NOUVELLE ÉCOSSE

Les gisements houillers de cette province appartiennent aux Carbonifères et sont pratiquement confinés à l'une de ses subdivisions usuellement désignée sous le nom de Gisements Houillers Productifs.

Toutes les houilles extraites dans cette Province sont de qualité bitumineuse.

Les divisions suivantes en terrains houillers des régions carbonifères de la Province sont usuellement adoptées:

) Terrain Houiller de Sydney.

(2) Terrain Houiller d'Inverness.

(3) Terrain Houiller de Richmond.

(4) Terrain Houiller de Pictou.

(3) Terrain Houiller de Cumberland.

TERRAIN DE SYDNEY Histoire, description générale, et statistiques.

Le terrain de Sydney! est situé dans le coin nord-ouest du comté de Cap Freton avant comme point central le magnifique port à eau profonde de Sydnev. I s'étend aussi sur une petite portion du comté de Victoria. Il est borné sur trois cotés par l'Océan Atlantique et la superficie des terrains est d'environ 200 milles carrés, soit environ 32 milles de long du nord-ouest au sud-ouest, ét environ six milles de large. La grandeur de la superficie marine est inconnue, mais une grande partie du terrain est sous-marine.

"Les gisements contenant la houille du Cap Breton sont composés en grande partie d'argile schisteuse et de grès argilacé, dont la solidité et la cohésion rendent facile l'exploration sous-marine. Quant à la structure générale, on peut dire que la veine apparaît sur le rivage, passe dans ‘intérieur de la terre et rentre de nouveau dans l'Océan formant des segments d’ellipse dont le centre est loin dans la mer. Cette conformation S'observe à Cow Bay, Glace Bay, Lingan et Sydney, ces différents endroits présentant une série de bassins dont les veines correspondent et dont l'équivalence à été démontrée dans de nombreux cas. Ces bassins doivent probablement leur origine aux plissements de la surface qui dans des plis nombreux ramène à plusieurs reprises les mêmes veines à la surface le long de la côte nord-est de l'île.

“La côte tout entière est profondément édentée de baies et de chenaux qui Coincident approximativement avec l'axe de ces plis et qui présentent sur les falaises de nombreuses sections naturelles de couches et d'expo-

Voir “Carte Générale des terrains houillers de la NE. et du NB. qui accompagne ce rapport.

Note descriptive sur les terrains houillers de Sydney: “H. Fletcher, Commission géologique d'i Canada, 1909,

sitions de veines de charbon. Certaines üe ces baïes constituent aussi quelquefois d'excellents ports, dont l'un—le port de Sydney —compte parmi les plus jolis et les plus commodes de la côte de l'Atlantique du Nord de l'Amérique. Les falaises sont généralement de 30 à 80 pieds de haut, sont perpendiculaires ou penchées sur la mer. Le pays, à l'intérieur, se déroule d'une façon agréable, la hauteur maxima étant d'environ 250 pieds.

“De tels avantages naturels combinés à une position géographique hautement favorable rendent ce district le plus important du Dominion pour l'approvisionnement de charbon des navires naviguant sur l'Atlantique. Pendant les quelques mois d'hiver, quand les ports de l'extrême nord sont fermés ou bloqués par les glaces, la sortie du combustible est procurée par les compagnies de chemins de fer qui relient un grand nombre de houillères avec Louisburg, un joli port, ouvert et sûr pour la navigation en toute saison”’.

Le chemin de fer Intercolonial offre, naturellement, une autre porte de sortie ouverte durant le cours de l'année.

Les couches associées aux veines de charbon peuvent être énumérées comme suit: (1) schistes argilacés; (2) schistes aronacés; (3) marne rouge et verte; (4) grès; (5) glaise; (6) pierre calcaire: (7) schistes argilacés noirs. Dans la table d'équivalence des différentes veines à différents points du bassin houiller, l'épaisseur moyenne des couches intermédiaires est donnée.

L'épaisseur moyenne de la houille des veines exploitables, telle qu'elle apparaît à l'affleurement du rivage et pour la plus grande partie dans les baies et sur les falaises est de 40 à 50 pieds; les veines variant de 3 à 9 pieds d'épaisseur. Elles plongent généralement à angles bas de 5° à 12° et ne semblent que très peu affectées par les défectuosités. Comme toutes les couches plongent vers la mer, une grande quantité de charbon pourra être retirée, tant de la région sous-marine que de la section terrestre. Les mines de Sydney qui sont situées à environ 3 milles au nord-est de Sydney-Nord ont poussé de l'avant leurs travaux sous la mer et la Dominion Coal Co., développe également avec toute la célérité possible la partie sous-marine de l'une de ces mines, c'est-à-dire, la Hub ou Dominion No. 7, près de Glace Bay.

La houille est de qualité bitumineuse ou “molle” avec comparativement peu de diversité, dans les différentes veines; toutes produisent une houille qui s'adapte excessivement bien à toutes sortes d'emplois, tandis que certaines portions de certaines d'entre elles produisent un combustible particulièrement bien adapté à la manufacture du gaz. Comparée avec la houille de Pictou, elle se caractérise, dans l'ensemble par une plus grande proportion de matière combustible et une plus petite proportion de cendres; mais d'un autre côté elle contient habituellement une grande quantité de soufre dont on ne peut enlever qu'une petite partie par le lavage. Malgré cela elle est largement employée dans un but métallurgique.

Le tableau suivant, condensé d'après le travail de la Commission géologique, montre l'équivalence probable des différentes veines du terrain aux différentes places, ainsi que l'épaisseur des couches intermédiaires.

‘Fletcher, Hugh.—Note descriptive sur le terrain houiller de Sydney.

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