PATRIÆ SPES

A DEO DATVS.

EADEM DIE ET AB F.ODEM VICARIO CONSOC1ATA REGIÆ STIRPIS ET ClIKISTIANÆ CARITATIS GLORIA NOVARVM ÆDIVlvr NOSOCOMII LVGDVNENSIS • AN TE A 1MPERFECTI INITIVM FACTVM EST.

Slatuendo adfucrunt : D. D. cornes de Le'zay-Marndzia provinciæ Præfeclus , Beauregard de Barbantane , Giraud de St-Iry , Desprez , Courbon- Montviol, Vilet, Fiêrejcan , Monmartin.Marchio de Monspey , del’Horme, à provinciali curia et uvbis senatu ad operi cousulcndura elccti.

Inscription déposée dans la cavité de la première pierre .

Que ce jour soit trois fois heureux !

L’an de grâce M. D. ccc. XXI , sous le règne de très-excellent prince Louis XVIII le désiré,

le departement du Rhône et la ville de Lyon , voulant rétablir, d’un commun accord et à leurs frais , la statue équestre de Louis-le-Grand, abattue a une époque funeste ,

S. Exc. Mgr. le duc de Bellune , maréchal et pair de France , au nom et par délégation spéciale de S. A. R. Mgr. duc d’Angoulêine ,

Fils de France ,

après qu’on a eu renfermé dans les fondations de la base des médailles et des monnaies de toute espèce de métal , a posé la première pierre du monument le premier jour du mois de mai , jour du baptême de S. A. R.

Henri ,

duc de Bordeaux ,

fils posthume du trop malheureux duc de Berrj et petit-neveu dans la ligne masculine du roi Louis XVIIt , proclamé i’enfant de l’Europe , l’espoir de la patrie ,

Dieudonné.

Le même jour aussi ,

pour associer le triomphe de la famille royale à celui de la charité chrétienne , le même délégué

a posé la première pierre des nouveaux bâtimens du grand hôpital de Lyon qui n’était point encore achevé.

• Oui assisté à cette cérémonie , M. te comte de Lézay-Marnézia , préfet du département du Rhône , et MM. le marquis de Mouspcy , de l’Horme , Beauregard de Barbantane, Giraud de St-Try, Desprez, Courbou-Montviot , Vitct , Frèrejcan , Monmartin , délégués par le conseil général du département et par le conseil municipal de la ville , pour diriger l'œuvre.

Certifié conforme à la planche gravée , en commission mixte , M. le préfet présent. Lyon , le i. er mai 182». .Lézay-Marnézia, Courbon de Montviol, Artaud, directeur du musée, le baron de l’Horme, vice-président.

Piédestal.

Le piédestal qui a été fait sur les dessins de M. Heurlot , habile architecte de Paris , est , en general , trouvé trop simple et trop petit , surtout dans la partie antérieure. C’est , nous le savons, le style reçu maintenant ; on veut que le support cède entièrement à l'intérêt de la statue.

Ceux d'entre les Lyonnais qui ont conservé un brillant souvenir de la richesse mal entendue et du goût bizafie de l’ancien piédestal , ne peuvent s’accoutumer à l’extrême simplicité de celui-ci : ils demandent pourquoi l’on n’y replace pas le Rhône et la Saône. Sans vouloir déprécier ces groupes dont nous reconnaissons le mérite , on peut dire que leur genre maniéré et théâtral ne serait plus en harmonie avec le goût plus sévère et plus pur de notre siècle. Espérons que ces morceaux estimables, emblèmes de l’abondance et de la prospérité de notre ville , seront bientôt placés plus convenablement sur le slylobate d’une fontaine , devant le palais des arts et du commerce , en face de l’hôtel de ville.

Pendant que M. Lemot travaillait à Paris à son magnifique ouvrage , on s’occupait à Lyon d’élever le noyau du piédestal de la statue , du spin de faire venir et de préparer les marbres dont il devait être revêtu.

Le gouvernement du Roi , toujours généreux envers la ville de Lyon, s’est plu à lui faire don de ces marbres qui sont un objet de plus de 100,000 fr. ; il a confié celle mission à M. Uenraux , de Paris , qui a

apporté clans le choix de ces matériaux un zèle et un soin au-dessus de tout éloge.

Ces blocs , à leur arrivée sur le port du Roi , ont fait l’admiration de tous les passans. Un seul , et c’est celui qui porte la statue , pesait brut , 80 milliers, et 75 quand - il a été prêt à être posé. Pour le faire sortir d’une des rues de la ville de Carrare , il a fallu démolir le mur d'une maison. On est resté sept jours pour l’emmener du port jusqu’au milieu de la place de Bellecour; il est vrai qu’à l’avenir , pour faire mouvoir de pareilles masses , on pourrait employer des procédés plus ingénieux et plus actifs (1).

(1) Nous rappel erons h ce sujet ceux qui furent mis en œuvre pour transporter le famçux bloc de granit , que l’impératrice Catherine II fit transporter à Pétersbonrg , pour servir de base à la statue équestre de Pierre-le-Grnnd.

Ce bloc , situé à une lieue et demie de l’embouchure de la Newa , avait 42 pieds de long, 27 pieds de large et 21 pieds de haut ; mais il fut réduit avant le transport à 37 pieds de long , 20 de large et 22 de haut : dans cet état il pe- •

sait 5 millions. Il fut transporté sur le bord de la mer par le moyen d un fort châssis de charpente qui lui servait de chariot , dont les bras étaient formés par des poutres de 42 pieds de long, sur 18 pouces de large et 16 pouces d’épaisseur. Ces poutres étaient creusées en forme de canal , garni d’une matière composée de cuivre , d’étain et de' calamine. Ces montans portaient sur des couchis ' ou grandes pièces de bois creusées et garnies comme les précédentes. Ces pièces de bois glissaient l’une sur l’autre , à l’aide de boulets de même métal de 5 pouces de diamètre.

On demeura six semaines à parcourir la lieue et demie du point de départ à l’embouchure de la Newa. Yov. Rondelet, Art de bâtir.

Nous pensons que des poutres de chêne ainsi creusées ,

M. Ghefaldy , entrepreneur des plus intelligens , a été chargé de la confection totale du piédestal , ainsi que du transport des matériaux , polir la somme de 37 mille francs , le marché relatif au noyau y compris , ayant été fait à part, a 'été de 19 mille francs

Ce massif offre une particularité maintenant cachée par le revêtement des marbres. La pierre de choin , d’un seul bloc qui forme le recouvrement , a été extraite de la carrière de Porcieux , et de là , traînée sur des rouleaux jusqu'au Rhône pendant l’espace d’un quart de lieue ; elle pèse 25 ou 26 milliers, presque autant que la statue.

Noyau du piédestal.

. Longueur 12 pieds 1 1 pouces.

Largeur de la face antérieure . .• 6 pieds 2 pouces.

Hauteur, y compris les 3 marches, 14 pieds 1 1 pouces.

Hauteur totale du piédestal.

Avec son recouvrement , . . . . 18 pieds 8 p. 9 lig.

Longueur, sans les moulures, . i 5 pieds 4 P*

' Largeur de la face antérieure , 7 pieds 4 P*

S’il nous est permis de faire une observation au

qu’on ferait succéder les nnes aux autres au fur et h mesure de la marche du bloc , dans les rainures desquelles on mettrait une pièce de fonte applatie et par-dessus des boulets ordinaires , suffiraient pour entraîner , à l’aide du cabestan , une masse encore plus forte que celle qui recouvre notre pie'destal.

sujet de la gorge supérieure du piédestal et des moulures de sa corniche" , bien qu’elles soient copiées de la colonne trajane , elles paraissent lourdes et désagréables ; dans l’antique , la doucine au-dessous du larmier, est ornée de feuilles d'eau et d’acanthe ; les angles de la gorge sont masqués par des aigles d’où pendent de riches guirlandes ou festons , ainsi qu’on le voit également à la colonne de la place Vendôme ; pourquoi ne pas mettre dans cette partie , autour du piédestal , des ornemens de même nature , supportés par des tètes de lion , qui seraient tout à la fois l'emblème de la ville et de la fertilité du pays ? sur les trois autres faces du piédestal , on pourrait placer des bas-reliefs relatifs aux grandes actions de Louis XIV et à la protection qu’il accordait au commerce ; quelque riches d’ailleurs que fussent ces ornemens, ils ne trancheraient point assez avec le marbre et ne détourneraient pas l’attention naturellement portée vers un ouvrage d’une dimension colossale et dont la couleur est rembrunie.

Quant à la face antérieure- du dé , nous pensons qu’en s’adressant à l’académie de Lyon , on pourrait y mettre une inscription plus précisée que celle qu’on a peinte sur le recouvrement provisoire. • • '

LVDOVICO MAGNO L V GD VNENSES *