‹ Phares et fanaux. Cahier des charges et détails estimatifs relatifs à la fourniture de l'huile de colza nécessaire à l'éclairage des côtes de France pendant trois années consécutives à partir du 1er janvier 1852Chapitre 10 sur 11 · CÔTES DE LA MÉDITERRANÉE · texte numérisé non relu

CÔTES DE LA MÉDITERRANÉE

Di;i'Ai;n:Mi:\T.s.

pnocipa

porls ,

«eu»

COÏSOM-

l'arrïvdo au phare

nnnuello

.l'huile.

GOSTINENT.

Pyréske Aude. . .

Cap Bcam , Porl-Vendrcs.

La Nouvelle

Fort Brcscou

Agile el Monl-d'Agde

Celle ".

Aiguos-Mortos

Magasin de Marseille pour Cassis , la Ciolal

Pointe de Rascas, Grosse-Tour, Grand-Ribaud, Ile do PorqueroHc» la Garouppe

l,Bouc,'Marscillo, Ploi

Ilo du Levant, cap Camaral.

Antibes

i oo

i oo

Valeur moyenne du coulage par 100 kilogrammes ~zz Commission et faux frais pour %

et faux frais pour °J

a" ILE DE CORSE.

Transport à Marseille 8 50

Emmagasinement, conditionnement , etc 3 60

Transport en Corso 4 40

Reprise et transport au phare 5 50

l de transport par 100 kilogrammes

Coulage avant l'arrivée au phare pour

Commission et faux frais pour °/o* • • •

A rOnTER pour commission , coulage et faux fra

pour •/„.

Prix du kilogramme d'huile dépurée, livrée dans les magasins des phares des (rois circonscriptions

(non compris les droits d'octroi).

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