On donne le nom de martinet ou plalincric à une

usine dans laquelle on élire le 1er en barres de petites dimensions. Une plalinerie contient généralement un seul l'eu de chaufferie, avec un ou plusieurs marteaux moins gros que ceux dont il a été déjà parlé, et qui, par cette raison , sont appelés manineis.

La cbaulTerie ressemble à une forge de maréchal : le foyer a généralement 0'°, 40 de longueur, 0'",32 do largeur, et 0"’,16 de profondeur. La plaque qui forme le devant du foyer est percée d’un trou pour faire écouler le laitier qui se forme quelquefois pendant le travail. La tuyère se place horizontalement, et assez bas pour que le fer dans le foyer soit au-dessus du courant d’air. Elle reçoit communément le vent d’un seul soufflet, mis en mouvement par vnc roue hydraulique; mais il y a des usines où une seule machine soufflante fournit le vent à plusieurs feux.

Le combustible le plus généralement employé est la houille grasse; on se sert aussi de charbon de bois.

L’ordon des martinets est à bascule (pi. VI, fig. b, 9); les marteaux pèsent depuis 25 jusqu’à 200 kilog. ; afin d’économiser le temps, le charbon et le fer, on leur donne une grande rapidité , qui va jusqu’à trois cents coups par minute. Ils sont orditraircment garnis, ainsi que les enclumes, de coulisses en fer aciéré, qui peuvent être changées à volonté, et donnent le moyen de forger toutes espèces de fers avec le même martinet.

Le fer destiné à être étiré sous le martinet est ordinairement préparé par le gros marteau en bidons, dont les dimensions varient suivant l’échantillon que l’on veut fabriquer; lorsqu’il est en barres d’une certaine longueur, on commence par couper ces barres en bidons.

I nchaulTcur, un martincur et un aide suffisent pour le

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service d’une plalincrie ; ces ouvriers se relèvent de six en six heures pour un travail continu.

Le chauffeur met au feu un certain nombre de bidons , et les dispose de manière à ce qu’ils s’échauffent successivement, afin qu’il n’y en ait jamais qu’un au degré qui convient pour l’étirage. Le premier bidon ayant atteint le rouge blanc, le chauffeur le remet au martineur. Celui-ci le présente sous le marteau en travers de l’enclume , en commençant par une des deux extrémités; il l’étire aussi long-temps que la cliaudele permet; après quoi il pose la partie étirée en long sur l’enclume pour l’aplanir, et pendant cette dernière opération, il fait tomber un filet d’eau sur la barre, afin de la rendre plus lisse. Dès que le chauffeur voit que la barre que tient le martineur est sur le point d’être parée, il en prend une nouvelle qu’il met en prise sous le marteau, et reçoit celle qui vient d’ôtre étirée; il chauffe la partie du bidon qui n’a pas été étirée, pour qu’elle le soit plus tard comme la premiôrr.

Le déchet est généralement de 4 à 6 p. 0/0, et la consommation de houille de 80 kilog. p. O/O de fer. On peut fabriquer en vingt-quatre heures , selon les échantillons, de 500 à 700 kilogrammes de fermartiné.