CIO

S.-E. il ci Kiumir, sur un tribut, du Rocq, n 111 ^ dr. do la Meuse; station du eh. de for dû Na mur à Luxembourg. 2900 lmb. — Travail du 1er, carrières, poteries* - — Autrefois capitale du bas Condroz, Giiioy fiit saccagé et brûlé dans les guerres de 1149 et 1 - 7 ü * L egUsc, d'une construction grossie rcf est fort ancienne; ou la croit du iv* s.

Cl NGALAiS. ou mieux Sucgimlais. Yqy* le paragraphe Population de l’art. Ceylax.

Cl N 131 A jie' 11 ont* Hg de la prov,, cire, et à 21 kü. E.-S*-Ë. de Crémone (Lombardie, Italie septentr*}. 1879 hab* (avec la comm,).

CINGLAIS. Petit pays de la Basse -Normandie, au S. de la Campagnè-de-Caeu, entre l'Orne et la Raison* Capitale, Haiicquiiï-Tiiujit; lieux principaux : Brettcvüfcsur-Laizc, Laugannerie, Feulaizc-le-Pin, Cénycn-Cinglais, etc. Le nom de cette contrée est resté à une forêt importante située entre l’Orne et la Loire. (Yaultier, Recherches historiques sur V ancien pays de Cinglais, in-8\ 1837.)

ClNGOLl. V. de la prov., cire* et à 28 kiL O.-N.-Ûdc Macéra ta (Marches, Italie centrale), sur un plateau qui sépare les eaux de la Potcuza do celles de 1 Esino, deux tribut, de l'Adriatique* 1640 bab. (12150 avec la cnmui.). — Commerce de bots et de charbon.

CIN1GIANO. Yge de la prov., cire* et à 45 kil. E*-N.-E. de Grosseto (Toscane, lia tic centrale], à la Létc d'un petit a.TH - g* de l'Ümbrone, 565 hab* (4509 avec la connu.}.

CINISELLO. Vge dé la prov. de Milan (Lombardie, Italie sentontr*), cire* et à 10 kil. 5.-0. de Moussa; station du ch, de fer de Milan. 2785 iiab. (avec la cortmi*), — Filatures de suie* — Hic lies maisons de campagne aux alentours.

Cl N 13 1 * Y. de la prov., cire* et à 54 kil. N. -O* de Païenne (Sicile, Italie niérid.), p r ès du golfe de ÜasteNamare. 9990 lmb, — Vins estimés.

CINQ-MARS. OU Sa ixt-M a us-la-Pile. Bg du dé|J. d’ Indre-et-Loire, an .de Ch i non, tant, et à 5 kil. K.-E. de Langeais, sur la rive dr. de la Loire, vis-à-vis le coud, du Cher; station du cb. de fer de Tours à Nantes. 1099 hab. — Carrières de pierre meulière* *— Le lieu porta originairement le nom de Saint- Médard; son surnom actuel de la Pile lui vient d'une construction pyramidale en briques, de 25) m. de hauteur, surmontée de cinq colonnes de 5 m*, dont une est renversée. Ce monument, appelé la Pile de Cinq-Mars, et dont la destination est inconnue, a été attribuée aaix Celtes, aux Romains, aux Alaius, etc.; il est probablement romain oti mérovingien. — Cinq- Mars possède aussi les restes d’un château du xv°s., ancienne baronnie de la famille d’Elfiat, et qui fui rasé a à hauteur d’infamie j>' par Richelieu après la conspiration de Cinq-Mars (1642).

CINQUEFRONDL Y. de la prov. de Reggio ou Calabre Ultérieure lrû [Italie méruL], cire, et à 28 kil. E.-N.-E, de Palmé, sur nu atlL g* de la Mesiuia, tribut* du golfe de Gioja. 5600 lmb. - — Mûriers et vers à soie.

GINQUE-PORTS (The). Nom par lequel on désigne cinq ports de la cote S.-E. de P Angleterre : Douvres, Sandwich, Romncy, Hytlie et llaslmgs, formant une sorte de corporation particulière. Les Cinq Ports ont des privilèges importants et sont administrés par un gouverneur spécial (Lord YVarden] qui résille au château de Douvres, ci dont la juridiction s’étend sur la coin depuis lu village de Seaford, en Susse*, jusqu’à Rirchinglou près de Margntc.

ClNTEGABELLE. Bg du dép* de la Haute-Garonne, ch.-L de cant., are. et à 27 kü. S*-E. de Muret, â 299 m. d'altit., sur l’Ariége, qui , grossie un peu en amont par THcrs, y devient navigable; station du ch. de fer de Toulouse a Fois* 820 hah (2715 avec h co mm*}* ^ — Commerce de grains, ; — ■ Eglise des xn*et xix* s.; beau clocher octogonal ; fonts baptismaux en bronze du xivc s, ; magnifique buffet d’orgues du xtf n’ s. Ruines de l'abbaye de Roulbonne; les bâtiments, fort remarquables, ont été construits sous Louis XIV.

— Caxtox, 6 connu,; 15566 bect.; 7900 hab. (1872).

ClNTI, autrefois Casiakgo, V. du dép. et à 120 kil, N.-O. de Tarija (Bolivie), ch.-l . de prov. ou arr., sur le ria de Chili, sous-aftL dr. du Pi I coma yo par le Pilaya (bassin du Paraguay], 2000 hab. — C’est une ville charmante* Les haciendas des environs sont des k oasis dont la verdure éclatante forme un charmant contraste avec la couleur rouge et terne dçs précipices qui les encadrent..*, La vigne surtout y croît en abondance et produit un vin excellent, le meilleur peut-être de tous les vins d’Amérique (YVcddûll),»

CINTQ Caomacgioae, Yge de la prov* de Venise (N.-E. de Pila lie), cire, et à G kü. N*-Û* de Portogu raro, sur la lïagogna, a HL dr. du Lemeue, tribut, du golfe de Venise. 480 hab. (1700 avec Pi comm.J.

CINTO E ue a x eo. Vge de la prov* de Padoue (Vénétie, N.-E* de riUlie), cire, et a ü kil* N. d’Este* 460 hab. [2000 avec la comm*}.

CINTRA. V. du distr* et à 27 hiL O. de Lisbonne (Portugal), à 550 m* cFultit 4490 liab. — Vins ex¬

cellents* Beau marbre bleu* — Hippodrome de courses. — La ville est située dans un « nouvel Edcn, avec les merveilles diverses de scs monts et de ses vallées (Byron) »* Cintra, relié à Lisbonne par le chemin de fer il y Larmanjat, à rails en bois* est le séjour d’été de la belle société lisboiinaise, et il s’y trouve une colonie permanente d’étrangers. Parmi les guintas, les plus jolies appartiennent à des Anglais. Le château royal de Cintra, splendidement restauré, est un ensemble prodigieux de constructions diverses ; on y voit tics parties d'architecture arabe assez considérables pour luire croire que Joào I9r ne fit qu’approprier à ses convenances un ancien palais des rois maures de Lisbonne. On visite aussi à Cintra la source appelée Citerne des Maures; bien que les murailles qui i'entourent soient probablement d'architecture romaine* C'est à Cintra que fut signée, le 51) août 1808, la célèbre capitulation en vertu de laquelle les Français durent évacuer le Portugal. Au S. de Cintra se dresse une montagne escarpée, hérissée de rochers énormes et couronnée de deux pics, tous les deux hauts de 529 m. Le pic septentrional, ou de Crus Alla, porte les ruines d’un vieux château des Maures elles vestiges d’une mosquée; l'antre, appelé Peu lia, est dominé par un magnifique palais fortifia, résidence d’été du roi de Portugal* Le château de la Peu ha de Cintra éclipse encore en beauté celui de Cintra, g C’est ü ii dédale de voûtes, de ponts-levis, de donjons, de chapelles, de cloîtres, de tourelles; un entassement de sculptures, de marbres, de faïences vernies. C'est le tour de force le plus étrange, le plus étourdissant qu'on puisse imaginer... Sur la montagne qui sert de hase au château, se développe un parc de plusieurs lieues d’étendue où les camellhis, les myrtes, les bananiers, Je s géraniums forment des allées si épaisses que le jour y pénètre à peine; des eaux1' limpides y circulent do Ions eètés. Les mines du château maure sont enclavées dans ce parc merveilleux (de Groin çby). h De ce palais bâti sur les ruines d'un couvent dTliéroni mites , Nossa Scuhoni da Peu ha, fondée en 1505, on a une vue grandiose sur l'ÀLlûnlique, l'Estrémadure portugaise, et au delà du Tage sur PAlcm- I ej o . La vaste tour d’où Manuel épiait le retour de la flotte de Yaseo de Garna a été reconstruite. — Bans les environs de Cintra, on visite aussi la belle vitla de Peu ha Ÿcrde , qui renferme le tombeau de Jean de Castro, ancien vice-roi des Indes. Enfin, on se rend par le bourg de Collares, célèbre par ses vins et ses forets d’orangers, et dominé au S. par la montagne de Monge (488 ni.), au promontoire appelé Cabo da Coca, le point le plus occidental de la c û:e portugaise : c'est le Bock of ÎÀsbim des marins anglais; ses rochers (142 m.) portent un beau 1 phare. Kon loin du cap, se voient les restes de l’ancien cou veut de Süüta-trus, appelé aussi de Liège [da Cortiça )*

CINTRUENIGO. Bg de la prov* de Fampclunc (Navarre, Espagne scptenlr*), distr. et à 18 kil. 0. de Tudela, sur PAlhama, alfi . dr* de PEbre, et sur la route de Caste jon à Séria. 2590 hab. — Lainages grossiers*

Cl O RL A NO. Vge de la prov. de Caserle ou Terre de Labour (Italie centrale), cire, et à 59 kil* îï.-O* de Piedimonte d'Alifc, sur une montagne dominant la rive g. du Volturno. 1290 hab* (1950 avec la comm*).

CIGTAT (La), en provençal La Cioutat, c'est-à-dire la ville * Y. maritime du dép. des Rouches-dbf Rhône, ch.-L de cant., arr* et à 55 kil. 5.-E* (par eh* de fer) de Marseille; station (à 4 kil. K.-E,) du ch* de 1er de Marseille à Niée. 9870 hab* — La Glolat sc développe du N. au S. au fond d’une anse que la mer forme sur la rive occidentale d’un largo golfe qui en prend son nom , et qu'on nomme aussi le golfe de Lèques. Son port est gardé des vents par Pile Verte et le Cap de l’Aigle, « rocher bizarre d’ime coupe si aiguë, qu’il ressemble elïeclrvement, dit George Sand, à un bec gigantesque béant sur la mer et guettant l’approche des navires pour les dévorer; » il est aussi protégé par une digue de 245 ni, de longueur : il peut recevoir jusqu'aux frégates ; deux phares PéehirenL L’cnccmle de la ville est assez grande, et entourée d’une ancienne muraille* Les rues sont bien percées* Un château, qu'une batterie supplée aujourd'hui, défendait autrefois l’entrée du port. La Cio la t n'est pas une ville très -ancienne; ou en attribue l’origine à une colonie de pécheurs catalans, vers la lin du xn* siècle. Bans l'itinéraire maritime de la période romaine, le lien est désigné sous le nom de Portas Gytkaristœ ou Cœsmjske; c’était donc le port de la ville de Gey reste, située à 5 kil* au N. -N.-E* de la Cîotat. La ville et te port avaient été ruinés et dépeuplés durant les incursions des Sarrasins en Provence. La Ciolat, depuis son rétablissement, reprit rapidement de l’importance ; au commencement du xviB siècle on y comptait 12 009 hahifanU- La prospérité de la Ciotut, ainsi que sa population, commencèrent à décliner vers la lin du xvn* siècle* Marseille a depuis lors absorbé toutes les opérations importantes* La ville se soutient néanmoins toujours par le cabotage, par la pèche du poisson, qui pcciqie 509