f 750 = 2.250 kilogrammes
d'eau ou 2 ni3 ,25 i par tonne de combustible chargé au gazogène. Ceux-ci se décomposent de la manière suivante : l m3 ,5 pour la vapeur dont le mélange d'air et de vapeur venant de la tour G doit être additionné avant d'entrer- dans le réchauffeur; m3 ,75 pour l'eau qui doit remplacer l'eau vaporisée dans le laveur C( 1 ).
6. Sur quelques installations du gazogène Mond. — L'installation de Winnington est capable de produire 830.000- mètres cubes de gaz Mond par jour. La récupération de l'ammoniaque représente, dans une grande installation, un bénéfice de 5 francs environ par tonne de charbon introduit dans le gazogène.
A Sandiacre se trouve une installation de 100 chevaux sans récupération d'ammoniaque.
D'après M. H. -M. Martin (-), les appareils Mond se prêtent très facilement aux variations de débit les plus extrêmes; une installation établie pour une dépense normale de 10 tonnes de charbon par vingt-quatre heures peut se réduire à une dépense de moins d'une tonne, puis repartir rapidement au régime normal. La main-d'œuvre n'est pas considérable ; il faut 5 hommes pour une installation de 10.000 chevaux dans les usines de la Compagnie
(>) On trouvera dans le travail de M. Schôttler les schémas de deux installations au gaz Mond, ainsi que des données fournies par Rollason sur une installation de i.000 chevaux faite à Sandiacre.
Voir aussi Rumphrey, Institution of Mechanical Engineers, 14 décembre 1900 [Revue de Mécanique, t. VIII, 1901, p. 50 (Étude très complète d'essais d'un moteur Crossby alimenté au gaz Mond)].
(*) H.-M. Martin, Traction and Transmission, novembre 1903, p. i$0 (Revue de Mécanique, t. XIV, p. 307, 1904).
Fig. 113. — Schéma dune installation d'une batterie de générateurs DulT.
A, Générateurs; — B, Réchauffeurs de vent soufflé aux gazogènes; — C. Laveur ; — D, Tour à acide ; — E, Tour de réfrigération ; — F, Tour pour le refroidissement de l'eau; — G, Ventilateur; — H, Pompes à eau ; — J, Pompe à acide ; — K, Séparateur de goudrons ; — L, Citerne à acide; — M, Citerne à eau ; — N, Conduite menant aux fours; — O, Conduits menant aux scrubbers à sciure de bois.
Castner Kellner. Le prix élevé du sulfate d'ammoniaque (250 francs la tonne) permet d'abaisser le prix du cheval-heure à 2,6 centimes et 3,4 centimes pour une station de 20.000 chevaux marchant constamment en pleine charge ou en charges variables équivalant à la demi-charge. Celte dépense s'élève à 6 et 7 centimes pour une station de 1.000 chevaux marchant dans les mêmes conditions, mais sans récupération d'ammoniaque; cette récupération ne devient commercialement possible que pour des puissances de 3.000 chevaux au moins.
Fie 114. — Installation de gazogènes Duff à l'usine Armstrong à Manchester.
7. Gazogène Duff. — Gomme le gazogène Mond, le gazogène Duff est construit pour utiliser les charbons bitumineux anglais riches en azote (1,25 0/0) avec récupération des sels ammoniacaux, produits.
Le générateur Duff, de 4 m ,50 de diamètre et de 6 mètres de hauteur, a une grille en dos d'âne, comme nous en avons rencontré au chapitre v, dans le gazogène Crossley et Rigby (fig. 43) et dans le générateur Lencauchez (ftg. 42). Les gaz produits sont évacués vers le milieu de la hauteur du gazogène. Dans le haut de celui-ci se trouvent des ouvertures reliées par des éjecteurs à vapeur à d'autres orifices débouchant sur la grille, où ils amènent ainsi les produits volatils de la distillation du haut de la charge.
M. Duff a. su, dans certaines installations, grouper une batterie de tels générateurs, de manière à obtenir des gazogènes à très grande production. La figure 113 représente une telle installation ( 1 ).
(») Hugo Braurs, Du/T-Generatoranlagen fur Schmelz und Kraftgaserzeugiing (Stahl und Eisen, i #r novembre 1903).
GAZOGÈNES ALIMENTÉS AVEC DES COMBUSTIBLES RICHES EN AZOTE
Le gaz sortant à 500° environ du générateur A passe dans un réchauffeur B autour duquel circule le mélange d'air et de vapeur d'eau à insuffler sous la grille du générateur ; chaque générateur possède un réchauffeur. De là le gaz passe dans une conduite commune à tous les générateurs, puis dans un laveur où il dépose ses poussières et une partie de
Fio. 115. — Installation de gazogènes Duff à la United-Àlcali à Fleetwood.
ses goudrons. Le gaz à une température de 85° à 90° arrive à la partie inférieure de la tour à récupération d'ammoniaque D; c'est une sorte de tour à section carrée dont Tintérieur est garni de plaques de plomb et de lattis afin de multiplier les contacts; dans cetle tour coule de haut en bas de l'eau contenant environ 4 0/0 d'acide sulfurique qui absorbe l'ammoniaque. De temps en temps la dissolution est soutirée à la partie inférieure et concentrée dans des chaudières. D'après Duff, 90 à 95 0/0 de l'ammoniaque con-
GAZ PAUVHES
tenue dans les gaz est transformée en sulfate; 24 tonnes de menus ayant une teneur en azote de 1,25 0/0 donnent une tonne de sulfate d'ammoniaque.
Quand le gaz produit doit être employé au chauffage des fours, il y est conduit par N au sortir de la tour D.
Quand il doit alimenter des moteurs à gaz, il passe dans le laveur E, puis dans un épurateur à sciure de bois.
A sa sortie de la tour D, le gaz possède une température d'environ 60°; cette température est abaissée à 45° au sortir de la tour E.
L'eau qui a servi à refroidir et à laver le gaz est envoyée par des pompes dans une tour large, munie d'un ventilateur qui insuffle de l'air. Celui-ci se réchauffe, se charge de vapeur d'eau et se rend ensuite au réchauffeur.
Avec du charbon provenant du puits n° 1 de la mine Dorstfeld (Dortmund), M. Hugo Brauns a obtenu, par tonne de charbon, 3 m3 ,5 d'un gaz dont la composition est la suivante.
Composition du charbon :
Cendres 18
Eau 3,9
Soufre 0,25
Carbone 69,2
Azote 1,55
Hydrogène 3,00
Oxygène 4,10
Composition du gaz après absorption de Vammoniaque :
CO a 4 0/0
Az 54,2 —
Pouvoir calorifique supérieur : 1.300 cal. environ
Les plus grandes installations de gazogènes Duff existent à l'usine Armstrong à Manchester (fig. 114) et aux aciéries Parkhead à Glasgow. Dans chacune de ces installations, 10 générateurs gazéifient 200 tonnes de charbon par jour et fournissent du gaz à des fours et à des machines à gaz de 500 à 1.000 chevaux. La figure 115 représente une installation de gazogène Duff à la Société United- Alcali à Fleetwood.
