DEUXIEME PARTIE. — ORGANISATION

Report 40

Frégates du 1" rang, de 60 canon» 17

• du 2* rang, de 50 17 } 50

■du 3* rang, de 40 » 16

Corvettes à gaillards, de 30 bouches à feu g |

sans gaillards, de 24 12

Bricks de 20 30

Corvettes-avisos de 1 6 10

Bricks-avisos de 16 20

Canonnières- bricks de 4 10

Goélettes, cutters, etc., de 6 à 10 |

Bâtiments de flottille de 4 et au-dessous \ ^

à vapeur de 150 chevaux1 et au-dessous 40

Corvettes de charge de 800 tonneaux 20

Gabares de 380 tonneaux 30

Total de» bâtiment* de Ions rangs 310

Sur les quarante vaisseaux et les cinquante frégates qui figurent dans le tableau ci-dessus reproduit, moitié doit être entretenue à flot, moitié portée aux vingt-deux vingt-quatrièmes de construction. Tous les bâtiments d'un rang inférieur aux vaisseaux et frégates doivent être entretenus à flot. En outre, une réserve de treize vaisseaux et de seize frégates, au plus, doit être tenue en chantier. Telles étaient les bases du matériel naval de la France, posées par l'ordonnance du iw février 1 83 7.

Mais il était impossible de s'en tenir à cette base en vue du développement de tous les intérêts extérieurs de la France et du chiffre toujours croissant de son revenu

1 ** * Il existe aujourd'hui des frégates de quarante-six canons et des bâtiments à vapeur au-dessus de cent cinquante chevaux. (Voir lr tableau des bâtiments à flot, p. 596.)

m DE LA MARINE FRANÇAISE.

depuis 18371. Aussi une ordonnance royale, rendue le 4 mars 1 84a et confirmée le 1 1 juin suivant par laloi portant règlement du budget de 1 843 , a-t-elle modifié l'article 1er de l'ordonnance organique du 1er février 1837.

D'après cette modification, le nombre et la force des bâtiments à vapeur sont déterminés ainsi qu'il suit :

5 frégates de 540 chevaux.

1 5 de 450.

20 corvettes de 320 à 220.

30 bâtiments de 100 et au-dessous.

Ensemble. . . 70 bâtiments, représentant une force de 20,650 chcvaui.

De plus, la loi du 16 juillet i84o avait affecté une somme de 28,400 francs à la construction de dix-buit bâtiments à vapeur destinés au service de la correspondance entre la France et les régions transatlantiques, savoir :

14 bâtiments de 450 chevaux.

4 de 250.

Ensemble. . . 18 bâtiments, représentant une force de 7,300 chevaux.

Construits par la marine de manière à être, au besoin, armés en guerre, ces dix-huit bâtiments à vapeur devaient être assimilés aux bâtiments de la flotte et en porter la flamme distinctive.

Déjà plusieurs ont été employés avec succès par la marine, surtout à des transports de troupes. Le projet de loi, présenté le 1er avril i845 à la Chambre des

1 Voir, page 509, le tableau du revenu public de la France de i83o à 18M.