CHAPITRE m
Application des découvertes de la science ou de l'industrie en général
à la const nation des locomotives.
§ 1" Conditions spéciales qui .sont propres aux chemins de fer des différents pays, — Comparaison entre la France et l'Angleterre 326
628 TABLE DKS MATIÉIIES.
§ i. Combustion. — La houille crue au lieu du coko. — Disposition des foyers 328
§ 3. Prodiiflinu cl emploi utile de la vapeur 33')
j$ \. l'f rrrrlioiiiii'iiu'iits (liviT>. — AliiiH'iitatiini ^\t'<^ ^^< ;i> r.ili-iii >. . "33
§ ô. I{<''<liictiiiii ilii j)oiils iiiiililc (les rii.'icliim^s loconiolis i-s 3.^4
Diminution progressive du poids des machines locomotive^,
par mètre carré de surface de clunifr*' 3 y»
r.HAPITllE IV.
Analyse des meriles spécian.r ronstnlès chez les ejrposants nationaux el étrangers.
France 337
Compagnie du chemhi de fer d'Orléans : machine à voyageurs
de y\. Forquenot 337
Dessins d'une machine à marchandises à huit roues couplées, fo\cr
Tembrinck, en construction dans les ateliers de MM. Cail 339
.Machine articulée à grande puissance de .MM. J.-J. et A. Me>er. 344 Compagnie du chemin de fer du Nonl : machine à voyageurs à
deux essieux moteurs indépendants et h quatre cylindres..,. 3i5
Machine dite « fortes rampes^ à quatre essieux moteurs couplés. 347 Machine à six essieux moteurs couplés par groupes <le trois,
et à quatre cylindres 347
Mo«lèle d'une machine h marchandises à huit roues couplées 350
Foyer fumivore de M. Tembrinck 3îl
Foyer fumivore de M. Toni-Fontenay 351
Angleterre 354
Machines locomotives 354
Machines express de MM. Mac-Connell et Ramsbotlom 356
.Machine express du Caledonian Railway 359
Machine express de MM. Beyer Peacock et C* 360
Machine à marchandises du Si tulh Eastern Counties Raiiwav 360
Machine à marchandises de sir William Armslrong et C* 36!
.Machine à marchandises de MM. William Fairbairn et lils 36i
Machine à marchandises de .MM. Sharp Stewart et G* 363
Machine locomotive tender, par Ger)rge England el C 364
Machine locomotive de houillères de .MM. l>illeshall et C* dM
Machine locomotive »le houillères, de MM. Manning-Wanlle et ."64
Machine locomotive pour voie de U",85 364
Belgique c66
Machine locomotive à marchandises à six roues couplées de la
Société anon^\ me de Couillet 366
Foyer du système Belpaire 366
Autriche 368
.Machine express Duplcix à quatre c>lindrcs,<le la Compagnie des
chemins de fer de l'État 368
Pjg-»
Machine locomotive pour courbes de faible rayon et grandes inclinaisons, de M. John Haswcll 368
Locomotive de montagne (SteienlorQ 370
PriKSfi
Itandages en acier de M. Krupp 373
Machine knuinotive et tender df M. Itoisi^^ , 373
Saxe 316
f.nromotive de M. Hartmann... 3îfi
ronclusion. — La législation des brevets 377
SECTION IV
i>E l'exploitation des chemins de fer,
PAR M. VILLEMINOT-HUARO.
Observations générales 381
t'HAPirUE l'IlE.MirH.
Service des voyar/eurs sur les chemins de fer nnr/lais et fronçais. . . . 383
Tableau n* 1, chemins de fer français (voyageurs) 384
Tableau u" chcniiiis do l'cr anp:[iiis soya^i'in-s 3S.')
