RÈGLEMENTS ACTUELS

que la caisse étant remplie , elle puisse recouvrir entièrement les boîtes ou paquets. »

Ainsi, l’ordonnance du 21 mai avait un seul but, celui de prévenir les accidents pendant le transport des allumettes. Quoique plusieurs fabriques eussent pris déjà des proportions assez considérables , On ne songeait pas à réglementer la fabrication elle-même, et on ne soupçonnait pas ses effets fâcheux sur la santé des ouvriers.

Aujourd’hui, l’expérience a appris les accidents et les inconvénients divers attachés à cette fabrication ; cependant la législation ne s’est ni complétée , ni perfectionnée; nous dirons plus, l’ordonnance du 21 mai, tout insuffisante qu’elle est, n’est point et n’a jamais été rigoureusement exécutée : des paquets d’allumettes chimiques, plus ou moins considérables, parviennent aux débitants de province par des moyens prohibés , même par l’intermédiaire des conducteurs de diligence ; et comme les maisons de roulage qui ont des services réguliers se refusent au transport de ces matières, on profite de toute espèce de moyens irréguliers, et dans ces cas on n’observe pas, même dans l’assemblage , les précautions prescrites dans l’ordonnance.

En disant que l’ordonnance du 21 mai est insuffisante, nous entendons qu’elle est insuffisante même au point de vue du transport des allumettes : pour Te prouver, il suffit de remarquer qu’elle autorise le transport en vragues ou en paquets, et de rappeler les traits rapportés dans la deuxième partie de ce travail.

52 TBOISIÈUB PARTIE. CHAPITRE PREUIBR.

Le moment est cependant veira pour cette industrie de la placer sous l’empire d’une législation salutaire , dont les travaux du Conseil de salubrité peuvent dès à présent sans doute fournir les éléments essentiels: Nous savons même que plusieurs rapports faits au sein de ce Conseil ont été transmis à M. le ministre du commerce, et nous aimons à croire que l’on songe à préparer une ordonnance qui deviendra obligatoire dans toute la France, et à laquelle on aura soin d’an* nexer des instructions particulières capables de garantir la santé des ouvriers.

Nous savons que M. Payen et M. Chevallier ont, dans ces derniers temps , porté leur attention sur ce sujet. M. Payen s’est livré à l’examen des procédés de fabrication et a proposé à l’administration plusieurs mesures sages que nous ferons connaître bientôt. De son côté, M. Chevallier a noté avec soin et publié dans différents recueils scientifiques, particulièrement dans son Journal des Connaissances nécessaires , les accidents résultant de la fabrication ou du transport des allumettes. '

Le moment est donc tout-à-fait opportun pour ceux qui se sont livrés à l’étude de ces questions , de faire connaître le résultat de leurs observations personnelles, de joindre leurs efforts à ceux des chimistes qui viennent d’être nommés,, pour formuler un ensemble de mesures qui embrassent toutes les difficultés du sujet.

Ce plan, nous allons essayer de le tracer, et nous le soumettons à l’examen des hommes plus compétents, qui pourront le modifier et le compléter.

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