ITALIE

Quant à l'Italie, ce n'est pas au milieu des graves événements qui tiennent le monde en suspens que ses manufactures, autrefois si florissantes, peuvent reprendre leur splendeur première; mais le jour où le doigt de Dieu aura marqué le terme des épreuves qu'elle subit, elle nous montrera

qu'elle n'a rien perdu de ses glorieuses traditions. Les tissus de MM. Biella et ceux des manufactures de Florence, de Milan et de l'Ombrie prouvent que, si elle n'a jamais cessé d'être la patrie des arts, elle a su également conserver tous les pr -édés de l'industrie.

Telles sont les réflexions qu'a fait naître dans notre esprit l'étude attentive des tissus façonnés et des draps exposés dans le palais de l'Industrie ; telles sont les conclusions auxquelles nous nous sommes arrêtés, et que nous avons consignées dans ce rapport. Nous sommes d'autant plus heureux de le faire que, si nous avons à nous réjouir de la victoire que la France vient de remporter, il nous est aussi permis d'applaudir à des progrès généraux qui assurent entre tous les peuples, et pour le bonheur de tous, des relations plus fructueuses et plus durables.

SECTION V

FLANELLES, Par M. \Y ARMER.

CONSIDERATIONS GÉNÉRALES

La fabrication de la flanelle a pris, à l'Exposition de 1862, une part beaucoup plus large qu'aux expositions universelles antérieures. Ce fait indique , il est permis de le croire , une extension croissante dans la consommation de ce tissu. Tout d'abord il faut rendre justice à la production; elle s'est ingéniée pour accommoder à tous les besoins, à tous les goûts, à toutes les exigences même, un article qui, par l'usage auquel il est affecté, ne semble offrir qu'un champ très-limité aux combinaisons du fabricant.

L'usage de la flanelle remonte à une époque éloignée déjà. Les Anglais paraissent être les premiers qui se soient occupés de produire cet article dont l'emploi pour chemises, sous le nom de lingette, était très-considérable chez eux. Dès l'origine, ils attachaient une telle importance à en développer la fabrication, qu'ils allèrent jusqu'à user de contrainte. Un acte du Parlement, au temps de Charles II, en 1666, établit, sous peine d'une amende de 5 livres sterling, que, pour l'avenir, tout ce qu'on met autour d'un corps mort pour V enterrer, ne pourrait être que de quelque étoffe de laine 9 et la flanelle était désignée en première

FLANEM-ES. 109

ligne. Cette loi fut renouvelée en 1758, et des précautions plus grandes furent prises pour en assurer l'observation. On remarquera en passant, dit naïvement Savary, qu'en Angleterre on fait un assortiment de plusieurs pièces de couleur blanche garnies de noir, qui fait un assez bon effet pour habiller un corps mort. La dénomination de flanelle de santé, qui a prévalu depuis, n'est pas contemporaine de cette époque, on peut l'affirmer sans crainte.

C'est dans le pays de Galles que la fabrication de la flanelle a commencé ; pendant longtemps le genre que Ton y produisait fut très-goûté, mais il est aujourd'hui sur son déclin, et c'est dans le Lancashire, à Rochdale particulièrement, que sont établies les principales manufactures de cet article.

Rochdale et son rayon industriel renferment deux cent quatre-vingt-dix mille broches qui alimentent cinq mille cinq cents métiers mécaniques à tisser, dont la production annuelle est de six mille pièces , ou de 25,226,400 mètres de flanelle, d'une valeur moyenne de 1 fr. 65 c. le mètre.

Cette énorme production trouve son écoulement dans l'intérieur de l'Angleterre, dans les colonies anglaises et sur un grand nombre de marchés étrangers.

La France tirait autrefois quantité de flanelles d'Angleterre; peu à peu les fabricants français s'appliquèrent à les imiter. Reims, Castres, Rouen et Beauvais entreprirent cette fabrication. Reims surtout s'en empara, et il est remarquable qu'en aucune autre ville on n'ait pu la maintenir. Depuis le commencement du siècle, Reims est en possession exclusive de la production de la flanelle en France.

La flanelle de Galles, dont la réputation était universelle, fut la première que les fabricants rémois commencèrent à imiter. Ils la perfectionnèrent si bien qu'en peu de temps elle obtint la préférence sur celle d'Angleterre même. Puis ils donnèrent naissance à la flanelle Bolivar, dont la chaîne et la trame sont en laine cardée. La fabrication de la 11a-

nelle à Reims n'a pas cessé de grandir et de prospérer; des évaluations modérées en portent l'importance actuelle à plus de 10 millions de francs par an.

En Allemagne, la production delà flanelle est une branche assez considérable de l'industrie lainière. La laine d'Allemagne est Tune des laines les plus convenables pour ce tissu. On le fabrique soit en pure laine, soit surtout en chaîne coton ou en laine et coton cardés et filés ensemble, dans l'Autriche, le Hanovre, la Prusse, la Saxe, la principauté de Keuss, le Wurtemberg. A notre grand regret, il ne nous a pas été possible d'obtenir, sur cette partie de l'industrie allemande, des documents statistiques assez authentiques pour que nous puissions leur donner place ici.

La Belgique a fait de nombreux efforts pour produire la flanelle, et dans une certaine mesure elle y a réussi. Cette fabrication a été entreprise à Verviers vers 1838, à une époque où le pays recevait ses flanelles de l'Angleterre principalement. Aujourd'hui, la fabrique belge fournit d'une manière à peu près absolue le marché intérieur, à l'abri, il est vrai, d'un droit de protection.

Verviers, qui est le centre de la production de cet article, compte deux fabricants qui s'en occupent spécialement. Ils possèdent cinq à six mille broches en cardé qui alimentent une centaine de métiers mécaniques et quelques métiers à la main.

La fabrique de Verviers s'applique à produire des flanelles lisses qui ne rentrent pas au lavage ; elle emploie pour atteindre ce but des fils en peigné ou peigné cardé, et elle y ajoute, nous a-t-on dit, un procédé chimique qui est son secret. Suivant un document officiel qui nous a été remis, plusieurs expériences comparatives ont été faites sur la flanelle belge et sur la flanelle de Galles; l'avantage est resté à la première, qui a subi moins de retrait sur la longueur et la largeur après lavage.

Nous signalons ce fait à l'attention de nos fabricants ; ils

feront bien de s'en rendre compte, car la fabrique belge ne néglige rien pour s'en prévaloir.

1 1". — Flanelles liases et croisées.

L'examen des produits des différents pays que nous venons de citer démontre, sans conteste, la supériorité de l'industrie française. On ne trouve nulle part, dans l'Exposition, un ensemble de flanelles comparable à celui des deux seules maisons de Reims qui ont exposé; la régularité de la fabrication, la variété, le bon marché, tout est réuni.

L'Angleterre fabrique, en quantités, avec la laine du pays, de gros articles épais dont l'usage est à peu près inconnu en France ; il est clair que le jour où la consommation française les réclamera, rien ne s'opposera à ce que nous les produisions dans des conditions identiques. C'est uniquement une question de matière, et la matière sera facile à trouver quand on la cherchera.

Dans les qualités moyennes et mi-fines (et ce sont les qualités les plus demandées) les Anglais produisent une très-bonne marchandise, bien fabriquée, plus forte et généralement plus large que la nôtre ; mais aussi leurs prix sont en proportion, et même très-élcvés sur certaines sortes. Somme toute, à part les flanelles très-communes que nous ne produisons pas, parce que jusqu'ici l'usage en est peu répandu en France, nos flanelles sont à meilleur marché que les leurs, et elles valent mieux pour l'emploi auquel on les destine. La flanelle lisse anglaise, fabriquée avec des fils très-ronds, a toujours quelque chose du drap; la nôtre, plus fine, plus douce et plus moelleuse, est véritablement le tissu qui convient pour la peau. Dans les articles légers, délicats, tels que la flanelle-mousseline, par exemple, notre supériorité sur les similaires anglais est incomparable.

La production de la flanelle croisée est insignifiante en Angleterre ; on n'y fabrique guère que la flanelle lisse, en

pure laine, en laine et coton cardés ensemble, et en chaîne coton. Ce dernier genre n'est pas goûté en France, avec raison, selon nous. Le mélange de la laine et du coton dans la flanelle de santé ne présente pas, surtout dans la flanelle lisse, une économie telle que le consommateur renonce, pour une minime différence, au bénéfice du tissu en laine pure. On peut prévoir qu'avec l'accroissement du bien-être général et le bon marché progressif des tissus en laine pure, la flanelle chaîne coton, dont les propriétés hygiéniques sont de mince valeur, est appelée à perdre de son importance dans l'avenir. Nous croyons donc devoir engager nos fabricants de flanelle à concentrer tous leurs efforts sur la production de la flanelle en pure laine, de façon à l'améliorer encore et à en diminuer le prix pour la rendre de plus en plus accessible aux masses.

Parmi les flanelles allemandes, celles de la Prusse et do la Saxe méritent surtout de fixer l'attention. Les trames de ces flanelles sont peu tordues, ce qui leur permet de mieux couvrir l'étoffe et de lui donner plus d'épaisseur. Quant au traitement, il laisse beaucoup à désirer ; l'aspect de la marchandise est peu flatteur, mais elle a de la douceur, et les prix sont généralement bas. D'après les renseignements que nous avons recueillis, ce bon marché n'est pas le fruit d'une industrie plus avancée ; il résulte d'une main-d'œuvre avilie. Un bon marché uniquement obtenu par une rémunération infime du travail est heureusement destiné à disparaître; il n'est pas le propre des industries puissantes et avec lesquelles il faut compter.

La fabrication allemande porte sur la flanelle lisse et croisée, pure laine et chaîne coton. Sa concurrence nous paraît moins à craindre que celle de l'Angleterre , dont la puissante organisation industrielle compense l'infériorité sous le rapport de la matière et de l'élévation des salaires.

La Belgique a des toiles chaîne coton , trame laine , assez bien réussies, et dont les prix ne sont pas élevés. Ses articles

molleton, genre anglais, ne valent pas ce dernier. Quant à ses flanelles pure laine, lisses et croisées, elles ont sous tous les rapports une infériorité marquée, si on les compare avec les nôtres.

5 2. — Flanelle de fantaisie.

La flanelle dite de fantaisie, telle que façonnés pour gilets, caleçons et jupons, le bolivar écossais surtout, dont la consommation est devenue si considérable, n'était guère représentée à l'Exposition que par quelques spécimens, venus de Reims pour la plus grande partie. Les produits de cette ville, dans ce genre, laissent loin derrière eux les produits similaires des autres nations. Il est regrettable pour les principaux fabricants de flanelle de fantaisie de Reims qu'ils aient jugé à propos de s'abstenir; ils ont volontairement perdu l'occasion d'un succès dont leurs intérêts ne se seraient pas trouvés plus mal.

RÉSUMÉ

En résumé, la flanelle française, dans toutes ses qualités, a une supériorité incontestable. Une connaissance approfondie et un emploi intelligent de la matière, joints à l'excellence de la filature en cardé, dans les numéros moyens et lins, tels sont les principaux avantages qui assurent la suprématie à nos fabricants.

Quoi qu'il en soit, nous avons des rivaux redoutables dont les efforts ne se ralentissent pas. Il faut nous tenir en haleine, perfectionner encore si nous voulons conserver notre rang. La filature en cardé reste à peu près stationnais depuis plusieurs années, et cependant elle n'a pas dit son dernier mot. Quant au tissage, nous sommes à une époque où, par la nécessité de substituer le tissage à la mécanique au tissage à la main, la production semble atteindre

partout un même niveau. Mais ces nouveaux moyens de fabrication ont des applications diverses, plus ou moins habiles, plus ou moins économiques, selon la main qui les dirige, et desquelles le succès dépend ; c'est là ce qu'il faut rechercher. Où serait le progrès si le tissage à la mécanique augmentait le prix de revient en exigeant, pour réussir, des laines beaucoup plus fines, susceptibles de se filer à des taux bien plus élevés ? Donner aux tissus à la mécanique l'apparence des meilleurs tissus à la main ; accroître la production tout en la perfectionnant et en réduisant son prix de revient, tel est le problème.

Nos fabricants français sauront le résoudre, nous n'en doutons pas; mais, parallèlement aux efforts personnels qu'ils continueront à déployer pour y parvenir, il est des mesures d'intérêt général dont ils feraient bien de se préoccuper. Qu'il nous soit permis d'en dire quelques mots.

Les expositions universelles amènent de nombreux résultats pratiques; mais on peut assurément ranger parmi les meilleurs la communication plus intime qui s'établit alors entre les peuples. Dans un pays aussi éminemment industriel et commerçant que l'Angleterre, il y a pour les nations du continent plus d'un enseignement à recueillir.

Time i$ money, disent les Anglais, et c'est aux chemins de fer que leur sens pratique fait une des plus vigoureuses applications de cet adage. Nous ne savons pas assez, en France, avec quelle célérité s'effectue en Angleterre le transport des voyageurs, et surtout celui des marchandises. Les avantages qui en résultent sont tellement évidents qu'il est superflu de s'appesantir longtemps sur ce point. Il faut donc que nous arrivions à obtenir, à cet égard, un état de choses plus conforme aux progrès de la science, aux nécessités des transactions. C'est aux chambres de commerce à se faire l'écho persévérant des plaintes <}ui se produisent chaque jour sur la lenteur, les délais exagérés et l'irrégularité des transports, ainsi que sur les prétentions des compagnies, et qui font,

dans nombre de cas, regretter l'ancien roulage. D y a là, pour nous, un état d'infériorité auquel nous devons mettre fin.

Sous le rapport du crédit, nous avons aussi des améliorations à mtroduire dans notre régime commercial. La loi limitative du taux de l'intérêt est dommageable pour nos transactions à l'intérieur comme à l'extérieur; il faut en poursuivre l'abrogation. Les institutions de crédit ne sont pas assez multipliées parmi nous. L'usage des docks, avec leurs warrants, et celui des chèques, par exemple, s'introduisent trop lentement dans nos mœurs; il faut les y faire pénétrer davantage, les rendre plus familiers.

La place de plus en plus importante que l'industrie conquiert dans nos sociétés modernes , les voies nouvelles que les traités de commerce vont ouvrir sur tous les points à l'activité française, exigent qu'une instruction appropriée réponde au besoin de connaissances spéciales et pratiques qui surgit de toutes parts. L'enseignement professionnel, à tous les degrés, devient une nécessité publique.

Ce qui existe jusqu'à présent, en France, en fait d'enseignement professionnel, se compose d'établissements publics. Il faut désormais multiplier les instituteurs qui enseignent le travail à la masse des populations , qui enrichissent son intelligence des meilleures méthodes, ses bras des meilleurs instruments; il faut désormais que l'initiation industrielle s'étende à tous ceux qui doivent prendre part, selon leur position et leurs aptitudes, aux créations de l'industrie, aux travaux si variés que notre état de civilisation réclame. L'intérêt privé et l'intérêt social sont grandement engagés dans la question. Plus éclairée, la production sera meilleure, plus abondante, à moindre prix ; elle augmentera la rétribution, le bien-être de tous ceux qui lui donneront leur concours, et les machines, au lieu de soulever d'inintelligentes colères, n'apparaîtront plus aux yeux des masses mieux instruites que comme de merveilleux agents d'affranchissement et de progrès. L'organisation de l'enseignement

professionnel en France est le complément indispensable des réformes économiques que le gouvernement a inaugurées. Le moment est opportun pour aborder cette tâche ; le récent rapport de M. le ministre de l'instruction publique en fait foi. Mais est-ce bien aux mains de l'Université qu'il faut en remettre l'accomplissement? Ne vaudrait-il pas mieux aussi qu'un enseignement de cette nature rentrât dans le cercle des attributions du ministère du commerce ? Et enfin, estril absolument nécessaire d'avoir encore recours, pour l'établir, à l'intervention directe, exclusive, de l'État?

On comprend que l'Université distribue le même enseignement classique, tous les jours, à la môme heure pour ainsi dire, dans tous les lycées de France ; mais l'enseignement professionnel proprement dit est d'une tout autre sorte ; il ne saurait être distribué de la même façon. Variable en ses applications suivant les centres industriels, suivant les genres d'industrie qui s'y exercent, suivant les modifications que le progrès de chaque jour impose, il réclame à Lyon ou à Lille, par exemple, tel ordre plus ou moins complet de connaissances spéciales et pratiques dont Mulhouse ou Reims ont besoin à un degré moindre ou plus élevé.

Ne serait-il pas préférable, alors, de stimuler l'initiative, et, dans ce cas, ne vaudrait-il pas mieux stimuler le zèle des localités intéressées dans la question et meilleurs juges de ce qui leur convient? Pourquoi ne leur abandonnerait-on pas le soin de l'organisation et de la direction de cet enseignement professionnel, tout en conservant les idées générales, l'aide, la surveillance et le contrôle de l'État?

Enfin, il est une mesure dont nous avons un intérêt capital à provoquer aussi l'accomplissement : c'est la suppression définitive des droits de douane sur les denrées, sur les houilles, fers, fontes, machines et autres moteurs de l'industrie.

Pour tous les engins de production que nous demandons au dehors, les droits de douane nous contraignent à immo-

biliser une somme supérieure à celle qui est nécessaire à nos rivaux étrangers; de là une élévation artificielle de nos prix de revient qui rend l'écoulement de nos produits moins facile.

L'application croissante de la mécanique à la production nous commande, non moins que le bon sens, de solliciter, dans le plus prompt délai, la suppression radicale des droits d'entrée sur tout ce qui est réputé matières premières par l'industrie. Nous ne pouvons pas, de notre plein gré, nous placer dans des conditions moins bonnes que nos concurrents.

Le temps, un temps prochain, nous l'espérons, fera disparaître , jusqu'aux derniers vestiges , cette déception colossale qui avait pour nom le système protecteur et pour victime le peuple qui se dit le plus spirituel de la terre. En attendant, il n'est pas inutile de rappeler sans cesse à nos industriels, pour qu'ils viennent en aide à l'œuvre entreprise par le gouvernement, selon les expressions de M. le ministre du commerce, « quel champ immense leur reste à parcourir, quelles zones profondes de consommateurs ils sont appelés à pénétrer par un abaissement graduel des prix , dû à un outillage amélioré. »

Au reste, la cause de la liberté commerciale n'est plus à plaider; les faits rendent chaque jour un jugement en sa faveur.

Que les partisans du système protecteur en prennent leur parti; les progrès de la science, la tendance si humaine, si manifeste de tous les peuples à se rapprocher, à s'unir, ont frappé le système au cœur. Les traités de commerce lui ont lancé le dernier trait.

Il ne lui reste plus qu'à imiter le gladiateur antique : tâcher de prendre une belle pose pour mourir. Je veux dire que les protectionnistes, désabusés enfin, doivent rendre hommage au principe de la liberté du commerce et s'unir à nous pour en proclamer la fécondité et l'équité.

SECTION VI

CHALES BROCHÉS, Par M. GàUSSEN.

FRANCE

L'industrie des châles brochés appartient à la France : c'est elle qui l'a créée ; la supériorité de notre pays dans ce genre de produits est incontestable et incontestée, et nos rivaux, nous le croyons du moins, seront encore longtemps nos imitateurs. 11 nous paraît donc tout naturel de parler d'abord de notre industrie châlière, et du contingent qu'elle a fourni dans le palais de Kensington. Nous ferons suivre cette étude d'une revue sommaire des produits similaires exposés par les deux seuls pays où cette industrie existe sérieusement.

L'aspect général de l'exposition des châles français prouve une fois de plus que nos fabricants sont toujours à la hauteur de leur passé ; et si l'on examine avec un peu d'attention les magnifiques étalages de nos producteurs, on reste bien vite convaincu que jamais la fabrication du châle français n'a accompli en si peu de temps des progrès aussi sérieux. Jamais on n'a tissé des réductions plus fines et mieux comprises ; jamais on n'a employé une mise en carte plus intelligente et qui fasse aussi bien valoir l'étoffe. A aucune époque le genre des dessins et le coloris n'ont été mieux appropriés à ce qu'on est convenu d'appeler le type du châle. Disons aussi qu'on n'avait pas encore fait des efforts heu-

CHALES BROCHÉS. 119

reux donnant autant d'espérances que ceux qui viennent d'être tentés pour se rapprocher, au moyen de procédés mécaniques, de ce qu'on appelle le travail indien.

11 faut mettre en relief et encourager ces efforts, car il y aurait un intérêt immense pour l'industrie du châle français à trouver un moyen mécanique qui permit de tisser, à un prix modéré, une étoffe susceptible de se passer de l'opération du découpage, et offrant la solidité et l'apparence des beaux châles de la vallée de Cachemire.

Ce but, poursuivi à travers bien des obstacles, et dont la recherche a causé tant de mécomptes, depuis la naissance de l'industrie châlière, semble se rapprocher chaque jour davantage. Plusieurs essais, remarquables à divers titres, viennent de se produire, et l'on est tout étonné de trouver, dans l'exposition des châles français, un assez grand nombre de pièces qui, au point de vue de l'imitation du châle de l'Inde, peuvent, au premier abord, tromper un œil exercé.

Les résultats dont nous parlons offrent ceci de très-intéressant, qu'ils peuvent se produire à des prix très-modérés. On est donc en droit d'espérer aujourd'hui que tant d'efforts, tant de persévérance, tant d'ingénieuses créations mécaniques seront couronnés d'un plein succès. Et le jour où l'on pourra spouliner mécaniquement, pour nous servir d'une expression consacrée, la découverte de Jacquart sera complétée, et l'industrie du châle français aura résolu l'un de ces problèmes ardus devant lesquels ne recule jamais le génie de nos inventeurs.

Il nous parait, en effet, évident que si, par un moyen mécanique quelconque, on arrive à imiter le crochetage qui constitue la supériorité de l'étoffe indienne, le procédé trouvé pourra facilement s'appliquer à toutes les étoffes brochées qui exigent un assez grand nombre de couleurs, et dont le tissage nécessite un travail de navettes compliqué et coûteux. Alors il sera facile de remplir toutes les exigences du coloris, sans augmenter ni le poids ni le prix de revient de l'étoffe.

Nous n'entrerons pas ici dans l'étude des différents moyens mécaniques mis en usage pour arriver au résultat désiré. 11 est nécessaire, pourtant, de dire que le point de départ de ces ingénieuses inventions se trouve dans des modifications plus ou moins heureuses apportées au battant brocheur. Ainsi, quelle que soit la dénomination adoptée : battant plongeur, battant spoulineur, etc., ce n'est qu'au moyen d'un .appareil particulier appliqué au battant qui sert à régler le tissage de l'étoffe, que l'on parvient à brocher simultanément un grand nombre de couleurs à la fois sur la même levée de fil.

Maintenant, sans vouloir juger définitivement les différents essais de ce genre qui viennent de se produire à l'Exposition universelle de Londres, nous pouvons dire qu'ils se rapprochent tous, plus ou moins, du but vers lequel tendent depuis longtemps de constants efforts, et, sans les comparer entre eux, ce qui nous entraînerait peutrétre un peu trop loin, nous ne craignons pas d'affirmer que ces mêmes essais donnent, dans leur ensemble, des résultats assez satisfaisants pour espérer la création d'un article en quelque sorte intermédiaire entre les châles faits au lancé et le spouliné indien.

La mise en carte de nos dessins a gagné depuis quelques années, en ce sens au moins que la délicatesse du détail donne à l'étoffe une apparence de finesse qu'elle était loin d'avoir auparavant. C'est-à-dire qu'à réductions égales, ou plutôt à égalité de croisures, le châle actuel paraît beaucoup plus fin que celui qui se fabriquait autrefois. On a même été un peu loin dans cette voie ; cela rend quelquefois le détail du dessin un peu trop uniforme et surtout trop formé dans le sens de la côte. Mais il est certain que ce genre de travail avantage beaucoup la réduction, ce qui paraît devoir lui assurer un succès durable.

On retrouve à l'Exposition de Londres les deux écoles qui ont toujours inspiré les dessinateurs des châles français : l'école indienne, en tête de laquelle il faut placer M. F. Hé-

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bert fils, et l'école fantaisiste, dans laquelle excelle la maison Duché, A. Duché jeune, Brière et C e . Ces deux manières de s'approprier le style indien représentent, ou plutôt satisfont deux consommations bien distinctes. L'école indienne convient principalement à la consommation intérieure, et le genre que, par opposition, nous nommons fantaisiste, s'adresse plus particulièrement à la consommation étrangère. L'une satisfait le goût des dames qui veulent une imitation fidèle du produit indien, l'autre convient à celles qui préfèrent des dessins d'un aspect fin et détaillé, et dont la charpente est plus tourmentée sous le rapport des lignes. Quelle que soit l'école sous laquelle ils se rangent, on peut affirmer que nos châles sont généralement d'un coloris heureux, et qu'il est difficile de pousser plus loin que nos fabricants l'harmonie du nué et l'élégance du dessin.