IV

id

id.

inhab.

id.

id.

id.

id.

in ha b.

DupeiTCY

id.

inhab.

id.

i nti ah.

Freycinet

id.

Dupcrrey

Lutké

id.

id.

id.

Gheyna

Dumont d’Urville

Dupcrrey

muni

Lutké

Cheyne

Luiké

id.

Findlay

Findtnv

1 in lia h.

id.

id.

Norie

i n h ah.

Lutké, Findlay

Cheyne

id.

îïihab.

Lutké

Duperie y

M* As km

Lutké

ceufô pittoresques tapissées de la plus telle verdure, depuis le niveau de la mer, qui baigne des lumilles entières de plantes, jusqu'au sommet des montagnes, presque toujours enveloppé d'épais nuages qui entretiennent cette vigueur de végétation, signe caractéristique de ces Mes. On ne trouve ici, il est vrai, que peu d'espèces d'arbres; mais l'effet de leur distribution et de leur assemblage est tout à lait pittoresque, ainsi que l'élégance de leur feuillage, la beauté de leurs couronnes* la Ferme souvent singulière de leurs troncs et de leurs racines, couchées LantOt en partie hors de k terre, tantôt retombant des plus hautes branches pour pénétrer dans son sein et s'y reproduire* Sur nulle autre partie du globe l'élégante famille des fougères ne se montre sous un aspect plus riant qu'iet; elles y forment des masses, et des portions considérables de bois ne sont composées que de ces fougères, qui imitât paraissent sous l'aspect de simples herbes, tantôt sous celui de grands buissons, d'autres lois enfin s'élèvent à la hauteur d'arbres de 20 à 25 pie ns, qui par leur forme imitent les palmiers. Le bel cll'et que les palmiers produisent dans 1 un paysage est bien connu. Le cocotier, une de ses 1 espèces, aime surtout le rivage* où* les jolis bosquets j qu'il compose sc montrent inséparables des cabanes. . La Nipt r* autre espèce de palmier qui n'a pas de . tronc et dont les Feuilles gigantesques naissent mimé- | diale me ut de k racine, occupe les lieux marécageux | des bords des rivières ainsi que de la mer, et rend 1 les endroits dont il a pris possession impénétrables ; par la longueur de ses feuilles, qui surpassent l'ré- I que rumen L celle de deux brasses, cl qui se croisent I continuellement. La famille des PandfVitis , dont la ] forme est une des plus gracieuses du règne végétal, j appartient presque exclusivement aux îles de la mer ; Pacifique, auxquelles elle prête un grand caractère j d'élégance. Les insulaires donnent un soin tout par- | flou lier à la culture des a routées et. des bananiers, : à cause de la grande quantité de Fécule nourrissante qui se trouve, chez les premières,, dans les racines, et, chez les derniers, dans les fruits; le sort 3 des habitants de la plupart des îles de la mer du Sud dépend en quelque sorte de l'arbre à pain ou jaquier. 1

mut. -de cÉocn

Les figuiers, par leur aspect extérieur, sc rapprochent du jaquier sous plus d’un rapport. Le Barnngionia aux Meurs grandes et superbes; le Sonneratia, don t le tronc, ainsi que ceux des Rhizop /tores, se trouve baigné par la mer ; le Terminalia, dont les branches croissent comme par étages ; le Calophylluml dont le nom signifie belle feuille, et qui qA très-remarquable par l'élégance de son feuillage: ces arbres et quantité d'autres se distinguant dans ces forêts, tant par k beauté de leurs Heurs que par celle de leurs cimes. Leur aspect est encore embelli par de magnifiques liserons, ainsi que par d'autres plantes rampantes dont les couleurs varient à l'infini* et qui s'entrelacent dans les branches de ces arbres. Ces forcis, qui ne sont jamais infestées de botes féroces ni de serpents venimeux, jouissent de k plus grande fraîcheur; ou pourrait même les citer comme le trait le plus caractéristique des îles élevées de l'Océanie.

« L’image que nous offrent les Mes basses des Caro fines est bien différente de celle que nous venons de tracer ; loin de les trouver favorisées par J a nature, comme leur position entre les tropiques le ferait présumer, nous les trouvons plutôt négligées, à cause du manque presque total de terreau. Elle" ont d’ ailleurs si peu d'étendue, que les parties salines de la mer qui les entoure, ennemies de la plupart des végétaux, sont portées par les vents à travers toute File* On est étonné, malgré ecla, de trouver sur ces îles, qui ne sont presque que des bancs de sable, de corail, des cocotiers, des jaquiers, quelquefois même des Barringtonia et autres arbres, parvenus a d'énormes dimensions. Leurs racines s'enfoncent avec force dans les feules du corail, dont elles soulèvent des parties considérables. Les creux qui sont produits par cette opération se remplissent de feuilles mortes et d'autres débris organiques qui Forment peu à peu un petit terreau, dans lequel peut avoir lieu la germination de nouvelles plantes, dont les semences sont jetées par les courants ou apportées par les oiseaux....»

Population. — Les ch i lires consignés dans le tableau du Rév. fîulick rapporté ci-dessus donnent un aperçu au moins très-approximatif de b population de l'archipel; le total se monte à 18ÛÛQ âmes. Le même

observateur donne les détails suivants sur les traits physiques et moraux des naturels du principal archipel de notre groupe Central (les îles Ponapi), nu milieu desquels il a longtemps vécu : a Les Ponapi présentent une grande variété de physionomies. Souvent ils rappellent J a figure amie qu’on a laissée dans b patrie absente. Le Iront est élevé, large dans le siège de la pensée. Les sourcils délicatement arqués, les yeux d’un noir perçant, un ne» long, finement aquitin, les lèvres minces cl expressives, et Je menton doucement arrondi, ne sont pas rares, surtout parmi les Pou api les plus jeunes et les plus agréables* La peau île la plupart, surtout parmi les femmes, est fréquemment d'une couleur olive claire, rarement plus Foncée que celles de nos brunes foncées ; cette couleur est rehaussée par une application journalière du jus de turmeric, qui, avec les tresses longues el couleur de jais de leurs cheveux, élégamment nouées et retenues par une guirlande rie (leurs, complété le beau idéal de 9a nymphe de Ponapt. Les enfants sont souvent remarquablement attrayants. Leur peau fine et pâle, leur nul loi liant et mobile, la forme exquise du corps et des membres, avec leur grâce nature! le, leur innocence et leur timidité, malgré leur nudité, font désirer de pouvoir leur donner une éducation plus élevée et plus -morale que celle qu’ils reçoiventtic leurs parents encore Ignorants. Il y a quelque chose d’assez agréable dans l'aspect général de leur physionomie* Leur œil noir de jais; le contour régulier de fa face, qui est légèrement plus large que b nôtre ; leur nez quelque peu fort, bas et épais, 1 pi nique rarement désagréable; leurs dents parfaîlcs, et leur oreille petite et délicatement attachée, sauf lorsqu'elle a été déformée: voilà le portrait d'un insulaire 1111 peu plus attrayant et plus intelligent que d'habitude.,*.* Les qualités morales de ce peuple sont aussi favorables que leurs qualités physiques. Comme leur corps, leur esprit est plus vif et plus éveillé que profond ; on rencontre rarement celte stupidité si fréquente parmi b s races dégradées, et très-peu de celle Force de caractère que l'on trouve parmi les autres. Leur teinpcramment est allègre. Ils acquièrent facilement les connaissances qui peuvent avoir quelque intérêt

CAR

626 CAR

pour eux : ainsi, par exemple, ils apprennent aisément l'anglais. Beaucoup d'entre eux connaissent parfaitement la langue des marina, à peu près la seule qu'ils aient entendue* » [Gutick.] Le Dr Mertens lait des indigènes des Carolines un portrait physique tout â fait analogue (Lulké, trad. iï., t. UE, p. 145], et il ajoute cette remarque : ri On a souvent compris ces peuples sous ie nom général de race Malaise ; mais il ne faut qu'un coup d’œil pour les distinguer des véritables Malais qui habitent les îles des Indes (le Grand Archipel Asiatique) et les Philippines. » Il est presque impossible, ajoute le missionnaire h déjuger de fa profondeur de Tes prit naturel de ecs populations d'après la génération que nous voyons maintenant, tant le contact du monde civilisé a modifié leur race pondant ces trente dernières années. Ces populations sont si peu nombreuses, .qu'elles ont du fortement ressentir te grand courant de la corruption étrangère, et qu 'elles n'onL pas eu la vigueur nécessaire pour réagir contre lui. Leur décadence est surtout bien marquée pendant les sept dernières aimées. De temps en temps, même maintenant, on rencontre quelques exemples de l'ingénuité M de la force de caractère des premiers peuples; nuits ce n'est qu'une lueur des anciens temps, et qui ne peut pas donner une idée exacte de ce dont ils étaient capables. »

Dumont d’Urville fait mi portrait analogue des naturels de 1’exlrèmilé S.-E» de l'archipel (Voyage au pôle sud de l' Astrale de et ta Zélée, V, 117). « Les nouveaux venus ont bien le type carolin ; leur corps est régulier; leurs membres sont sveltes et bien faits, leur peau est cuivrée, les traits de leur physionomie sont réguliers, allongés et assez agréables ; leur bouche est petite, les dents en sont belles; ils portent 3a barbe à la juive, leurs cheveux, longdj noirs et lisses, sont retroussés en chignon ; le haut de leur tète est bien fait , le derrière est peu saillant. Pour tout vêlement, ils portent des chapeaux en paille tressée, et d’une forme toute particulière, surmontés par quatre petits bâtons, ce qui leur donne un aspect a-soz bizarre. Leurs petites pirogues sont faites u un, seul troue d'arbre bien poli. Elles sont tellement étroites, que c'est à peine s'ils peuvent y passer les jambes ; du res le elles se comportent bien â la mer. » Pour le capitaine Lutké, « les habitants, non-seulement de l'archipel des Carolines proprement dit, mais encore ceux de l’archipel de Uadak, situé plus loin vers FE*, et peut-être aussi ceux des îles Ma rhumes, musique l’indique la comparaison de leurs langues, sont les rej clous du ne seule et même racé. » Dans nie d’Qtutlan, la plus orientale de l'archipel, le capitaine Lulké comme le Dr Besson avant lui , vit quelques individus qui avaient les yeux étroits et obliques; « maî| la plus grande partie des habitants u’oiïrait pas du tout, nolammcuL parmi les femmes, cette physionomie n ronge le. La conséquence qui ressort de ces données, c’est que les insulaires des îles Carolines, de même que ceux des archipels qui leur confinent au nord et à l'est, ont bien pu recevoir çà et là quelques immixtions hétérogènes, mais que le fond, eu pour mieux dire, la totalité de la population appartient à h même Famille que les autres insulaires répandus dans tous ics archipels polynésiens, depuis les îles Bavai jusqu'à Tahiti et à la Nouvelle-Zélande: parenté d’ailleurs confirmée par b comparaison des vocabulaires ( voy. en particulier, sur b langue des Carolines et les dial ec tes des différents groupes, l'étude qui leur est consacrée dans la relation du capitaine Lutké, t. il, p. 347, à laquelle on peut joindre quelques remarques au t. XVII des Nouvelles Annales des Voyages, 1823, p. 260, et le court vocabulaire recueilli par Du mont d’ Dr vil le, dans son premier voyage sur i’a Astrolabe », Philologie , 2* partie, p. 182, 1853. Rotons aussi, pour l'étude cràniologique, un mémoire de M. Van cle Hoeven, Bekéhrijvinë van Schedelk van ïnbogrlingen der Carolina-Eilanden, Amsterdam, 1 805, dont une traduction analytique se trouve au t* IV de V Ànlhropologîcal fieview de Londres , p. 47 -Cl, 1866). f,c type est franchement dolichocéphale»

Usages, etc. — Sous le climat équatorial de ces îles, la nudité à peu près absolue n a rien de choquant, ni qui pour les indigènes soit contraire à leurs idées de pudeur relative; il ne paraît pas qu on ait trouvé chez eux, au moins depuis que les rapports avec les Européens sont devenus habituels, l’ extrême docilité de mœurs, soit entre eux, soit avec les étrangers, si commune dans les archipels polynésiens du sud de l’éq dateur. Ce sont les femmes qui tissent les étoiles et tressent las nattes, deux articles qui constituent Je fonds de leur industrie; aux hommes reviennent les dangers de la guerre, qui paraît être rare parmi eux, et surtout la construction des pirogues, la grande pêche et les courses sur mer. Ces courses s’étendent parfois â de longues distances, s Leurs voyages maritimes sont faits pour exciter l'étonnement, dit le capitaine Lutké. Outre une grande audace et de la 1 émérite même, ils exigent

b eon naissance datai liée des lieux. Les insulaires des Carolines déterminent avec une exactitude surprenante la position respective de toutes les îles de leur archipel ; niais quant aux distances, leurs indications sont beaucoup plus vagues. Ainsi que tous les peuples encore dans Fcnfanec de la civilisation, ils n’ont pour cela qu'une seule mesure, incertaine et variable, la durée du voyage. Dans cotte saison des tempêtes, les Gandins ne vont en mer que sur les grandes pirogues; mais eu été ils y vent même avec les petites, qui ne portent pas plus de quatre hommes. Ils tâchent de choisir pour leur navigation un temps sûr et des clairs de lune. La nuit, ils gouvernent d'après les étoiles et In lune ; le jour, d’après le soleil. Si le ciel se couvre de nuages, ils se dirigent d’après le vent jusqu’à ce que le temps s'éclaircisse, et c’est Je plus souvent alors qu’ils s égarent de leur route. Ils n'ont point de remarques sûres pour prévoir l'état du temps; mais ils ont, en place, des sorciers qui, en chantant et en agitant un piquet d’herbes attaché au bout d'un bâton, savent disperser les nuages» Ces moyens leur suffisent ordinairement, parce que ce n’est que dans des cas très-rares que leur navigation avec un vent favorable dure plus de trois jours*.». Leurs soirées se passent ord maire me ut à raconter des histoires ou les aventures de ceux qui ont fait des voyages lointains; ils s’entretiennent aussi avec plaisir des Iles nouvelles ou inconnues qu’ils ont visitées ou aperçues, de leurs habitants, de leurs productions, de la manière dont ils ont été accueillis par les naturels, de ce qu’ils ont remarqué dans les colonies espagnoles, particulièrement des vaisseaux qu’ils ont vus et de l’endroit où ils ont été observés. Leurs entretiens sur ces différents sujets se prolongent jusque fort avant dans la nuit» C’est par ces conversations que se maintient la connaissance de la situation des différentes îles qui composent l'archipel des Carolines. Les principaux objets de leurs recherches dans les différents voyages qu'ils entreprennent sont ; le mary espèce de pâte fermentée et préparée avec le fruit de l'arbre à pain, qui sert presque uniquement de nourriture pendant l’hiver ; tout ce qui fait partie de F habillement, ainsi que différents ustensiles propres au ménage. Les objets de commerce entre les habitants des îles basses et des grandes îles sont des canots, des voiles, des rames, des cordages, des lances, des massues, des paniers, des nattes fai les de feuilles du panda nus, des ustensiles h etc., qu’ils échangent pour des manteaux, des ceintures, et autres articles de l'ajustement, laits pour In plupart des libres du bananier et de l'hibiscus ; de la terre rouge, des pierres à chaux, dont ils font usage pour apprêter leur arrow-root etc. ï>

Parmi leurs coutumes particulières, nous nous bornerons à signaler celle au tabou , c’est-à-dire cet usage à la fois civil et religieux qui interdit aux femmes ou à certaines classes le contact ou même 1’appreche de certains objets et de certains lieux. Le tenue dans les Carolines est pcnanL Le ta hou est évidemment une coutume primitive chez les Polynésiens* antérieure à leur immense dissémination, car on h retrouve à peu près dans tous les archipels de l’ Océanie.

Historique. — La première notion que l’on ait eue des îles Carolines date de la fin du xvu* s. Eu 1086, l'amiral espagnol don Francesco Lazeano découvrit â l’est des Philippines et au sud des Ladreries, une île à laquelle il donna le nom de San Barnabe, et qui fut aussi nommée Carolina, en l'honneur du rot Charles II alors régnant. Eu 4690, un bâtiment poussé hors de sa route des Philippines aux Lad roues (ou îles Maria nues) la revit une seconde fois. On sut que les naturels la nommaient Farroîlep ; on sait aujourd'hui qu'elle est enlrc le 8â et le 9* degré de latitude , précisément sous le méridien des îles Marri amies, et quelle appartient â la division centrale des Carolines (voy. le tableau ci-dessus). Dans la même année 1696, une grande pirogue montée par des hommes inconnus avait etc po tissée sur une des îles Philippines après avoir erré pendant soixante-dix jouis an gré des vents et des vagues, qui les avaient portés vers Foucst. Ces' hommes racontèrent que leur pays se composait de trente-deux îles, parmi lesquellcs'li plus grande élait celle de Lainurrek, où le roi des îles faisait sa résidence. Voici comment ou s’y prit pour tracer sur leurs indications la carie de leur archipel. Ou leur demanda de déposer sur une table autant de petites pierres qu'il y avait d'îles, et d indiquer autant qu'ils le pourraient le nom, la grandeur et la distance de chaque île. La carte ainsi construite est loin d’être sans intérêt ; clic rappelle tout à lait celle des archipels du Sud tracée par Tou pu y a sous les yeux do Cook, et elle s'accorde très-bien dans scs grandes indications avec nos cartes actuel les, L’ïlo Lamurrek des naufrages de 1696 est la Nninourek de notre tableau, qui est encore aujourd’hui, ainsi qu’ou l'a vu tout à l’heure, le siège du royaume le plus considérable des Carolines centrales. Mamourck est an R, de, l’équateur , sotis le

CAR

7* degré 1/2 de latitude, à 20 degrés ou 2225 kii. à l’E. des Philippines. Los Jésuites de Manille eurent aussi Eût fa pensée d’aller évangéliser ces insulaires. Une première tentative lut faite en 1710 sur un navire commandé par Francisco I}adillu; elle ne dépassa par les P a la os» En 1721, de nouvelles informations furent recueillies à Guam, une des îles Mariannes (ou résidait depuis longtemps un gouverneur espagnol), de la bouche de plusieurs autres naufragés venus des Carolines. Le P. Crmtova, qui avait réuni ces informations, beaucoup plus circonstanciées que celles de 1696 (dans le recueil des Lettres édifiantes, t. V, éd. de 1781* p. 282- 320 , avec carie), partit des Mari aunes en 1 73. >, après deux premières tentatives, pour aller prendre possession de ce nouveau domaine évangélique» il parait que le zélé missionnaire fut tué par les insulaires de Fa laie p (Faroïlep), avant d’arriver à Namourek. Ces divers incidents, ainsi sjue la carte faite par le I1. Cimlova sur les informations fournies par les naufragés en roi in s de 1696 et de 1721, se trouvent dans les vingt-deux premiers volumes des Lettres édifiantes (édition originale, sous le titre dû Recueils), cl ont été réunis par Des Brosses dans son Histoire des navigations aux terres australes (t. U, p. 445 et suiv.L Depuis cette époque aussi, l'Espagne a inscrit les Carolines au nombre de scs possessions insulaires, sans que ni elle, m les Carolines, ni ia science aient jamais retire aucun profit de ce titre. Dans le cours du xvm* s. c le commencement du xixfl, des rencontres accidentelles ajoutèrent ça et là quelques noms nouveaux à la carte de l'archipel; mais c’est seulement à partir de 1817, aveu le voyage du capitaine russe EoUebue, et en 1819 avec le voyage de l'Uranie sous le capitaine Freycinet, que commence l’hydrographie sérieuse des Carolines , continuée avec plus d’étendue, en 1824, par le capitaine Duperrey sur la Coquille ; parle capitaine russe Lutké. eu 1828, sur la Séniavtn, et aussi par Dumont d’Urville en 1826. dans sa première expédition sm V Astrolabe. En 1858, les communications du missionnaire américain Gulick, qui avait passé huit années au milieu des insulaires, ont beaucoup ajouté aux notions acquises sur ce peuple océanien, et surtout ont beaucoup aidé â fixer les doutes d’une nomenclature passablement embrouillée.

Bibliographie, — J. Ruincy , Mis tory of the discover les in the South Sea ; vol. Y, 1817,

— Kr usons tern, Mémoires hydrographiques pour servir d'analyse à U Allas de l'océan Pacifique, Saint-Pétersbourg, 1827, in-4“ — A. Çboyne, Inscription of i stands in the Western Pacific Océan, Londres, 1852. — Itev. 11. Gulick, Renseignements géographiques sur quelques tics de i océan Pacifique : les Carolines ; Annales hydrographiques, t. XXVI, 1864, 5e irlm. — Du même, The Climat e and Productions of Ponapc, etc.; American Journal of Science de Sïlliman, juillet 1858. — Donne. The Caroline istands ; Geographical Magazine de Markham, 1874, p, 203. — Pour les voyages de circumnavigation de Kotzebue et Chainîsso, Freycinet, Buperrey, Lutké et Dumont cFUrviJIc» qui l mus, plus ou moins, ont touché aux Carolines, voy. la Bibliographie de Fart. Océanie, Néanmoins il faut encore noter ici, bien qu’elle fasse partie de la relation du capitaine Lutké {trad, franç. t, lll, p. 152 à 236L la Notice sur les i tes Carolines du Dr Mertens, à laquelle nous avons fait un emprunt dans le cours de notre article, — Carte des îles Carolines; Paris, Dépôt de la Marine, u0 1152.

CA RO MB. v. du dép. de Vaucluse, <irr., cant. Nord et à 11 ldi. N.-É.-E. de Carpe ni ras, au pied mérid. du mont Yentoux, sur le Lauren, sous-alïl. g. du K béni par la Mèdo et la Sol gués. 2326 bah. — Fabrication d’iris de Florence. Pierres de laille. — Belle église du xiv" s. — Lû barrage du Lauron, à quelque distance de lu ville, dans le défilé de Paly, et auquel le sol est redevable de sa fertilité, est un bel ouvrage hydraulique; il emmagasine eu moyenne 4ÜÜ06Ü m' cubes, et peut en retenir SODÜÜCF

CARON, ou Tflecarox, Comm. du comté et à 50 kïl E. de Cardigan (Pays de Galles, Angleterre), sur le Teifi. Elle se divise en deux bourgs : Caron-ys- Cdawdd on Trcgtn on, 1790 bab. et Caron-ùwch- Cltrndd, 780 bab.; ensemble 2570 lia b,

CARON A, Vge du cant. du Tessin (Suisse), distr. cle Lugano, dans la grande presqu’île que le mont San Saivalore, projette au S- dans le lac Lugano, à 600 m. d’altît. 350 liab. — Vue admirable sur le lac. — Carona est célèbre par lû nombre des artistes qui y sont nés ; scs habitants sont presque tous maçons, sculpteurs ou peintres-voyageurs.

CA RONDELET. Faubourg de Saint-Louis, dans L’Etat dû Missouri (région centrale dos États-Unis), réuni à la ci Lé administrativement et partiellement englobé dans la cité grandissante. Il se trouve au bord du Mississippi, à 7 ldi. au 8. du centre de Saint-Louis. C’est une ancienne colonie française, fondée en 1 767 ; les habitants de Saint-Louis lui avaient demie le nom

CAR

CAR

CAR

de Vide- Poche, dont le: s Américains firent ensuite Wkîte Bush (Buisson B Inné], Les jardins maraîchers de Cnmndclet fournissent de légumes les marchés de Saint-Louis* 5400 liai).

.CARONL Riv. du Venezuela, principal affl. de L'Orénoque* Elle prend naissance dans Ja Sierra de Paeonilmu, coule du S. au i\* pendant environ 600 kil. et se jette dans TOréneque, à 130 10 J. en aval de Cîudad Bolivar* Son cours est très-rapide, et son Ut embarrassé d’iles et de rochers. La navigation y est arrêtée par 5 cascades et 5 rapides. Son principal ali bien l est le Paragua *

CARON IA* V. de la nrov. de Messine (Sicile, Italie mérid*), cire, et à 10 ktl. K, -B, de Mistretta, sur la mer Tyrrhéineniic* 3000 hab* (avec la comm.)* — Commerce d'huile d’olive. Grande forêt de Ca renia sur les montagnes qui s'élève au S, de la cèle* CARON NO. Yge de la prov, de Milan (Lombardie, Italie aeptentis), cire, et a 1(3 kil. E. de Gai ta raie. *21140 hah

CARON NO Gmihsgiiello. Vgc de la prov., t ire, et à 20 ktl. O. de Corne (Lombardie, Italie seuteulr.V 1630 kab,

CARORA. V* de la prov. et à 92 kil. O.-S.-Q do Barqnïsimelo (Venezuela), ch,-L de dépolir la More re, a (11. gr du Toeuyo, versant de lu mer des Antilles. 6Ü0Ü lui h. — Commerce de gomme et de cuirs .

CAROS1NO. Vgc de lu prov* de Leccc ou Terre d’Otranfe (lia lie mérid.), cire, de Tare nie. 1680 hab* CAROTTO. Vge de la prov. de Naples (Italie mérid,), cire, et à 8 kil. S.-Ü. de Cas tel J a mare di Stabia* 4870 hah. — C'est le chef-lien de la coinm. de Piano di Son-Mite, qui a 8565 hah.

CAROUGE. V. du en nt. et à 1 kil. S. de Genève (Suisse), distr. de la Rive-; Gauche, sur l'Arve, à 385 m* d'nltit, 5870 hab. — Elevée au rang de ville on 1786 par un prince de Savoie qui voulait susciter une rivale à Genève, elle fut donnée à lit Suisse par le traité de 1815, C’est en réalité un fauhotirg de Genève.

CARCMJR, ou Gauooh. V* de la présid. nngl. de Madras (Inde mérid.), distr. et à 1 GO kil. E. de Coïnibalour [par ch. de fer), sur l'Àmaravatî, nffl. dr. du Caverî* 938U hab. — Ruines d’une forteresse et d'un grand lemple.

ÜAROVIGNO. lïg de lu prov* de Leeeû ou Terre d’Otrante (Italie mérid.), cire* et à 28 kil. (L-N -O. de Brindlst, près de l'Adriatique. 4390 hab, (avec la comrn,).

CAROUILLI* Bg de la prov de €.ampobasso*ou Mo- Itsc (Italie centrale), cire. et a 13 kiL N.-E. d’Isernia, au milieu des Apennins* 3090 hab.

CARPANETO. Bg de la pmv. rie Plaisance (Emilie, lia lie scplcntr.), cire* et à 16 kil. de Fioren?.uofa. 5301) liai)*

CARPATHES, Kaïlpjltiegs, Ou mieux C A H PATES b Grand système de mmitügnés de l'Europe centrale, qui enveloppe h Hongrie d'un vaste demi-cercle au N. -O,, uu N\, à TE, et au S*-E., sur un développement de 1450 ktl. Le système est compris entre 14° 40' et 24° de longitude E*, et entre 44° 30' et 49° 30' do latitude N* Au toi al, il couvre environ 220 000 kil. carrés, soit plus des deux cinquièmes de la grandeur de tu France.

Au point de vue de la géographie >oli tique, les Carpathos séparent lu Hongrie et la transylvaine de la Moravie, de lu Silésie autrichienne, de la Galieic, de la Bükuvme, de la Moldavie et de la Valaqiiie; au point de vue physique, la chaîne appartient surtout au bassin du Danube, mais an N* et au N.-E. elle envoie ses eaux à l'Oder et à la Vistidc, tributaires de la. Baltique, et au Dniestr, affluent de La mer Noire

Dans la disposition et lu nature géologique de leurs diverses parties, dans leur liaison, leur a groupement et leur aspect physique, les Carpathes présentent une diversité et, par suite, une complication qui en renflent la description nette et concise assez difficile. Nous devons nous attacher seulement à eu faire res-

1 Le nr>m do ces montagnes se rattache au slave Hrbl, Itrbct, Itrebet, tfrebty, ïfrubUi, dont le sens propre est * dos *, et Ton retrouve celle môme racine dans un grand nombre de noms géographiques slaves (voy. Sclmfarfk, Slpvanskè Starozitnuali, éd. de 1862* |. f,p. ô5l). L'ignorance du moyen âge a fuit confondre Je nom des monta fines de I1 Europe centrale avec celui d'une

île de la Grèce: Karpalho [Kr/sraS^;), et de cette confusion est née la forme Carpathe, ipu devrait cire prescrite si clin n'avait pour elle Tusuge général. Le nom cîe Hipftéet r, qui fut connu des anciens grecs de T Eu vin dans la région du Caucase, est une autre forme du même radical. Le nom de Ca itcase os l ci on n c a u x Ca r pa 1 lies d a ns di vers do eu m a i \ Ls anciens. Une inscription publiée dans les Jakrbilcher des Yereim voit Aliermums freunden in lihemlnjide, 1814, p* 516, porte rmi Altdum f lumen secur Jfcm/|Kwj Caumsï (prés de la rivière de TOIl, an pied du mont Caucase).

31. îH'dfhi Ustoria criticâ « Itûmanitorü (Hukarest, 1874, in-t, p. 279-287) a montré que la mémo dénomination sc retrouvait du iss Apollonius de Rhodes, dans Plolimée, dams Âminien Marcellin, dans Jomaiidcs et dans Nestor, tandis que Justin Rapplique aux Balkans

sortir les grands traits et les points caractéristiques, nous référant à l’inspection de la carte, qui doit fouj ou rs c ompl él e r 1 a des cri pt ion écri te .

M. Beudant, Térninent minéralogiste français a qui Ton doit une belle étude sur Ja Hongrie, a fait cette remarque londamcntalc, que la grande plaine centrale de la Hongrie, dent l'altitude au-dessus des mers environnantes est très faible (de 152 m., à Preshourg, a 50 m. aux Portes de Fer), est flanquée au fi. -O. et au S.-E. do deux pûtes montagneux d une élévation relativement considérable et d une étendue à peu près égale : le premier, celui du nord-ouest, circonscrit par ta Moravie, la Galîcîe occidentale, la Grande Plaine hongroise et la partie du Danube comprise entre Presbouig et Pestli ; le second, celui du sud-est, formé par la Transylvanie, plateau sillonné de longues vallées et profondément accidenté. Ce* deux grandes unisses extrêmes, dont les parties les dus élevées sont formées de roches dites primitives granit, gneiss, Irrtc h y le, etc*), sont reliées entre elles par une chaîne étroite de montagnes t calcaires, beaucoup moins élevées et de formes moins âpres, qui couvre la Hongrie au N.-E. du coté de la Galicie orientale. Dette chaîne intermédiaire a clé nommée pur les Allemands les Carpathes boisées, Karpathdica Waldgchirqe ; elle s'étend à peu près des sources du Poprad (par 18° 50' de longtt.) aux sources de la Tisza ou T h y m (sous le 22" degré), et présente ainsi un développement d'environ 500 kil.

Le système des Carpathes, nris dans son ensemble, sc compose de ces trois grandes divisions marquées par la nature : le massif du nord-ouest, ht chaîne intermédiaire ou Wahlgebirge, et le massif du sud-est; divers géographes, tels que Chartes Konstfcn {Die flohe Taira : Millheilungeu* 1864}, le divisent en quatre parties : les Carpathes du nord-ouest ; les Carpathes moyennes, qui possèdent le Haut Ta t ru, massif culminant du système; les Carpathes Boisées; les Carpathes de Transylvanie. Bans les nomenclatures descriptives, où le besoin de simplifier entraîne toujours un peu de eonyeriltîon, le nom de Carpathes s’entend communément d’une chaîne idéale dont Taxe serait marqué presque partout par lu ligue de partage dtfS eaux entre le bassin du Danube hongrois et les bassins environnants* Nous disons une clsaîne idéale, parce qu'une telle chaîne iTexisto pas dans la réalité* Il n’y a pas, dans ce que nous avons nommé le système des Carpathes, une chaîne régulière et continue, comparable, pat exemple, à la chaîne des Pyrénées* Meme en ne s’attachant qu'à la ligne de partage des eaux, on ne trouve qu'une série alternative de pies, de dépressions, de hauteurs à pentes douces, et parfois de plaines ouvertes dont les versants opposés sont à peine sensibles. Lu seule partie qui forme une véritable chaîne à crête continue est celle qui marque an sud h limite de la Te ansyl vante, et cette crête méridionale est précisément en dehors de la ligne de partage des eaux. Vuy* TicAXsn.VAxiE*

Le groupe le plus élevé de la région du N. -O., comme de tout 3c système, est le Taira, massif neigeux d’une soixantaine de kil. de longueur, hérissé de pics, sur la limite de la Hongrie et de lu Galîcie (longtt, moyenne IT W)} entre le Dunujec, la Doprad, le Vug et l’Àrva. On est ‘ encore bien loin d'en avoir mesuré toutes les pointes : le pie le plus élevé est la 'pointe de Gerlachfalva (2659 mÀ : puis viennent la pointe de Lomnfu (2637 in*)î le Vysoky Yrcli D2555 m.), le Graml Krivén, la pinte de Sehlageiidoif, la Polonika, le Zélisko, le Bastà, etc. Les plaines et les vallées environnantes que lé Titra dominé comme un fort gigantesque, n'ont guère que GÜ0 mètres d'altitude absolue. Cet énorme massif de granit et de gneiss n’a pas de glaciers; il n'atteint même pas lu limite des neiges perpétuelles, ce qui tient, non pas ù l’altitude, qui serait suffisante, mais i à la raideur extraordinaire îles pentes, où rien ne relie] il lu neige, et à la prédominance des vents du sud en automne et en hiver ; mais les parties les plus hautes et les anfractuosités de là montagne n’en sont débarrassées que durant quelques mois de l'année* Les sources, surbut les sources abondantes, y sont comparativement rares. Pur contre on y trouve1 de curieux lacs, des Mors ko Gîta ou ijeux de la mer , comme disent les montagnards slaves du Taira ; il v en a bien nue centaine de tout petits, et cinq à six d'une comme étendue (sans qirim seul ait même 55 Jicct.J. Vu leur très-haute altitude, qui vu jusqu'à 2206 mètres, leurs bords sont froids, . désolés, srees arbres, sans prairies, et c’est dans une sauvage solitude, dans un silencieux chaos de rochers que dorment leurs eaux d'nn vert tirant sur le noir* Leur profondeur est généralement inconnue : Tuu des phis grands, sinon le plus grand tle tous, le lac des Poissons, a une soixantaine de mètres de creux* Taira est une appellation générique; les Slovaques, les Rut fumes et les Polonais donnent aux Carpathes du Nord en général Je nom de T air y D'autres groupes divers chaînons beaucoup moins

élevés, mais encore fort importants, se détachent, sous des noms particuliers du psi lé montagneux du N.-Ü* Le Satra est une prolongation du Taira vers Je S. -O., entre le Vag et la frontière cle Galîcie (point culminant, 1690 m.); le nom sélentl aussi entre les parties supérieures d ti Yag et du Grnti* Un long- chaînon qui couvre pjus nu S. Ja droite du Vng et forme eu partie Iel limite liongro-moiave, est appelé lablunka; ce duiïnnn vient se terminer sur Je Danube près de Prcsbourg sous le nom local de Petitcx Carpathes. D’autres chaînons, avec une multitude de noms particuliers, courent cuire les rivières qui descendent vers le Danube ou vers h Tisxa ; nous citerons seulement, entre je Hernad et le Bodrog deux affluents do lu tisz.a), le Hégy-Alya1, bien qu'un clés moins élevés, à cause des vignobles précieux dont ses céteaux sont revêtus, entre autres ceux de Tokai* L'ensemble des montagnes du N. -O* de la Hongrie a été désigné par les Allemands sous le nom ürzegebirge, la Montagne des Mines, à cause de sa richesse eti mcLanx précieux

Ainsi que nous l'avons dit, les Carpa thes s’a baissent rapidement à TE* du Taira, Cette dépression s’étend jusque vers les sources du San et de La Slrv, eonséaiïcinment stir une longueur d'environ 200 kil. C’est a celte portion de la chaîne, appelée Matra par tes Slovaques, que s'applique le plus spécialemetR Ja dénomination de Waldgehirgc, les Montagnes Boisées, bien qu'elle puisse également convenir à beaucoup d'autres parties du système carpathiqiie. L’altitude moyenne de cette ïüiïc déprimée n’est fïttèie que dan iifilüer de mètres audessus de TOcé iu ; des cols nombreux rendent faeile lu passage de la Galieîe aux plaines de la Hongrie* lui rente qui conduit de Munkues (452 ni.} sur un affluent de la Tisza ou Tbeiss. à Stry {565 ni,), sur un afflueüt du Dniepr* franchit ja chaîne à une hauteur de 070 in* C'est par celte ligne de dépression qu’ont autrefois pénétre les hordes qui envahirent successivement les parties centrales dr la Hongrie* A partir des sources du Stry, les Carpathes se relèvent rapidement, et reprennent les formes abruptes, heurtées, déchirées, que Tou a déjà rencontrées dans le Taira. Lu source de la brandie N, de la Tissa, à 70 kil* des sources du Stry, est déjà à 746 m. d'altitude; et bientôt les sommités qui bordent à l'Ë. et au S. les lion Litres de lu Transylvanie égalent, à une centaine de mètres près, les pics les pins élevés du Taira, s’il est bien exact que le Dion ou Giaeleul, en Moldavie, ail 2720 m,p et TOni ou Carauum, en Vaktquie, 2050. La partie S.-E. du système, celle qui enveloppe ù l'est et au sud fa Transylvanie, est moins cxêciement connue que lit région dti nord-ouest; elle a donne lieu a îiii grand nombre de travaux île détail qui n'ont pus encore été résumes dans leur ensemble. La fit a xs vi. va ni r elle-même n’est pas moins hérissée de groupes ,et couverte de chaînons que l'Erzgehirge Jipngmis. L'extrémité des Carpathes vient ici aboutir nu Danube eu un large front de 90 kil*, qui s'étend d ürsovu à Nova-Dabuiku , c’est-àdire tfes confins de la Vataqulc aux confins du Banal. La cliattie qui sépare J a Transylvanie de h Hongrie et s étend entre le Kores UJauc et le Itoros Rapide, porte le nom de Bihar* Cet le région a été étudiée dans ses moindres détails par M. A Sdnnidl {Da$ Hihar-Gcbirge; Vienne* 1863, gr. iu-SD}.

On nombre considérable de rivières importantes ont leurs sources dans les Carpathes. Au pourtour extérieur il suffit de mentionner l'Oder, la Vistule et i*cs affluents la Dmiajcc , la VisJaka, le San, le Dniestr, le Prulh , le Sereth cl l'Aluta ou Ult; au pourtour intérieur, e'est-à-dire sur le versant qui appartient à la Hongrie et lu Transylvanie, on trouve le Yag, le Grau, la Tis/a ou Tbeiss, et les grands affluents de cette dernière rivière, le Szanros, Fc Jîodrog, le Hernad, le Korôs, le Mures et Je Té mes* Le n or nlire d es coi i rs e l'en u seconda i ros est i 1 1 li ni*

Les langues qui se parlent dans les Carpathes sont lé magyar ou hongrois nu N. -O. et au S.-E,; divers idiomes slaves (slovaque, polonais et ruthène) dans toute ta région du N.; le roumain ou vainque dans I L* et dans le S. ; l'allemand dan* presque tout le pourtour, à coté des autres nationalités, notamment dans lu Zips (au pied du Jfnut-TaLra), dans Ja llukovine et dans fa S:txe transylvaine, sur le a Sol Roval 3?. Ces langues, et d'autres qui se sont éteintes (le gothique, l’avnr, etc*), représentent les invasions et les colonies extérieures qui se sont répandues successivement eti Hongrie eL qui en forment la poptilalicdP actuelle.

BriJLioenAj'UiTî* — - Beudunt, Voyage minera logique et géologique en Hongrie, Ta ris, 1822,3 vol, m-4%

Lt p* 22.-“ Wahlenberg, Flora Carpath., Inlrod — aids te in et Ivietaihel, Plantœ varier, îhÿigar,

I S02*- — Sydow, Bemerkungen anfüinm\Deuef 1827r

1 Ilàgft est le terme Jiougtûis pour Mojuague ; llé^y- ALya [ou llegyalya, comme on écrit d'uu suul mot) signiüe -r pied de la moulagae »

CAR

CAR

CAR

dttrch die Beskiden ; Berlin, 1830- — H. Bidermann,

Die ungarhehen Ruthenèn, ihr Wohngebiet, etc. ; Inspruck, i 802, în-8\ — \y Schmidl, Bas Bihar Gebirqe; Vienne, 1805, in-8°. —Fr. Fuclis, Rte Cen tral-Karpathen ; Peslh, 1860, ïn-S° (ouvrage caçilül — A* de Cerando, Les C arpathes; Revue Géographique, n° 4, avril 1817. — Publication du club Ses Carpalhes, do 1873 à 1877* (La bib Immune do M. Pager contient k liste a Iplia biil mue d environ 2600 ouvrages allemands, hongrois, polonais, etc* relatifs à Pense mble des Carpathes.) — Quant à la formation géologique des Carpalhcs, ou tient consulter Je texte qui accompagne la grande carte géologique de La monarchie austro-hongroise (Geologische tlbersirftl $ka rt e ôs tende hà ch-un gari&cken Mon archîe, do Franz Itilter von llauer; feuille lit : Çarpallies occidentales ; feuille IV i Carpathes orientales; touille VI 11 : Transylvanie.

CARPENEDOLO, Bg de la prov., eux. et îotlaL S.-Ë, de Brescia (Lombardie, Italie septentr.) , sur la Chicse, alll. g* de l’Ûglio (bassin du Pc). 4215 hab* (5250 avec la comni.). ¥

CARPENETTO, Vge de la prov. d’Àlcxandne (Piémont, N.-Û* de l’Italie)* cire, et à 16 kiL Ë. d’Aequi. 1600 ha b*

CARPENTARIA (Golfe), ou ne Cai'pkntamë Le plus -nvmd des golfes (F Australie; il pénètre dans le nord Su continent sur une profondeur de 780 kil. et une largeur de 075. Son bord occidental présente un grand nombre (Files, dont les principales sont les îles Wc$selt et Orvets, Le sel de celle rive est sablonneux, tandis que le côté oriental est très-fertile. Au fond est ]'île Momiiifjion. Le golfe reçoit beaucoup de petits cours d’eau, cl vers le S*-li, quelques fleuves, dont les plus considérables seul le Fhnders et le Mitchell. Les terres qui en occupent les bords étaient appelées Terres d À ru lie in et de Garpcntarîa. Depuis 1860, les gouvernements coloniaux de Queensland et de South Australie ont commencé la colonisation de plusieurs points du fond du golfe. La partie N.-Ü* forme le Northern Territonj de la colonie d’Australie du Sud, et la partie E. les districts de Cook et d’Yor Peninsula dépendant de Queensland. — On a communément attribué à Dicter Garpenter, qui fui gouverneur des Indes Néerlandaises de 1625 à 1627, k decouverte de ce grand golfe qui porte son nom ; M. Major, dans son Introduction à k Collection of eavhj voyages to Terra À mlratiËi publiée en 1850 par Ta llakliiYt Society de Londres, met en doute que C Arpenter soit jamais allé de sa personne à k cote australienne, et dans tous les cas attribue à Tasmaû, en 1664, k première reconnaissance, sinon la découverte du golfe. Que Tosman ait donné à cette partie de la Nouvelle-Hollande le nom de Carpentcr, qui avait été son prolecleur, cela n’a rien de surprenant. Le premier relevé scienLi floué qui ait été kil de 1 ensemble du golfe est dû à Flincfers, de 1862 à 1863. Voy. Krnscnstcrn, Recueil de mémoires hydrographiques t Saint-Pétersbourg, 1824, p. 59).

CARPENTRAS. V. du dép* de Vaucluse, eh.-L d’air, et de 2 cant., à 24 kil* Ë.-K.-Ë. d'Avignon, sur la rive, g* de l’Auzcm, nlll. dr* de la Sorgue [bassin du Rhône), au S. du mont Venteux, au N. ne k chaîne de Vaucluse, à 102 m* dkUiL; à lexlr. d’un embranchement du ch-de fer do Lyon à Marseille; lat* N, longit. E. 2° 42*40". 10 524 liah. (dont 7857 agglomères). — Ancien évêché, illustré par de grands prélats, tels que Julien de la Rovère et Jacques §adolct ; ancienne capitale, sous k papauté, du Comtal Yenaissm ; siège d'une cour d'assises, d’un tribunal de iro instance {ressort de Nîmes), d’un collège communal (Académie d'Ain). — La ville de Carpentras, au milieu de campagnes d’un aspect varié et pittoresque, a des rues étroites, tortueuses et sombres ; elle était jadis entourée de murailles Manquées dç tours ; elle possède d’agréables faubourgs, de belles promenai les. On y remarque les anciens remparts, notamment k porte d’Orangc, couronnée d’une haute et belle tour; l'ancienne cathédrale (1405-1519), d’architecture get bique, avec les restes curieux d'une cathédrale romane; le palais de justice, ancien palais épiscopal (xvnfl s*), renfermant jes restes d’un arc de triomphe antique et d'une destination inconnue; ITlôtel-Dieu (1750-J 766), décoré d’une façade majestueuse, et dont k chapelle et le grand escalier sont dignes d’attention; un bel aqueduc (1720-1754), formé d'une série décroissante de 48 arches en pierre de Carouib, d'une longueur toLile de 914 m,, et qui alimente de nombreuses fontaines; en lin, le lavoir public, avec ses grands bassins couverts et uù Tenu se renouvelle sans cesse. Su t l'esplanade, en face de niôtcl-Bieu, s'élève la statue en bronze de son illustre fondateur, Malachic dlnguhnbert, prélat charitable et ami des études, qui fonda aussi à Carpcntras une bibliothèque publique. — Carpcnlras, avec une industrie assez importante (filage de la soie, fabrication de produits chimiques, de pâtes alimentaires, chapelleries, clouteries, corderies), fait un commerce considérable de soie, de garance, de. sa¬

fran, d’huile d’olive, de truites cl de fruits renom- I mes, etc. On regarde Carpe i liras comme 1c principal ! entrepôt des riches productions du pays, et les marchés qui s'y tiennent sont des mieux approvisionnés et des plus fréquentés du Midi, — Carpcnlras, Carpentoracte, ville des Gavâtes et Hérissante colonie romaine de la Narbonnaise, était remarquable par sa population, Détendue de son commerce, la grandeur ou l'élégance de ses monuments. Elle passait ajuste titre pour l’une des plus belles et des plus opulentes cités de la Gaule méridionale. Cette splendeur s’éclipsa dès la première invasion des bordes barbares {inu s.) . Au commencement du v“s., elle fut tour à tour prise et saccagée par les Alains, les Suèves, les Vandales, les Gotlis cl les Burgondes. Ëlle devint la couuçtc des Francs en 554* Les Arabes ou Sarrasins 'Espagne s’en emparèrent eu 752 ; Charles-Martel, qui avait gagné sur eux k sanglante bataille de Poitiers, la leur reprit en l'an 759- Sous le coup de ces diverses invasions, furent dégradés ou même détruits presque tous Jes monuments de k civilisation romaine. Lorsque plus tard le Comtal fut devenu le domaine de la papauté, Innocent VI, plein de sollicitude pour la ville de Carpentras, et voulant k mettre a l'abri d'un coup de main, l'entoura de remparts flanqués de tours. — Carpentras est la patrie d’un de scs plus illustres évêques, Makchie dinguîmhert (^ 1757) ; du peintre Duplessis (-j* 1802), de François B aspail, chimiste et homme politique (né en 1794).

— - Auront. 5 cantons : Carpentras-Nord , Garpentras-Sud, Mormoiron, Bernes, Sault; 51 comm ; 849 kil. carrés ; 55 559 hab. (1872).

— Caston. Car peut ras- Nord ; 0 comm.; 12 552 hect. , 15210 hab. Carpçntras-Sud : 5 comm. ; 9844 hect. ; 16 456 hab.

— Le Canal ne Caopenthas part de la Durance, au-dessus de Mérindol r avec un volume de 6 m. cubes d’eau par seconde, suffisant pour l’irrigation de 20900 hectares* Après avoir longé quelque temps la base du Lubérou, il quitte, derrière Gavai lion, la vallée de la Durance et traverse le Caulon ou Galavoii* Arrivé a la Soi gués, qui, vient de sortir toute faite de la Fontaine de Vaucluse, il la franchit par le pont-aqueduc de Calas ; puis il croise la Nesque à Pernes, l’Âuzon à Carpentras, la siècle, le Brégoux; longeant ensuite le pied du Venteux, il passe à Baumes, et va tomber dans k rive g. de l’Ouvèze, sous-affl* du Rhône par k Sofgues. Parcours, 70 kil. Ce bel ouvrage hydraulique est d’une construction récente.

CARPENZAKO. Bg de k prov* de Coscnza ou Calabre Cîlérieure (Italie ménd*), cire, et à 15 kil.de Coscnza. 1700 hab.

CARPI. „V. de la prov,, cire, et à 15 kil* N. de Modène (Émilie, Italie seplenlr.), sur le canal de M irau délit* 5110 hab. (17 720 avec J a comm,).— Fabrique de chapeaux de paille. — Évêché. Cathédrale construite par le Bramante*

CARPIAWO. Bg de la prov., cire, et à 18 kil. S.-B. de Milan (Lombardie, Italie septentr*)* 1809 hab, CARPIGNANO Sesia. Bg de la prov,, cire, et à 24 kil. N*-G. de î^ovare (Piémont, N.-0* de l'Italie), sur k Sesia, n fil. g. du Pô* 2295 hab. (avec b comm.).

CARFlGMANG. Bg de k prov* de Lecco on Terre d'Qtrante f Italie mérid.), cire, et à 20 kil* S. de Leece. 1430 hab.

CARPÎNETI. Bg, de la prov., cire, et à 37 kil. S.-Ü. de Reggjo (Emilie, Italie septentr.), près de k source du Trcsinaro, al fl, dr* du Dô. 4580 hab*

CAR Pi MET» nELLA Moka* Vge de k prov. de Teramo ou Àbruzxe tîltérïeure 1TS (Italie centrale), cire, et à 15 kil. de Penne. 1140 hab*

CARPINETO Roscano. Bg de 1a prov, de Borne (Italie centrale), cire, et à 30 kil* E. de Ve II et ri, sur un petit tribut, du Sacco, alll. dr* du Garigliann. 3790 liah.

CARPINETO Stnello. Vge de la prov. de Chietî ou Abruzze Citérieure (Italie centrale), cire* et à 25 kil. S*-0* de Vaste. 1415 hab*

CARPINO. 11g cle la prov* de Foggia ou Capitanale (Italie centrale), cire, et à 50 kil. iN.-E. de San Sevcro, et à 4 kil. de l'angle S.-E. du lac Varano, 6220 hab* CA RP I NOME, hgde la prov. de Dunpûbasso ou .Molise (Italie centrale), cire* et à 8 kil. E. d'Isernin. 50011 hab. (avec la comm,).

CARPIO (El). V* de la prov. de Cordouc (Andalousie, Espagne mérid*), distr. et a 15 kil. de Bujalance, sur une hauteur dominant de loin k rive g. du Guadalquivir; station du ch, de fer de Madrid à Cadix. 5009 hab. — Château mauresque fki^ s.). Las Gruas, roues à gedets de près de 15 m* ne diamètre, puisant l’eau du Gundalquivir ; celle curieuse machine hydraulique date de 1563*

CARPIO (El), Bg de la prov. de Valkdolid (Léon, Espagne centrale), dislr* et à 22 kil. S.-O. de îlleilina del Campe, non loin du Trabancos, alll. S. du Duero, dans la grande plaine de la Vieille-Castille; station du ch* de fer de Médina del Campo a &alamanr|ue. 1100 hub* — Ruines des anciennes murailles ; curieuse tour de guet mauresque.

CARPIO de Taio* V, de la prov. de Tolède (Kouvcjle- Castîlle, Espagne cenlrale), distr. et à 18 kil. S*-0. de Torrijos, près de la rive tir. du Tage, 2509 liai)* CARQUEEGU. Bg du dép. de la Loire-Inléricuic, eh.-L de cant*, arr. et à 10 kil* ^.-5*-E, de Nantes, jirès de la rive g, de l’Erdre, alll. dr* de k Loire ; à o6m. d’rillî t . 28i!0 hab. — Tourbières près de l'Erdre,

— Château de la Saille raye (xvir s.), où Mme de Sévîgné fil de fréquents séjours; jardin dessiné par Le Nôtre; tableaux remarquables, portrait de 31 me dé Scvigné par Mignard.

— Canton* 5 comm.; 9396 UccL; 9153 hab (1872).

CARQUEYRANNE. Ilam* de la comm* d llvÈiiEs, dép* du Var. Bains de mer.

CARQU1NEZ, OU Gahquenas (Staaits ür). Détroit de la haie de 8a n Francisco (région occid. des Etats- Unis), qui rejoint la haie de San Pablo à celle de Suisun, entre Bcnicia et Martinez. Il a 33 tu. de profondeur dans le chenal*

CARRACEDO ue la Auadîa. Vge de k prov. de Leon (Espagne septentr.), distr, de Vilhfranca del Vierzo. sur lé €ua. tribut* dr. du Si! (bassin du Mine). — Antienne abbaye de l'ordre de Citeaux, fondée avant Lan 1060 par le roi don Bernudo 11.

CARRA L* Comm. de k prov., dislr* et à 18 kil* S. de la Co rogne (Galice, N*-0. de l'Espagne), traversée par le Mero, ail* de Lesluairc de la Corogne, 3006 à 4060 hab. en plusieurs ham* Le eh.-L est Paleo San Esteban, vge de 6 80 hab*

CARRANQ-UE de Suto, V. de, la prov. de Tolède (Nouvelle-Castille, Espagne centrale), dislr. et à 6 kil. N.-Q. de llleecas, à quelques kil. du Guadarrama, aflL dr* du Tage. 1560 hab,

CARRAN-TUAL. J, a plus haute montagne de T Irlande, dans le comté e Kerrv (1025 m.); c'est Je point culminant delà chaînede Mar Gtllïcùddy Reeks* CARRANZA (Valle de). Comm. de la Biscaye (Prov. Basques* Espagne septentr.), dislr. et y 12 kil. CLhN.-Q. de Vulmaseda, dans les Encartadones, sur un alïl. de l'Àsou, fl. côtier. 3960 Jiab, en plusieurs localités*

CARRARA , Deux bgs de la Vénétie (N.-E* de l’Itn- Ile), prov* et cire* de Podouc : Caiouea San Gioügio, avec plus de 2906 hab., et Carhaha Sax Stefano, qui n’en a que 1275.

CARRARE* en Italien Cajuuba* V. de la prov., cire, et à 5 kil* N,-N*-0. de Massa e Carrara (Toscane, Italie septentr,), à quelque distance de la mer. 7ÜUÜ hab, (10850 avec Avenza; 25840 avec la comm.). — « Entourée d’un d cnn-cercle de montagnes, source principale de sa richesse, puisque c est dans leur sein que se trouve le marbre si connu et qu'on exporte jusqu’en Amérique et au Bengale, Carrara est une jolie ville, bien construite, bien alignée dans sa partie nouvelle. car l'ancienne * comme toutes les vieilles cités qu'édifièrent nos aïeux, n’a que des rues étroites et souvent tortueuses; mais, aînée ou cadette, toutes deux ont prodigué leur précieux marbre dans leurs constniç- Lions* Eglises, monuments publics, colonnes, corniches, marches des escaliers, traverses, montants des fenêtres aux maisons des particuliers, eu sont formés* Au milieu de la ville est une vaste place en parallélogramme allongé; à une de scs extrémités, un 'portique â 12 arcades, portées par des colonnes doriques, sert d'abri aux marchands de comestibles. Presque en face on voit le palais Med tco. La cathédrale est d une médiocre étendue : elle répondait, lors rte sa fondation, aux besoins d’une ville bien moins peuplée au xuia s* qu'elle ne l’est aujourd’hui ; maïs sa petitesse ne Lcmpèdie pas d'èLre une des plus curieuses de L Halle par le style eL Loin c me nia lion de sa façade,

« Carrare a une école célèbre de sculpture établie dans un ancien palais* qu’à l'extérieur aucune architecture analogue à sa destination ne distingue; mais à Linténonr ce palais contient tout ce qui est relatif à l’art qu'on y professe, et surtout une nombreuse collection de plâtres moulés sur l’antique. Cent élèves sont la pépinière de cette foule de sculpteurs dont le ciseau produit, selon leur capacité, depuis la plus belle statue jusqu’aux plus simples ornements de k cheminée eu de la console. Tous les trois ans, un de ces élèves est envoyé et pensionné a Rome, après avoir exécuté un bas-relief sur un sujet donne, et remporté le prix au concours. Cette école n formé la plupart des habile?1 sculpteurs modernes de Lltalie, et même doté les pays étrangers de plusieurs de ses artistes (Fiilchiion). B

Carrare n’existe que par scs carrières de marbre, dont la réputation est universelle. Leur exploitation remonte au temps des Étrusques; <r mais abandonnées après la chute de S’Empîre (nous citons ici les remarques d'un voyageur artiste, M. de Montitant), elles ne lurent exploitées de nouveau que vers le x* 3*, époque à laquelle les villes d’Italie s’érigèrent presque toutes ctt républiques, après s’ôtre soustraites a l'oppression d’Othon le Grand, et s’dtrc affranchies à jamais delà soumission aux puissants empereurs d Âllemage, j Alors, devenue puissante sur terre et sur mer, Pisc,

CAR

CAR

ïa première» s’adonna au culte des beaux-arts. A son exemple, Venise, G eues, Florence, Sienne, Lucques, élevèrent de somptueux monuments, cl rivalisèrent de luxe et de richesse dans l'érection de leurs mn- £f niJitj ljcs cathédrales. Carrare, qui avait fourni les précieux matériaux destinés à ces édifices, ne pouvait longtemps s'oublier olle-mémc* Aussi vers la lin du xjhu s* furent jetées tes fondations de la belle église que noua voyous aujourd'hui, et qui est l’œuvre, dilon, d'Andrea U go lino, le célèbre architecte pis un. » « Les montagnes d’où se Lire le marbre de Carrare, s'élèvent à TE. de la ville et s'étendent sur une longueur d'environ 8 kil., avec une hauteur moyenne de 700 m. ; là tout est marbre, depuis la base jusu'au sommet, 11 y a 70 carrières; dans ce nombre, seulement fournissent du marbre statuaire.,,, La grande difficulté du choix du marbre fait que bien Mes Eeulplcurs font séjourner et ébaucher leurs œuvres à Carrare (Pu Pays'!. u et Le nombre des ouvriers employés aux carrières de marbre de Carrare est de 2500 environ. Un millier d'hommes sont en outre employés au transport, à l'expédition cl à la mise eu œuvre des marbres, lin 1863 ou estimait le montant de Le x traction annuelle de Carrare à <30 OUI) tonnes, ce qui représente une somme de 4 millions de francs, répandue chaque année dans le pays (Simonin}, d On ne s'étonnera pas que Carrare ait produit des sculpteurs célèbres ; Pielrq T a ce a T élève, puis émule de RuonaroLlî; Carlo FincllI ; Franzoni, qui travailla au Vatican au temps de Fie VI ; et parmi les cou temporaux Pietro Tenet ■«mi. Carrare se glorifie aussi devoir vu naître le célèbre Rossi, homme d'Etat, économiste et publiciste, tombé à Rome, 9e 15 novembre 184$, sous le poignard d'assassins politiques.

CA R MASCO S A del Caïii o. V. de la prov. de Cuenca (Nouvelle-Castille, Espagne centrale), distr* et à 11 kil. S .-S.-E. de Due te, près des sources du vio Due te, atïl, du Guadîcla, tribut, g. du Tagc. 1 50Ü hab.

CARRATRACA. Bg de la prov. de Malaga (AnpJousie, Espagne merid.), distr. et à 50 kil. S* de Gampillos, a 2 h. de la Piznrra (station du ch* de fer de Malaga),dans un pays montagneux dotiL les eaux venté la rive il r . du Guadalliorce, sous un climat compara ti veinent froid (par les vents du N.), mais très-sain. 1200 hab. — Eaux sulfureuses, à 18° environ, d'une abondance de plus de 10 litres par seconde. L'établissement est fréquenté annuellement par 401)0 à 5000 baigneurs, sans compter les personnes qui viennent jouir de l’air frais du pays.

CARRATRACA Srnmis. Vge de la prov* d'Ontario \ Dominion), comté de Preseolt, près de la riv. Petite- Nation du Sud, à 04 kil. d'Ottawa. — Eaux minérales tiès-fréquentees, qu'on exporte au loin dans toute l'Amérique du Nord. — Ce vil logé canadien esl ainsi nommé de k célèbre Carra traça d'Espagne.

CARRAZEDA lie àkciaes. Bg du distr. de Bragance (Traz-os-Montes, Portugal septentr.], ch.-l, de coneelho, coma rca et à "25 kit. Ü.-N.-Ü, de Terre de Moncorvo, à 1 ldi, 1/2 de la rive g. du Tua, nlïl. N. du Üouio ; au pied d’un sommet de 886 m. 220 lmb. — - Sur une roche escarpée, sans eau, sans sources, ru i tics du château fort et de la ville à'Anciacs, qui a subi plusieurs sièges contre les Espagnols.

CARRAZEDG riE Monte kegru* Bg du dîstr. de Villa Real (Traz-os- Moules, Porlu^al septenLr*), coiïeelbo et à 13 kil* O, -S. “O. de Val le Pnssos, dans la serra Pad relia (1150 m.}. 1700 hab, — Ce fut jusqu'en 1855 un en.-!, de dbnçelbo.

CARRE. Il g delà prov. de Vicence (Vénétie, N.-E. de l' Italie), cire, et à G kil, de TieSÈ 2200 bab.

carreg A. Yge delà prov, d'Alexandrie [Piémont, N.-Q, de TI ta lie), cire* et à 5U kil. S*-E. de Novi, dans une région montagneuse où naissent la Sermii et lit Trébic (bassin du Pô). 2575 hab.

CA R R EGA DO. Vge du distr, de Lisbonne (Eatiam ad tire, Portugal central), comarca et à 5 kil. S.-E. d'Àlemquer, près de la rive dr, du Page ; slaLion du ch* de fer de Lisbonne à Madrid et à Porto* CARREGAL, Il g du distr* de Vueu (Beira Alla, Portugal central), cb*-L de concclbo, comarca de Santo Combadâo, à environ 50 kil, N.-E. de Coieubrc, entre le Mondego et le Dàû, son a fil.

CAR RE NA. Voy. Gabiules.

CARRENO. Comm* de la prov. d'Oviedo (Asturies, Espagne sep tenir,), distr. et à 12 kil. N. -O. de Gijon, sur le bord de l'océan Atlantique, et sur de petites montagnes riches en sources. 5000 à £1000 bah*, eu plusieurs barn. Le ch.-l. est Cardas, vge de 000 hnb.

CARRICK. District du comté d'Àyr (Ecosse merid*), dans la partie 8.-0, Il contient 8 comm.

CARRICK, ou Catuug. Comm. du comté et à 5 kil. 0* de Wextbrd, prov* de Leinster (Irlande) , près de l'emb. du Slaney, en face de Ferry Carrig CasDe. 1520 hab.

CABRICK-üx-Shasxox. V. de la prov, de Connaughl (Irlande), cb.-L du comte de Leîirim, à 152 kil. N. -O. de Dublin, sur le Shartnon supérieur, â la limite du comté de Iloscomuion, dans lequel elle u un

biuDourg. 1430 lmb, — Grains, toiles, flanelle, fil. Navigation lUiviale,

CA RR ICK-on-S m h * V, du comté de Tipperary, prov. de Munster (Irlande), à 20 kil. E. de Clonmcl, sur la rive g* du Suir, ait! du Harrow, à la limite du comté de Waterfoid sur lequel est situé son faubourg Cnrrickbeg dû l'auLre tôle du Suir* 8450 bab. — Commerce de grains et de beurre. Tanneries, manufacture d’étoiles de laine. — Bûmes d'un château du xm" s, et de. la curieuse abbaye de Carriçkbeg (xiv* s.),

CAR RJ CKF ERG U S V. maritime et manufacturière du comté d’Anlrim, prov. d’Ulster (Irlande), à 17 kil. (pareil, de fer) N.-E. de Belfast, sur le bord septeiilr. de la baie appelée Belfast Lougb. 9400 hab, (avec la comm.). — Port de commerce. Bains de trier. Fabrique d'étoffes de laine et de lin. Gisements de sel découverts en 1852, — Carrickforgus a eu, avant Belfast, le rang de capitale du comté ; son château anglo-normand se dresse sur un rocher qui s'avance dans h mer.

CARRICKMACROSS, V, du comté de Monaghau, prov. d'Ulsler (Irlande), à 80 kil. N.-E, de Dublin. 2020 hab. (8055 avec la comm.). — Fabrique de brogues et de chapeaux*

CARftlûEN, ou Cahiun. Comm. du comlé et à 3 kil. N* de Linlithgow (Ecosse) , à l’endroit où l'extrémité orient, du mur d'Antonin arrive au golfe de Perth. 1800 bah. — Douille,

CARRIËRES-CiixnENTOff (Les). Vge du dép. dû la Seine, air. et à 15 kil. N.-E, de Sceaux, cant. et comm. de GhnrenLûi), sur la rive dr, de la Seine, près du cou fl. de la Marne. 1900 hab. — Il touche à F enceinte de Paris.

CA RR I È R ES-Saint-D ENis, Vge du dép, de Scine-el- Oise, arr. de Versailles, cant. et à 7 kil, 5.-0. d’Àr-

cnleuil, sur une colline bordant la rive dr* de la

eine. 1200 hab. — Duportautes carrières dû piorre détaillé* — Ruines d'un château du xmfl s. 1/église renferme uimétable eu pierre du xu* s., le plus ancien que l'on connaisse,

CARRIGALINE, ou lîExvEa, Comm. du comté et à 13 kîl, S.-E. de Cork, prov. de Munster (Irlande), sur le bord de la mer* 4700 hab. — Carrières de marbre et d'ardoises*

CABRI GA LLEN* Comm. du comté de LeUrim, prov. de Connaught (Irlande), è 30 kil. E. de Carrick-en- Sbannon. 4815 hab,T dont 475 pour le bourg.

CARRIGROHANE, ou Kilo non AXîtoim. Cumin, du comté et A 3 kil, O. de Cork, prov. de Munster (Irlande), sur h riv. Lee. 2400 hab.

CARRJGTOH ILL. Coimii. du comté de Cork, prov, de Munster (Irlande), à 5 kil* O* de Middleton. 2400 bab*, dont 700 pour le bourg. — Ruines d’un vieux château du xm* s.

CARRIL. V. dû la nrov. de Ponle#edra (Galice, N.-Ü* de l'Espagne), distr. et â 13 kil, N, de Gambades, sur le rivage E. de ta profonde baie dite Ria de Àrosa, prèsdeT cmb, de l’Utla. 3000 bab, — Porl excellent, l’un des meilleurs de PEspagne, parfaitement abrité : il reçoit des batiments de GÛO lonn., et fait un commerce croissant avec l’Espagne, le Portugal, l'Angleterre, la France et l’Amérique du Sud. C'est un port d'émigration. Construction de navires. Garni est maintenant relie à Santiago dû Composlelle par un chemin de fer de 42 kit.

CA R R ION. Riv* de la prov. de Palcncia (Léon, Espagne occid.). Le Carnau descend du versant S. de montagnes dont l’ altitude varie de 1500 à plus de 2500 m. et dont le versant N. donne naissance au rio Deva qui traverse îe fameux entonnoir de Potes on Lïebnna* Sa principale source jaillit sur les flânes de la Peiia F ricin (2529 m*), le plus haut de ccs monts. 11 suri bientôt des montagnes pour couler au milieu de vastes plaines, dans la direction du sud, baigne Saldana et Cnrriou de tos Coudes, coupe le canal de Castille, pas^e a Palencia et va se perdre, à Uuefins, dans le Pisucrga, tributaire de dr. du Duero, Cours 180 kit.

car r ION de Calat Et a vx, V. de la prov., distr* et à U kil. N.-E, de Ciudnd Iteal (Nouvellc-Qas tille, Espagne centrale), dans la plaine de la Manche, à 7 kil, de la rive g. du Guadlana 5500 îiali, — Nombreuses boulangeries approvisionna ut en partie Ciudnd Real, Torralbn, Miguellurra et Almaero* À quelques JciL, eaux minérales froides, très- efficaces contre les maladies cutanées. Sur la rive g. du fleuve, ruines de la vieille Galatuava, berceau d'un fameux ordre militaire.

CARRIüN de los Ccspedes. V. de la prov de lluelva (Andalousie, S. -O. de l'Espagne), dislr et à 22 kil, E.-S.-E, de h Falmn, 1800 hab.

CA RR ION nr; l^s Condes. V. de b prov. ctn> 3fl kil. N, de Palcncia [Léon. N. -O* de l’Esjiagnej, ch.-L de distr., sur la rive g. du G«m<m. 55GÜ hnb.

CARRIZAL. V. maritime et port de la prov* d3AEacama (Chili septentr.), di.-l. du dép. de T remua, à environ 1 10 kil. 5.^0. de Copiapo, sur la côte du Pacifique. 7900 bab* (y compris la population minière du district). — À peu de distance se trouvent les

mines de Carrizal Alto et de Ccrro Blancû qui renferme nt les plus riches gisements de cuivre du Chili. En 1871 le port de Carrizal a reçu 424 navires, d’un tonnage total de 570 000 tonn,

CARRÛ. Vge de la ^rov. de Gènes (Ligurie, N, -O de l'Italip), cire, et près de Levante, à 54 kil. N. -O* de Spezia. 1740 hab,

CARROCEDO. Lie on plutôt marais de 9a prov. de Léon (N -O* de l'Espagne), à 10 kil . O.-S.-Ü. de Don ferrât la, non loin de la rive g* du SD, dam lequel it se déverse en bâtîtes eaux. Il monte ou baisse beaucoup suivant les saisons ; ses eaux lourdes, jaunes, pleines d'herbes, bordées d'une rive couverte de r- seaux et de glaïeuls, ont une trentaine de mètres de profondeur maximum.

CArrüLL. Comté de l'Etat d’Arkansas (région centrale des Étals-Unis), sur les confins du Missouri cl dans le haut bassin du VVliitc River, nfll* direct du Mississippi, Superficie 2989 kil. carrés* La population, très-clairsemée, était seulement de 5781) hab. eu 1870. Gh—L Carroltlon, vge de 110 bab. (800 avec le towuship). — Ce comté, ainsi que. les suivants et un grand nombre de villages des États-Unis, doit son nom â Carroll, l'un des fondateurs de l’indépendance américaine*

CARROLL. Comté de l'État de Géorgie (région S, -E. des Etats-Unis), sur les confins de l'Àkhnma, dans le bassin de la riv* Talbpoosa, afft*dc FAlabaina; il est limité au S -E. par la riv. ChatUhoocliee* Ses gisements d’or ont été exploités. Il occupe mie superficie de 1047 kil* carres, peuplée en 1870 de Il 780 hab., blancs en grande majorité. Cb.-L Carroliioii, vge de 1940 bab; (avec le towuship).

CARROLL. Comlé de l'Elat d1 Illinois (région centrale des ÉLats-dJnïs), sur La rive g. du Mississippi, qui Je sépare de l'Etat d'Iowa. Il renferme des gisements de plomb exploités avec succès. Il occupe une superficîeJdfe 1198 kil. carrés, peuplée en 1870 de 16700 hab, Ch.-L MoiîKT-Caiuwll. .

CARROLL., Comté de l’État d'indïana (région centrale des États-Unis), situé sur les deux bu rds du Wabash, alil. de l'Obio. D occupe une superficie de 1088 kil. carrés, consistant eu a prairies m parsemées de pûtils bois, et peuplée de 15150 hab, (1870). Ch.-l. Lîklpiii.

CARROLL. Comté de l'État d'Iowa (région centrale des États-Unis), arrosé par divers aflL de la rivière des Moines, tribut, du Mississippi. U occupe une super! ici e de 1 058 kil. carrés, peuplée de 2150 hab. (1870). Ch.-l. Carroll r vge de 580 hab*

CARROLL,. Comté de 1 Etat de Kentucky (région centrale des États-Unis), arrosé par h riv. Kentucky et bordé au N. par DÛhio, qui Je sépare de l'État d'Indiajia. Il occupe une superficie de 575 kil. carrés, peuplée en 1870 de 6190 hab., presque tous blancs* Ch.-l. Gaiuiollton,

CARROLL. Comté de DÉInt de Louisiane [région mérid* des États-Unis), formant l'angle N. ^E, de l'État, entre l'État d'Arkansas, au N., çt le cours du Mississippi, qui le sépare de l'État de Mississippi, à l'E. Il est limité à l’O. par Je Bayou Boeuf. II occupe une superficie de 5024 kil. cariés. Sa population a considérablement diminué depuis 1860 : elle était alors de plus de 18 000 bab,; en 1870, la guerre et la famine qui en Furent la conséquence avaient réduit le pays à 10 110 personnes* Les trois quarts sont de race africaine. üh*-f. Lakb DnovroiïxcE.

CARROLL. .Comté de l'État de Maryland (région orient, dûs Étals-Unis), situé sur les confins de la Pennsylvanie, au point do partage des bassins du Potomac et du Patapsco* Il occupe une superficie de 1440 kil. carrés, peuplée, en 1870 du 28 620 hnb., blancs en presque totalité. On y exploite des mines de cuivre et de 1er* Ch.-l. WESTüixsTEit.

CARROLL. Comté de l'État de Mississippi (région merid. dos États-Unis), sur la rive g. du Yazoo, navigable dans cette partie de son cours, ainsi que scs ci fil , Tidhhalehle et Yallahusha. C’est un des plus riches comtés coton niera. Î1 occupe une superficie de 2448 kil* carrés, peuplée on 1870 de 21 051) bab., dont un peu plus de la moitié sont de race africaine* Cli.-L CarrolUon, vge de 380 bab., sur icBigSandy,

CARROLL, . Comté tic l'Étal de Missouri (région centrale des États-Unis), situé au eonfl. du Missouri au S, et de la Grand River à l’E. Il occupe une superficie de plus de 2000 kil. carrés, consistant en grande partie en excellentes terres , et peuplée de 17450 bab. Gh*-1. Cawoillôti. vge de 1831) bab., situé à 4.8 kil. (pareil, de fer) N.-E. de Lexington, a

CARROLL. Comté . de l'État de New Dampslure (région N, -IL des États-Unis), sur les confins de l'État de Maine, 11 est compris presque eu entier dans Je bassin dû la riv. Saeo, a fil. direct de L’Atlantique, et limité au S* par le lac Winnipiscoeee* Il orcupe une superficie d'environ 1440 kil* carrés, en grande partie composée de terrains granitiques et infertiles. Sa population a diminué par suite de l 'émigra lion . de plus de 26000 en 1800> elle n'élait que de 17 331) hab. eu 1876, Ch.-l, OasirÊt.

CAR

CAR

CARROLL. Corn Le de FELat d’Dliia (région cen- Iraio des États-Unis), situé dans la partie orient., entre le bassin de B Ohio et celui de .fluskingum, Il possède des gisements de fer cl de houille et occupe une superficie de lOoEi kil, carres, peuplée dû 1 4490 lmb, (1879b G 1 1 . — I - CarrolUon, vge de 8JÜ IimIi.

CARROLL. .Comté de l’Etal de Tennessee (région centrale des États-Unis], situé dans la partie occid.» au partage des eaux entre le Tennessee et l'QInon, a fil. direct du Mississippi, il occupe une superficie de 1797 kil, carrés, peuplée en JM 7(1 de 19459 hab., dont un quart environ de race africaine, Ch.-l. Hunlingdon, vge de 610 hab, (1910 avec Je township),

CARROLL. Comté de l'État de Virginie (région occid. des Etals-Unis), situé dans la partie S.-O.» sur les confins de la Caroline du Nord, et sur le versant occid, des AlJeghauvs.il est arrosé par le New Hiver et plusieurs afll. de ce cours d'eau, trib. de imio par le Great Kanawha. Le comlé occupe une superficie de 1207 kil. carrés, peuplée en 1870 de (I l DÛ lui b. Ch.-l. Carrolly vgo de 270 hab.

CARROLLTOM . V. de T État d' Illinois (région ce taira te des Etats-Unis), cb.-L du comté de G roc ne, à 51 kil. (par ch, tle 1er) K. d'Alton, 2700 hab, (avec le township), — ‘Mines de charbon de terre dans les environs.

GARRQLLTON. V. de l'État de Kentucky (région centrale iTos États-Unis), ch,-l, du comté de. Carroll» a 72 kil. N .-O. de Fmnkfort, sur la rïv, g. deVüliio, immédiatement en amont de la bouche du Kentucky, 1100. hab. (2250 avec le township), — C’est une escale importante des bateaux à vapeur de l’Ohio.

CARRÛLLTQN. Vge de FEtat de Louisiane (région mdrid. des Éhts-Ums), à lu hîL (par ch, de fer) de la Nouvelle-Orléans» sur la rive g, du Mississippi. C'est un groupe de maisons de campagne appartenant a des négociante de la Nouvel le- Orléans.

CARRON. Yge du comté de Stirling (Écosse) » à 5 kü. N.-Ë. de Falkirk, sur le Carran, à 5 kil, de son emb, dans le Fortli, 1099 hab. — Forges importantes» où l’on a fait les premières car ruades ; fabrique de machines et de grosse quincaillerie (,5000 ouvriers),

CARRONËRGOK. V. de la prov. d’Ontario (Canada» Dominion)» comté de Pcrth, à 27 kil, N.-Û. dé Si raifort. Sources salées eu exploitation.

CARROUGES Bg du dép. de Fürne, ch.-l, de cant.p arr. et a 27 kil. SS. -O, d’Alençon» vers la source de l'Udon» petit a 111. de l’Orne ; â 329 ni. d’allit. 940 hab. — Ardoises. Fabrication de tissus. — Restes d'un ucaii château du \iv* s.

— Caxtov. 24 connu. ; 28287 hect, ; 13320 hab. (1872).

GA rr U. Bg de In prov. de Cupco ou Conï (Piémont» N.-O, de Bltalie), cire, et à 15 kil. N.-E. de Monilovj, sur le Tanruo» alfi. dr, du Pè, 3900 hab.

C A R R Y-i.e- Ho r et . llam, de pécheurs du dép, des Bouches-du-Rhône» arr. dTÀîx, cant, et a 13 kil, S.-E, des Martigues. On a cru généralement que le port de Curry correspondait à ['incarus Positio de r Itinéraire maritime d'Antonm. Mais, d’un cùté, les mesures ne portent pas si loin de Marseille, et de Tau Ere» ce port» dù au creusement de la mer» u’a formé un certain abri qu'à une époque de beaucoup postérieure aux Romains. La véritable position d 7kcants est un peu à PE. du port de ïlouet» dans une Linse au fond de laquelle sont de vieilles carrières abandonnées depuis longtemps. Ce sont ces carrières qui turent In plus anciennement exploitées pour les J besoins de Marseille. On voit encore sur le bord de 1 la mer un reste de jetée qui est de construction romaine» et sur le promontoire une chapelle qui esi très-ancienne, La petite populaLion d'Intants, après l'abandon des carrières, se transporta au Bouet, et la chapelle dont nous venons de parler en était l’église. Comme la source qui se jette dans le port de Rouet est saumalre» lu population se porta peu à peu a Carry où il y a une source d eau excellente, et ce lieu prit le nom de Cnrry-le-Roucl [Statistique du déparie i tient das Bout dien-du- Rhône).

CARS. Vge du dép* de la Gironde, are., cant. et à 5 kil. E. de Rlaye, sur le Hemcnsac, petit alll. dr, du la Gironde. 15ÜÜ hab, — Vignobles, Banc d'huîtres fossiles,

CARS (Les), Vge du dép. dota Haute-Vienne» arr, de SainL-ïrlcix-la-Peiche, cant, et à 8 kil. N.-E. de Châlus, sur un alïl, dèBÀixel le (bassin S. de la Vienne). 8;>0 ba!j. — Ruines d'un vieux château, berceau de la famille ducale des Cars, Église romane (xi*),

CA RS AC-be-Ca Et lux. Vge du dép. de la Dordogne, arr, deSnriat, cant, et à H kil. 5.-0. de Cnrlux» sur la Nca » près de son cou IL avec la Dordogne. 8 OU hab. — Garderies, filatures, teintureries,

CA R SA C-dî;- Y 1 1 a. EniAxc iie , Vge du dép. de la Dordogne, an . de Bergerac, cant, el à 4 kil. E. do Villefi'n nch c-de- Lo nge 1 1 a pt , sur Je faîte entre deux affluents très-inégaux de h rive dr. de la Dordogne, l iste et la Lidoire. 350 hab. — Dans son territoire, non loin i de Villefrancbe, Sur un coteau conique de 110 m. [

CAR

d'élévation dominant au loin la contrée, boites ruines du vieux c bâteau de Ourson , visibles de tous les mi lits élevés de celte partie du dép, cuire Bis le et a Dordogne, et rpéme entre Blsle cL 1a Drame,

CA RSH ALTON. Vge du comté de Suri;cy (Angleterre), à 5 kit. E. de Croydon et a 19 k il' S.-Ü. de Londres, sur le Wnndlë, petit alll, dr. de la Tamise’ station du ch, de Ibr London-Biighlon. 3070 hab. ™ Papeterie.

CARSÛLL Ug de la prov. rPAquila ou Abruazc Ultérieure 2* (Italie centrale), cire, et à 51 kil. O.-K.-O, d’Âvezzaiin. 5490 lia b*

QARSON, ou G,xitsox-CiTY. V. capitale de FÉtat de Nevada (région occid. des Etals-Unis), à environ 25(1 kil, N.-E. de Sacràmento, vers la source du Carson, IribuL du lac Carsàn, au pied d'une montagne qui la sépare du lac Tahoc. 5909 hab. * — Cette ville doit son nom au célèbre pionnier lut Carson. — Le col de Ourson franchit la sierra Nevada à FaHit.de 2459 m,

CA RS PA CH, Vge de Banc, dép, du Haut-Rhin (Alsace-Lorraine), à 5 kil. S.-O, d’Allkirch. sur Bill» alfl. g, du Rhin. 1300 hab, — R limes de deux vieux châteaux,

CARSTAIRS. Vge du comté et à 7 kil, E. de Lanark (Écosse); station du ch, de fer Çaledontan. 1720 haD.

CA R TA GE N A (Espagne). V. Ca(\tiiaoèse,

CARTAGENA, jadis Cmitxgeha ue las Inpias. Y. de la République de Colombie ou Nouvelle-Grenade (région septeiilr, de l’Amérique du Sud), capitale de BÈlat de Bolivar, à 1100 kil, environ vers le N. de Bogota, sur une île du littoral de la mer des Antilles, communiquant an moyen de ponts avec la terre ferme, ou se dresse la colline abrupte de la Popa. 8000 hab, - — Gartagcua, ainsi nommée en souvenir de l’antique cité espagnole, Fut fondée sons le nom de Calamar par Heredia, en 1535 ; ce fut la troisième ville bâtie par les Espagnols sur le territoire grenadin. Elle eut beaucoup à souIlVirdes&iéLres, des guerres et des incendies. Deux lois pillée par les pirates en 1544 et en 1586, elle résista énergiquement aux Anglais en 1741, et l’amiral Yernon dut se relira r après avoir perdu 7 00 L> hommes et G navires. Les fortï !i cations de Carlagena avaient coûté 3UÜ millions de fr. au gouvernement espagnol : de nos jours, elles soin encore d'un aspect formidable, mais les canons et les rtfliils ont élé vendus. Les églises de la ville, énormes édifices à demi croulants, renferment quelques œuvres dhart datant de l'époque où Cartagem possédait le monopole des échanges sur 3000 kil. de rivages. La population, dont l'aspect témoigne de Finsaluhrilé du cEimat» n considérablement diminué; après avoir été de 50 Ü DU lmb,, elle dépassait à peine tî50O âmes en 1875. L’industrie y est sans importance ; on y fabrique seulement quelques objets en écaille de tortue.

Le port de Cnrtiigena» qui s'étend mi S, de la ville, est le meilleur de la République : c>st un lac intérieur de plus de 49 kil. carrés de superficie et de 39 m, de profondeur moyenne, que séparent tic la mer plusieurs îlots et File mon tueuse de Tierra Bomba» où se trouve un village de lépreux, Cado-Loro. Elle comniuuique avec la mer par trais passes : la plus large, Roc a Grande, que les Espagnols ont obstruée pour s'éviter la visite des pirates, a seulement 4 m. d'eau ; celle où s’engagent les grands navires, Boca Chica (30 m. de profondeur), s’ouvre entre Tierra Bomba et un récif couvert de fortifications ruinées; enfin 1e chenal de Pa$a Caballos, praticable aux petites faarqu es » passe en l re I e eontînen t et I a g ra ude i I c de Bn r u . C’est par là que Fou peut gagner au S. l'embouchure du canal ou digue de Calamar, en partie artificiel, nui réunit les parages tle Caria gêna au cours du rlo Stagdalena, Le mouvement du portdc Carlagcna acté en 1873 de 82 vapcm s, jaugeant 190500 tonn. et de 97 voiliers d'un port de 12 100 toim.

CA RTAGIiïl A, V. dû b prov, de Mobga (Andalousie, Espagne mérid.), distr. et h 12 kil. 8, de Honda, sur le versant 8, de la sierra de Ronds, 2909 hab.

CARTAGO. V, de l’État de Cauca (Colombie ou Nouvel le- G rens de! , à 280 kil. N. de Popayan, à 5 kil. de la rive dr, du Çauca» à 964 m, d'allit. (Steinhcil), à la bifurcation des chemins qui se dirigent à FO. vers Jn vallée du San Juan et Je Pacifique, au N, vers FEtat d'Antioquiâ, à l'E vers la vallée du Magdalena par Je col de Quindiu, 5ÜÛU hab. — Carbgo a été fondée eu 1519. Les plantations des environs produisent d’excelïèot café, du tabac, du cacao de qualité supérieure, La vieille ville, Cartayo Vieia , n’est plus qtFun hameau situé à une trentaine de kil. nu N., sur les bords du rio Olun,

CARTAGO. V. de la République de Costa Rica (Amérique centra le), di.-L de prov., à 22 kil. à FE.-S.-E. de San José, dont la. sépare le col d’Ochomogo ; ü lq88 m, d'alüL, non loin des sources du Reventazon, IribuL de la mer des Antilles; à la tète d'un ch. de fer sur Alnjnéla et San José par IJerîde. 10909 hab. — Car ta go, jadis capitale dû Costa Rien, es) l'une des plus anciennes villes de l'Amérique espagnole; elle existait déjà en 1522. À la fin du xvu° s. et au corn- . menée me ni du jcvmv elle eut beaucoup à souffrir des f

invasion^ des pira tes. Eu 1825, elle avait une population de 3U9Ü9 hab., mais le parti, des impérialistes, qui la dominai t, le parti des $ervilest comme on tlisait, ayant été battu près du col d'ÛehomogO, elle perdit sa suprématie et San José devint la capitale de a République, Lu décadence de Carlago fut cucora hâtée par un tremblement de terre, en 1841. La ville semble cependant avoir regagné de Fini portance dans ces dernières aimées.

— La province compte 23 909 ha h.

CARTAIYÏA. Y. de la prov, de Malnga (Andalousie, Espagne mérirL)* distr, et à 15 kil. 8. E. de Alora, près du Guadalborce, 0, coller; station du eli.de 1er de Cordon e à Malnga. 5590 hab, — Sur la colline, vieille forteresse.

CARTAXÛ, Y. de la prov. et à 12 kil. S.-S.-O. de Sa n ta r cm ( Est r a m ad u r c , Portugal cenlràl a, sur un petit sous-aEll. du Tagc, près de la station de San Lu Ana du ch* de 1er de Lisbonne à O porto. 5180 Imh. — Vins estimés,

CARTAYA, Y. rie la prov., distr. et à 20 kil. N,-0. de Huelva (Andalousie, S.-O, de l'Espagne j, au pied d'une colline, sur le bord d'une étroite baie, longue de 7 kil.» appelée Bai a del Tenon, où se jette m rio Lied ras. 5999 hab, — Petit port de cabotage et rie pêclic.

CARTELÉGUE. Yge du dép, de la Gironde, an., cant. et à 9 kil. N.-E. de lîlaye, sur mi alfl, de la Livemie, tribut, de la Gironde. 1250 hab.

CARTELLE. ou Santa Mahïa nu )Ia ht elle . Vge de la prov. d'ürense (Galice, N.-O. de l’Espagne j, distr. et à 16 kil. N.-N.-O. de Cehmova, à dr. de FÀi noya, alfl. du fl i ùo . 1 2 99 1 1 n fi . (50 90 a vce I a çoi n m . , di visée en un grand nombre de lia m.),

CARTER. Comté dû l’Etat de Kentucky (région centrale des Etats-Unis), situé dans la partie N.-E. et arrosé par plusieurs petits al'Û. de l'Ohio. U possède des mines de fer et de bonifie, ainsi que des sources salines. Popul, 7510 lia b. (1879), Ch.-l. Gray. tou, vge de 150 hab. (1410 avec le township'.

CARTER. Comté de FÉtat de Missouri (région centrale des États-Unis)» an S.-E. de L'Étal; arrosé par la rtv* Carrant, l'un des principaux alfl, du Bîg Black. Il occupe une superficie de 1440 kil, carrés, peuplée • de ‘H5o hab. (18i9;, Ch.-l. Van Buren, simple vge,

carter. Comté de BÉtat de Tennessee (région centrale des États-Unis), situé aux confins de la Caroline du Nord, sur le versant occid. des Apalacbes ; il est arrosé par le WnEauga, affl. du Tennessee, par le Mulsion, fl possède des mines de fer que l'on dit inépuisables, et occupe une superficie de 1908 kil. carrés, peuplée de 7919 hab, (1879), Ch.-l. Elispbet/Uown, vge de 529 ha b, j

CARTERET . Cumlé de FÉtat de Caroline du Nord [région orient, des Etats-Unis), au de la baie de Paml feo et sur le littoral de FALlantique. Le long de la mer» il est bordé par une plage sablonneuse formée de deux courbes se réunissant eu fer de lance au cap Lookout, redouté des marins. Lu superficie du comté est de 1290 kil, carrés ; sa population était en 1879 de 9919 liab., blancs en majorité. Cb -1. Bcaofoht.

CARTERET, Bg du dép. de la àlanclie» arr. de Valognes» cant. et à 5 kil, 0. de Barneville-sur-flei , 525 hab. — Petit port de cabotage, sur un littoral de dunes et de falaises. — Ruines d'un vieux château.

CA RTE RS VILLE. V. de BÉtat de Géorgie région S.-E. des États-Unis), ch.-l, du township de Rartow» à 3 kil. N. de l’Etbwah, affl. du Coosa, à 77 kit. K. -O, d'Atlanta; stalion du chf de fer de Ghatlanooga. 2239 hab. (4115 avec le township). — ■ Non loin de Car tors ville sc trouve un tumnlus indien de plus de 29 m. de hauteur, où Bon a découvert d'anciennes poteries.

CARTHAGE (Gap). Pointe élevée de Vin té rieur du golfe de Tunis, à l'extrémité du terrain qu'occupait l’ancienne Carthage, à 19 kil. N.-E. de Tunis. Lai. N\ 50*51' 11", iongît. E.8° r4" (Oui. des Temps).

CARTHAGE. Yge de FElat d'Jlimois (région eei il raie des États-Unis), comté de Hancok, sur la rive g. du Mississippi. 1459 bah. (2459 avec le -township}.

CARTHAGÉNE, eu espagnol Cabtagkxa. V, dû h prov, et à (>5 kil, S.-S. -E, dû Murcie (S.-E. de BEslingne], eh.-l, de distr., à 525 kil. (par ch. de fer) b. -E. de Madrid, sur la Méditerranée, qui y forme une rade de 9 kil. carrés de superficie, par 55' 40" lat, N. et 20Mongit. 0. 54 315 bah. — GnrUiagène est le principal port militaire de l'Espagne ; Feutrée, large de 700 ni., en est défendue par deux hautes collines portant des fortifications et des batteries; d'au 1res éminences, également fortifiées, entourent la ville, et l'une (Belles, celle que couronne le Caslilh Antiguo, s'élève même entre le centre de Curthugènc et la plage. Une forte enceinte, flanquée de hnsLious, se dévelojjpe autour, de la cité; cTest die quia permis en 1874 aux « communalistes » de résister lotqjp temps aux forces de la République Espagnole après l'abdication du roi Amédéc. L'ancienne cathédrale de Carthagènc, fondée aux premiers siècles de B ère vulgaire, n'est plus qu’une ruine sans intérêt LTiotcl

CAS

de ville ou casa# consistoriales , si tué. sur ja place de (as Moiijas, pris de la mer, est précédé d'un por- Ijejee portant une galerie de style arabe. On y conserve quelques anciennes sculptures et des inscriu- i lions romaines et carthaginoises Les au ires édifices 1 principaux sont HidpiUl de la Caridad, dans la rue de meme nom, et le prcsidiv ou Lamie., situé près . ?* h| mor.nu S. de k ville. A celé s'étend l'arsenal, immense établissement avec vastes bassins à flot, magasins considérables, chantiers de construction!! docks de carénage, corderi es T ele. C'est aux travaux de cet arsenal , a ceux du port et à ceux du parc il artillerie, a FO, de la ville, que sont employés la plupart des ouvriers de Carlhagènc, qui d’ailleurs est une ville sans industrie, sans commerce, sans nuïnio- Lon. Dans les faubourgs situés en dehors des mura, notamment à Santa Lueia, au N. de la rade, se trouvent diverses usines pour la fonte des minerais de plomb argentifère eL de zinc. Cartbagènc est une escale des but eaux à vapeur du littoral qui viennent y chercher les minerais, les spartes et les vins ; c'est aussi le point de départ de la ligne d’Oran, fort importante, car elle est le plus court- chemin maritime entre l'Europe et l'Algérie : fin 10 heures, les vapeurs krnt la traversée. Jadis Çarlhagène était Irès-insn- Juhre à cause des miasmes des lagunes en v i mu n an Les; mais ces lagunes ont été desséchées par tics canaux, et la salubrité générale a, beaucoup gagné : en été, les habitants de l'intérieur viennent y prendre des bains de mer. La principale promenade de la ville est g jardin botanique, situé au pied d’un fort, eu dehors il u Iront septentrional des mu milles. Hors lu ville ‘est le curieux faubourg de Quitapdlejo fnom tm ou peut traduire par prends garde à ta peau)] fuit do toutes petites maisons basses et de rues bordées d agaves fit de figuiers de Barbarie. Les moiUagncs qui dominent la rade de Car thagène sont absolument nuis.

A I E, de Çiirthagènc se trouve l'énorme lagune connue sous le nom de Mar Me/wr (petite mer'l ; elle est séparée de la Médîtcrrannée par une longue plage sableuse et dominée nu S. par ta chaîne qui se termine nu cap Pal os. I)Tuuc des collines de cette chaîne (444 m.}, à 10 kil. à PE. de Car thagène, on jouit d’une vue admirable.

Gai thagène n été fondée par ÀsdruLd, général carthaginois ; Scipion s an empara Pan de home 554, et tes Romains lui donnèrent le nom de Carthage Nova. Dans le v- s., elle souffrit beaucoui pendant les guerres des Vandales ; Philippe II s'appliqua à fin relever le commerce, presque entièrement déchu pendant la domination des Maures.

CARTIGLIANO. Vge de ht prov, de Vicenco (Vénétie, N.-E. de fila lie), ci te, et à 2 kil. S. de Bassano, sur la Rrenta, tribut, du golfe de Venise. 1590 hab.

CARTIGNIES. Vge du dèp. du Word, rtrr., canL et à 6 kil. S.-O. d’Ayesncs, sur la petite Heine, affl. dr. de la Sambre (bassin de la Meuse), il AO hab.

CARTiviel. Vge du comté et a 10 kil. N.^N.~Û» de Lancaster (Angleterre), au N. de la baie Morocaml e. entre les riv, Kent et Levcn. 500 hab. (5566 avec la comm.). — Station balnéaire. Filatures de coton.

CARTOCETO. Bg de la prov, d'Urbino (Marches, ïtahe centrale), cire, et à 24 kil. S. de Pesaro, sur une coltine près du Melauro, tribut, de la mer Adriatique. 2760 hab,

CARTOLLE, Vge de la Dnlmatïe (Auslro-ïïongric). dislr. et y J’ O. de CnLtaro. 1500 bab.

CARTWORTH. Bg du comté d*York (Angleterre), comm. de Kirk-üurion, à 10 kil. S, de Iludderslicld. 2115 bab. — Lainages,

CA RU CE DO, Voy. CARUocEno.

CA RU GATE, Bg de la prov, de Milan (Lombardie I bille sep tenir,), cire, et à 8 Ici!, S. de Monza, au conll. de la Molgora avec le Lauibro, afll. du Pù 1880 bah, *

CARUNCHio, Bg delà prov. de Chieti ou Àbruzze Citencuic (Italie centrale) r cire, et à 5S kit. S.-U. de Vaslo, sur la Tresta, affl. du Trigno. 2475 bab.

CA R v PAN O, ou Couupamo. V. marïlime et port du Venezuela (région septentr. de ^Amérique du Sud), cIl- , de distr., prov, et à 120 kil. E, de Cumana, sur la mer des Antilles, 8GG6 bab.

CARVALHO, Vge du dislr. , coinarca et à 22 kil. 5.-L. de Coimbre (Beira, Portugal central). 142(1 lmb.

CAR VA R. V. de la présid. de Bombay (région mirid. de I Inde), dislr. de Nord-Canara, à 80 kil. S.-E de {jo;i, siu la rive g. du petit estuaire ou débouche la i ï» ► w ^ a ! ex lrv sep tenir, de la cote du Canary par 1 1 50 de hit. N. 15 205 ha h. — Carvar est la prononciation européenne du tamoul Kadavad (véritable terme du nom), dans lequel le d cérébral s'approche du son de 1 r* La place avait autrefois une grande importance commerciale, cl les Anglais y curent une factorerie dès l année 1065; tombée en décadence à la fui du dernier siècle, par suite des guerres de Haïder Ali» elle ne s'est relevée que péniblement depuis lu domination anglaise.

CARVer, Comte de 1 Ltatde Minnesota (région seplCuti\ des États-Unis), situe sur la rive g. du Minne-

CAS

50 la. Il a une superficie de 1080 kil. carrés, peuplée 'Jô ^tJ,b- (1870). Ch,-L Chaska, vge de ,850 hab,, a 55 kil. (par ch. de 1er) 0. de Saint-Pau L CARVIN-Ei’Inay. V,du dép, du Pas-de-Calais, ch.-l. de oint., arr . et à 30 kil. E.-S.-E. de Bétlmne, à 30 m. daltit.î station du ch. de fer du Nord. 7025 bab dont ,ii8U aggloiii, — Mines de houille. Fonderie sucreries et distilleries; filatures de lin, tulle, etc. ' — Caston. 10 comm.; 0081 hecL; 22 860 hab (1872).

CARVOEIRO, Cap de l'Est ta madore portugaise terminant la presqu'île de Péniche, presque en face des îles Uerlengas»

CArytenA (Grèce), Voy. KAflYTa*NA.

CASA BERIYIEJA. V. de k prov.de Malaga (Andalou sic, Espagne rnérid.), dislr, et à 5 kil. nUo. de Colmenar, sur le versant S. de In sierra de forçai , près du Cuadahnedma, fl. côtier de Makga. 5000 hab.

CASABIENDA. Pénitencier agricole (701) à 80(1 dé tenus), situé dans ledép. de la Corse, cynt. de Mpita, cmnui. et a 2 kil. S. d'Alcria. Les environs de eut etablissement sont remarquables par leur fc il il té mais ils sont peu salubres.

CASABJNDO, V* de ta prov. de Jujuy (Répuhüque Ai^enUiie), à 5500 m. d'altit., sur le grand plateau dL-sert appelé Pana de Jimtij. Au S,-E, s'étend une grande lagune, dont les eaux, tout à fait salées, sont une mine d excellent sel pour le nord de la Plata et le sud tle In Bolivie, a Ce magnifique bassin présente par ses bords des couches épaisses de sel, que Bon taille a ta hache eu grandes briques du poids de 25 kilogrammes et qui sont transportées à dos d'y ne ou te mulet dans lous les environs, sur un rayon de 100 lieues. Ces couches se reproduisent incessamment et seront toujours inépuisables (Martin de Monssy). » CASABLANCA. V. de la prov, et à 60 kil. â -E de Valptroiso (Chili scptenlr.), ch.-l.de dép.ou arr. sur un rmsseau tribut, du Pacifique appelé Estero île Gasabbmca, et sur l'ancienne route de Valparaiso à Santiago, à 252 m. d'ailît,

CASABLANCA (Maroc), Vov. Dah-el-Beïda.

CASABONA, Bg de la prov. de CaLanzaro ou Calybrc UJténeure 2“ (Italie rnérid. ), cire, et à 54 kil de Co troue. 2120 hab»

CASABLANCA . Vge du dislr. et à environ 50 kil. O.-S.-Û. d'Evora (Alemtejo, Portugal mérid,),au versant S. du Monfurado (420 m»), sur un affl. de la Ri lie ira das Alcnçovns (ruisseau des Forteresses), afïl. dr. du Sadu ou Srtdao, II. côtier. Station de lu ligue de Bareîro (en face de Lisbonne] a Béja ; embranchement sur Evora (non encore achevé).

CASABRANCA. V. de la pi ov.de Minas Cernes (Brésil central) sur la rive dr. du Rio das Veliias, grand affl. du Sào Francisco, en aval de Jnguara. 2060 bab. — Phi ni a lions sucrières. Lavages d or.

CASACALENDA. ou Gascalesua. Bg de la prov. de Campobasso ou Mohse (Italie centrale), dre* et à 0 kil. E.-S.-O. de Lariun, sur le Cigno, afll, dr. du Btferno. 62 >0 hat>. — Vins et vers à soie.

CASACAN DITEL L A. Vge do la prov. de Clireli ou Abruzze Cîtéiienre (Italie centrale), cire, et à 22 kil. de ühleti, sur le Foro, tribut, de l’Adriatique. 1520 hab.

CASA DE LA SELVA. Bg de la prov,, dislr. et à 11 kil* S.-S.-E. de Girone (Catalogne, i8.-E. de l’Espagne), sur le Verncda, sous-alfl, du Ter par l’Onya. au pied des monls Gavarras, 5700 hab.

CASAGiOVE. Voy. Casanova.

CASAL-dé-Moï!TF£hrat, ou C.vsalh Monfejuuto. V. de la prov. et à 53 kil. N.-N.-O. d’Alexandrie (Piémont, N.-O. de l'Italie), cb.-l. de cire., à 63 kil, E.-N.-E. de Turin, sur k rive dr. du Pô; station du di. de fer de Yercoil à Gènes. 1 7 100 hab. (27 515 avec la comm.). ~ ^ïtué au milieu de belles et fertiles campagnes, Casai est une belle ville, percée de Larges rues, avec des places spacieuses. Siège d'un évêché, elle a une fort belle oalnédrale et mi séminaire ; on y cite la tour de Tllorloge (xi° s.), le palais délia Valle avec des fresques de Jules Romain, la place <1 armes, le jardin public et le théâtre. Elle possède plusieurs idslitutibns de bienfaisance, deux hôpitaux, une maison d'orphelins, un college et une bibliothèque publique. H y a do l'industrie et du commerce. ■ — Casai, ancienne capitale du Montferrat, a été pris et repiis plusieurs fois par les Autrichiens et par les Français. Eu 1640, le duc d'Harcourt remporta près

- 7 , i ifl" . wmi t i c^uj |."im

U® SOS murs une grflmie victoire sur les Espagnols, hors de k Révolution française, Casai partagea le sort du roste du Piémont, et fit partie, jusqu'en 1814, du département de Marongo.

— Le ciicondLirio ou arrondissement renferme 16 mandements ou cantons, 75 comm, et 1 44 U0t> hab.

CASAL Dikgsli. Vge de File de Malte (possession anglaise), dislr. et à 6 kil. E. de Gitta Kolabile, 5500 bab.

CASAL lu P ft INCITE. Bg de la prov. de Caser te ou Terre de Labour (Italie rnérid.), cire, cl a 25 kil. S.-O. de Casorla. 5605 hab. (0475 avec sa dépend. Han. Cïprîano d' A versa).

CASAL in Serugo. Vge de k prov. et cire de Padoue (Vénétie, N.-E. de l'Italie). 1540 hab,*

CASAL AN GUI OA. Bg de la prov» de Chieti ou Abruzze Ulmieure (Ilalie centrale), cire, cl à 23 kil. 8. -U. de Vasto, sur i’ÀsiuelJo, tribut, de l'Adrkljaue o020 bab. 1

CASA LA BEI NA. Bg de Li prov. de Logrofio ( Vieillcbastille, Espagne septentr.), dislr. et a 6 kil. 8-Ü. de ilaro, sur le rio G fera ou Oja, sous-affl. Jp J'Èbré mr le Tiron. 1300 bab. — Palais des anciens connétables de Castille (xvifl s.).

CASAL ATT ICO. IJg de la prov, de Caserte on Terre de Labour (Italie centrale), cire, et à 16 kil. de Sora. 1570 bab.

CASALBELTRAME. Vge de la prov., dre. et à 15 kil. O. de Novarc (Piémont, ES .-O. de Pllalie . 1550 hab.

CASAL BORüt no. Bg cle k prov* de Clileti ou Abruzze Ultérieure (Italie centrale), cire, et à 13 kd. N.-O. de Vasto. 4745 bab. (avec kcomm.).

CASALBORE. Bg de la prov. d'Anvellino ou Principati le Ultérieure (Italie rnérid.), cire, et h 16 kit. N.-O. d Ariiuju. 2170 bab, — Carrières de calenirc dit travertin.

CASALBORGONE, Bg de k prov., cire, et à 20 kil. N.-ü. de Turin (Piémont, N.-O, de l'iUlie). 2455 bnb- — Vmar renommés.

CASALBUONO. Bg de la prov. dû Snlenie ou PrincipauLé Citéricure (Italie rnérid,), cire, et à 26 kil. 8. de Snla Cunsilina, sur Je Caloïc, affl, g. de 8ele. 185U hab.

CASALBUTTANO. Bg de la prov., cire, et a 18 kil. N.-O, de Crémône (Lomburdie, Ititlie septentr.), station du eli. de fer de Milan à Crémone. 552U bab. 1,5985 avec la connu.) — Culture et filatures de lin!

CASALCERtWELLL Vge de la prov., cire, et à 10 kil. S. d'Alexandrie (Piémont, N.-O. de l'Italie), soi rOrba, afll. dr. du Tauruo (bassin du l'Ô). 1425 hab CASALCIFRIANO, Bg de la prov. de Campobasso ou Molise (Italie centrale), cire, et à 12 kil. O. de Caïn po basse. 1796 hab.

CASALDUNL. Bg dû la prov. de Bénévent (Italie centrale), cire, et à 17 kil, de Cerreto Smmila, sur la rive dr. du Tamaro, affl, g. du Volturno. 2515 hab. (35611 avec la comm.).

CASA LE CottTU Ceiœo. Vge de la prov. de Novare (Piémont, N.-O. de l'Itaüe), cire, et a 12 kil. de Pallanza. 2935 bah. (avec k comm.),

CASA LE ni Lecck. Vge de k prov. d'Aquik on Ahruxze UJlérïcurc 2a (Italie centrale), cire, et à 55 kij. S, -S.-E. d'Aquik. 11 G0 hab.

CAS ALE fii SconosM. Vge de lu prov, de Padoue (Vénétie, N.-E. de J'ilalle), cire, et à 16 kil. S- de Montagnana, près de ht rive g. de l'Adige, 5515 hab. (avec k comm.),

CASALE DI Val m Cecixa. Vge de la prov, de Pise (loscane, Italie centrale), cire, et à 51 kil. S. de Voiterra, sur k Cecina, tribut, de h mer de Ligurie. 1520 hab.

CASALE ix Coxtiuju. Vge de la prov. de Ciileti ou Abruzze Citérieui e (Italie centrale), cire, et à 12 kil. de Chieti. 1950 linb.

CASALE Litîa. Vge de la prov, de Milan (Lombardie. Italie septentr.), cire, et à 14 kil. N .-N.-O. de Gailaralc, à 5 kil. du kc de Gouiabbiu. 234Ü bab. (avec ta comm.)»

CASALE MoxKEJiiiATo. Voy, GASAi^DE-MoxarEiviuT. CASALE sol Sile. Bg de la prov., cire, et à 10 kd, S.-E. de frévise (Vénétie, N.-E. de l'Italie), sur k rive dr. du Sile, tribut, des lagunes de Venise. 3490 hab. (avec la comm.).

CASALECCHIO m Rkso. B" do la prov,, cire, et à G kil, S.-O. de Bologne (Êmifie, Italie septentr»), sur Je Beno, atlï. dr. du 1]0 ; station du ch. de 1er de Pistoja . 2700 bab.

CASA LEO NE. Bg de la prov. et à 38 kil. S. de Vérone (Vénétie, N.-E. de l'ilaîie), eue* et près de San- ^uinplloj dans le Val Veronese, entre Je Tartaro et Adige. 3029 liub. (avec la comm,).

DASALETTO Ckiiedaxo. Vge de la prov, de Crémone I Lombardie, Ilalie Bfiptentr,), cîrc. et à 9 kil» 0, de Gfcma , sur la rive g. de l’Adda, affl. du Pu. 1100 bab.

CASALETTO SiMUT/mi. Bg de k prov. de Salerne o u Principauté CLérieure (Italie roerid.), cire, et à 24 ldi. de Hala Gousifina, 2496 hab,

CASALHUMINESE. Bg de k prov. de Dologiîe (Emilie, Italie septentr.), cire, et â 10 kil, N,-Ë, d liiiola, sur le SauLeino, tribut, du lac de Cornaccliio. 34U5 hab,

CASALGRANDE, B g de la prov,, ci rc. et à 16 kil. S.-E. de Bcygio (Emilie, Italie septentr,), sur le Biassoiie, tribut, de la Sccehiy (bassin du Pô|* 4975 bab.

CASALGRASSO. \ge dû la prov. de Cmico ou Conî (Piémont; N.-O. de Fltahe), eue. et a 52 kil. N. deSaluce-s, sur Ja rive dr. du H. 1476 bah,

CASAL ICCHîO. Bg rie la prov, de Salerne ou Principniilé Citérieure (Un lie tuérid.J, cire, et à JG kij, ■ O. -S .-O, de Va 11 o, près de la Méditerranée. 3240 hab.

CASA Lt NO. Bg de k prov., dre, et à 14 kil S.-O. de Novare (Piémont, N.-O. de Plialic). 5466 hab.

CAS

CAS