COURSE D'ORIENTATION

Palais-de- Justice (p. 212), et l'on se retrouvera sur la rive droite à la place du Chàtelet (p. 83). Enfin Ton prendra à droite la rue de Rivoli (p. 74) , en passant devant la tour St- Jacques (panorama du sommet, v. p. 82), et l'Hôtel - de - Ville (p. 83), et on suivra plus loin la lue St- Antoine jusqu' à la place de la Bastille (p. 56) et la colonne de Juillet (p. 57), pour revenir le long des grands boulevards (p. 58 et suiv.) jusqu'à la Madeleine (p. 69).

Cette course demande environ 3 h. et coûte , selon la voiture, de 5 à 10 fr., y compris 1 fr. de pourboire. On peut l'abréger un peu en quittant la voiture à la place de la République (p. 59), afin de commencer là immédiatement la visite des boulevards , en s'y piomenant lentement pour en jouir.

Un homme peut faire à peu près la même course en omnibus et en tramway (p. 22), à l'impériale, de la façon que nous allons indiquer. Elle demande naturellement plus de temps (trop les dimanches et fêtes), parce qu'il faut attendre qu'il y ait de la place, mais elle a l'avantage de coûter beaucoup moins. Prendre sur les grands boulevards l'omnibus de la Madeleine (p. 69) à la Bastille, ligne E, sans correspondance (15 c), jusqu'à la place de la Bastille (p. 56), monter là sur le tramway venant de Vincennes (15 c), descendre au Louvre (p. 88) , continuer par la ligne C, du Louvre à la porte Maillot, jusqu'à l'arc de triomphe de l'Etoile (p. 160),redescendre par la même ligne, sans correspondance, jusqu'à la place de la Concorde (p. 71) ; aller prendre sur le quai la ligne A F, venant de Courcelles et menant au Panthéon (p. 232), sans correspondance ; revenir de là, l'espace de 5 min. environ , à pied, en traversant le boul. St-Michel, jusqu'au jardin du Luxembourg (p. 254) et à l'Odéon (p. 254), où se trouve l'omnibus de l'Odéon à Clichy (H), lequel ramène, sans correspondance, au Palais-Royal (p. 77); ou mieux, prendre sur le boul. St-Michel le tramway de Montrouge à la gare de l'Est pour aller descendre à la rue de Rivoli (p. 74) , ou plus loin sur les grands boulevards. — En suivant ce parcours, on peut voir presque les mêmes choses et peutêtre plus que sur le précédent, et les dépenses en voitures, à l'impériale, ne s'élèvent qu'à 90 c. L'itinéraire est loin d'être aussi compliqué qu'il le paraît à première vue, car les points de départ et les bureaux sont faciles à trouver. En route, on aura toujours un voisin complaisant qui saura vous dire les noms des édifices devant lesquels on passera.

On pourra modifier cet itinéraire à partir de l'arc de Triomphe en ne redescendant pas à la place de la Concorde, mais en allant par le tramway de la place de l'Etoile à la gare Montparnasse jusqu'au delà du pont de l'Aima, et de là, par le tramway de ce pont à la Bastille, jusqu'au square Cluny, où l'on descendra pour monter à pied en quelques minutes à la rue Soufflot et au Panthéon, comme ci-dessus.

La première curiosité se trouve ainsi satisfaite, on s'est fait une