‹ Nouvelle géographie universelle [microforme] (volume 3)Chapitre 254 sur 471 · ARLES · texte numérisé non relu

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conditions géographiques, comme un centre d'attraction pour des habitant complant par centaines de mille, Peutsôtre le Palar se désersidtal jadis dans la mer près de Madras, mais il se détourne maintenant 4 une gra, te ditanee vers le sud; la plage régulière ne Sinfléchit point en ect mdr ‘ pour former une érique où S'abrituient les navires: méme La mer à est beaucoup plus dangereuse que sur les côtes méridionales, et des evchones à déroulent fréquemment leurs spirales, tandis qu'ils se font rarement <en- Ur à Pondicherr;: lors de ces remous aériens, les bâtiments que ont pu prendre le Jarge à temps sont perdus : c'est ainst que la Hotte frames commandée par la Bourdonnais fit naufrage, trois semaines apres La roddition de la citadelle. Iest à regretter que la factorerie d'rmagons. fondée par les Anglass en 1G2N, à GS kilomètres au nord de Madras. sur la fleche de sable qui nite à l'est le marigot de Poulikat, n'ait pas été comen par La Compagnie comme son comptoir principal, car en cet endroit de la côte, appelé aussi Blackwood’s Harbour, une rade, bien protégée gear un bane de sable, offre aux navires des profondeurs de 0 metres prés du rivage‘: mais la plage, trop étroite, n'aurait pas suffi pour les construcons d'une cité. Dans les campagnes qui entourent Madras ne se voit, à l'exception des battes de Kaint-Thomas, aucune de ces enriosités naturelles que attirent les visiteurs en foule et servent de centre d'attraetson à une population industrielle ou commercante : Marco Polo parbe de M ilasout. faubourz actuel de Madras, comme d'une @ petite ville où lv 4 tres peu de marchandise et qui n'est pas d'abord facile», Madras doit <a fortune au choës qu'on en fit comme résidence gouvernementale, Devenne Le point de convergence des routes et des canaux, puis celui des chemins de fer du sud de Mnde, elle à suppléé aux avantages naturels par ceux que donne le Eravasl 2 1 Jui manquait seulement un port artiliciel pour qu'elle finit 3a

rivale de Calcutta. Dès le milieu du siècle dernier, des évaluations son

HN : maires lus attribuaient une population d'un million d'habitants: sais k ARE hs ‘ ; , x è + ARRETE * premier recensement régulier, celui de IST, ne trouva pes meme OM KA #00 OM) personnes dans Ta ville et ses laubourgs: dix année apres, ee a: \j x," D

‘| Font ‘ nombre était dépassé de quelques milliers seulement, Ni Madras n'égale pas les grandes cités du monde par <e< mueltitudes. elle occupe une aussi vaste étendue que plusieurs villes trois ou quatr

VAUT Re fois plus peuplées : de l'estuaire d'Adyar, qui forme sa imite méridio- QE LE | RE | lomètres. La superticie totale de Madras est de 70 kilometres rarrés.

t Tavhoe, The Harbours of India

| HART VERT nale, aux faubourgs du nord, on suit la plage sur une longueur de 13 ki- # ; Î

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