MÉTROPOLITAIN
Stations, points istéressaxts à proximité (distances en mètres). Prix: 25 et 15 c.
Embranchements de la place de l'Etoile: sur le Trocadéro, par les stat. de l'av. Kléber (p. 76) et de la rue Boissière (musées Guimet et Galliéra, p. 230, 229; 300m., 550 m.); Trocadéro (pi. R. 9, 8; /; v. p. 234): pont d'Iéna (p. 237; 500 m.), Champ-de-Mars (p. 315; 750 m,), tour Eiffel (p. 315; 750 m.j; — sur la porte Dauphine, par la place Victor-Hugo (p. 76); porte Dauphine (pi. E. 6). à rentrée du bois de Boulogne (p. 240).
2. Circulaire Word de la porte Dauphine à la place i de la Nation.
Porte Dauphine (pi. R. 6), v. ci-dessus. ; Place Victor- Hugo (v. ci-dessus).
i Place de l'Etoile (pi. B. R. 12; /; v. p. 75 et ci-dessus, j p. 40). — La ligne continue sous l'avenue de Wagram. ! Place des Ternes ipl. B. 12) : église Russe (p. 226; 300 m.). Rue de Courcelles (pi. B. 12), sous le boul. de ce nom
Parc Monceau (pi. B. 15; v. p. 225): musée CernuscM
(p. 225: 350 m.), place de Wagram (p. 226; 1000 m.). Avenue de Villiers (pi. B. 14, 15): place et boul. Malesherbes (p. 226, 224; 500 m.), église St-Augustin (p. 224; 700 m.). — Ensuite, sous le boul. des Batignolles (p. 226). ^ Rue de Rome (pi. B. 17): place de l'Europe (p. 216; X ; 500 m.), gare St-Lazare (p. 217; 900 m.). .2 i Place de Clichy (pi. B. 17; v. p. 223): égl. de la Trinité 3 I (p. 216; 750 m.). — Ensuite sous le boul. de Clichy (p. 219). ^ I Place Blanche (pi. B. 17): cimetière Montmartre (p. 220; 350 m.). — Puis sous les boul. de Clichy et de Rochechouart (p. 219).
Place Pigalle (pi. B. 20): musée Gustave-Moreau (p. 215; 600 m.), Notre-Dame-de-Lorette (p. 214: 800 m.). — On continue sous le boul. de Rochechouart.
,; Place d'Anvers (pi. B. 20; v. p. 217): funiculaire de la , place St-Pierre au Sacré-Cœur de Montmartre (p. 217, 218 ; 200 m.). — Ensuite, à partir de la rue de Clignancourt, la voie passe sur des viaducs au-dessus des boul. de Rochechouart , de la Chapelle et de la Yillette (voie aérienne, j v. p. 244).
I Boulevard Barbes (pi. B. 23): gare du Nord (p. 212; 600 m.), St- Vincent-de-Paul (p. 213; 550 m.).
42 METROPOLITAIN.
Statioss, points intéressants à proximité (distances en mètres). Prix: 25 et 15 c.
Place de la Chapelle (pi. B. 23): gare du Nord (p. 212;
700 m.), gare de l'Est (p. 212 ; 1000 m.), St-Laurent (p. 212 ;
Rue d'Aubervilliers (pi. B. 26) : abattoirs de la Villette j (p. 246; 2000 m.).
I Rue d'Allemagne (pi. B. 26; v. p. 244): bassin de la ! Villette (p. 245 ; 150 m. ), Buttes-Chaumont (p. 245 ; 750 m.). î Station du Combat (pi. B. 27; v. p. 244): Buttes-Chaumont (p. 245; 800 m.). — Fin de la voie aérienne. On
continue sous le boul. de la Villette.
Rue de Belleville (pi. B. R. 30); place de la République
(p. 84 ; 1000 m.). — Ensuite, sous le boulevard de Belleville. Rue des Couronnes (pi. R. 30; p. 257). — Toujoui-s
sous le boul. de Belleville.
Rue de Ménilmontant (pi. R. 30): Notre-Dame-de-la-
Croix (p. 257; 350 m.), réservoir de la Dhuis (p. 257;
1750 m.). — Puis sous le boul. de Ménilmontant (p. 257). Père-Lachaise (pi. R. 29, 32), avenue Gambetta: entrée
N.-O. du cimetière (p. 251; 500 m.; mieux de la station
suivante), place Gambetta (p. 256; 900 m.). — Encore sous
le boul. de Ménilmontant (p. 257).
Av. Philippe- Auguste (pi. R. 32; v. p. 257): entrée
principale du cimetière du Père-Lachaise (p. 247; 200 m,),
rue de la Roquette (p. 247), place Voltaire (p. 247; 900 m.).
— Puis sous le boul. de Charonne (p. 258). Rue de Bagnolet (pi. R. 32). — On continue sous le boul.
de Charonne (p. 258).
Rue d'Avron (pi. R. 31): porte de Montreuil (pi. R. 34;
1000 m.). — Encore sous le boul. de Charonne (p. 258). Place de la Nation (pi. R. 31 ; v. p. 258), station de sortie :
au bout de l'av. du Bel-Air. La station d'entrée pour la
ligne 1 (Porte-Maillot) estaubout de la rue Fabre-d'Eglan-
tine, mais on peut y aller sous terre de la stat. de sortie
(s'adresser à l'employé). — Ensuite, sous l'av. du Trône
et le coui's de Vincennes (p. 258).
Porte de Vincennes (pi. R. 34; v. p. 259): station du
chem. de fer nogentais (p. 259; 300 m.), bois de Vincennes
Autres parties du réseau, dont la construction est ou doit être bientôt entreprise: 1°. Circulaire Sud: de la place de l'Etoile (pi. B. 12) à la place d'Italie et au pont d'Austerlitz (pi. G. 25),
^lETROPOLITAIX.
22 kil. ; — 2°. du boul. de Courcelles (pi. B. 15) à Méuilmontant (p. 256; pi. R. 30), par le centre de la ville (Opéra, Bourse), 8 kil. 645.. — 3°. de la porte de Clignancourt (pi. B. 19) à la porte d'Orléans (pi. G. 18), 11 kil. 427; — 4°. du boul. de Strasbourg (gare du Nord; pi. B. 24) au pont d'Austerlitz (pi. G. 25), 11 kil. 427; — 5°. du cours de Vincennes (pi. de la Nation; pi, R. 31) à la place d'Italie (pi. G. 23), 3 kil. 929; — 6°. du Palais-Royal (pi. R. 20-21) à la place du Danube (pi. B. 32); — 7°. de l'Opéra à Auteuil (porte Molitor).
Bateaux-omnibus.
Voir aussi p. 27 dans le corps du livre et nos plans de Paris, où les escales
sont indiquées par # et Q(Charenton- Auteuil et pont d'Austerlitz- Auteuil)
et par Q (Pont-Royal-Suresnes). Aux pontons, l'ùidication des stations,
qui peuvent être modifiées de temps à autre.
Chareuton -Auteuil. ©
Pont-d'Aust.-Aut. , o
Pont-Roy.-Sui-esnes.| o
(Sem., 10 c. ; dim. et .t
(Sem., 10 c. ; dim. 1 .t
(Sem., 20 c.; dim. j .::
fêtes, 20 c.) ^
et fêtes, 20 c.) ^
et fêtes, 40 c.) «
Charenton dr.
Alfortville{]^.2U) g.
Les Carrières dr.
Quai d'Ivry g.
Magasins Génér.
dr.
Pont National
dr.
Pont de Tolbiac
ff.
Pont de Bercy \ dr.
Pont d'Auster-
dr.
Pont d'Auster-
litz (p. 328)
litz, jardin des
Jardin des Plan-
Plantes (p. 329),
tes, à la montée
2^ ponton
Po7it Sidly {t^.1S2),
île
Pont de la Tmir-
ff-
boulev.HenrilV
nelle, boul. St-
Pont St-Louis, île
île
Germain
St-Louis (p. 273)
Hôtel de vUle
dr.
Pontd'Arcole,liôt.
dr.
(place; p. 175)
de ville (p. 176)
QuaiduLouvre,
dr.
Louvre (p. 92) '
