OBSERVATIONS F.T NOTES

angle presque droit avec le tronc d’origine et après un très-faible parcours se divise et subdivise en nombreuses branches.

•line description essentiellement la même s’applique aux troncs résultant de la bifurcation de l’artère fémorale commune. La fémorale superficielle n’émet que de rares et faibles branches, tandis que la fémorale profonde à peu de distance de son lieu d’origine émet de nombreuses et fortes branches.

On peut donc dire de l’artère iliaque commune et de l’artère fémorale commune que l’une et l’autre se divisent en un tronc ramifié et un tronc, non ramifié (fig. 1).

Si nous continuons «à suivre le trajet de l’artère de l’extrémité inférieure jusqu’au tronc tibio-péronier, nous voyons la similitude, sous le rapport de la nombreuse émission de rameaux, de la péronière b" (fig. 1) avec l’iliaque interne b, ou la fémorale profonde b' ; tandis que la tibiale postérieure au niveau de la malléole interne a encore presque le môme calibre qu’à son origine, en d’autres termes: ne s’est pas subdivisée en rameaux.

Considérant l’extrémité supérieure, nous remarquons que le tronc cubital commun de l’artère cubitale et de V artère interosseuse se bifurque d’une manière semblable ; le tronc interosseux commun s’éloigne à angle droit du tronc d origine et donne naissance à de très-nombreux rameaux ; l’artère cubitale au contraire conserve à peu de chose près son diamètre qui reste le môme à la partie inférieure et à la partie supérieure de son trajet (fig. 5).

Cette division d’un tronc artériel en deux (ou plusieurs) autres, l’un se subdivisant, l’autre ne se subdivisant pas, se produit, donc pour d’autres artères aussi bien que pour les artères iliaque et

fémorale.

Un examen respectif de la distribution finale de ces troncs (dont la distribution anatomique est si contraire) , les uns subdivisés, les autres non subdivisés, montre que chacun des troncs qui se subdivisent se distribue au segment du membre où on le trouve, tandis que le tronc qui ne se subdivise pas va porter le sang a un segment suivant ou à des segments plus éloignés.

Nous avons ainsi deux classes de vaisseaux, l'une comprenant

suit LES AllTÈltES DES M RM Bit ES.

les troncs qui se distribuent, aux segments qu’ils parcourent, qui

Fig. 1. — Diagramme du plan des artères des extrémités inférieures.

ii. Iliaque externe.

Ii. Iliaque interne résultant de la liirurcalinn de Tarière iliaque commune.

Fémorale superficielle.

V. Fémorale profonde résultant de la liifurcaliou de Tarière fémorale commune.

a". Tibiale postérieure.

Ii". Péronière résultant de la bifurcation du tronc tibio-péronier.

n'". Plantaire interne.

h'". Plantaire externe résultant do la bifurcation de Tarière tibiale postérieure.

c, i . Circonflexe iliaquo et épigastrique.

i',c',c',c'. Artères articulaires provenant de Tarière poplitée.

U. Tibiale antérieure.

WILLIAM Nl'NN. —

on réalité appartiennent à ces segments ; l’autre comprenant les troncs qui vont porter le sang à des segments plus éloignés, la première pourrait être nommée segmentaire, la dernière transsegmentaire.

Si nous examinons avec plus de détails, nous sommes frappés par ce fait que certains vaisseaux venant de points différents marchent les uns vers les autres et se réunissent ou s’anastomo-

o, Dessin d’une dissection des artères tibiale

postérieure et péronière.

o. Tibiale postérieure ne donnant naissance à aucun rameau. l>. Péronière donnant naissance à de nombreux et importants rameaux.

sent. Revenant aux artères de la jambe et examinant la tibiale antérieure (fig. 1 , d), nous voyons que ce vaisseau reste a 1 état de tronc défini delà partie supérieure à la partie inférieure delà jambe sans donner aucun rameau important et surtout sans bifurquer; mais elle donne de très-nombreux petits rameaux et descendant entre le gros orteil et l’orteil voisin vient, pour ainsi

dire, s’anastomoser avec l’arcade plantaire.

Il y a donc deux autres sortes de vaisseaux à considérer : les

vaisseaux formant anastomose qui ne peuvent être compris dans les classes précédemment désignées, elles vaisseaux composes a fonctions multiples, possédant à un plus ou moins haut degre les raraotères de tous les autres.