CONCLUSIONS DE LA SECONDE PARTIE

Les résultats obtenus dans la seconde partie de ce travail permettent de formuler les conclusions suivantes :

1°) A la température ordinaire, la courbe detraction d’un acier au carbone présente une région connue sous le nom de palier et qui correspond à un allongement rapide. Avec les échantillons convenablement recuits, ce palier ne débute jamais brusquement ; il se raccorde avec la première partie de la courbe par un arc de rayon notable. La fin du palier est, au contraire, marquée par un point anguleux très net. La position de ce point dans le plan des coordonnées dépend à la fois de la composition de l'acier et de la vitesse de charge. Son ordonnée est d'autant plus voisine de l’ordonnée de rupture que l'acier est plus doux et que l'essai est plus rapide.

2°) L'aspect des courbes change quand la température s'élève. Dans les essais lents, l’allongement se fait par des saccades qui sont séparées par des régions d’allongement nul. On peut faire disparaître ces saccades en augmentant la rapidité de l'essai.

Quand la température atteint 300°, la courbe de traction lente est en grande partie continue. L’accroissement de la vitesse de charge a pour effet de faire réapparaître les saccades. A 400°, celles-ci ne se produisent plus.

3°) A une température donnée, la valeur de la charge de rupture est fonction de la vitesse de charge. Mais la loi de variation de la première de ces quantités diffère suivant la température des essais. Deux cas peuvent se présenter :

a) La charge de rupture diminue avec la vitesse de charge ; elle passe par un minimum, puis augmente très lentement.

b) La charge de rupture augmente d’abord (maximum), puis diminue rapidement etlentement.

Il existe donc une zone de température où l'apport de chaleur du milieu extérieur, au lieu de détruire l’écrouissage comme dans le cas des métaux ordinaires, le favorise et s'ajoute à l’effet de la déformation. C’est ce que j'ai appelé : écrouissage B. Cet écrouissage est caractérisé par les courbes à saccades.

4) Ces courbes se retrouvent avec le nickel vers 100 et avec le ferronickel dès la température ordinaire. Dans les différents cas, leur présence est donc liée à l'existence d’une transformation allotropique.

5°) Lorsqu'on recuit à des températures croissantes un fil d'acier brut de filière, on constate que la charge de rupture diminue jusqu’à un minimum qui paraît être en relation avec le premier point de transformation.

En même temps, la courbe de traction subit une évolution caractéristique. Elle ne devient « normale » que lorsque la température de recuit a dépassé celle de ce point.

6°) L’écrouissage par traction qui influe sur les propriétés magnétiques du fer et des aciers ne modifie que très peu leur résistivité.