DE CHEVAUX

res du cercle, pour le terme de quatre mois, moyennant le payement de 200 fr., dont 100 fr. sont applicables à la Société. Le membre temporaire qui demande à être admis de nouveau en cette qualité au bout de quatre mois, ou qui désire devenir membre permanent, se soumet aux formalités prescrites pour la réception d'un candidat présenté pour la première fois.

Les courses de Lonfchamp.

Les réunions du printemps à Longchamp ont surtout le privilège d'attirer la foule élégante. Les tribunes découvertes et l'enceinte du pesage, qui réunissent le public aristocratique, offrent un aspect brillant et animé; les banquettes des grands pavillons se garnissent de spectateurs; l'intérieur de l'hippodrome est rempli de cavaliers et de riches équipages. Quant au public qui ne peut pas ou ne veut pas payer plus de 1 fr., il se presse autour des cordes qui forment la piste.

Prix d'entrée : pavillons, 5 fr.; enceinte du pesage, 20 fr.; voitures attelées d'un cheval, 15 fr.; voitures attelées de deux ou plusieurs chevaux, 20 fr. ; cavaliers, 5 fr.

pour pénétrer dans l'intérieur de l'hippodrome; piétons autour de l'hippodrome, 1 fr.

îl est recommandé aux personnes qui sont dans l'enceinte du pesage , de porter très-ostensiblement leur carte d'entrée; les unes l'attachent au bouton de leur habit, les autres la portent h leur chapeau,. maintenue par le galon. Cette précaution permet à chacun d'aller de l'enceinte du pesage au dehors, sur le champ de courses, à la tribune

du Jockey:Club , de franchir les barrières qui séparent les divers classements du public, sans avoir à mettre la main sans cesse à la poche, pour circuler librement.

A partir de 1863, il y aura chaque année, au mois de juin, une réunion spéciale à l'hippodrome de Longchamp pour un prix de 100 000 fr. ofTert aux chevaux de trois ans du monde entier. Ce prix, créé sous le nom de grand prix de Paris, se compose de 50000 fr.

votés parla commission municipale, d'un don de 10 000 fr. alloué par chacune des cinq grandes compagnies de chemins de fer, et d'un magnifique objet d'art donné par l'Empereur. La distance à parcourir est de 3000 mèt. , c'est-à-dire 600 mèt. de plus que pour le grand prix du Jockey-Club. Les listes d'engagement , arrêtées au 1er août 1 862, comprennent : pour 1863, 83 chevaux, dont 51 anglais et 26 français; et pour 1864, 126 chevaux, dont 70 anglais et 39 français.

Les courses de Chantilly.

Itinéraire: Le chemin de fer du Nord (embarcadère, 24, place Roubaix) conduit directement à Chantilly C4o kil. de Paris), en 48 min., 1 heure ou l h.

26 min. Les jours de courses, des trains spéciaux partent de Paris toutes les deux heures. — Prix ordinaire : billets simples, 1" cl., 4 fr. 60 ; r cl., 3 fr. 45; 3* cl., 2fr. 55., aller et retour, l«clM 6 fr. 90 ; '2* cl., 5 fr. '20 ; 3« cl., 4 fr. 35. — Les jours de courses, des affiches apposées sur tous les murs de Paris annoncent les prix particuliers du voyage (aller et retour).

Hôtels à Chantilly . Hôtel du Grand- Cerf, vis-à-vis des grandes écuries. C'est celui où ie Jockey-Club retient un logement à l'année. Hôtels du Cygne, des Bains, d'Angleterre et du Lion-d'Or.

On trouve partout des remises, des chambres et des appartements meublés à louer, pendant le temps des courses.

Chantilly est un bourg du déparlement de l'Oise, peuplé de 2454 hab. Nous ne ferons ici ni l'histoire ni la description de château, construit par le ble Anne de Montmorency, habité par les Condés et dont la magnificence l'emportait, avant 1789.

sur celle de Versailles. Nous renverrons pour ce qui regarde cette demeure princière aux Environs de Paris illustrés, par Ad. Joanîte (Paris, Hachette et Cie.)

Dès l'année 1832, le duc d'Orléans et le duc d'Aumale avaient accepté le patronage des courses que la Société d'encouragement se proposait d'établir à Chantilly. En 1834, l'hippodrome fut dessiné et les courses organisées. Il y a maintenant trois réunions de courses à Chantilly : la première, au printemps, commence dans la seconde semaine du mois de mai ; les deux dernières en automne, l'une vers la fin du mois de septembre. le dimanche qui précède les courses de Paris; l'autre en octobre, le dimanche qui suit ces mômes courses. En mai, le premier jour, qui tombe un dimanche, et le second jour, qui est un jeudi, sont consacrés aux courses ordinaires. Le dimanche suivant, on dispute le grand prix du Jockey-Club, par lequel se clôt la campagne.

Le jour du Jockey-Club est un grand jour pour les habitués des courses. Chacun se prépare aux émotions de la course définitive par les émotions préliminaires du livre de paris (betting book). Faire son book, dans le langage du turf,

PARJS ILLUSTRÉ.

c'est combiner ses paris sur divers chevaux, de manière à réaliser des bénéfices, toutes chances de pertes et de gains compensées.

Cette science, en anglais, s'appelle )\edging . Le j eu et les opérations aléatoires, qui prennent en Angleterre des proportions^ si gigantesques , sont extrêmement restreints sur l'hippodrome de Paris; toutes les opérations de ce genre sont réservées pour les courses de Chantilly .

L'Hippodrome, qui a 2000 mèt.

de circuit , est de forme ellipsoïde.

Il occupe environ la moitié de Tétendue de la pelouse ; d'un côté , il est encadré par les épais rideaux de la forêt à laquelle il est adossé, et de l'autre par une rangée de maisons dont les fenêtres le regardent; au levant se trouvent les écuries historiques et la demeure des Condés. Les constructions destinées au public sont d'une architecture élégante , légère et coquette.

Le terrain, presque plat, permet aux spectateurs de bien suivre les courses du regard. « Le sol, peu végétal, à cause du tuf qu'un peu de terre recouvre à peine , et couvert d'un léger gazon, offre aux chevaux le précieux et rare avantage d'une consistance solide, que n'altère presque pas une pluie ordinaire, tant est rapide l'absorption des eaux. »

A Chantilly, l'intérieur de l'hippodrome s'ouvre aux voitures de toutes sortes pour 10 fr. et aux cavaliers pour 5 fr. Le prix d'entrée de l'enceinte du pesage est de 20 fr. comme à Paris; celui des pavillons et des tribunes est de 5 fr. ; les piétons payent 1 fr. le droit d'entrer sur la pelouse.

Les établissements d'entraînement à Chantilly.

Chantilly est intéressant aux yeux des amateurs du sport, non-seulement comme localité de courses, mais encore comme lieu d'entraînement.

Plusieurs des meilleurs éleveurs de chevaux pur sang en France ont leurs établissements à Chantilly. Les principales écuries sont celles de MM. le comte d'Hédouville, Lupin, le duc de Morny * A. Schickler, H. Delamarre et Th. Carter.

A une lieue de Chantilly , à la Morlaye, sans quitter le bois, on trouve les écuries associées de M. le baron Nivière et de M. le comte de Lagrange ; celles de M. Fasquei sont à Courteuil, également voisin de Chantilly. Ces établissements méritent d'être visités.

C'est à Chantilly qu'il faut aller, si Ton veut prendre une idée complète des détails pratiques et de la science de l'entraînement dans son état actuel en France. L'allée des Lions est le terrain où se font ces exercices préparatoires.

A côté des établissements particuliers qui éveillent l'intérêt du turfiste, viennent les célèbres et monumentales écuries du château, que visita l'empereur Alexandre, où 240 chevaux tenaient à l'aise chacun dans sa stalle, et où jamais il n'y en eut un de malade.

On trouve encore à Chantilly les principaux jockeys qui figurent sur le turf parisien : W. Boldrick, des écuries de M. le comte de Perregaux; T. Carter fils, W. Carter et Dean, qui montent pour T. Carter l'aîné; Chifney, pour M. de Morny; Flatman, pour M. H. Delamarre;