‹ Nouvelles expériences sur le frottement, faites a Metz en 1831Chapitre 34 sur 90 · LEGENDE EXPLICATIVE · texte numérisé non relu

LEGENDE EXPLICATIVE

I xti

, pellles caisses posées sur la caisse K ; elles peuvent recevoir une charge additionnelle destinée à produire la séparation des surfaces qui ont été quelque temps en contact, et dépassent les bords de la caisse K.

N, travei'ses en chêne, fixées sur les niontans B; elles servent à aiTétei' les petites caisses M à une hauteur donnée, lorsque le traîneau D est en mouvement.

Q, éti-ier en fer, auquel s'attache la corde tressée I, et dont ha base est traversée par un boulon à vis qui soutient la caisse K. i.a longueur de la partie filetée de ce boulon permet d'élever à volonté les petites caisses M au-dessus des traverses N , de manière à imprimer au traîneau une vitesse assez grande, parleur concouis et celui de la caisse K.

a, taquet fixé au-dessous du traîneau et destiné à recevoir le talon en fer b. (PI. 3, fig. a.)

co/, levier coudé, dont la branche verticale ce, terminée par un arc de développante, prcs.su le talon b et pousse le traîneau eu avant. La branche horizontale cil porte deux arts de cercle concentriques à l'axe c; sur l'uii ou l'autre de ces arcs s’enroule un bout de sangle, soutenant une petite caisse dans laquelle uu met une charge convenable pour déterminer le départ du traîneau , concurremment avec l’effort de traction de la corde I.

Eu arrière du traîneau (PI. i et PI. a) on voit la latte directrice et le système des palans, et du cabtstau employé pour ramener le traîneau et la caisse K après chaque expérience.

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