Partie en pont, partie en viaduc
Longueur totale
Largeur entre les parapets extérieurs
Ouverture des arches du viaduc
Ouverture des arches du pont
Epaisseur des piles à la naissance
•il, .*
Hauteur totale au-dessus de l’étiage
Fig, 11. — PONT-AQUEDUC DE 8AINT-PHLIN , CHEMIN DE PARIS A STRASBOURG.
Longueur totale 110
Largeur entre les parapets en fonte 19
Lirgeur de la partie du chemin de fer 8
Largeur de la partie du canal de la Marne au Rhin .
Ouverture des arches,
Epaisseur des piles à la naissance 2“,Û0
Hauteur totale au-dessus de l’étiage 8 55
Fig. 12. — PONT DU VAL-BENOIT.
Longucüt totale. 140'", 80
Largeur entre les parapets 14 10
Largeur de la partie en route 6 55
Largeur de la partie du chemin de fer 7 55
Ouverture des arches. 20 00
Épaisseur des piles à la naissance 2 80
Hauteur totale au-dessus de l’étiagc 11 25
Fig. 13.“^ PONT SUR LA BAIE DE LA CANCltE, CHEMIN DE PER d’AMIENS A BOULOGNE.
Longueur totale 282*", 15
Largeur entre les parapets 7 00
Ouverture des arches 14 00
Epaisseur des piles à la naissance 1 75
Epaisseur des piles culées 6 80
Hauteur totale à basse mer 9 34
Fig. 14 . — PONT DEJWITTEMBBRG.
Longueur totale 156“, 80
Largeur entre les garde-corps 9 74
Epaisseur des piles h la naissance 2 717 ’
Hauteur totale âu-dessus de l'étiage 10 50
Fig. 15. — PONT DE l’alma.
Longueur totale 1 39“,69
Largeur entre les parapets 20 00
vV^-:
Ouverture de l’arche centrale ti3">,00
Ouverture des arches contiguës. 50 % ’ . ,
Epaisseur dès piles à la naissance 5 oo
Hauteur totalè au-dessus de l’étiagè 12 10
Fig. 16. — PONT DE LONGUEVIUE-LEZ-METZ. — CHEMIN DE PER DE PARIS A STRASBOURG. — EMBRANCIIEMENTDE FORBACII.
Longueur totale. 21 0“i40
Largeur entre les garde-corps 7 9.5
Ouverture des arches 2.3 60
Epaisseur des piles à la naissance 2 80
Hauteur totale au-dessus de l’étiage 10 37
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Fig. 17. — PONT DE PORT-DE-PILLB. — CHEMIN d’oREÉAN.S A BORDEAUX. •■
Longueur totale. '. • ; . . 1 /,8“,00'
Largeur entre les parapets 8™, 00 '
Ouverture des arches 31 00
Epais.seiir des piles à la naissance 5 50
Hauteur totale au-dessus de l’étiage 17 30
Fig. 18. — PONT DE LAN6LEÏ. — CHEMIN DE FER DE l’eST.
LIGNE DE NANCT A VRSOUL.
Longueur totale
Largeur entre les garde-corps
Ouverture des arches,
Epaisseur des piles à la naissance
Hauteur totale au-dessus de l’étiage
Fig. 19. — PONT SUR UA NEKS.
Longueur totale 21/i"',80
Largeiu" de la roule. . 7 30
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Largeur du chemin de fer 7'",80
Ouverture des arches 18 40
Epaisseur des piles à la naissance 3 60
Hauteur totale au-dessus de l’étiage 11 70
Fig. 20. — . PONT Dü CHER. — CHEMIN DE FER d’oRLÉANS > A BORDEAUX.
Longueur totale 162‘"(00
Largeur entre les parapets 7 80
Ouverture des arches 20 00
Hauteur totale au-dessus de l’étiage 10 58
Fig. 21. — PONT DE LAVERSINE. — CHEMIN DE FER DK LYON A GENÈVE.
' Longueur totale .' 134™, 00
Ouverture des arches 29 726
Epaisseur des piles à la naissance 4 00
Hauteur totale au-dessus de l’étiage 16 15
Fig. 22. — PONT DE LIBOURNE. — CHEMIN DE TOURS A BORDEAUX.
Longueur totale 227“, 32
Ouverture des arches 20 00
Epaisseur des piles à la naissance 4 75
Hauteur totale au-dessus de l’étiage 13 50-
Fig. 23. — PONT DE LiVËRDUN (amont). — chemin de fer
