NAVIGATION DES ILES BRITANNIQUES

les transports aux marines locales". Lorsque le canal de Suez fut creusé entre les deux continents d'Afrique et d'Asie, l'opinion générale était que les Grecs, les Triestins, les Italiens, les Français seraient les plus nombreux à l'utiliser. Et pourtant à quelle nation commerçante le canal a-t-il profité? À l’Angleterre, ainsi que l'avait prédit M. de Lesseps. Elle seule a de grands intérêts de commerce dans les Indes et dans l'extrême Orient, et plus que la France même elle dispose des énormes capitaux nécessaires

N° 192, — STORNOWAY.

C Perron Se D — — = = Profondeurs. de O0 à 20m*° de 20 à 50 de 50m. à /00 et au de/s 1 : 160 000 Û ! 5 kil

pour construire les bateaux à vapeur spécialement destinés à la navigation du canal*,

Autour des Hébrides, des Shetland, de Rockall, des bancs de Terre- Neuve, de l'Islande, du Spitzberg, ce sont aussi des Anglais qui ont pris

1 Nouvement de la navigation dans les ports du Royaume-Uni en 1876 :

Marine anglaise. . . 4 . . . . . . . . , . . . 93441979 tonnes. Marine étrangère . . . . . . . . . . . . . . . 17642995 » Ensemble, . . . . . . . . . . . . 50784902 »

* Bagehot, Lombard-street,

le plus hardiment possession des eaux poissonneu: ?s, et quelques-uns des ports, tels que celui de Stornoway, dans l’île de Lewis, sont devenus des lieux de rendez-vous pour des centaines de navires, que l’on voit mettre ensemble à la voile, pareils à des mouettes qui s’envolent. Stornoway est