DE CHEVAUX

Les course* de Fontainebleau.

Itinéraire. — • Le chemin de fer de Lyon conduit à la station de Fontainebleau (59 kil.) en l h. 30 min. et i h. 50 min. environ. Billets simples :

i1* cl., 0 fr, 60 ; 2* cl., 4 fr. 95; 3« cl., 3 fr. 65; aller et retour : f" cl., 8 fr. 20 ; 2* Cl., 6 fr. 20 ; 3« cl., 4 fr. 50.

La ville de Fontainebleau est à 3 kil. du chemin de fer, mais on trouve à la gare des omnibus qui y conduisent pour 30 et 50 cent., et qui en repartent en correspondant avec tous les trams pour Paris. On trouve aussi à la gare des voitures particulières pour la forêt et le champ de course.

En 1862, des courses de chevaux ont été établies à Fontainebleau, au milieu de la forêt, dans la partie basse de la vallée de la Solle, où se trouvait jadis le camp. Dès la première réunion, ces courses ont attiré une foule considérable d'amateurs et de curieux.

les couleurs sur le turf de Parts.

Nous avons emprunté à l'Angleterre non-seulement presque tous ses règlements, mais la plupart de ses usages de mise en scène. En effet, outre les jockeys, nous avons adopté les costumes officiels, la toque et la casaque aux nuances variées. Ces couleurs contrastées sont des signaux muets, et ne peuvent être arbitrairement arborées par tous ceux qui entrent dans l'hippodrome. Chaque propriétaire de chevaux de course a la sienne.

M. J. Bains, casaque bleue, manches jaunes, toque noire; — M. le duc de Caderousse , casaque bleue , manches rouges, toque noire; — M. Th. Carter, casaque bleue , ceinture jaune, toque noire ; — M. Henri Cartier, casaque blanche et pois bleus, toque bleue; — M. le prince

Max de Cray, casaque rouge et blanche rayée, toque idem: — M. le baron E. Dam, casaque orange, manches noires, toque idem; — M. H. Delamarre, casique marron, manches rouges, toque noire; — M. Fasquel, de Courteuil, casaque jaune paille, toque noire : — M. le baron J. Finot, casaque marron, toque noire; — M. le duc de Filz- James, casaque écossaise, manches bleues, toque bleue; — M. Àch.

Fould , casaque rouge , toque rouge ; — M. le comte H. Greffulhe, casaque bleue, toque jaune; — M. le comte d'Hédouville, casaque blanche, toque noire; — M. le comte A. de Komar, casaque rayée bleue et rouge, toque rouge; — M. le comte F. de la Grange, casaque bleue , manches rouges , toque rouge; — M. Auguste Lupin, casaque noire et galons d'or, toque rouge; — M. le duc de Morny, casaque rose et galons d'argent, toque idem; — M. H. Mosselman, casaque verte, toque orange; — M. de la Motte, casaque cerise et raies blanches, toque noire; — M. le baron Nivière, casaque blanche, toque bleue; — M. Jacques Reiset, casaque marron et galons d'argent , manches bleues , toque nojre; — M. le comte P. de Rœderer, casaque rayée bleue et jaune , toque idem; — M. le vicomte de Saint-Roman, casaque bleue et coutures jaunes, toque noire; — M. le baron N. de Rothschild, casaque bleue, toque jaune; — M. le vicomte de Salverte, casaque bleue et jaune, toque jaune; — M. le baron A. Schickler, casaque blanche, manches cerises, toque idem; — M. le vicomte A. Talon, casaque bleue et galons d'or, toque noire.

Les principaux propriétaires de cheveu de course à Paris, et les

Dans cette liste des propriétaires de chevaux dont les noms figurent constamment sur le programme des courses de Paris, quelques-uns priment les autres par l'importance de leurs écuries. Aujourd'hui, les chefs de notre turf sont MM. le comte F. de Lag range et le baron L. Nivière (écuries associées), Paul Aumont , Auguste Lupin , le prince Êtienne de Beauvau , le comte d'Hédouville, de Morny et Fasquel.

Enfin le sport parisien compte au nombre de ses cavaliers les plus adroits et les plus audacieux, dans les courses de haies et les steeplec hase s, des hommes du meilleur monde. Au premier rang figurent MM. le comte de Perregaux, le vicomte Artus Talon, de Saint-Roman, de Lauriston, le baron Finot, H. Cartier, H. A. Blount.

Lee steeple-chases de le Marche.

Itinéraire. — On peut se rendre à la Marche par le chemin de fer ou par la route de terre. Dans le premier cas, on prend le chemin de fer de Versailles rive dr., dont la gare est rue Saint-Lazare. On descend à la station de Villed'Avray, située i 17 kil. de la gare de Paris et à 2 kil. du château de la Marche, auquel une route conduit directement. Les prix du chemin de fer sont ainsi fixés : pendant la semaine, voyage simple, 1" cl. 80 c, 2« cl. 60 c. ; les dimanches et jours de fêtes, voyage simple, 1 fr. 25 et 1 fr.; aller et retour, S fr. et 1 fr. 50.

Si l'on est à cheval ou en voiture, on se dirige vers Saint-Cloud. Au delà du pont de cette ville et de la route de Neuilly, qui longe la Seine, on prend à dr. une route qui gravit le coteau de .Mo rit r- tout. On traverse le chemin de fer spécial de Saint-Cloud, puis après

avoir atteint la porte de Ville-d'Avray, qu'on laisse sur la g., on longe le mur du parc de Saint-Cloud, et l'on arrive à la Porte- Jaune. Au delà de cet endroit, la route de la Marche continue à longer le mur du parc, auquel succède celui de Villeneuve-l'Êtang ; on laisse sur la dr. plusieurs chemins qui conduisent à Garches, on traverse un petit hameau dépendantde cette commune, et bientôt on arrive à Vhospûf dr lu Heronrmissance OU hospice Hrt zi n, à dr. duquel sont situés le parc et le château de la Marche.

On revient ordinairement à Paris pour l'heure du diner, à moins que l'on ne préfère rester à Saint-Cloud.

Instituées d'abord à la Croix-de- Berny, dans la vallée de la Bièvre, très-suivies pendant dix ans, et ensuite presque abandon nées à cause des nombreux accidents auxquels elles donnaient lieu, les courses au clocher ont repris une grande vo-

gue depuis l'inauguration ple-cbases de la Marche.

Le parc du château de la Marche, dans lequel la piste du steeple-chase a été tracée , est d'une très-grande étendue. Il est semé d'accidents naturels qu'on a dû compléter par des appendices artificiels, en vue de sa nouvelle destination. Ces obstacles, fort difficiles à franchir, sont actuellement au nombre de vingt à vingt-quatre, distribués sur un parcours de 4500 mèt.

Les réunions de la Marche ont lieu chaque année au mois de mai.

Les steeple-chases sont annoncés longtemps à l'avance par des affiches qui indiquent les prix d'admission : 25 et 15 fr. une voiture : 5 fr. un cavalier; 3 fr. un piéton. (V. les Environs de Varié illustrés, par An.

Joanne. Paris, Hachette et Ci#.).