PORTUGAL

438* — Boriîé au nord à Pest par l'Espagne \ au sud et à Fouest, par POcéan Atlantique.

439. I>msions : le Portugal se divisent en 6 provinces qui se subdivisent en AAcomarcas ou districts.

Les noms des provinces sont : Estramadure, Beira, Mino, Trasos-Montes, Alen-Tejo, royaume d* Algarve.

440. Le soU le climat, et les productions du Portu- > gai diffèrent peu de ceux de TEspagne.

Les parties basses ont un hiver très court et un double printemps. Le premier commence en février; la moisson se fait au mois^de juin ; dès la fin de juillet, les chaleurs dessèchent les plaines, l'herbe jaunit, les arbres languissent, et Ton ne conserve que difficilement les plantes potagères ; les soirées et les nuits sont rafraîchies par la brise qui vient de l'Atlantique. Pendant cette époque, les régions élevées ressentent la plus douce température. Vers le commencement d'octobre, les régions basses se parent d'une seconde végétation ; les prairies, les arbres, les orangers fleurissent. L'hiver dure depuis novembre jusqu'en février : c'est la saison des grandes pluies et des ouragans, mais le froid n'est jamais rigoureux ; il y gèle même rarement la nuit. La neige s'amoncèle alors sur les montagnes, où elle demeure quelquefois pendant les plus fortes chaleurs.

Le climat du Portugal est réputé très salubre, quoiqu'il y ait des lieux marécageux dont le séjour est funeste à la santé. On éprouve tous les ans des tremblemens de terre, dans la partie méridionale. Quinze secousses ont ravagé la ville de Lisbonne depuis 800 ans ; celle de 1755, se fit ressentir presqu'instantanément en Afrique, en Irlande, et en Amérique.

Oeooraphib de l'Europe.

Les sources d'eaux minérales y sont très communes ; il y a des mines d'or, d'argent, de fer, de plomb, d'étain, &c. ; des houillières, de vastes marais salans^ &c.

Les huiles, les vins, les fruits du Portugal, sont excellens : les oranges et les citrons de TEstramadur^ sont renommés dans tout Funivers, ainsi que les vias de Porto, le muscat de Carcavelos et de Sétu- .bal, et les vins blancs deljAlgarve.

441. Commerce: vins, sel, laines, oranges, citrons^ amandes, figues, raisins, &c.

442. Capitale, Lisbonne, bâtie en amphithéâtre., sur la rive droite du Tage près de son embouchure. Elle est divisée en deux villes -, l'ancienne, échappée au désastre de 17^5, et la nouvelle, construite depuis. Les trois quarts du commerce de tout le royaume se concentrent dans cette capitale, qui est en même temps l'entrepôt de toutes les marchandises coloniales des Portugais. Il y a beaucoup d'établissc" mens littéraires, d'hôpitaux et d'hospices, &c,

La o-randemr imposante de quelques-uns des édifices de Lisbonne^ tels que le palais royal, l'arsenal, l'église patriarchale, &c., n'est rien en comparaison del'aqiieduc de Bemiica, construit , en marbre blanc, qui fournit l'eau à la ville ; sa longueur est de 56,000 pieds; la plus grande de ses arcbes à 206 pieds de haut et 100 d'ouverture. Les quais de Lisbonne surpassent en magnificence ceux de Londres et de Paris ; tous les marins s'accordent à dire que sou port est un des plus beaux mouillages du monde.

443. Villes principales : Porto, à l'embouchure du Duero, I9. plus commerçante et la plus riche, après la capitale — exporte les vins de son territoire; Coimbre, ville importante, dès le temps des Romains, agréablement située sur le Mondego — il y a une université célèbre et un observatoire ; Sétubal, qui fait un hovL commerce de sel et de vins ; Braga, oii l'on voit plusieurs antiquités romaines ; Evora, qui possède un aqueduc construit, dit-on^ par Sertorius, et un temple de Diane qui sert de boucherie^;

Abrège de la

Elvas, la plus forte ville du Portugal — elle a soutenu plusieur siég-es mémorables ; Viseu, célèbre par ses riches mines d'étain— c'est dans les environs de cette ville, qu'on a cultivé les premier orangers apportés de la Chine en Europe ; &c., &c.

444. Population, SjGSO.OOO habitans, tous catho liques ; celle des colonies portugaises s'élève î 2,100,000-, total, 5,680,000 liabitans. Le gouver nement est une monarchie absolue.

L'armée en 1829 était de 26,630 hommes ; la marine étaî composée de 4 vaisseaux de ligne, de 6 frégates, et de 37 bâti inens inférieurs,