CHAPITRE XLVL — De la sphère d'action des paratonnerres

CHAPITRE LXVII. — Les paratonnerres implantés horizontalement ou dans des directions très-inclinées sur l'entablement des édifices, sont-ils utiles? 353

CHAPITRE XLYIIL — De la meilleure forme et des meilleures dispositions à donner aux diverses parties dont un paratonnerre se compose 357

§ 1. De la pointe r 357

§ 2. Du conducteur 359

CH.VPITRE XLIX. — Des organes qui sont le plus ordinairement affectés dans les morts ou les blessures occasionnées par des coups de foudre 374

CHAPITRE L. — La foudre brûle ordinairement le poil sur toutes les parties du corps de l'individu qu'elle frappe 353

CHAPITRE LL — Les coups de foudre très-intenses tuent les hommes, les animaux, les végétaux; les coups de foudre d'intensité médiocre ont souvent la propriété de débarrasser les hommes et les animaux de maladies dont ils souffraient antérieurement, et même de hùter la croissance des végétaux 377

CHiVPlJTiE LII. — Est-il prouvé, en fait, que des paratonnerres

aient préservé des ravages de la foudre des bâtiments sur lesquels on les avait établis 380

CIIAPIïlîE Ldl. — Les paratonnerres à tiges élancées et pointues attirent-ils la foudre ? 388

CIIAI'ITIŒ LIV. — Des moyens de prévenir les coups foudroyants (lui pourraient frapper les monuments élevés, tels (lue la colonne de la place Vendôme et l'obélisque de Louqsor 392

CIIAIMTHK LV. — Phénomènes produits par réiectricité artificielle; de leur resseml)lance avec les phénomènes engendrés par la matière de la foudre 394

Cil M'ITP.E LVL — Du rôle de la foudre dans la nature 397

CIlArrrilE LVir. — sur la théorie de la foudre 399

§ 1. Des lieux où il ne tonne jamais 399

§ 2. Électricité près des cascades /lOO

§ 3. Explications des transports occasionnés par la foudre.. /lOl

ELECTRO-MAGNETISME

L — Des recherches faites en France avec la pile kOb

IL — Aimantation du fer et de l'acier par l'action du courant

voltaïque 609

m. — Aimantation d'une aiguille au moyen du passage du courant électrique en hélice /tl3

IV. — Points conséquents produits dans l'aimantation des fils

d'acier par des courants en hélice /il7