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pré; tout le reste tomba heureusement à l'eau, sans endommager rien autre chose, et ce fut un bonheur qu'il ne tomba pas sur le tillac, où il auroit causé du désordre et auroit tué plusieurs personnes. L'on sauva tous les cordages, agrès et manœuvres. Nous demeurasmes costé à travers jusques à midi, ensuite de quoy, après que lon eut desgarni, l’on fit en sorte de faire porter la misaine, et nous reprismes nostre route. Le 20, le vent se jeta au surouest, mais foible; pendant cela l'on affaita un mast de misaine, quoyque plus court et qui ne laissa pas de servir, et sur le midi, le vent s'estant jeté au sud et bon frais, nous continuasmes nostre route toute la nuit avec nos basses voiles. Le 30, environ cinq heures du matin, le vent ayant forcé venant du surouest et la mer estant grosse, l’on fut obligé de baisser nus hautes voiles, et nous continuasmes nostre route avec les basses. Sur le soir, nous vismes un navire au sud-est de nous ct faisant route vers le nord, tenant tousjours le vent.

Le 1° Octobre, le vent varia plusieurs fois, ce qui nous oblioca de faire plusieurs routes, et il se jeta derechef au ouest et ensuite au sud-ouest, où il dura le reste de la nuit. et le lendemain 2, le vent estant nord-ouest, nous continuasmes nostre route jusques environ quatre heures après midi, qu'il se rangea à l’ouest, où il resta toute la nuit, Le 3,le vent estant oucst et foible. us ne fismes pas grand chemin. Sur les trois heures après midi, nous descouvrimes cinq navires qui estoient au sud-est de nous, cesloignez d'environ deux lieues, et faisant route vers le sud-surouest, et comme, suivant les estimes, nous croyions approcher de terre, cela fitque sur les quatre heures après midi l'on jeta la sonde; mais,

n'ayant pas trouvé de fond, nous continuasmes nostre route

toute la nuit et mesme le 4 jusques environ neuf heures du matin, qu'il varia plusieurs fois, ce qui ne nous fit pas faire grand chemin; l'on sonda encore de rechef, où l'on ne trouva point de fond. Nous continuasmes tousjours à marcher. Le 5, le vent varia de plusieurs costez, et à midi l'on prit hauteur, où ayant trouvé que nous estions un peu sud, l’on fit route à l’est-nord-est, et sur les six heures du soir l’on jeta derechef le plomb, et l'on trouva fond à trente brasses d'eau d'un gravois roussâtre meslé de coquillages, ce qui fit croire aux navigateurs qui connoissoient le pays que nous devions estre vers le perthuis Breton; c'est pourquoy l'on serra les huniers et l'on mit à la cape jusques au jour; sur les deux heures, on sonda de rechef et l'on fit porter les voiles, et à cause que l’on trouva changement de fond, ce dernier estant d'un sable plus fin et d’une autre couleur. et comme le vent s'estoit rangé au nord, l'on appareilla et l’on fit route vers l'est, en sondant de temps en temps, où l'on trouva quarante et ensuite trente, du sable roussatre. Nous coutinuasmes nostre route, et le 8, sur les sept heures, lorsqu'il fut jour, nous eusmes connaissance de l'isle Diéu, laquelle nous demeura au nord-ouest.

Environ cinq à six lieues et sur les dix à onze heures, nous descouvrismes les terres d'Olonne, et si les quatre heures du soir, la Tour des Baleines à la pointe de l’isle de Rhé. Nous costoyasmes ladite isle toute la nuit jusques au droit de la Fiotte, et le O nous arrivasmes à la rade de Chef-de-bois, où nous mouillasmes, et fismes ensuite desbarquer à la digue, pour aller lo-

ger à La Rochelle, où nous restasmes jusques au 15, que nous

partismes pour prendre droit au Mont Saint-Michel, où M. Ca-

velier avoit fait vœu d'aller, pendant les périls où nous nous es-

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t haul'on fit on jeta s d'eau t croire devions erra Îles les deux es, et à r estant le vent Dute vers quarante nuasmes fut jour,

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