UN PROBLÈME ENFIN RÉSOLU

Quelle forme donner aux automobiles ? Jusqu'à ce jour personne n'avait résolu ce difficile problème. Au lieu d'un type généra! irréalisable, pourquoi ne pas construire au goût de chacun l'automobile le plus conforme au caractère, aux fonctions et à la manière d être du chauffeur qui

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Modèle V. — Ce modèle, d’ailleurs peu pratique, réalise s doux rêve enfanté par l’imagination de l’ineffable I. Tourgnol.

Modèle VI. — La place nous manque pour passeren revue tous les modèles exécutés ou en voie d'exécution; toutefois signalons en dernier lieu, et pour finir par la note gaie, la nouvelle pétrolette de M. Brisson.

Modèle I. — Voici d’abord l’automobile genre « brave homme » de M. Loubet. Indépendamment du pétrole, ce modèle respire la simplicité rustique et villageoise.

Modèle III. — La voiture spécialement construite en vue du prochain voyage de noces de M. Deschanel; rappelle la tribune de la Chambre ; sa cloche avertit les piétons.

Modèle II. — Le char de l’État vigoureusement dirigé par M. Dupuy. Les pneus demandent un entretien tout particulier en raison des cahots que ce modèle est exposé à ressentir.

Modèle IV. L’automobile de M. Lockroy; ressemble en plusieurs points au « Français » et à « l’Algérien », les torpilleurs sous-marins de la souscription du Matin.

Nota. — Le matelot chauffeur est à l'intérieur.