‹ Portefeuille de l'ingénieur des chemins de fer (volume 5)Chapitre 16 sur 16 · i00ui de double voie à 80 f · texte numérisé non relu

i00ui de double voie à 80 f

15 changemcnis de voie à 225 f

Magasins et outils

Intérêts à 5 p. 100 de 292.125 fr. pendant 20 mois.

Total.

6 600 2.,'iOO 7.500 33.333 i.C83 1.000

Usez

C déchet du matériel pour un supplément de transport à 2500 mètres.

2 machines locomotives 66.000

1 hangar pour (d ."J.OOO

20 wagons de teirassement à G30 fr 13.000

1 wagon intermédiaire 750

2500ni de double voie à 80 f 200.000

15 changements de voie à 225 fr 3.375

Magasin et outils 2.000

Intérêts à 5 p. 100 de 290.125 fr. pendant 20 mois.

Total

Pages.

28, ligne dernière: prix du nièire cube 2.3728, lisez prix du mètre cube 2.38-28. 30, ligne prcmitre : C sous-délail du prix, lisez N» 7 C sous-détail du pris. 30, au lieu de :

Wagons, voies en fer ateliers, outils et écha- !

faudsde décharge comme au no 4 390.000

Suppléments pour réparations de ponts de dé- |

charge I 2.500 '

Plans automoteurs et câbles 6.500

Inlérêlsà 3 p. 100 pendant 20 mois de 369. 000 33.915

Total de la dépense.

Ce qui fait reveiiir le mètre cube à lisez

Wagons, voies en fer, ateliers, outils et écha- ! fauds de décharge comme au n" 1 375.000

Supplément pour réparation du pont de decharge 9.500 1

Plans automoteurs et câbles 6.500 4'5

Intérêts à 5 p. 100 pendant 20 mois de 384.000 fr.

Total de la dépense

Ce qui fait revenir le mètre cube à

31. ligne 12: (Voir la série A 0.0300, /i.ye: (Voir la série A) 0.0500.

31, dernière ligne : Totaux 2.2861, lisez Tolaux 2.2547.

34, dans l'entête: Prix délimité, lisez Prix de l'unité.

57, dans l'entêlo : Prix pour un supplément de transport à ICOO'n, Usez Prix

pour un supplément de transport à lOOm. 78, première; ligne du sous-détail n» a : chargement, déchargement, bordage,

li.sez chargement e; déchargement, bardage.

78, dernière ligne du sous-détail n" 2 : Prix du mètre courant 0.869 0 lisez

79, ligne 47, dans la 2^ colonne, au lieu di' 42 fr. lisez 46 fr.

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