ESTIME DE LA ROUTE

latitude qu'on luy donne dans les cartes et le seul endroit connu. Cependant, sur cette conférence, il fut conclu que l’on feroit route vers l’ouest nord-ouest en rangeant la terre, et que M. de Beaujeu suivroit par les six brasses d’eau; qu'au matin il feroit tirer un coup de canon pour appareiller, et que l'on profiteroit du vent lorsqu’il en feroit, de sorte que l’on appareilla; et, comme nous rangions plus la terre que le Jo/y et que l’on sondoit tousjours, nous nous trouvasmes par les quatre brasses d'eau, par les cinq et six brasses ensuite. L’on continua la route, et à midi l’on prit de rechef hauteur, où l’on trouva 28 degrez 44 minutes de latitude et 282 degrez 23 minutes de longitude. On estoit le 29 du mois, ct, comme le vent varia, l'on ne fit pas grand chemin. Sur les six heures du soir, nous arrivasmes sur le Joly, qui estoit au vent de nous. Le vent nous estant contraire, l'on jugea à propos de mouiller, et il fut arresté qu'au cas que le vent changeast, fust-ce de nuit ou de jour, lorsqu'il seroit du nord, que le Joly tireroit un coup de canon, qui seroit le signal pour appareiller, et qu’il gouverneroit sur notre feu, en prenant cependant le large, suivant qu’il estoit convenu d’aller par les six brasses. Environ deux heures aprés minuit, on leva l'ancre, et l’on fit cependant plusieurs routes, le vent n'ayant point eu d'arrest. L'on prit de rechef hauteur, où l'on trouva 38 degrez 38 minutes de latitude et 286 degrez. 36 minutes de longitude. Ce mesme jour, qui estoit le 30, le sieur chevalier d'Hère vint à notre bord avec le second pilote du Joy, afin de raisonner,

sur les estimes, du lieu où l'on pouvoit estre. Ils conclurent qu'il falloit qu'ils se fussent trompez et tombèrent dans le mesme sentiment de M. de La Salle, lequel prétendoit que

les courans nous avoient fait deriver vers le canal de Bahama.

Sur le soir, le vent ayant un peu fraischi venant du nord-est, singlant tousjours la terre, et, lorsque l'on trouvoit moins de fond, l'on arrivoit au ouest. L’on continua jusques au premier jour de Janvier, que le calme nous prit et que l’on s'aperceut que les courans portoient vers la terre, où ils nous faisoient deriver. Cela nous obligea à mouiller l'ancre par les six brasses. Sur les dix heures du matin, lorsque le tems fut esclairci, nous vismes la Belle, qui mit son pavillon hors, ce qui obligea de faire monter en haut, où l’on aperceut que c’estoit la terre qui couroit nord nord-est et sorouest et estoit esloignée de nous d'environ quatre lieues. Comme le Joly estoit derriere, qu’il ne la pouvoit pas voir et mesme qu'il n’avoit pas veu le signal de la Belle, M. de La Salle donna ordre à la chaloupe de celle-ci d'en aller advertir M.de Beaujeu. Le vent ayant un peu fraischi, le commandant du Joly s'ap-

procha et fit armer la chaloupe, sur laquelle le chevalier

d’'Hère s’embarqua avec quelques personnes de son bord, à dessein d’aller à terre. M. d’Hère estant venu sur notre bord trouver M. de La Salle, il s'embarqua avec luy sur la mesme chaloupe et ordonna que l’on armast la nostre. Il commanda aussi à la Belle, en partant, de mettre à la voile et de s’approcher de terre le plus qu'il seroit possible, afin que, s’il s'élevoit du vent, que l’on peust s’embarquer dessus pour revenir plus promptement et aussi ne point perdre de tems. Aussitost que notre chaloupe fut equipée, nous nous embarquasmes dedans au nombre de dix à douze, dont j'estois, pour aller joindre M. de La Salle, qui desbarqua, mais n'eut pas le tems de voir, parce que le vent s’éleva dès qu'il fut à terre. Fi vit seulement un grand et vaste pays, plat, plein de pasturages et de marais. Lorsque nous approchions de terre,

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