DF. REMONTAGE DES BATEAUX VIDES DE PARIS A AUXERRE

i° Pour monter un bateau vide de Paris à Montereau , il faut cinq jours de travail et un jour de haut-le-pied , ce qui fait six journées à 24 francs

par jour

i44 fr-

Un homme que l’on paie pour son

voyage, y compris la nourriture.

Montage du pont de la Bosse-de-

Marne

Montage du pont de Choisy. . . .

Octroi de Choisy

Montage du pont de Corbeil, qua-

tre chevaux de renfort

Idem du pont de Melun , six idem.

Usure de cordes

Si l’on formait un trait de plusieurs bateaux , toues ou barquettes , il y aurait économie , puisque l’on emploie trois chevaux pour un bateau ,

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et qu’il n’en faut que cinq pour deux , et sept pour trois, et toujours un seul homme, de Paris à Montereau.

Deux toues ou deux barquettes de vingt à vingtsept mètres de longueur ne paient que les mêmes prix;perçus pour un grand bateau.

Un trait pour un homme se forme souvent de trois bateaux, toues ou barquettes.

a0 De Montereau à Auxerre, il faut, pour monter un bateau, six jours de travail et un jour et demi de haut-le-pied. D’abord, de Montereau à Joigny, il faut quatre jours de travail et un jour de haut-lepied, à quatre chevaux et à 1 6 francs la courbe , et

à 3a fr. par jour, et pour cinq jours. 160 fr. » c. De Joigny à Auxerre , six chevaux pour deux jours de travail et une demi-journée de haut-le-pied, à

48 fr. par jour 1 20 »

Deux hommes à 55 fr. par homme pour les deux distances, la nourriture comprise 110 »

Octroi de Montereau pour un bateau 6 »

Chablage idem pour idem 5 »

Au gareur du pont Renard. ... 1 5o

Chablage du pont de Dou. ... 2 »

Idem de Sens 2 »

Idem de Villeneuve 3 »

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Report. ...... 4<>7 fr- 5o 0.

Idem de Joigny 2 »

Deux passages de bac, de Montereau à Auxerre , à 28 centimes

par courbe de chevaux 2 5o

Usure de cordes. a5 >>

De Montereau à Auxerre. . .4^7 •»

De Paris à Montereau. . . . 237 »

On obtient une économie sur cette distance en formant un trait de plusieurs bateaux , puisqu’il ne faut que huit chevaux pour deux bateaux, dix pour trois , et toujours deux hommes.

Les mariniers entrepreneurs de remontage ne demandent d’habitude , pour prix dudit remontage, que 5oo à 55o francs par bateau ; mais alors ils se réservent le droit d’en remonter plusieurs, et de les charger de plâtre ou autres marchandises sur lesquelles ils font de grands bénéfices. Ils remontent ordinairement du plâtre qui se paie à Paris 60 à 65 francs la toise , et se vend , rendu à Auxerre, i5o à t4o francs la toise: Différence, 70 francs par toise.