Allongement et rupture d'un âl métallique.— ^fon

tage. — Le fll métallique (cuivre recuit, rfr=o™,o5) d'une

lon},'ueur d'environ loo"" sera fixé par enroulement sur des S en laiton de o'""',5 de diamètre. On fera passer le fil dans un trou pratiqué dans cet S et on l'enroulera de manière que le fil tendu recouvre l'extrémité non tendue. Accrocher le fil à un support à iSo"'" du sol et y ^suspendre un seau vide (V = lo'}. Avec du vernis noir ou de l'encre faire deux marques sur le fil à environ Go"" l'une de l'autre.

D,g,t7cdb/GOOgIC

Expérience. — Verser progreiisneinent de l'eau dans le seau en se servaut de vases gradués {•). Pour chaque charge, mesurer Il distance des marques faites sur le (il et cnusLniire la courbe repriSsentant les variations de longueur du fîl lorsqu'on fait varier la tension.

Quelle forme particulière présente cette courhe quand, après avoir diminué la charge, on Taugmente de nouveau en dépassant la charge primitive ■? Quelle est la charge de rupture? Quel est rallongement total du fd? I,t; fil cassé s'allonge-t-il encore à la tiaclîon":' Recuire le fîl au rouge sombre dans une flanuue réductrice, ou bien au moven d'un courant électrique : le fil recuit est-il encore cassant?(18, 109.i.

39. Bupture d'un Ûl d'acier. — On suspendra à une eorde ù piano ((i:^ o'"",o4) àes poids (en fonte) croissant à chaque fois d'abord de lo*-*, puîsde 5''*; et enfin de i""*, quand on sera près de

la charge de rupture, comme par un essai préliminaire. Quelle e^t la charge de rupture? le fil s'al longe- l-il notablement avant la rupture?

— Les expériences précédentes peuvent élrc réalisées avec un

I La réserve d'eau [ou de aMe) pourrait èU'e pesée à chaque instant si tralunce de Raberval. On pourniit aus^i organiser un vase b trop plein ren MDl le seau i vitesse i^onstante; la mesure des cliarges serait alurs remplac la mesure (les temps.

D,g,t7cdb/GOOgIC

82 CMAPITAF, 11. GÉOMÉTRIE. MÉCANlyUE.

peson à ressort tirant horizontalement sur le iil ; un index, glissant

à frottement sur la graduation, indique le maximum de traction.