

— Le coMiTAT DE FlUME, micux Modrus-FiumCy a, d'après les dernières données, une superficie de

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