‹ Précis historique de la marine française son organisation et ses loisChapitre 305 sur 399 · DEUXIÈME PARTIE. — ORGANISATION · texte numérisé non relu

DEUXIÈME PARTIE. — ORGANISATION

Outre les maîtres naviguants, il existe une maistrance spécialement affectée au service des ports. Les maîtres entretenus des ports, choisis parmi les ouvriers les plus habiles des diverses professions, sont employés aux directions des constructions navales, des mouvements et de l'artillerie.

Aux termes de l'ordonnance d'institution du 1 2 février i834i les maîtres entretenus des ports, soumis à une même organisation et divisés en cinq classes, reçoivent sans distinction la solde attribuée à chacune de ces classes. Par une décision royale du 28 novembre 1 843, la cinquième classe fut supprimée, et les maîtres qui la composaient furent élevés à la quatrième classe.

Des maîtres entretenus sont aussi affectés à rétablissement d'Indret, aux forges de la Chaussade et aux fonderies de la marine.

Voici, d'après le projet de budget de 1 846, l'effectif des maîtres entretenus de toutes professions pour le service des ports et des divers établissements de la marine.

Directions de» constructions navales 131

des mouvement des ports 52

de l'artillerie 56

Etablissement d'Indret 9

Forges de la Chaussade 10

Fonderies 11

Total 269

La solde des maîtres entretenus des ports et des

autres établissements de la marine est aujourd'hui fixée de la manière suivante :

Maîtres de I" classe 2,000'

-de2'dasse 1,800

de 3' classe 1,500

de V classe 1,200

L'ordonnance et la décision royales précitées des la février 1 834 et 28 novembre i843, ainsi que le décret du 29 fructidor an ui (16 septembre i8o4), relatif à la solde , forment la législation relative à la maistrance des poils.

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