PAR LEMBELXISSEMENT DE LA VOIE PUBLIQUE

lion des piétons en créant des voies nouvelles, les unes aériennes, les autres souterraines. Li*b voies aériennes serviront à longer les grandes artères encombrées, comme les rues Saint-Martin, Saint-Denis, Richelieu et autres. Des entrepreneurs trouveront profit à percer la partie supérieure des maisons et à transformer des mansardes et des greniers en basars continus, avec ponts de fer jetés sur les rues. La dientèle de ces nouveaux passages ne craindra pas de monter haut, quand on lui donnera, en compensation d*un peu de fatigue, un moyen d*alier à son but à Tabri du froid, de la pluie ou des rayons ardents du soleil , en étant garantie des chevaux et des voitures, en trouvant sur son passage une occasion de se fournir de tontes choses ou de se distraire en marchant. Des architectes de talent, chargés de construire les grands escaliers conduisant à ces passages et les ponts hardis jetés sur les rues , de disposer ces belles galeries inondées de jour et , le soir, de lumières, trouveraient, dans Tinattendu de ces dispositions, des inspirations du plus grand effet. Ces voies aériennes, qui sembleront des asiles de tranquillité A côté du bruit de la rue, devront s*arréter devant les grandes rues, les boulevards et les places dont le caractère monumental ne comporte pas rintermption de leurs lignes architectoniques oa de leurs perspectives pittoresques par des ponts couverts. Non que je désespère des ressources de Tart, qui sait, comme au pont du RiAlto, à Venise, dissimuler par ses beautés le tort qu*il fait A la vue; mais je conçois qu*on réserve les effets grandioses de ces ponts jetés dans Tespace pour les rues de seconde grandeur, et qu*on ne les autorise pas dans les autres. Mais alors comment faire pour donner, dans un certain nombre de directions, une protection équitable à la femme Agée que des soins respectables appellent au dehors, et ponr qui Paris devient, au milieu du jour, un antre de Tenfer , A la mère qui conduit ses petits enfans, et, comme une poule au milieu d*une meute, semble se multiplier par sa sollicitude, A Thomme enfin dont la gloire couronne les infirmités, mais qui n*a plus, pour éviter les dangers des voitures, les jambes qu*il a perdues en affrontant les charges de la cavalerie ennemie? A tant de faiblesses intéressantes, A tant de dangers réels, A tant de craintes imaginaires, il faut trouver un remède, au risque de rendre Paris inhabitable pour la moitié de ses habitants. Si vous avex le temps de vous arrêter au coin des rues Saint-Martin, Sainl-Denis, Montmartre, Richelieu, lA où elles débouchent sur les boulevards, au coin de la rue Sainî-Honoré, lA où die se croise avec la rue de TÉchelle, aux coins des ponts et dans vingt endroits, vous verrez des êtres malheureux, se tenant sur le bord des trottoirs, comme les ombres au bord duStyx, attendant le moment favorable du passage» hésitant entre Tenvie des'dancer et la crainte de se heurter aux voitures* entre la nécessité d'avancer et la prudence qui conseille de reculer. Vous en auras pitié, et vous demanderes avec moi qu*on pratique sous terre de grandes galeries qui déboucheront d'un côté du boulevard A Tautre, d*un trottoir d'une me A Taotre trottoir. L*art uni A Tindustrie trouvera moyen de rendre monumentales et productives ces voies souterraines.

— -Gb qob dsybait Itm urb bob DAB8 UBB YiLLB GOMME Paais ^ L'a^halte, qui îorm% déêotams aur le sol de UmteB les rues de Paris une carapace impéaétrabie à la boue, qui n^engendre plus de ponstiëre et conserve à Teau qui s*écoale dans les nùaaeaux son courant limpide, tranafome la ville en une salie de bal incommensurable. Sous les dalles du trottoir sont pratiqués Tégottt ménager, les conduits dVau et de gas, les fils âectriques des ïélégraphes et des horioges. liais on compte à Paris, année moyenne, cent quatre-vingts jours de brouillard ei cent quarante jours de pluie ; de 1 689 à 1 8a4t on a joui trois fois seulement d'un mois entier sans pluie : il faut donc se créer un abri centre oea vanatîoBS de la température. Sar les gros mors des maisons, au-dessua des plus hautes fenêtres, s'élancent les cintres hardis d'une armature en fer, garnie d'un large vitrage; l'air pénétrera librement par les c6tés, la pluie seule sera interceptée, le vent et le froid modérés. Ainsi abritée, la façade de la maison prend ua caractère particulier. Au moyen des avances de balcons, de balustrades et d'escaliers extérieurs, elle participe des aménagements intérieurs. Le passant, se sentant garanti, est disposé à s'arrêter devant des boutiques que disposeront les marchanda A tous les étages, avec des arrangements favorables à leur séductioo. Le passage des voitures sera interdit depuis deux heures jusqu'A dix heures du soir, et, de ce moment, ces rues deviendront des salons. Les négociants auront, pour leur clientèle, des bancs de repos, des orangers parfumés et des corbeilles de fleurs. Il y aura des perruches et des colibris dans les arbres, des coquillages et des poissons rouges dans les ruisseaux. L'industriel qui vendra des nouveautés distribuera des rafraîchissements ; il aura un cabinet de lecture, il charmera sa clientèle par une musique délicieuse, et il trouvera profit A retenir ainsi des chalands qui fieront, de guerre ou de plaisirs las, par acheter. La concurrence aidant, on ira plus loin sans doute, laissons fiiire l'avenir; mais j'entrevois avec joie tous les arts associés pour ajouter quelque belle peinture A ces murs abrités, quelque œuvre distinguée de sculpture se détachant sur la verdure des orangers et des lauriers au milieu de ces groupes assis. — Hobloobs iLEcrniQUES. Le temps , c'est de l'argent. Une horioge est un mentor, et, eonome tout mentor, elle ne doit pas être prise en faute. -^ Déjà, avant l'ère chrétienne , la ville de Rome était remplie de cadrans solaires, qui réglaient, pour toutes les heures, les travaux et les repas. Plante met dans la bouche d'un glouton des plaintes contre cet usage. — Nécessité plus grande d'horioges plus exactes. -— Départa des chemins de fer, vie affairée. -* VorrcBBs publiques. Il y en a vingt mille qui circulent dans Paris, et elles sont aussi malpropres que dépourvues d'élégance. — On ne conçoit paa qu'on puisse montrer dans la capitale d'un paya

' l'ai «aamci m itAi , mmn «• méab titra , un «oliia* qw jt m'ù pm poblië , d'utiPis occBpaUoM m'feyaat âlon dMiomnÀ d« «w éimàm. J'en «i ertnil, pow 1« ÎDMSrar dam m chapitra , !«■ id^ qui aol aacora da l'i-pn^pea ; j* aiiia oUigtf da las ratranchar da ce réênmi» Vojai Projeté ptmr tamûliontieH «i l'tmh*UiûmM»i ia X* am>a<ÛMiiwat. Paria, in-i*, i8ia , chn lalas Ranaaard.