MONTMARTRE ET CLIGNANCOURT

Omnibus, Lettre h, de fOdéon au boulevard de Clichy. — Lettre i, du boulevard Saint-Germain (ancienne place Maubert) à la rue Marcadet, à Clignancourt. — Lettre j, de la Glacière au boulevard des Martyrs. — Lettre m, de Belleville à l'Arc de triomphe de l'Étoile, pour les anciens boulevards extérieurs.

Montmartre et Clignancourt, qui forment maintenant, avec la Chapelle-Saint-Denis, le xviii® arrondissement de Paris, sont situés au N. de la ville, au pied, sur les pentes et sur le plateau d'une colline dont le point culminant atteint 1 29 met. au-dessus de la mer, et 1 04 met. au-dessus de la Seine.

Montmartre n'offre d'intéressant à un étranger que ses anciennes carrières de gypse (au N.-O. de la montagne) et la vue magnifique qu'on découvre du sommet de la montagne, surtout de la terrasse où s'élève le moulin du Pointde-Vue (10 c. d'entrée par personne), à l'O. de l'église. De là on aperçoit : au S., tout Paris, le bois de Boulogne, le Mont-Valérien ; au N., la vallée de la Seine, la plaine Saint- Denis et l'entrée de la vallée de Montmorency.

Le café de la Tour-Montmartre , à l'angle des rues de l'Empereur et du Vieux-Chemin, est surmonté d'une tourbelvédère, du haut de laquelle on découvre la même vue.

Sur la chaussée de Clignancourt, ancien hameau «de Montmartre, situé au bas du versant N.-E. de la butte, se trouve le Château- Rouge, bal public installé dans une

dont il fut le théâtre, le SOmarslSU.

La partie inférieure An la grande rue de Paris est demeurée célèbre, sous le nom de Courlille, pour le défilé liideux et grotesque qui y terminait autrefois le carnaval. jCour l'église Saint-Jean-Bapliste , Y. ci-dessous, chap. VII.)

Les buttes Cbaumont, les promontoires les plus oecideotaux de la colline de Bcllcville, méritent d'être visitées pour les pittoresques accidents de terrain qu'on y rencontre, les jolis points de vue qu'on y découvre sur Paris et ses environs immédiats , et aussi pour les importantes carrières de plâtre qu'elles possèdent. Les trois principales carrières portent les noms suivants : BuUe-Chaumonl , du Centre, d'Amérique. La dernière seule ne s'exploite pas ii ciel ouvert. Elles emploient ensemble environ 800 ouvriers et produisent chaque année 150 000 met. cubes de plâtre.

Le chemin de fer de ceinture traverse les buttes Chanmont

dans un souterrain ^ entre les carrières du Centre et celles d^Amérique.

Il est actuellement question de créer, sur les buttes Chaumont, une grande promenade ou parc, de 20 hectares environ de superficie, dont les entrées principales seront ménagées sur la rue Fessart et la rue de Crimée. L'étude et Texécution de ce projet sont confiés à M. Alphand, ingénieur en chef de la ville de Paris.

Une promenade du même genre doit être établie aussi au S. de Paris, près de la Bièvlre, aux alentours de Gentilly.