GÉOGRAPHIE PHYSIQUE DE LA FRANCE
PLANCHE XLÏ.
Les
principales montagnes.
Les Pvrénées . • . qui séparent la France Je l’Espagne (voy. pag. 90 )
Les Céveunes . , . qui s’étendent dans les Dép."s Je la Lozère, de Haute-Loire
eu Rhône etc., communiquent avec les hauteurs qui s’étendent / à l’Ouest du bassin de la Loire d’un côté, et de l’autre avec les montagnes d’Auvergne
'Les montagnes Je i la ci-devant Auver- Igne, dont les prinrcipales sont :
Les Vosges .
Le Jura. , .
Les Alpes .
1 Le Puy-de-Dôme / j Le Mont-d’or - - r ( Le Cantal .... J
Ces montagnes communiquent au Sud avec les Cévennes, et au Nord avec les montagnes de la Bourgogne, 1
(Voy, le sys- ‘ tème des Alpes pag. qo, les pi. XIV et XLI.)
Les fleuves et les rivières.
qui communiquent avec les hauteurs Je l’Ang!et.re et avec le Jura, qui sép. la Franche-Comté d- ta Suisse et communique av. 1- Alp.s suiss. qui séparent la France de l’Italie et de la Suisse.
voyez le tableau ci-après.
iL’Océan
Les prin cipaux ports de^ mer (a) , situés sur
Les îles situés suies côtes( le France ; savoir J dan:
Les
principales Eaux minéral.5
La
Méditerranée.
L’Océan
Dunkerque * , Gravelines . .
Calais (1) . • .
[Dieppe ....
ILe Havre* . .
ISt- Malo (2). .
(Cherbourg (3)
Brest * (4) . . .
IMorlais (5) . .
| Lorient * (6) .
J Port-Louis . .
[La Rochelle [7) Rochefort* . .
Bordeaux (8) .
Bayonne (9) . .
St. Jcan-de-Luz Cette (10) . . . [Marseille (ti).
[Toulon *(12) .
[Antibes (i3). .
O uessant (14).
r Belle-Isie ( 1 5) .
t ÏNoirnioutier (i .
lL/île d Yeu (17) ♦ 'L/île de Rhé (18) \L île d’Oléron ( 1 9J
du Nord, du Pas de Cal. s ) de !a S ine- ) inférieure»
d I I Üc ctYil.'1 de la Manche du Finistère, du Finistère.
CANAUX INTERIEURS.
/ Le plus ancien de ceux qui ont I été construits en France; il a 20 de Briarev lieues ou 1 00 kiiom.s de cours, 40 I écluses; il fait communiquer la v Loir
du Morbihan.
)de la Charente- 1 inférieure, de la Gironde.
des Basses- ) Pyrénées, de l’Hérault.
Bouch. d. Rh.ne
lu Centre, c devant Gharo lois.
avec la Seine.
Communiquant à laMéditerrapar le Rhône, à l’Océan par la Loire, et à la Manche par le canal de Briare où il se jette ; il a 20 lieues ou 1 00 kilom/ de cours*
-1 nee j
du Midi ou du Languedoc»
u Var*
Finistère, du Morbihan, de Loire in 1er. J de la Vendée, (de la Charenteinférieure.
L’un des plus remarquables de la France, parles obstacles pliysijques qu’il a fallu vaincre pour le construire; communique de l Ola Méditerranée, par un de 80 lieues ou 400 kilom s, pieds de large.
Cote-d’or^ Communique par la Saône à (Bourg l’Yonne; parcourt 5o 1. ou 260 k.*
) céan à # cours ( f 3o pic
Communiquant à celui de Briare, se jette dans la Seine au des- Moret; parcourt 1 8 lieues
d’Orlé- ^ ans, etc. 1 sousd
' ou igo kilom.5
La \ Méditerranée. ,
Au Nord ,
,Lcs
Les
îles d’Hyères (20) \ Portquerolles.
J v < P >1 terois.
( 1 -’ile J 1
îles Lerins
^Forges d. la S.nr-infér.e
} Plombières des Vosges.
de la Haute-
Levant,
(St. Honorât.
(St. Margueritlie (2t)J
’Dép. du Var.
1 t Bourbonue-lcs-Bains .)
/ \ Bourhon-l’archam haud) Marne.
Vers le Centre (vichi de l’Ailier.
j t Bagnères, de ( L.'uch !,n ^ DëP- drs Hau"
4 Barrèges \ tes-Pyr éuées.
( Balaruc Je l’Hérault.
' Au Sud .
(a) Les ports chefs-lieux d’arromlisseuieut maritime, soûl distingués pur
1 VOTES RELATIF ES AU TABLEAU
(0 Le passage le plus fréquenté par les voyageurs de l’un et l’autre bord
(2) Ce port, défendu par un château et par un grand nombre de forts, est bon, mais de difficile accès, à cause des rochers qui l’environnent. Les badinons vont se charger à St. Servan , qui est à un quart de lieue plus avant dans une baie au midi.
(3> A été rendu par les travaux exécutés en 1783 à tous les avantages que sa position lui destinoit.
(4) Le plus beau port de France; sa rade peut contenir jusqu’à 5 o o vaisseaux. Les matelots ont un hospice qui leur est spécialament destiné. Les forçats logent dans un grand bâtiment qu’on nomme Bagne-
(5) Le port qui traverse la ville, procure aux négocions l’avantage inappréciable de voir arriver jusqu’à leurs poites les bâtimens chargés des marchandises qui leur sont expédiées du-dehors.
(6) Le port, muni d’une citadelle, ne peut contenir qu’un petit nombre de grands bâtimens. Les vaisseaux des États-Unis d’Amérique viennent y aborder.
(7) Un «les plus sûrs que l’on connaisse, et où lous lçs vaisseaux, excepté ceux de haut bord, peuvent entrer, la mer ayant reflux de plus de 4 toises. Au delà du port est la rade où les grands vaisseaux jèteut ordinairement l’ancre. Us y sont à l’abri des vents du S, O- par les îles de Rhé, d’Oléron et d’Aix.
(8) La sûreté et la commodité de ce magnifique port circulaire qui, dans quelques endroits, a 600 toises de largeur , attirent dans la ville de Bord* aux, (commandée par 3 forts, savoir: le Château-Trompette, du côté de la Garonne; le C3iate.au de Na, du côté de la campagne, et le fort Sainte-Croix,) à peu près toutes les nations maritimes de l’Europe. On y voit quelquesfois jusqu’à 5< o vaisseaux de toutes grandeurs. C’est l’abord des bâtimens qui arrivent des colonies françaises et des Etats-Unis d’Amérique. Année commune il s’y charge 100 mille tonneaux de vins ou d’eaux-de-vie. Les vaisseaux de retour apportent du sucre brut, du café, de l’indigo, etc.
(q) Offre aux navires marchands un port sur, et cependant de difficile accès.
(10) Près de ce port, la pèche des sardinS forme une branche importante de c mmerce* C’est près de Cette que prend naissance le canal du midi.
(11) Ce port, par l’affluence des nations étrangères, offre un coup-d œil bien-intéressant; c’est l’Europe en racourci pour la variété des costumes et du langage. Ce port est un bassin ovale qui peut contenir jusqu’à goo vaisseaux marchands. Les bâtimens y sont en sûreté dans les plus grands orages.
Le défaut de profondeur empêche que les vais, seaux ale ligne puissent y entrer. Ceux-ci s’arrêtent à l’ile d 'If qui est à i/i> lieue.
(12) Ce port est moins commerçant que celui de Marseille, qui n’est qu’à i5 lieues; il est principalement destiné aux vaisseaux de guerre.
(13) Port de forme presque ronde, protégé par un bastion au milieu du quai, faisant face à la rade où est le chantier de construction. L’entrée du port est d’ailleurs si resserrée par les sables que le Yar y amoncèle , que sur une étendue de 25o toises en tout sens, il ne reste au plus que 40 toises de large pour le passage des bâtimens.
(14) Célèbre par le combat naval du 27 Juillet 1778, entre le comte d ’Orvillers, commandant l’escadre française, et l’amiral Keppel , à la tète de la marine anglaise; - — l’avantage ne fut d’aucun côté.
(15) A 6 lieues des côtes, ayant 6 lieues de long sur 2 de large, et une population de 2,43& habitons; assez fertile. Les Anglais s’en emparèrent en 1761 et la rendirent par le traité de Versailles en 1763. A peu de distance de Belle Isle on découvre la baie de Ouîberon, fameuse par les deux descentes inutiles qu’y firent les Anglais, l’une eu 17-1-6, l’autre en 1796.
(16) A 3/4 de lieue des côtes du Département de la Vendée; ayant 3 lieues de long sur 1 1/2 de large et une population de 5,400 habitans. On y trouve <l 'excellons pâturages, quelques vignobles et des marais salans.
(17) A 3 lieues des côtes, ay’ant 2 lieues de long sur 3/4 de large.
(18) A 3 lieues des côtes, ayant 4 lieues de long sur 2 de large , ét une population de 8,5oo habitans, Le chef-lieu qui a une citadelle, est Saint- Martin, peuplé de 3, 800 habitans E le ne produit ni blé ni pâturages, mais les vignobles et le sel s’y trouvent en abondance et d’excellente qualité.
(19) A 2 lieues des côtes, ayant 5 lieues de long sur 2 de large et 12 de circonférence, et une population de 12,000 habitans. Elle n’est séparée
ie l’ile 3e Rhé que par le pertuis ou détroit d’Antioclie. Elle est fertile en Lié, vips , sel et excellentes Luîtres, Le chef-lieu qui porte le nom de I’ile, a une population de 2,5oo hahitans ; elle est défendue par un chateau très-fortiue, Le pai ti protestant s'en empara du tems de la ligue; mais, ainsi que l’ile de Rhé , elle suhit le sort de la Rochelle, lorsqu’en 1628, Louis XIII, aide du cardinal de Richelieu, se rendit maitre de cette ville.
(20) Au Sud-Est de la ville dont les îles prennent leur nom ; on y trouve tous les fruits du midi et de délicieux sites. C’est un printeins et un été
perpétuels-, l’orange y est en fleur à côté de l’o rai-ge Lnnne à cueillir.
(2:) Appelée Lcro chez les anciens, à cause du culte qu’on y rendait à une divinité gauloise do te nom; elle 11’est séparée de l’îlç de Leritis n- e par un canal d’environ 3oo toises. Sa longueur est de 1 fi de lieue sur une petite demi-lieue de largeur. Les Espagnols s’en étant emparés, en i635, y bâtirent un fort, qui fut depuis augmenté d’une nouvel e ciiadelle. Cette citadelle était encore une prison d’état en 1789. L’homme au masque de fer y fut détenu suivant Voltaire.
