Température dans le calorimètre à vapeur (F

Notes.

On a pense qu'il était bon de brûler ce charbon en couche mince pour éviter une trop sraude proportion de mâchefers. Dans les trois premières &eures il se forme un mâchefer dur qui oblige à ringarder de temps en temps le feu. Plus tard le mâchefer se colle aux barreaux et il est difficile de l'enlever. En envoyant cependant de la vapeur dans le cendrier l'enlèvement devient un peu plus aisé. Ce charbon ne conviendrait pas aux grilles osillantes, Au début la fumée est excessivement abondante, mais elle diminue plus tard, Feu ringardé à 19.10, 11.30 a.m., 11.30 a.m. 3,10, 3,50, 4.45 pm. Air admis sur grille. Beau temps clair.

{Carbone fixe à ##:5 Analyse rationnelle du charbon sec en poids 7: Matières volatiles = 1803 Cendres RE : 4-2

RÉSUMÉ DES RÉSULTATS

Chaudière, B. & W. No. 2. Université McGill | En vue de déterminer la qualité du charbon. | Nature du Combustible No. 18. Nature du foyer: Barreaux fixes: 30° passage d'air.

Méthode de mise en train et d'arrêt de l'essai: —Alternative (A.S.M.E.)

Surface de grille (pieds carrés) 16:79. Surface de chauffe (pieds carrés) 639 Surface de surchauffe (pieds carrés) —aucune. Baromètre au départ 30.02. à la fin 29.98. Moyenne 30.00

QUANTITÉS TOTALES

FU Date de OM im cos 17 /6/08 2. Durée de l'essai. ....... Dee : Er Ne Lo ent 10-00 3. Poids du charbon brut (Ibs.)... Ÿ RE Di ds 4200 4. Humidité dans le charbon brut (°6)....... ae DO SIN ENS de CRT 2:3 5. Poids total du charbon sec (Ibs.)......... : rs COS Net 3191 6. Cendres et déchets totaux (Ibs.)........... Ne red eee 278 7. Quantité de cendres et déchets dans le charbon sec.

(a) d'après les analyses. ........ RE D Uni TE 12:4

(b) d'aprés le poids, rieur me cine nettes Nbre 8-7 8. Poids total de combustible brûlé d'après les analyses (Ibs.).................... 2792

9. Poids total d'eau envoyée à la chaudière, corrigé de la différence de niveau (Ibs.). . 18060 10. Eau transformée en vapeur sèche calculée d'après la température de l'eau

d'alimentation et la pression de la chaudière (Ibs.)...................... 17990 11. Eau transformée en vapeur sèche à partir de 212° F. (Ibs.)................. .21540

QUANTITÉS HORAIRES

12. Charbon:sec brûlé par heure (Ibs.):.:2.::...3.... RS PR A ue 319 13. Charbon sec par pied carré de surface de grille et par heure (Ibs.)........... ..19-0 14. Eau évaporée par heure avec correction de la qualité de la vapeur (Ibs.).......... 1799 15. Evaporation horaire équivalente à partir de 212° F. (Ibs.)..................... 2154 16. Evaporation horaire équivalente à partir de 212° F. rapportée au pied carré de

surface de Chante UD ere een brome 3:37

PRESSION MOYENNE, TEMPÉRATURES, ETC

17. Pression de la vapeur au manomètre (ibs.) p, pe carré)....................... 114-9 18. Température de l'eau d'alimentation à l'entrée de la chaudière (F°)............. 63-2 19. Température des fumées à la sortie de la chaudière (F°) RE En ge 20. Châte de pression due au tirage entre le registre et le cendrier (pouces d'eau)... .0: 18 21: “Humidité dans la: vapolit (M) 27e din de near cuentugrruteees 0.5

PUISSANCE DÉVELOPFÉE.

Chevaux vapeur développés (quotient de l'item 13 par 343).................

23. Chevaux vapeur donnés par le constructeur................................:. 24. Pourcentage de chevaux développés par rapport aux chevaux donnés par le CORSÉEUCHOUE Leurs re A dar pe re er nn redentEn re 104

RÉSULTATS ÉCONOMIQUES

25. Eau apparemment évaporée dans les conditions actuelles rapportée à la livre de

charbon brut (quotient de l’item 9 par l'item 3).......................... 5:53 26. Evaporation équivalente à partir de 212° F. par Ib. de charbon brut (quotient

FAT Se DT EE eo à St nn EM RO eine ..6-59 27. Evaporation équivalente à partir de 212° F. par Ib. de charbon sec (quotient

de l'item 11 par l'item 5)....... RE Ne TO RU Nr 6:75 28. Evaporation équivalente à partir de 212° F. par Ib. de combustible brûlé

(quotient de l'item 11 par l'item 8)....................... Ur 7-71

Pouvoir calorifique du charbon sec par Ib. (BT.U.)...... ................. Pouvoir caiorifique du combustible par tb. (B.T.U.}

Graphique d'essai

LR <—- ELU D ES