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aa
XL US 3 lC
loua
Allemagne
Danemark
Grèce
Pays-Bas
Portugal
Espagne
Suède
Tabl. XXVII.
NAVIGATION. 2) Mouvement de la navigation commerciale.
Mouvement général de la navigation.
Nombre de ton-
Année.
Nombre des navires.
Tonnage totaL
Accroissement
en 10 ans').
neaux par lOOOhab.
Nombre
des navires.
Tonnages.
France
Gr.-Bret.
Autriche
Prusse
Russie
Allemagne
Italie
Belgique
Danemark
Grèce
Pays-Bas
Portugal
Espagne •
Suède
') En tant pour cent du tonnage.
*) Nombre des départs. Dans les autres pays on a additionné les départs et les arrivées, ce qui constitue un double emploi. On doit en conséquence diviser les nombres par 2.
3 ) En 1859 98,726 navires et 22,904,299. Pour 1860 le document anglais n'a donné que le tonnage.
Tabl. XXVIII.
Chemina de fer.
Longueur en
kilomètres, (raoy. cxpl.)
No propor
sur 100,000 nabi- Unts.
mbre iiunnei.
sur 1000 kilom.
carr.
Recettes en Francs
Grande-Bretagne . . .
I*ril88C • . • • ■ . >
Suisse
') Ligne de Vienne à Varsovie seulement. Il y a encore la ligne de St.- Pétersbourg à Moscou, le réseau entrepris par une compagnie française (St.- Pétersbourg à Varsovie etc.) dont environ 335 kil. étaient déjà achevés ; recette»: 5,457,777 et quelques lignes secondaires.
TabL XXIX.
Cultes.
Catholiques.
Protestent».
Grecs.
Israélites.
Danemark ....
Pays-Bas ....
Wurtemberg . . .
Autres États allemands
Italie
Grèce et îles Ioniennes
Turquie d'Europe . .
p. 100 3« alinéa au lieu de 11,932,580 lisez 11,982,580 et au lieu de 13,213,885
lisez 13,913,285.
p. 158, tabl. VIII, Autriche au lieu de 4,830 lisez 15,731.
,, Idem. Les chiffres de la première colonne représentent des unités et des fractions décimales. Donc, pour la France il s'agit de 9 tonneaux et 046 millième et ainsi de suite.
