‹ Nouveau manuel complet du charron et du carrossier: Contenant l'art deChapitre 20 sur 101 · DE LA FORCE TRAMSVBRSAUS DES BOIS · texte numérisé non relu

DE LA FORCE TRAMSVBRSAUS DES BOIS

$1 Orme ormille . . . 1188 ou 8 livres 7 4 .

3 Orme a écorce fongeuse 720 ou 5 livres.

4 Orme tortillard . . . 1296 ou 9 livres.

Frêne.

i Frêne commun . . . 1440 ou 10 Ht. par lig. carrée

contenue dans sa base.

* Frêne blaoc .... 2026 ou 14 livre*. /

3 Frêne noir .... 1008 ou 7 livres.

4 Frêne rouge. . . • 1290 ou 9 livres.

Bêtre.

Hêtre. .... . 1040 ou 7 livres \ v

Acacia,

Acacia 789 ou 5 litres %.

Bois divers,

Cerisier 1142. ou 8 liv. par lig. carrée.

Poirier . ' . v . . . 980 ou 6 l.*/* par lig. carrée

contenue dans sa base.

Ch&taigner gras. . . 972 ou 6 livres. Va*

Piuplier.

1 Peoplier blanc ypréan . 576 ou 4 livr. par lig. carrée.

2 Peuplier tremble . . 400 on 2 livres 3 / 4 .

3 Peoplier noir . . . 612 ou 4 livres l / A .

4 Peuplier grisard . . 790 cm 5 I. Vs P ar Kg* carrée

contenue dans sa base.

La méthode suivante donnera le moyen de se servir de ce

bw

Oà demande quai poids pourrait supporter dans un point

q6 »E LA FORCE TR4NSVEH3AtE DjBS BOIS.

donné au milieu, par. exemple une traverse de bois de frêne rouge, de a pouces carrés, ayant 4 pi«k àe longueur *. et maintenue à poste fixe des deux bouts ou extrémités.

Exempte,

*• OU multiplie la Hauteur par l'épaisseur (où a* fois 2 font 4), ou multiplie ce produit par 1 44» nombre qui représente la quantité des lignes carrées contenues dans un pouce, ce qui donne $76 que Ton multiplie par 9, poids que peut supporter, sans se rompre, la ligne carrée de bois de frêne rouge, et on trouve au quotient 5, 184 kilog. pour premier produit.

a On divise la longueur eu poueés, et on trouve que les 4 pieds produisent 4 8 pouces de longueur, et d'après la règle qui dit que la force des bois est en raison inverse de leur longueur; on divise 1* premier produit 5 J i84 p*? 4&> et on trouve que le poids que peut supporter la pièce de bois, sur un point donné, est de loi Hvres.

Mais comme la table des forces transversales ci-dessus est basée sur un pouce cube, posé à poste fixe, par une extrémité, et chargé de l'autre extrémité, il en résulte qu'il ne supporte que la moitié du poids qu'il supporterait s'il était maintenu aux deux extrémités.

Alors, dans ce cas, vous 4eves doubler le produit, puisque votre traverse est dans cette position , ce qui vous donne a 16 livres pour le poids que pourra supporter la traverse sur un point donné.

Il faudrait encore doubler ce produit, si la charge était uniformément répartie sur la longueur comprise entre les deux appuis, ce qui vous donnerait 43 a livres.

Ce poids est loin d'être la forée extrême que pourrait apporter la traverse, il ne représente que la moitié, puissu'a^* a été déduite d'une force réduite «Uns k coaéttucSieo d* H

DJÎ tA *0RCK ABSOttJB DES BOW: y*

table, pour atténuer, comme nous Y avons dit, l'effet des vî* bradons sur toutes les parties de la voiture , effet dû aux réactions et aux chocs.

4 ê De la force absolue,

La force absolue des bois, est cette propriété qu'ils ont de résister à l'extension qu'on leur fait subir en les tirant (par les deux bouts, jusqu'à ce qu'ils se séparent et qu'il y ait solution de continuité.

Quelle que soit la longueur du bois, à dimensions égales, il faut toujours la même puissance d'extension pour les séparer.

Ainsi, un morceau de bois de deux pouces carrés, et de quatre pieds de long, résistera autant à la force d'extension qu'un morceau de bois de même essence et de dimension transversale égale qui aurait mo pieds de longueur.

De même qu'un morceau de bois de i a pieds de longueur supportera la même force d'extension qu'un de 6 pieds de dimension égale.

Chacun des nombres ci- dessous exprime la force extrême et absolue de chaque sorte de bois, et lorsque l'on voudra savoir la force en poids qu'il pourra porter en toute sûreté , il ne faudra prendre que la moitié de ce poids pour parer aux éventualités provenant de l'effet des vibrations et des chocs.

TABLEAU de la forée absolue cfei bois.

Ch4nt. .

Essences. Poids en Urres par ligne carrée

contenue dans sa base.

1 Chêne blanc . . .* . 14688 ou 102 livres.

. % Chêne ronyre . . . 14400 ou 100 livres.

3 Chêne châtaignier . . 10520 où 80 livres.

4 Chêne yeuse. . . . 17280 ou 120 livres.

Carron-Carrossier. Tome I.

DB LA FORCE ABSOLUE^DÈI BOÎS.

Orme.

1 Orme champêtre • • 15408 ou 117 I. par li g. carrée

2 Orme ormille . . • 15840 ou 110 livres.

3 Ormceécorcefongeuse 8640 on 60 livres.

4 Orme tortillard . . . 12060 ou 90 livres.

Frêne.

1 Frêne commun

2 Frêne blanc. .

3 Frêne noir .

4 Frêne rouge .

1 Noyer cendré .

2 Noyer blanc . .

3 Noyer comprimé

. 15120 ou 1051. par lig. carrée . 15840 ou 110 livres.

. 12960 ou 90 livres.

. 14400 ou 100 livres.

Noyer.

. 10800 ou 75 liv. par lig. carrée . 12960 ou 90 livres.

. 11520 ou 80 livres.

Peuplier.

1 Peuplier blanc ypréau

2 Peuplier tremble . ,

3 Peuplier noir. . . .

4 Peuplier grisard . ,

7200 ou 50 liv. par lig. carrée 4760 ou 40 liv. par lig. carrée 8640 ou 60 livres.

10368 ou 72 livres.

Boit divers.

Hêtre 11520 ou 80liv. par lig. carrée

Acacia ..... 13968 ou 97 livres.

Merisier . . . \ . 13248 oo 92 livres.

Poirier 9792 ou 68 livres.

Châtaignier . . . . 12240 ou 52 livres»

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RETRAIT ET CONTRACTION Ou BOIS.' 0£

Du retrait et de la contraction du bois.

Lorsque l'on travaille un morceau de bois, il change quelquefois sensiblement de forme et de dimension , ce qne Ton doit attribuer à l'état de siccité ou de sécheresse , plus ou moins complète, où il se trouvait avant son emploi , en ayant égard aux conditions qui régissent l'état de l'atmosphère.

Ainsi, un morceau de bois qui ne serait pas parfaitement sec, se déformerait bien moins dans une place où il régnerait de rhnmidité, tel qu'un fond de cave, le bateau de caisse, la barre de limon de charrette, etc., que dans un endroit exposé a la sécheresse.

L'ouvrier intelligent doit donc savoir mettre à profit cette propriété do bois pour la consolidation de ses travaux.

Ainsi , par exemple , dans la construction de la roue , le moyeu étant de bois presque vert, lorsqu'on remploierait , les mortaises qui y seraient pratiquées pour recevoir les pattes des rais, se contracteraient et se resserreraient par la dessiccation lente et progressive des fibres du bois, d'où il résulterait que si Ton avait eu la précaution de n'employer que des rais parfaitement secs, et des dimensions de pattes convenables , lors de l'assemblage on enrayage de la roue, cet enrayage devrait être excessivement solide, puisqu a la force d'un enrayage bien fait, on réunirait la pression occasionée par la dessiccation du bois du moyen.

Dans tous les cas, il est indispensable que cette dessiccation se fasse lentement ; car, dans le cas contraire , les couches annuelles du cœur de l'arbre étant plqs compactes qne les couches extérieures, et le retrait étant plus sensible snr ces dernières, puisqu'elles sont exposées an contact de l'air, la dessiccation se misant brusquement, elle formerait une circonférence trop petite pour contenir les couches intérieures, e)le se séparerait dans la direction des lignes médullaires,

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