LONGUEURS

o.vs$l^s.

rrêquentéct

en ISM.

Aa

Adour

Charente

Escaut

Garonne

Loire

Moselle

Rince

Rhône

Sambre

Seine

Vilaine

VireelTanlc

Total

La longueur développée de toutes les voies navigables (naturelles et canalisées) est donc de 12253

En 1894, le total du tonnage en*eclif des embarcations employées sur ces 12 253 kiL de routes fluviales (dont 5857 kil. de lignes principales et 6416 kil. de lignes secondaires) s'élevait à 27 875475 tonnes. La même année, la navigation k vapeur (comprise dans le lotal général) était exercée sur 5577 kil. (dont 2795 kil. de canaux et 2782 kil. (le rivières), et le tonnage efleclif des bateaux à vapeur (bateaux porteurs) élail de 759310 tonnes.

Marinb marchande:. — Voici le tableau des progrès de la marine marchande depuis 1879 jusqu'à 1896 inclus, progrès qui sont dus exclusivement au dé* velop()cment de la navigation à vapeur, tandis que la navigation k voile est sur son déclin :

FRANCE

EFFECTIF DE NOTRE HABINE HARCUANDE.

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