‹ Nouveau manuel complet du constructeur de machines locomotivesChapitre 17 sur 102 · VM) 17000 a! 1)00 ■>•.( iiff · texte numérisé non relu

VM) 17000 a! 1)00 ■>•.( iiff

33000 57000 41300 î r.iiUO 49200

57200 01500 ii:.;,0(i KlKMlO

7~,:>uo 77500

o.ir.i

r..sa:i

fi .825

n ,7or>

is..:(.i0 20.400 2i?.(.0(i

»;..ono

;s actuelle «n aildj-ti;, (l':ipn;i M Stephenson.

ir Slirk.i'.' il.: djiiij.l.j if.iui'..'. l.l iJli'jLU lii' Ij l.uiu: ,1 Ùll I J" li,

[« dus WbM. '

DES LOCOMOTIVES. SS La 40 colonne s'obtient en posant :

cap. calorif. unitfo île chaleur

94 kileg. d'air X x k. decokeX (. X0.262 = x X 7000 —

— u unité* 'le cbaleur uliliiée.

d'où : u

ai s — .

A une valeur de ( dans la première colonne correspond nne valeur de u dans la troisième , d'où on lire x.

Les 5<> et G= colonnes s'obtiennent simplement en divisant la quantité de chaleur passant par ï mètre <[. de snrface de chauffe de lu S« colonne , par le produit de MO et 780 unités de chaleur nécessaire à la production de 1 kilog. de vapeur utile, par les riiitlïi'S correspondant de Ia4«, ainsi :

Si 810 unités de chaleur passent par heure à travers 1 mètre q. de surface de chauffe réduite, elles vaporise- 8)0

ront kilog, d'eau utile.

Page 1