NEWCASTLE

de la ville, une colline rocheuse à été en grande partie déblayée par les carriers pour la construction des môles et des jetées de Sunderland.

Au sud de cette ville sont épars quelques groupes de population, dont les principaux sont Houghton-le-Spring et Dawton, près du port de Seaham; mais c'est au nord, dans la vailée de la Tyne, que les habitants se pressent en foule. La Tyne, de même que la Tees, naît par une de ses sources sur le versant du Cross-Fell, puis elle parcourt la région minière d’Alston Moor, d'où l'on retire chaque arinée environ 25000 tonnes de plomb, près de la moitié de la production annuelle du Royaume-Uni : les mines de plomb d’Alston appartiennent à l'hôpital de Greenwich. Au sortir de sa haute vallée, la Tyne se recourbe vers Pest, et va rejoindre, en amont de Hexham, une autre Tyne descendue des monts Cheviot. Plus bas, audessous de Wylam, où naquit le célèbre ingénieur George Stephenson, la Tyne se réunit à l’une des nombreuses rivières qui portent dans la Grande- Bretagne le nom de Derwent. Celle-ci, qui passe non loin des mines et des fonderies de Consett, arrose une vallée dont les villages font déjà partie de la banlieue de la « Cité du Charbon ».

Newcastle est l’une des plus grandes agglomérations de maisons et d'usines qu'il y ait en Angleterre. De Newcastle à la mer, sur une distance de 19 kilomètres, la Tyne n'est, pour ainsi dire, qu'un immense dock empli de navires qui bordent les quais ou sont mouillés dans le chenal. Les villes et les groupes de fabriques se succèdent des deux côtés du fleuve en une cilé continue, En face de Newcastle, qui s'élève en amphithéâtre sur la rive gauche de la Tyne, se voit Gateshead, puis Felling se montre, également au sud, tandis que la berge du nord est bordée de la longue rangée des usines de Walker, où se préparent surtout des produits chimiques. À un tournant du fleuve apparaissent les maisons qui ont remplacé l'antique Segedunum, et celles de Wallsend, où s'arrètait la muraille romaine; puis des fonderies, des entrepôts, des bassins de construetion Iongent la rive méridionale, appartenant au Northumberland, vis-à-vis de Helburn et de Jarrow, sur la rive de Durham, Plus bas, le fleuve décrit un. méandre entre les deux villes de South-Shields et de North- Shields, qui se continue par Tynemouth vers l'embouchure de la Tyne et jusque dans une péninsule da rivage marin.

Newcastle, que l'on croit avoir été la station romaine de Pons Aclii, fut pendant tout le moyen âge une cité militaire, ainsi qu'on le voit encore à l'aspect de son vieux donjon bâti par Robert Courte-Heuse : elle fut souvent assiégée et le sort des armes en fit une place tantôt anglaise, tantôt écossaise. L'ancienne ville, que domine ce donjon normand, a gardé ses rues

RENE Le à

étroites, tandis que la nouvelle, bâtie sur les coteaux et s'étendant au loin dans toutes les directions, à de larges avenues et de beaux édifices dont

plusieurs sont bâtis en granit d'Écosse. Le plus remarquable monument de Newcastle est le Highlevel bridge, pont-viadue qui porte les trains de chemins de fer à plus de 54 mètres au-dessus du niveau de la Tyne et sous

lequel les embarcations ordinaires passent voiles déployées : reposant sur des piles évidées en forme de portes triomphales, ce viaduc est un des chefs-d'œuvre de Robert Stephenson, dont la statue colossale s'élève dans