SUDBUR Y— RÉGION DE PORT ARTHUR

townships pour avoir construit le chemin de fer. La seule compagnie d'exploitation forestière de cette région, celle de l'Algoma Central, maintenant transférée à la Superior Pulp Company qui possède de grandes pulperies au Sault Ste. Marie, lesquelles transforment en pulpe 40,000 mille cordes de bois d'épinettes chaque année.

Cette région a été moins ravagée par les incendies. Mais la partie du sud a été brûlée sur une vingtaine de milles, c'est-à-dire jusqu'au point où s'arrête la colonisation au nord du Sault Ste. Marie, et au nord dans la direction du chemin de fer Canadien du Pacifique. Le pays situé entre ces sections est encore couvert de bois en grande partie. L'arpenteur A. P. Salter dans son rapport de sa ligne de base, en 1867, allant de Michipicoten vers l'est, décrit la dévastation de cette époque, déjà reculée, en ces termes : "Le pays au nord de ma ligne, le long de la ligne de partage des eaux, n'est maintenant qu'un désert sur une étendue de plus de 2,000 milles carrés.

Ici encore la somme de terre propre à l'agriculture est quantité négligeable, bien que l'on trouve des fermiers jusque dans le township de Wa Bos, au nord.