DES AMORCES

Lorsque la main qui renferme cént capsules a été convenablement chargée, elle est passée à un ouvrier, qui la place sous la presse^

Il est aisé de comprendre que celte dernière opération est une de celles qui doivent donner lieu à là plupart des accidents ou du moins aux détonnalions les plus fréquentes, au moment où la presse agit. ’ ' Plusieurs accidents ont appris combien il importe que la presse sous laquelle on passe les mains chargées, soit disposée de telle sorte que l’ouvrier ne soit pas devant elle lorsqu’il fait agir le levier, afin que si une détonnation a lieu, il poisse éviter au moins le choc de la main projetée. Il y a une dizaine d’années qu’un accident dû à l’imprudence d’un ouvrier eut lieu de la manière suivante dans la fabrique de MM. Goupillât et Delion, aux bruyères de Sèvres : L’ouvrier dé presse éprouvant quelque difficulté à faire passer une main , quitta sa place afin d'agir plus efficacement sur le levier. Tandis qu’il pressait, une violente délonnation eut lieu, et une femme placée vis à -vis de la presse eut une main emportée et reçut plusieurs autres blessures graves; heureusement une bouteille pleine, qui était près d’elle, ne fulmina pas. L’ouvrier imprudent fut préservé.

Pour éviter le renouvellement d’accidents semblables , M. Gaulthier de Claubry donnait le conseil de disposer la presse de manière à ce que l’ouvrier ne

poadre ordinaire. C’est cette pAte qne les ouvriers introduisent ensnite dans les capsules. »

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pût la faire moavoir qu’en se plaçant le long d’un des montants. Il conseillait en outre de ne placer aucune des tables des ouvrières occupées à la charge, vis>à>vis des deux faces de la presse ; enfin , de ne jamais déposer de poudre dans cette même direction.

Les tables destinées à la charge doivent être recou- ' vertes d’une toile cirée tendue, reposant sur plusieurs couches d’étoffes de laine ; on pourrait également les couvrir d’une lame de plomb , et l’atelier de charge lui-même, dans la partie au moins qui contient la presse et les tables, doit être garni de lames de plomb; le nettoyage est ainsi très-facile , et la poudre n’offre presque aucune chance de délonnation sur ces lames.

Le nettoyage doit être fait avec le plus grand soin après chaque partie du travail.

Les amorces terminées, on les met dans des boites en carton, de 250 à 500, et ces boites sont réunies en paquets de 20 à 40 boites. On doit ensuite ranger celles-ci avec soin dans des caisses solides pouvant contenir 100 à 200 paquets, et dont l'intérieur est garni d’une peau carrée et de dimensions plus considérables que la boite elle-même, de manière à ce qu’elle puisse envelopper tout le contenu.

Celte précaution a pour but de diminuer autant que possible les chances d’accidents qui pourraient se présenter pendant le transport des amorces de la fabrique dans les magasins.

MESURES ADMINI8TRATITES.

CUAPITRE III.