‹ Nouvelle géographie universelle [microforme] (volume 4)Chapitre 214 sur 552 · PONT TUBULAIRE DE BRITANNIA · texte numérisé non relu

PONT TUBULAIRE DE BRITANNIA

Dessin de Taylor, d'après une pnotographie.

passée maintenant pour la longueur des piles par les ponts, beaucoup moins élevés, de Moerdijk et de Culenborg en Hollande, par ceux de Montréal et de Saint-Louis dans le Nouveau Monde, Le pont d'Anglesey, appelé aussi Britannia-tube, du nom de l'écueil sur lequel est fondée sa pile centrale, sert à l’une des principales voies commerciales des Iles Brilanniques, cr c’est là que passe le chemin de fer de Londres à Holyhead, le port d'embarquement pour l'Irlande le plus fréquenté. Du reste, Anglesey, grâce à sa position e dehors du littoral gallois, et précisément en face de la baie de Dublin, a dà être de tout temps un lieu de passage et contraster

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ainsi avec la région montagneuse de Galles, où les populations vivaient à l'écart, ignorées des étrangers. Très-faiblement ondulée, fertile dans toute son étendue et possédant de riches veines de cuivre, Anglesey, l'antique Mona, invitait les colons; c’est là, peut-être dans leur patrie, que se réfugièrent les druides chassés de la Gaule sous Tibère. Les forèts de Mona, qui l'avaient fait surnommer « l'ile Ombragée » aux temps des anciens bardes, ont été détruites. Maintenant la terre d’Anglesey est presque nue; mais ses jardins sont parmi les plus beaux de l'Angleterre

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