LA NAVIGATION DU ST-LAURENT ET DES LACS

Suivez sur La carte pour bien comprerdre explication.

Avant la construction des canaux, les vais-

Nommez les trois grand

Qui STIONS

systemes d'écoulement des eaux du Canada. Que

Montrez leur embouchure,

PUISSANCE DU CANADA

seaux pouvaient se rendre jusqu'à Montréal e pas plus loin, à cause des rapides de Lachine, Au-delà de ces rapides, ils auraient pu navi guer sur une certaine distance, mais le rapid des Cédres les aurait arrêtés longtemps avan d'atteindre Kingston, au pied du lue Ontari Dans Île pouvait voguer facilement; mais il ne lui étu pas possible de remonter plus haut; la chut de Niagara était là, opposant une haute barricre

le Ontario, un grand bâtimen

son entrée dans le lue Erié,

Les lues Ervié, Huron et Michigan ne préser

| tent entre eux aueune différence de niveau ass

Nommez les principaux cours d'eau du bassin |

Dee? , 2 ‘ forte pour entraver la navigation; mais du k

Huron on ne pouvait pas pénétrer dans le Supérieur, à cause du Suult-Ste-Marie,

ont été surmontés Le premier canal en de

du Sauit-Ste-Marie, q

Tous obstacles ë

cég moyen de canaux, celui

cendant est

| permet d'entrer du lae Supérieur dans le L

Huron. On passe sans encombre du lie Hurc

sautant les rapides,

dans le lac Erié par la rivière Ste-Claire, le | Ste-Claire et la rivière Détroit, Pour entrer lac Erié dans le lac Ontario, il faut éviter célèbres chutes de Nia par le canal Welland.

Entre le lac Ontario et Montréal, on a év

rs gt

ua; c'est ce qu'on f

les rapides du Long-Sault, des Cèdres, « Cascades, du Coteau et de Lachine par les cana de Cornwall, de Beauharnois, de Soulan:

et de Lachine, ce dernier conduisant à M tréal, la tête de la navigation océanique, Généralement les bateaux à vapeur saut les rapides en descendant entre Kingston Montréal, mais ils remontent par les canaux.

ntréal et ichine,

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