sa
Latit. polaire.
Lu lit. polaire.
3oa OBSERVATIONS DE LATITUDE.
Suite du 19 Décembre 1807.
! Baromètre ss 0 ”7439
Thermomètre Baromètre. .. = +>a'a Thermomètre extérieur.... = -f-,|03 Thermomètre près du cercle =
Après la trentième observation, l'étoile a disparu.
M. Arago observait. M. l.haix suivait la marche du niveau.
Arc parcouru = 1653* 6* 1 85
Arc simple = 55* 1207*83 = 49°36' 3i* 16
Correction du niveau » = ~f- o.36*
Réduction au méridien = — 1 1 . c>4
Réfraction.............. =r -f" i- 7. *3
Distance apparente de la polaire au aénith 2= jg.Sy.Q 7.61
Déclinaison appareote = 88. t7.a5.04
Latitude,
Dimanche 20 Décembre 1807.
PASSAGE SUPÉRIEUR DE LA POLAIRE
NOMBRE
d’obsciv jlioni-
NIVEAU
de la pendule.
gauchc-
dur.
droite.
8*iff 81*
clilF.
NOMBRE
l'üUcfvulioni.
ao. . .
OBSERVATIONS DE LATÎTl’DE.
Suite du dimanche ao Décembre 1807.
NIVEAU
HEURES de b [tend idc.
gauche.
diff.
droilc.
diff.
8*24' 5 1* aB.ai
aS.54
65 * „ WjO
ssis-3-0
3i .ag
ti
LaliU pul^irc.
Lati(. polaire.
3o4 OBSERVATION S DE LATITUDE.
Suite du dimanche ao Décembre 1807.
NIVEAU
d'otMervaliuna.
HEURES
de la [tcndulr.
gaudic.
die
droite.
d.ff
/fi. 6
Si . 1 1
5i .55 5a. ao
»t OCi (0 U?
TJigifTzecfby Guuglt
NOMBRE
d’obaerraiiocu.
Suite du Dimanche 20 Décembre 18^7.
NIVEAU
HEURES
de b pmdulc
gauche.
dlff.
droite.
dit.
xo. 10 io.36 11.10 H.33 1a. 9
Ltiîi. polaire.
Baromètre. = 0*7531
Thermomètre Baromètre. . . = -|-ii09 Thermomètre extérieur. ... = -|-io.o l Thermomètre près du cercle = -4-11.2
A la fin de la série le niveau a donné ,
Limbe à l'ouest, gauche 68 droite 72,5.
Limbe à l’est , gauche.-. 67 droite 73,5.
D’où inclinaison de l’axe := — - =5 — o^5.‘
Circonstances atmosphériques. .
M. Àrago observait. Chaix notait la position du niveau.
Laüt. polaire.
3o6 OBSERVATIONS DE LATITUDE.
Suite du Dimanche 2Q Décembre 1807.
Arc parcouru — 6814*82687
Arc simple = 55» .23557a
Correction du niveau
Réduction an méridien
Réfraction
Distance de la polaire au zénith Déclinaison apparente
Latitude
Le Lundi ai Décembre 1807.
NOMBRE
dVibseiTaiion*.
ftO. ..
PASSAGE
SUPÉRlEt F
