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Sortie des gaz du générateur

Dans la plupart des gazogènes à aspiration, les gaz qui ont traversé la masse du combustible sont forcés, avant d'être évacués du générateur et de passer aux appareils de refroidissement et de lavage, de se réunir dans la partie supérieure du générateur et de circuler autour du cône de distillation. Tel est le cas du gazogène Genty (fig. 70 et 71), du gazogène Uudbridge (fig. 65), du gazogène Kynoch (fig. 46), etc.. Le conduit de sortie des gaz est souvent placé à une grande distance au-dessus de la surface supérieure du combustible distillant dans la cuve ; on a ainsi à l'intérieur de la cuve une grande quantité de charbon qui distille graduellement.

Dans un grand nombre de types de gazogènes, les gaz produits circulent au-dessous et autour d'une chaudière destinée à fournir l'eau qui doit être mélangée à l'air et envoyée sur le combustible incandescent. On rencontre de telles chaudières dans les gazogènes Genty {fig. 70 et 71), Crossley et Righy [fig, 68), Hindley {fig. 53). Dans le gazogène Griffin {fig. 49), on augmente la surface de chauffe

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de la chaudière en laissant vide de charbon l'espace 6 entouré par les parois de cette chaudière ; la vaporisation est ainsi plus active. Dans le gazogène de la Mersey Engine Works C° {fig. 72), l'eau arrivant en 2 traverse un serpentin placé à la partie supérieure du gazogène dans les gaz chauds produits ; elle s'y échauffe et s'y vaporise en partie.

Pour activer la production de la vapeur dès la mise en train du gazogène, M. Daniels fait (fig. 73) passer les gaz de 2 au scrubber par une chambre 3, au-dessous de la grille; sur la paroi a de cette chambre, on projette de l'eau en 4. La paroi a, chauffée par le gaz et le rayonnement de la grille, produit immédiatement de la vapeur dans le cendrier 5, où l'air est aspiré, par le cylindre même du moteur, au travers d'une ouverture réglable par un clapet 8.

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Fig. 68. — Gazogène Crossley et Rigby.

Tuyau amenant l'eau; le mélange d'air et de vapeur formé dans la chaudière à nervures se rend par les tuyaux h dans le surchauffeur c disposé autour de la grille. 11 va de la, par les tuyaux rf, se mélanger sous la grille à l'air aspiré directement dans l'atmosphère par e et par l'orifice réglable m. 2 .

14. Trémies de chargement. — La trémie de chargement doit être l'objet 4' une attention particulière; elle doit être parfaitement étanche, afin de prévenir les rentré» d'air. En vue de la sécurité surtout, on doit préconiser les dispositifs à double fermeture, constituant une sorte d'antichambre grâce à laquelle le chargement du générateur se fait en deux opérations.

La première implique le remplissage de l'antichambre après l'ouverture de l'obturateur extérieur ; celui-ci étant fermé, la seconde opération consiste à faire tomber dans le générateur, par la manœuvre de l'obturateur intérieur, le combustible ainsi emmagasiné.

Gazogène Tangye.

1, Trou pour le tisonnage; — ?, Tiroir mettant la trémie en communication avec la cuve du gazogène; — 3, Robinet ouvert pendant la mise en marche ; - 4, Robinet devant être fermé lors de la mise en marche ; — ô, Tuyau d'amenée à la partie supérieure

8, gaz;

Levier permettant de — 12, Arrivée d'air;

du gazogène du mélange d'air et de vapeur d'eau ; — 6, Chaudière; — 7, Regard pour le décrassage;

remuer la grille ; — 9, Cendrier avec couche d'eau ; — 10. Regard pour le décrassage; — il, Sortie des „

— 13, Grille; — 14, Robinet devant être fermé lors de la mise en marche; — 15, Ventilateur; — If», Robinet ouvert pendant la

mise en marche ; — 17, Trop-plein de la chaudière amenant l'eau au cendrier; — 18, Alimentation en eau de la chaudière; — 10,

Evacuation des gaz pendant la mise en marche.

Pour cet obturateur intérieur, on emploie trois types de fermeture.

1° Le clapet, disque conique ou en forme de calotte sphérique, se manœuvrant généralement de haut en bas au moyen d'un levier muni d'un contrepoids [générateurs Guilbaud(fig. 47), Genty [fig. 70 et 71), Hindley [fig. 53), Dudbridge (fig. 65), etc...].

2° Le tiroir , plaque métallique dressée, mobile au-dessous de la boite de chargement proprement dite.

Cette plaque mobile peut pivoter autour d'un axe vertical dans un plan horizontal au moyen d'un levier (gazogène Delion et Lepeu, fig. 74). Elle peut basculer autour d'un axe horizontal dans un plan vertical (gazogène Taylor, fig. 55). Enfin elle peut être constituée par une plaque mobile entre deux glissières. La glissière du gazogène Tangye [fig. 69) est mise en mouvement au moyen d'une poignée à T. 11 est certainement possible de construire la glissière de manière que le fonctionnement se fasse sans qu'il y ait de fuites d'air. Mais,

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même en opérant avec soin, il est parfois impossible d'éviter la présence d'un morceau de charbon entre les rainures fixes et l'extrémité du volet glissant.

Fio. 70. — Gazogène Genty par aspiration.

a, Gazogène; — g, Cuve: — A, Grille à barreaux dentés articulés; — t, Cendrier suspendu facilement démontable par suite du joint oblique j ; — A, Portes de décrassage ; — m, Regards placés à diverses hauteurs pour le piquage du feu ; — j>, Trémie; — r, Cornue métallique disposée au-dessus du cône déflecteur «; - /, Conduits par lesquels le gaz se dégage vers le haut de l'appareil ; — *, Collecteur annulaire enveloppant le haut de la cornue; — 1, Tuyau de sortie des gaz du générateur: — 6, Récupérateur; — 2, Tube intérieur dans lequel circulent les gaz sortant du générateur; — 3, Cylindies métalliques suspendus à l'intérieur du tuyau 2 et formant volant ae chaleur; — 4, Chaudière annulaire pourvue de tubes à circulation a*eau .*> plongeant à l'intérieur du gazogène autour de la cornue r ; — 8, Orifices d'entrée de l'air au-dessus de la chaudière 4 ; — 9, Conduit dans lequel se rend le mélange d'air et de vapeur après avoir traversé la soupape 10; — 10, Soupape maintenue ouverte pendant la marche normale du gazogène ; — 11, Conduit en hélice formant la partie extérieure du récupérateur: le mélange d'air et de vapeur se chauffe au contact des parois du tube 2; — 12. Conduit par lequel le mélange d'air et de vapeur arrive dans le cendrier; — 13, Thermomètre mesurant la température du gaz à la sortie au gazogène; — 21, Conduit de sortie des gaz hors du récupérateur; — 22, Cloche; — 23, Déversoir; — 24, Sortie de l'eau ayant servi au lavage des gaz; — 25, Panier de tamisage, dans lequel s'écoule l'eau de la colonne à coke; — 26, Colonne à coke;*— 27, Godets déversoirs jouant le rôle de siphons; — 28, Conduit de sortie des gaz du scrubber; — d, Epurateur à paille de fer; — 32. Conduit reliant d et e; — e, Epurateur à mousse végétale; — f, Soufflerie; — 33, Conduit reliant les épurateurs d et e à la soufflerie f\ — 34, Ventilateur de la soufflerie ; — 35 et 3ti, Valve et conduit permettant de retourner dans la canalisation 33 le volume de gaz qui n'est pas demandé par les appareils d'utilisation ; — 37 et 38, Robinet et tuyau de communication à l'air libre.

Le tiroir présente d'ailleurs un avantage sur le clapet; un ringard peut être enfoncé par le haut du générateur en ligne droite jusqu'à la grille. Avec les clapets, il est nécessaire de prévoir au moins un trou de ringardage sur le côté de l'enveloppe du générateur au-

dessous de la trémie d'alimentation; h moins d'avoir prévu un ou plusieurs trous tout

autour du générateur dans la position que nous venons d'indiquer, un très léger ringar-

dage est seul possible.

3° Le robinet, grand côûe en fonte muni d'une clé de manœuvre et percé d'un orifice ;

le cône se meut dans un boisseau formé par la boite de chargement [générateurs Otto-Deutz (ftg. 75), de la Mersey Engine Works C° (ftg. 72), générateur Pierson (ftg. 52)].

Dans un certain nombre de gazogènes, on fait en sorte qu'il y ait dans le haut du générateur assez de combustible pour une marche continue de dix à douze heures ; dans ces appareils, on ne fait pas de chargements pendant la marche.

Le nouveau gazogène Pierson (ftg. 66 et 67) appartient à ce type de générateurs.

La non-existence de la trémie de chargement entraîne la suppression des fuites. D'autre part, il n'y a pas d'introduction de combustible froid dans le foyer incandescent.

Cette introduction amène toujours momentanément, à moins de précautions spéciales, une notable chute dans la température, produit une mauvaise carburation et un ralentissement du moteur. Dans de nombreux gazogènes, on diminue d'ailleurs ce refroidissement au moyen de cornues de distillation maintenant à la partie supérieure du générateur une grande masse de combustible chaud (gazogène Crossley et Rigbij, ftg. 68).

Au lieu du chargement à la main, on préfère, dans le Grifftn (ftg. 49), faire un chargement automatique au moyen d'un robinet tournant. Dans le gazogène Guilbaud (ftg. 47), le chargement est effectué au moyen

d'une vis, comme nous l'avons décrit plus haut.

Quelques constructeurs serrent fortement sur son siège le couvercle extérieur de la

trémie au moyen d'un étrier et d'une vis de pression; d'autres admettent qu'un bon joint

est réalisé par le poids seul du couvercle.

Fig. 71. — Gazogène Genty. — Coupe transversale du gazogène.

h, Grille à barreaux dentés articulés; — k, Portes de décrassage; — n. Ringards obliques pénétrant dans la cuve par la partie inférieure du gazogène; ces ringards sont mus par des leviers o\ —r, Cornue dans laquelle séjourne le combustible; — s, Cône; — t, Conduits dans les- * ' »az; — g. Cuve; — u, Collecteur des produits de disbon placé dans la cornue r; — », Tuyau d'aspiration dans le collecteur w; — «?, Ventilateur aspirant les produits de distillation par le tuyau v et les refoulant par le tuyau x dans la tuyère y débouchant à la'partie inférieure de la cuve y au-dessus delagriïlc; — '«, Chaudière annulaire avec tubes 5 à circulation d'eau; — (i, Réservoir à niveau constant à flotteur alimentant la chaudière 4 et le régulateur 7 de débit d'eau pour vaporisation supplémentaire; — 20, Robinet à pointeau ; •— 17, Siphon; — 18, Entonnoir.

quels circule le ga; tillation du charbo

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15. Cendriers secs et cendriers avec couche d'eau. — Lorsque le gazogène possède une grille, il y a avantage à employer un cendrier avec une couche d'eau susceptible de produire un courant ascendant de vapeur qui abaisse la température de la grille. Cette vapeur est produite par le rayonnement de la grille et par les cendres chaudes qui tombent dans l'eau. Les gazogènes Tangye (fig. 69), Hindley [fig. 53), Dudbridge {fig. 65) présentent un tel cendrier.

L'absence de grilles permet toutefois de porter l'air à une température plus élevée et de donner à la vapeur un degré plus grand de surchauffe; la base du feu peut être alors maintenue à une plus haute température, ce qui est une condition de bonne marche d'un gazogène.

Aussi ce mode de construction se rencontre-t-il dans un grand nombre de gazogènes. Citons, par exemple, le nouveau gazogène Pierson [fig. 66 et 67), le gazogène Delion et Lepeu (fig. 74).

— Gazogène de la Mersey Engine Works O.

, Alimentation d'eau autour du tuyau de conduite des gaz allant au scrub ber; — 2, Alimentation d'eau dans le serpentin placé à la partie supérieure de la cuve du gazogène : — ab. Tuyau amenant au cendrier l'eau chaude non vaporisée flans le serpentin placé dans la cuve; — 3, Scrub ber; — 4, bêcheur à sciure de bois; — 5, Robinet de la trémie; — G, Serpentin alimenté d'eau en 2; — 7, Chemise pour réchauffement del'air envoyé au foyer; — 8, Ventilateur de mise en marche; — 9, Arrivée d'air;"— 10, Arrivée d'air et de vapeur d'eau; — 11, Sortie des gaz produits; — 12, Tuyau d'échappement à l'air pendant la mise en marche.

Fig. 73. — Gazogène Daniels.

1, Cheminée d'évacuation des gaz lors de la mise en marche ; — ?, Soi lie des gaz de la cuve ; — 3, Chambre limitée par la paroi a; — 4, Injection deau sur la paroi a chauffée par le rayonnement de la grille et par les gaz du gazogène ; — 5, Cendrier; — 6, Joint hydraulique pour recueillir les cendres entraînées par les gaz ; — 7, Arrivée d'air; — 8, Ouverture réglable de l'arrivée d'air; — 9, Scrubber.

Le gazogène de la Mersey Engine Works C° (fig. 72), dans lequel on fait arriver en b l'eau chaude qui n'a pas été vaporisée dans le serpentin plongé dans la cuve, présente à la

OAZ PAUVRES. 9

fois quelques-uns des avantages des cendriers secs et des cendriers avec couche d'eau. Pour les petits gazogènes, on emploie ordinairement des cendriers humides en fonte pour

Fig. 74. — Gazogène Delion et Lepeu.

1, Corps du gazogène; — 2, Garniture réfractaire de la sole; — 3, Terres réfractaires du foyer; —4. Enveloppe de tôle des deux terres supérieures; — 5, Sable; — 6, Laine minérale ; — 7, Vaporisateur inférieur;— 8, Vaporisateur supérieur ;— 9, Cône de chargement avec trémie; — 10, Collerette du cône de chargement; — 11, Raccord supérieur du vaporisateur; — 12, Raccord inférieur du vaporisateur; — 13, Tube de raccordement; — 14, Support du ventilateur; — 15, Ventilateur; — 11», Brise- vent de la soufflerie; — 17, Boite à fumée et tampon de nettoyage; — 18, Robinet de cheminée d'allumage; — 19, Support de cheminée; —20, Cheminée d'allumage; — 21, Tubulure raccordant la boite à fumée au barboteur ; —22, Barboteur avec tampon autoclave; — 23, Colonne. à colie avec tampon autoclave; — 24, Grille inférieure; — 25, Grille supérieure; — 20, Arroseur; — 27, Chapeau du laveur; — 28, Tube-siphon d'évacuation d'eau ; — 28, Pot de garde d'eau ; — 30. Support du pot de garde : — 31, Robinet de vidange ; — 32, Pot de détente; — 33, Purge du pot; — 34, Disques et copeaux d'épuration; — 35, Tuyau de raccordement du laveur au pot; — 36, Tuyau d'aspiration du moteur; — 37, Réservoir d'eau d'alimentation des vaporisateurs muni d'un flotteur et trop-plein. — 38, Robinets de réglage ; — 39, Tuyau d'arrivée d'eau à l'arroseur; — 40, Tuvau d'arrivée d'eau au réservoirà flotteur; — 41, Décharge deau au pot de garde à l'égout; — 42, Maçonnerie en briques, supports de l'appareil.

résistera la corrosion et pour éviter les fuites par les joints, fuites qui sont dues aux défauts derivetage des plaques dans les générateurs avec cendriers en fer forgé.

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16. Gazogènes à foyers fermés. Gazogènes à foyers ouverts. — Dans les gazogènes où le foyer est fermé par une porte, la vapeur est mélangée à l'air avant d'entrer dans le foyer et arrive généralement dans ce foyer par une tuyère. Dès qu'une porte est ouverte pour les besoins du ringardage, Tair arrive seul par cette porte; la vapeur n'est plus aspirée, aucune dépression n'existant plus

dans la tuyère; la composition du gaz change et le moteur ralentit ou s'arrête, s'il est très chargé. Il en résulte qu'un gazogène non ouvert pas le bas ne peut bien marcher qu'à la condition d'employer des combustibles pratiquement exempts de cendre.

Toutefois l'inconvénient que ûous venons de signaler ne se présente pas avec les gazogènes de la Mersey Engine Works C° (fig. 72). L'alimentation d'eau par le serpentin 6 et le tuyau ab permet de décrasser la grillé toutes portes ouvertes sans danger de détériorer le gaz fabriqué; il en est ainsi à cause de la vapeur qui se produit alors par la vaporisation de l'eau tombant dans le cendrier, vapeur qui est entraînée au gazogène avec le surplus d'air admis par ces portes.

Dans les gazogènes à foyer ouvert [nouveau gazogène Pierson (fig. 66 et 67), gazogène Delion et Lepeu (fig. 74)], la vapeur est produite et surchauffée à la base du feu ; à chaque pulsation produite par le moteur, la vapeur surchauffée entre dans le foyer en même temps que l'air, mais indépendamment de lui. Le fait de ringarder le feu n'influe en rien sur l'introduction régulière de cette vapeur, et la qualité du gaz ne change pas durant cette opération.

17. Dispositifs pour enlever les mâchefers et ringarder. — Afin d'assurer la continuité des opérations pour des périodes assez étendues, il est absolument nécessaire d'enlever les cendres et les mâchefers qui peuvent se former à la base du feu.

On peut enlever les cendres tombant au travers des barreaux de la grille au moyen d'une porte placée au-dessous-du niveau de cette grille. Des portes de décrassage situées au-dessus de la grille (gazogène Genty, fig. 70 et 71) permettent l'enlèvement des mâchefers.

Dans le nouveau gazogène Pierson (fig. 66 et 67), ouvert à sa partie inférieure, le feu n'est retenu que par une sole T, absolument indépendante et constituée par une pierre réfractaire plate insérée dans un socle en fonte C. Entre le bas du vaporisateur A et la sole T, il y a un espace suffisant pour piquer le feu pendant la marche, ainsi que pour retirer les cendres et les mâchefers produits. Ce dispositif permet l'emploi de combustibles à forte teneur en cendres, tels que le coke d'usine à gaz.

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Fig. 75. — Générateur Otto-DeuU.

Il convient de rapprocher de ce dispositif celui qui est adopté dans divers gazogènes, notamment dans les gazogènes CrossleyetRigby (fig. 68), Hindley {fig. 53). Au lieu de prolonger

le revêtement réfractaire vers le bas immédiatement jusqu'audessus de la grille, on ménage un espace entre les barreaux de cette grille et la première rangée de briques.

Dans certains gazogènes à

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Fig. 77. — Vaporisateur Wiedenfeld.

grille, des moyens spéciaux sont employés pour empêcher l'accumulation des cendres et nettoyer le feu. Par exemple, les grilles portent des barreaux amovibles ou des barreaux pouvant tourner ; dans d'autres cas, la grille tout entière, peut tourner (gazogène Davey-Paxman, fig. 76) ou peut être secouée (gazogène Tangyej

fig. 69).

Des regards sont parfois établis dans les portes du foyer (gazogène Tangye, fig. 69) ou tout autour du générateur [gazogène Griffin {fig. 49), gazogène Genty [fig. 70 et 71)], de manière à pouvoir se rendre compte de l'état intérieur du feu. Les trous des portes du foyer sont aussi fréquemment

Fio. 76. — Gazogène Davey-Paxman.

1, Cuve du gazogène; — 2, Scrubber; — 3, Grille montée sur pivot que l'on peut faire osciller de l'extérieur; — 4, Pivot de la grille; — :>, Chaudière en fonte; l'air passe sur 1 eau contenue dans la chaudièie; — G, Trémie à clapet; — 7, Cône guidant le combustible au cenlre du gazogène; — 8. Arrosoir pour le scrubber; — i), Conduite de gaz à l'intérieur du scrubber; — 10. Ventilateur de mise en marche; — 11, Kntonnoir pour l'alimentation d'eau de la chaudière 5; — 12, 12, Sable; — 1;J, Fonte ; — 14, Eau: — 15, Alimentation d'eau de la chaudière 5; — 1(5, Tuyau de tirage de la mise en marche.

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employés pour permettre de remuer les cendres et les mâchefers sans créer de sérieuses perturbations dans la marche normale du gazogène.

18. Production delà vapeur. — Au point de vue de la production de la vapeur, on peut diviser les générateurs en deux catégories.

1° Les générateurs dits à vaporisation intérieure ;

Fio. 78. — Gazogène À aspiration de la National Gas Engine C°.

1, Cylindre à hélices (2) réchauffé par les gaz produits; —3, Enveloppe; — 4, Entrée de l'air : —5, 5, Ailettes chauffées par les gaz; — H, Tuyau chauffé par les gaz; on amène 1 eau à la partie inférieure pour la réchauffer ; — 7, Tubulure d'amenée au foyer du mélange'd'air et de vapeur; — 8, Palette, position en pointillé pendant la mise en train ; — 9, Palette, position normale sur la figure; — 10, Arrivée d'air et de vapeur; — 11, 11, Sortie des gaz produits; — 12, 12, Eau.

2° Les générateurs dans lesquels le vaporisateur est une chaudière à tubes de fumée, c'està-dire dans lesquels l'eau est vaporisée au contact de tubes chauffés par les gaz sortant du générateur [générateurs à vaporisateur extérieur).

19. Générateurs à vaporisateur extérieur. — Chaudières & tubes de feu et chaudières à tubes d'eau. — Dans les gazogènes à vaporisateur extérieur, le faisceau de tubes du vaporisateur peut être à tubes de feu (gaz passant à l'intérieur des tubes, qui baignent dans l'eau à évaporer) ou à tubes d'eau (eau se trouvant à l'intérieur des tubes, les gaz étant

à l'extérieur). D'une façon générale, les faisceaux tubulaires présentent l'inconvénient de s'incruster rapidement par les sels calcaires que contient l'eau. Avec les faisceaux composés de tubes de feu, les incrustations se produisentsur la surface extérieure des tubes, c'est-à-dire dans une partie inaccessible pour le nettoyage. Les faisceaux à tubes d'eau présentent de leur côté l'inconvénient de se couvrir de goudron et de suie à l'extérieur. Il convient de proscrire dans ces vaporisateurs l'emploi de tubes en cuivre ou en laiton rapidement corrodés sous l'action de l'ammoniaque et de l'hydrogène sulfuré contenus dans les gaz.

Les vaporisateurs tubulaires à tubes de feu se subdivisent eux-mêmes en vaporisateurs à grande masse d'eau et en vaporisateurs à gouttes d'eau. Dans les premiers, une grande masse d'eeu entoure les tubes chauffés par les gaz; dans les seconds, on fait arriver l'eau en un mince filet sur la surface des mêmes tubes. Parmi les vaporisateurs tubulaires à tubes de feu et à grande masse d'eau, il faut citer ceux des gazogènes Taylor (fig. 55), Pintsch [fig. 91). Au nombre des vaporisateurs tubulaires à tubes de feu alimentés par un filet d'eau, il convient de citer celui du gazogène Kynoch [fig. 46).

Parmi les vaporisateurs à tubes d eau, il convient de citer celui du gazogène Catier (fig.bi). Le vaporisateur Wiedenfeld {fig. 77) est un type spécial de vaporisateur à tubes d'eau.

Dans le gazogène de la National Gas Engine C° (fig. 78), l'eau arrive en 12 et s'échauffe en remontant entre les parois d'un tube extérieur chauffé par les gaz sortant du gazogène et les parois du tube intérieur par lequel elle arrive.

20. Générateurs à vaporisateur intérieur. — Les vaporisateurs intérieurs se subdivisent en vaporisateurs à grande masse d'eau et vaporisateurs à gouttes d'eau.

Les vaporisateurs à grande masse d'eau sont tantôt placés à la partie supérieure du gazogène où ils sont échauffés par les gaz produits, tantôt disposés à la partie inférieure autour du foyer, tantôt enfin disposés à la fois à la partie supérieure du gazogène et à la t partie inférieure autour du foyer (gazogène Delion et Lepeu, fig. 74).

Les gazogènes Griffin (fig. 49), Grice (fig. 51), Hindley (fig. 53), Fétu-Defize (fig. 56), Crossley et Rigby(fig. 68), Genty (fig. 70et 71), Otto-Deutz (fig. 75), Davey-Paxman (fig. 76) ont un vaporisateur à grande masse d'eau placé à la partie supérieure du gazogène.

Les gazogènes Pierson (fig. 52 et 66), Tangye (fig. 69) sont disposés de manière à avoir le vaporisateur autour du foyer.

Dans les vaporisateurs à gouttes d'eau, l'eau arrive en mince filet, soit sur une paroi chauffée par les gaz à la partie supérieure du gazogène (générateur de la National Gas Engine C°, fig. 78), soit à l'intérieur d'un serpentin chauffé par ces mêmes gaz (gazogène de la Mersey Engine Works C°, fig. 72).

21. Gazogènes dans lesquels l'air est humidifié sans l'emploi d'un vaporisateur. — Enfin, dans le gazogène Fielding (fig. 79), l'air, qui s'est réchauffé en B dans une chambre chauffée par les gaz produits dans le générateur, entraîne de l'eau qui coule en E avant d'arriver à la grille tournante D. Comme on le voit sur les figures 80 et 81, l'eau réglable en D tombe, par le tuyau E, en un jet C qui passe presque entièrement en F dans l'atmosphère, tant que Je moteur n'aspire pas d'air de A en B. Mais, dès que cette aspiration se produit, le jet C est, comme l'indique la figure 81, dévié dans le courant de cetle aspiration.

22. Régulation de l'alimentation en eau des vaporisateurs» — Il est très important d'alimenter le vaporisateur d'un gazogène au moyen d'eau arrivant d'ujie manière

GAZOGÈNES AU COKE ET A L'ANTHRACITE. — GAZOGÈNES SOUFFLÉS ET A ASPIRATION. 135

continue et à une pression constante. Un service d'eau sur lequel on ne peut pas compter est une source d'ennuis pour le mécanicien ; quand le travail doit être uniforme, l'arrivée d'une trop grande quantité d'eau diminue la masse de vapeur produite, tandis qu'une diminution de l'alimentation aecroît d'une manière anormale la vaporisation; on peut craindre

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CUrdbaui,

Fio. 79. — Gazogène Fielding et Platt.

alors de détériorer la chaudière, quand l'alimentation devient trop faible pour remplacer l'eau évaporée. Dans un grand nombre d'installations, il n'est pas rare de relever des irrégularités dans le fonctionnement, quand la canalisation d'eau qui alimente le vaporisateur sert à divers usages. Il est bon alors d'avoir un petit bac d'alimentation relié à une canalisation d'eau par une soupape ou un robinet à flotteur capable de s'ouvrir ou de se fermer lorsque le niveau de l'eau varie clans de certaines limites. Le nouveau gazogène Pie / son (fig. 66) présente un tel réservoir d'alimentation g. L'eau arrive de la canalisation par le tuyau e fermé par un robinet f commandé par un flotteur.

Un grand nombre de vaporisateurs et particulièrement les vaporisateurs à grande masse d'eau sont desservis par des canalisations d'eau réglables à la main. Les vaporisateurs à gouttes d'eau, dans lesquels l'eau est vaporisée au fur et à mesure de l'alimentation, présentent souvent des doseurs automatiques de l'eau ou des appareils d'alimentation automatiques.

23. Doseurs automatiques de Peau d'alimentation dans les vaporisateurs à vaporisation instantanée. — L'appareil Gûldner, installé sur les gazogènes de la Société Gûldner, de Munich, appartient à ce type de doseurs.

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Fig. 80. — Gazogène Fielding.

Fio. 81. — Gazogène Fielding.

Dans un récipient d'eau a (fig. 82), où le niveau est maintenu constant par un tropplein, plonge un tube 6, qui est percé de quelques trous placés au-dessous du niveau constant de l'eau. Dans ce tuyau s'en trouve un second c, percé également de trous placés audessus des premiers et du niveau constant de l'eau dans le vase a. Ce dernier tube c est en communication par d avec le canal e par lequel arrive l'air. "Quand la machine aspire, l'eau monte dans le tube A, vient passer par les trous du tube c et tombe en gouttes dans le canal par lequel arrive l'air destiné au gazogène. Le débit de l'eau est fonction de la hauteur de l'eau en a, de la hauteur et de la section des trous c et de l'intensité de l'aspiration. On peut d'ailleurs régler l'appareil à la main en tournant le chapeau /; celui-ci porte une rainure g en communication avec l'extérieur; plus cette rainure est largement ouverte, plus il peut par là arriver d'air dans le tube b et plus l'intensité de l'aspiration est faible.

Le doseur Winterthur est représenté sur la figure 83. L'eau arrive en h dans un récipient muni d'un trop-plein; une soupape i permet par c la communication de ce récipient avec l'adduction d'air chaud au gazogène. Cette soupape i est solidaire d'un diaphragme

Fio. 82.

Doseur Gûldner.

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Fie. 83. — Doseur Winterthur.

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Fio. 84. — Gazogène Winterthur.

flexible k qui forme le fond de la boîte /en relation avec l'aspiration du moteur; les déplacements de ce diaphragme sont d'ailleurs limités au moyen de la vis m. Suivant l'intensité de l'aspiration du moteur, le diaphragme k se soulève plus ou moins et ouvre de quantités variables la soupape i.

GAZOGÈNES AU COKE ET A L'ANTHRACITE. — GAZOGÈNES SOUFFLÉS ET A ASPIRATION 137

On voit ce doseur en g sur la figure 84, qui représente l'installation d'un générateur Winterthur accompagné de son scrubber. L'air arrive en a dans une cavité du couvercle supérieur du générateur ; là il se réchauffe. II passe ensuite dans un surchauffeur annulaire b logé dans la cavité supérieure du générateur de manière à être entouré par les gaz produits; il rencontre l'eau arrivant du doseur g par le tuyau c. Cette eau se vaporise et le mélange d'air et de vapeur réchauffé en d vient alors aboutir sous la grille du générateur. Les gaz , s'échappent en / par une soupape double qui permet soit de les envoyer dans la cheminée, soit de les conduire au scrubber.

Les doseurs d'eau sont des appareils à fonctionnement délicat qui nécessitent un parfait entretien et une certaine surveillance. Il suffit, en effet, que les eaux contiennent des impuretés pour que les orifices d'amenée d'eau s'obstruent et qu'il en résulte un arrêt de l'alimentation de cette eau. Cet arrêt a non seulement l'inconvénient d'appauvrir le gaz, mais il peut, en outre, provoquer la détérioration des grilles insuffisamment rafraîchies par l'arrivée de vapeur.

Fio. 85. — Réglage de l'alimentation en vapeur dans le générateur Delassue.

24. Réglage de l'alimentation en vapeur du générateur. — Les chaudières à grandes masses d'eau, fournissant une grande quantité de vapeur, ne sont pas très sensibles aux variations de la demande par le moteur à gaz. Il est souvent nécessaire d'avoir un appareil régulateur de la quantité de vapeur mélangée à l'air, quand le moteur est soumis à

des variations de charge rapides.

Signalons quejques-uns de ces régulateurs.

Le réglage de la vapeur en fonction de la charge du moteur se fait, dans le gazogène Delassue (ftg. 85), en commandant le robinet i, qui amène la vapeur de la chaudière à la grille par km, au moyen d'un régulateur f actionné par la roue à palettes bb, mise en communication par e avec l'échappement ou l'aspiration du moteur; de cette manière, cette roue tourne d'autant plus vite que le moteur a moins de passages à vide ou travaille davantage.

M. Barrière utilise aussi directement les variations produites dans le régime de l'échappement du moteur par les variations de charge pour régler la teneur en vapeur d'eau du mélange d'air et de vapeur d'eau aspirée dans le gazogène. Dans son dispositif, représenté sur la figure 86, la vapeur suit, pour arriver au gazogène, le trajet GFH, au travers du robinet F, que le levier G rappelé par le ressort D ouvre plus ou moins suivant la position du piston B, dont le cylindre A communique par IJ avec le pot d'échappement du moteur.

A chaque échappement, la soupape J se lève pour laisser entrer du gaz d'échappement en A, puis une partie de ce gaz revient au pot d'échappement par le canal K de J pendant les autres périodes du cycle du moteur ; la section de ce canal est telle qu'en marche nor-

Fio. 86. — Réglage Barrière de l'alimentation en vapeur d'un générateur.

maie sans passages à vide, la pression en A se maintient sensiblement égale à celle du pot

d'échappement et telle que le robinet F soit ouvert en grand.

Dès, au contraire, que la charge du moteur diminue et qu'il se produit des passages à

vide, cette pression baisse, le piston B descend et ferme plus ou moins le robinet F en

réduisant d'alitant l'admission de vapeur d'eau au gazogène.

Le gazogène Genty {fig. 71) présente un régulateur 7 de débit d'eau pour vaporisation supplémentaire dont le fonctionnement est le suivant.

Habituellement, la vapeur fournie par la chaudière 4 et les tubes 5 (fig. 70 et 71) est suffisante pour le fonctionnement régulier du gazogène. Mais, lorsqu'on force un peu la production de gaz, la vaporisation peut se trouver insuffisante et on en est averti par l'examen du thermomètre 13 {fig. 70), qui accuse une élévation anormale de la température du gaz. On met alors en fonctionnement l'appareil 7.

Cet appareil (fig. 71 et 87) se compose d'une capacité 14 mise en communication par le tube 15 avec la partie supérieure du scrubber; au bas de la capacité 14 se trouve l'extrémité d'un conduit 16 communiquant avec le réservoir à niveau constant 6 (fig. 70 et 71).

Lorsque le gazogène fonctionne sous l'action de la soufflerie f {fig. 70), il se produit un vide partiel dans les divers appareils traversés par le gaz et notamment dans le haut du scrubber. Ce vide partiel se propage par le tube 15 dans la capacité 14, où il provoque un en communication avec le réservoir 6

Fia.

87. — Gazogène (ienty: régulateur d'écoulement d'eau pour vaporisation supplémentaire.

14, Capacité mise en communication par le tube 15 avec la partie supérieure du scrubber; — 10, Conduit communiquant avec le réservoir à niveau constant G; - - 19, Orifice de sortie du Jet d'eau venant par 16 du réservoir 6; — 20, Robinet à pointeau fermant plus ou moin» le conduit 16.

jaillissement de l'eau par l'orifice du tube 16 {fig. 70 et 71).

L'eau qui jaillit dans 14 coule par le tube en siphon 17 {fig. 71) dans un entonnoir 18 d'où elle est conduite et déversée sur l'hélice qui entoure le tube 2 du récupérateur (/îy. 70). Cette eau est ainsi vaporisée et la vapeur se réunit à l'air chaud qui se rend au foyer.

L'orifice de sortie du jet d'eau 19 étant placé à une certaine hauteur au-dessus du plan d'eau dans 6, aucun jaillissement n'a lieu tant que la dépression réalisée en haut du scrubber ne correspond pas à une colonne d'eau supérieure h cette hauteur.

Dès que le débit du gazogène dépasse cette limite, la dépression créée dans 14 est suffisante pour provoquer le jaillissement de l'eau avec d'autant plus de force que l'appel produit par la soufflerie / est plus intense. On règle la proportion d'eau ainsi débitée en donnant un diamètre convenable à l'orifice du tube de jaillissement 19 et en ouvrant plus ou

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moins le robinet à pointeau 20. Dès que l'activité du gazogène se ralentit, le jaillissement d eau diminue, puis s'arrête complètement, et la vapeur fournie par la chaudière 4 est seule utilisée.

Le gazogène Deschamps {fig, 88) présente un régulateur i dont le fonctionnement est facile à comprendre d'après la description suivante.

Ce générateur est formé essentiellement d'une cuve métallique aa ouverte à sa partie inférieure et qui se place sur une seconde cuve a x . La cuve aa est garnie d'ailettes ; sa partie inférieure est entourée d'une cloison b venue de fonte avec la cuve et qui a pour but de retenir un bain d'eau au pied de cette cuve. Cette cloison repose sur une couronne horizontale ce, venue de fonte également avec la cuve aa et qui s'appuie sur la cuve a,. Une petite conduite u réunit l'espace annulaire compris entre a et b h une cuve g dans laquelle de l'eau est maintenue à un niveau réglable. Dans la cuve a { est disposée une grille G et une porte p, qui permet d'atteindre les mâchefers au-dessus de la grille ainsi que les cendres qui sont au-dessous ; de plus, elle rend possible l'envoi par les ouvertures d et e d'un courant d'air et de vapeur audessus et au-dessous de la grille G.

Sur le trajet de la conduite qui va de la cuve au scrubber, un petit réservoir métallique (régulateur) est interposé de façon ù être baigné par le gaz. Il communique, par un petit tuyau, avec une poire en caoutchouc k placée dans un cylindre fermé par un petit piston soutenu par un ressort antagoniste. La tige de ce piston aboutit à la clé du robinet h qui amène de l'eau dans le réservoir g\ cette clé est reliée à un flotteur/*, de telle manière que, si le niveau baisse dans le réservoir g au-dessous de la cloison b, le robinet tend à être

ouvert par l'action de /, qui descend par son propre poids en flottant sur l'eau ; en même temps, ce robinet tend à êlre ouvert même quand le niveau de l'eau atteint ou dépasse la hauteur de la cloison b, dès que le piston est poussé par la dilatation de la poire k.

Dans le haut du scrubber, la conduite est étranglée; à l'intérieur de l'orifice v produit par cet étranglement, une aiguille x peut être enfoncée plus ou moins par une vis sous l'action du volant z.

L'aiguille x et le volant z ont pour but de permettre de varier cette section suivant l'expérience, pour obtenir le meilleur résultat.

Cet amortisseur étant disposé dans une partie verticale, l'augmentation de vitesse produite parle passage du gaz au travers de l'orifice réduit tend à séparer les poussières et les goudrons.

Ce gazogène peut être allumé soit au moyen d'un petit ventilateur, soit par le tirage de la cheminée. Quand l'allumage est suffisant, le robinet m placé aupied de cette cheminée est fermé, et le moteur appelle le gaz dans la colonne à coke et par là au gazogène. L'air entre par les orifices c pratiqués dans la couronne horizontale ce, aboutit dans la partie inférieure de la caisse a^ autour du combustible et, grâce à l'espace que réserve la porte,

Fig. 88. — Gazogène Deschamps.

aboutit en même temps par les ouvertures d et e au-dessus et au-dessous de la grille.

Le réglage du volant z permet d'éviter les à-coups trop violents dans l'entrée de l'air et doit être fait une fois pour toutes pour un moteur déterminé marchant dans les mêmes conditions habituelles.

Grâce au flotteur /, de l'eau est maintenue constamment entre la cuve a du générateur et la cloison ô, de façon que la température ne puisse pas trop s'élever dans le métal de la cloison. La vapeur formée par réchauffement de cette eau est entraînée avec l'air, grâce au prolongement supérieur de la caisse a,, qui oblige cet air à être puisé autour de la partie supérieure du générateur où il subit déjà un premier échauffement.

La partie supérieure de la cuve aa est protégée contre réchauffement par des ailettes, mais cet échauffement est sensiblement réduit, grâce à la disposition de la prise intérieure de gaz (tube réfractaire) qui doit plonger assez profondément dans le combustible et qui tend à maintenir la plus haute température au centre. C'est pour obtenir ce résultat que la trémie de chargement est placée assez haut au-dessus de la prise de gaz.

Si la température lend à Revenir très élevée à l'orifice de la prise de gaz, notamment avec le coke, le réfractaire est destiné à en supporter l'effet et à protéger le métal. Si cependant la température vient à s'élever au delà d'une certaine limite dans le gazogène, le gaz sortira très chaud. Il fera dilater le gaz contenu dans l'enceinte i, placée sur son trajet; la pression augmentera dans celle-ci et, comme elle communique avec la poire k, le piston sera chassé et ouvrira le robinet A, malgré le flotteur/; le niveau de l'eau montera dans le réservoir g, et, par conséquent, débordera autour du gazogène au-dessus de la cloison b. L'eau s'écoulera ainsi sur la couronne ce et sera entraînée sous forme de liquide ou de vapeur en même temps que l'air par les orifices c ménagés dans cette cloison.

Ce fonctionnement automatique peut être réglé par des dispositifs simples, comme par exemple en déplaçant le point d'attache de la tige du piston à celle du robinet au moyen d'une coulisse et d'une vis de serrage, ou encore en déplaçant par une vis le fond du cylindre contenant la poire k. 11 augmente d'ailleurs le rendement de l'ensemble du gazogène et du moteur; car plus le moteur développera une puissance élevée, plus le gazogène tendra à s'échauffer et plus il consommera d'eau. Par conséquent, le gaz produit sera d'autant plus riche que le moteur sera plus chargé et celui-ci sera, dans ce cas, dans les meilleures conditions.

25. Surchauffeurs. — La chaleur dégagée soit par les gaz produits, soit par le foyer du générateur, est employée non seulement pour engendrer la vapeur, mais encore pour surchauffer soit l'air, soit le mélange d'air et de vapeur avant son entrée au foyer.

Le mélange d'air et de vapeur est surchauffé autour du foyer dans les gazogènes Grice {fig. 51) [l'air entre en 17 dans le surchauffeur de vapeur 6] ; Fétu-Defize (ftg. 56) [le mélange d'air et de vapeur, après avoir passé dans l'enveloppe E, se rend dans le surchauffeur CJ ; Crossley et Rigby {fig. 68) ; Genty {fig. 70) [le mélange d'air et de vapeur passe dans le conduit H].

L'air est échauffé avant son mélange avec la vapeur dans les gazogènes Kynoch {fig. 46) [l'entrée de l'air au vaporisateur est placée contre le revêtement du générateur]; Hindley {fig. 53) ; Dudbridge {fig. 65) ; National Gas Engine C° {fig. 78) [l'air est échauffé en 1 par les gaz sortant du générateur].

26. Ref roidisseurs et scrubbers. — Les formes ordinaires de scrubbers sont représentées sur les figures 40, 53, 56, 62, 63, etc.

GAZOGÈNES AU COKE ET A L'ANTHRACITE. — GAZOGÈNES SOUFFLÉS ET A ASPIRATION 141

Souvent on cherche à opérer un lavage plus complet des gaz en multipliant les contacts avec l'eau.

Dans le gazogène Genty (fig. 70), les gaz, à leur sortie du récupérateur, sont entraînés par le conduit 21 à la partie inférieure du scrubber. Us débouchent dans une cloche 22 et passent sous une tôle perforée, d'où ils s'échappent en fines bulles à travers une lame d'eau de faible épaisseur réglée par le déversoir 23, par lequel l'eau ayant servi au lavage du gaz sort au dehors à travers le tube 24.

Les gaz traversent ensuite de bas en haut le fond en tôle perforée du panier de tamisage 25 dans lequel s'écoule l'eau de la colonne à coke 26 constituant le haut du scrubber.

Fio. 89. — Gazogène Thornycroft.

10 Jets d'eau- — 11, Conduits allant à la pompe 12; — 12, Pompe pour refouler l'eau dans les jets d'eau 10; — 14, Lavage des gaz; - * ' 18, Aspiiation du moteur; — 1!/, Ajutages complémentaires formant éjecteurs

L'épaisseur de la lame d'eau traversée par le gaz au fond du panier de tamisage est limitée parla saillie des bords de plusieurs godets-déversoirs 27 qui jouent le rôle de siphons.

Les gaz traversent ensuite de bas en haut toute la colonne de coke 26 arrosée par une pluie d'eau venant de la partie supérieure dû scrubber.

Dans le gazogène Thornycroft {fig, 89), le lavage des gaz se fait par des jets d'eau 10 refoulés par la pompe 12, avec ou sans ajutages complémentaires 19 formant éjecteurs. Le gaz subit encore un lavage définitif en 14 avant d'arriver à l'aspiration 18 du moteur.

Le condenseur-laveur à étages K du nouveau gazogène Pierson (fig. 66) est composé de plusieurs éléments démontables. Grâce à une construction spéciale de l'appareil, le gaz est obligé de se diviser plusieurs fois en un grand nombre de jets ; son contact intime et prolongé avec la matière inerte dont les éléments sont remplis est assuré ; en même temps l'eau de lavage, distribuée d'une façon égale sur ladite matière, lave le gaz et entraîne toutes les impuretés.

27. Sécheurs. — 11 y a un grave inconvénient à envoyer du gaz trop humide au moteur. L'humidité du gaz joue, en effet, un rôle important dans la détérioration rapide des sièges de soupapes ; elle est cause de l'oxydation des contacts du rupteur d'allumage. En outre, un gaz chargé d'une grande quantité de vapeur d'eau s'allume moins facilement qu'un gaz sec.

Aussi, dans la plupart des gazogènes, a-t-on soin de produire un séchage du gaz avant de l'aspirer dans le moteur. Dans le nouveau gazogène Pierson (fig. 66), les deux derniers

éléments ne sont pas arrosés et servent à ce séchage. Souvent ce secteur se compose d'un simple pot, qui suit le scrubber, et dajis lequel sont parfois disposées des chicanes contre

lesquelles le gaz vient buter (gazo-

32 jN : E^i gène Fétu " De fi ze > fi9- 56 )-

28. Appareils pour purifier les gaz. — L'hydrogène sulfuré que peut contenir le gaz est cause de la rapide détérioration des cylindres et des pistons des moteurs. On l'élimine en faisant passer le gaz, au sortir du scrubber, dans un appareil contenant des copeaux de fer oxydés (gazogène Pierson, fig. 66).

Dans le gazogène Genty

{fig. 70), les gaz arrivent par le

conduit 28 dans l'épurateur à

paille de fer d {fig. 90). Dans cet

épurateur, la paille de fer rouillée est chargée par la porte 29 et retirée par la porte 30. Le

gaz sortant de l'épurateur d par le conduit 32 traverse de bas en haut l'épurateur à mousse

végétale e {fig. 70), où il se dessèche.

Fig. 90. — Gazogène Genty, épurateur à paille de fer.

29, Porte de chargement de la paille de fer rouillée ; — 30, Porte par laquelle on retire la paille de fer; — 31, Porte destinée à faciliter la bonne répartition de la paille de fer.

Fig. 91. — - Gazogène à aspiration Julius Pintsch.

A, Ventilateur à main; — B, Tube à joint hydraulique pour l'évacuation des cendres tombant dans la cuvette C; — D, Cuve du générateur; — E, Trémie de chargement; — F, Vaporisateur; — HG, Tuyau de dégagement des gaz pendant l'allumage; — I. Scrubber à coke; — J, Epurateur à deux plateaux ; — K, Régulateur automatique : la cloche L est suspendue à un ressort M; lorsque le moteur aspire le gaz contenu dans la cloche, celle-ci tend à descendre sous l'action de la pression atmosphérique, mais le ressort M empoche la cloche de s'abaisser; par suite du vide produit sous la cloche, il y a aspiration du gaz du générateur.

29. Joint hydraulique. — Quelques gazogènes (gazogène Hindley, fig. 53) présentent un joint hydraulique empêchant le retour au gazogène des gaz arrivés dans le scrubber. Souvent, pour faciliter le dégagement du gaz, on découpe en dents de scie les bords du

GAZOGÈNES AD COKE Eî A L'ANTHRACITE. — GAZOGÈNES SOUFFLÉS ET A ASPIRATION 145

tuyau d'amenée du gaz à la partie inférieure du scrubber. Pour faciliter la mise en marche du gazogène, on peut supprimer ce joint en abaissant le niveau de l'eau.

80. Réservoirs à gaz. — Cloche régulatrice. — Quand l'installation d'un gazogène comporte, outre le scrubber, des épurateurs, ceux-ci constituent par eux-mêmes une certaine réserve utile de gaz avant l'arrivée au moteur. Il n'y a donc pas à craindre les inégalités dans l'aspiration du moteur. Quand on fonctionne sans épurateurs, il est bon de munir la conduite d'aspiration dans le voisinage du moteur d'un petit réservoir à gaz. Pour ne pas encombrer les emplacements, celui-ci doit être placé en sous-sol ; il est utile de lui donner un volume représentant au minimum trois à quatre fois la cylindrée du moteur ; il faut également le munir d'un robinet de vidange et, dans la partie accessible, d'un trou de bras pour permettre d'extraire les boues et les goudrons qui ont tendance à s'y accumuler. Les réservoirs à gaz sont, dans certains cas, constitués par une petite cloche régulatrice dont le rôle consiste à assurer l'uniformité de pression. Cette cloche se vide pendant la période d'aspiration et se remplit au cours des trois périodes successives de compression, de détente et d'échappement du moteur. On trouve de telles cloches régulatrices dans beaucoup d'installations faites par la firme Julius Pintsch (ftg. 91).

31. Ventilateurs de mise en marche. — Les ventilateurs de mise en marche se distinguent en ventilateurs insufflant de F air et ventilateurs aspirant les gaz produits.

Nous voyons les premiers sur des gazogènes tels que Fétu-Defize (fig. 56), National Gas Engine C 9 (/fy.78), Winterthur {fig. 84), etc.

Le nouveau gazogène Pierson (fig. 66) nous montre un exemple de ventilateurs aspirant les gaz. Ces exhausteurs sont généralement placés entre le scrubber et le moteur, comme on le voit sur la figure 66.

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